zpět
743

Češi chtějí levná nebo luxusní auta

Záplava malých aut a proti tomu větší počet luxusních a sportovních modelů včetně zcela nových značek. To jsou hlavní změny letošního brněnského Autosalonu ve srovnání s minulým ročníkem.
07.06.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Záplava malých aut a proti tomu větší počet luxusních a sportovních modelů včetně zcela nových značek. To jsou hlavní změny letošního brněnského Autosalonu ve srovnání s minulým ročníkem.

K širší nabídce malých aut inspirovala automobilky trvalá snaha Čechů hledat vozy s co nejnižší cenou i optimismus kolínské továrny TPCA, která předpokládá, že letos v zemi prodá 1600 vozů a zvýší tak prodej v kategorii miniaut o polovinu. Expanzi luxusních modelů vyvolal rostoucí počet lidí, schopných zaplatit za vysněné auto milióny korun.

Prodej luxusních aut roste

Rostoucí počet českých milionářů, shlížejících se v segmentu takzvaných prémiových vozů, je realitou.
"Loni jsme v zemi prodali 88 vozů značky Porsche, z toho dvě třetiny tvořil rodinný model Cayenne, zbytek sportovní modifikace modelu Porsche 911. Letos chceme odbyt zvýšit na sto vozů," řekl vedoucí prodeje Porsche Inter Auto Richard Vegera. Jde přitom o auta, jejichž ceny oscilují mezi dvěma až pěti milióny korun. Před dvěma lety se prodej značky Porsche v Česku pohyboval kolem třiceti vozů ročně.
Podobně si zájem o svou značku pochvaloval Jan Hamršmíd, šéf společnosti Daimler Chrysler Automotive Bohemia. "Loni jsme dosáhli obratu 7,5 miliardy korun, prodali jsme 5550 vozů. Za letošní první čtyři měsíce se nám prodej oproti loňsku zvýšil o šestnáct procent," řekl.
Společnost, která v zemi prodává vozy značek Mercedes-Benz, Chrysler, Smart a Jeep, proto investuje do zkvalitnění prodejní sítě v Praze milión eur. Začátkem roku 2006 hodlá na český trh uvést i prestižní americkou značku Dodge.
Zcela novými značkami na českém trhu jsou americké legendy Cadillac a Corvette. Luxusní sedany i kabriolety v cenách od půldruhého miliónu korun výše bude v zemi zastupovat A. Charouz Motors. Firma, která má zatím prodejnu v Žebráku a během léta otevře druhou v Praze, chce letos v Česku prodat čtyřicet vozů.

Autoprůmysl čeká boom

Jedním z důvodů zájmu prestižních značek o české zákazníky jsou i výsledky tuzemského automobilového průmyslu, který republiku zviditelnil na mapě světa.
"Tržby firem Sdružení automobilového průmyslu loni dosáhly téměř 390 miliard korun, to je o 11 procent více než před rokem. Export představoval 314 miliard," uvedl prezident sdružení Vratislav Kulhánek. Členy Sdružení ale nejsou všechny firmy autoprůmyslu.
"Export všech výrobců a dodavatelů loni dosáhl 350 miliard korun. Celkové tržby odhadujeme na 440 miliard korun a letos budou nejméně o dvacet miliard vyšší," připomněl Antonín Šípek, ředitel sekretariátu sdružení.
Výkony autoprůmyslu prudce rostou, podíl na celkové průmyslové výrobě země však zůstává stabilní, v exportu dokonce mírně klesl. Roste totiž celá ekonomika.
"Až naběhne plná výrobní kapacita kolínské továrny TPCA, podíl autoprůmyslu na celkových výsledcích se výrazně zvýší," dodal Vratislav Kulhánek.


autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Riccardo, 08.06.2005 14:50
Ty auta z Kolína jsou nějaké moc drahé, na tak malé autíčka. To jsem zvědav, jaký budou mít úspěch ... zas tolik bohatých manželů není, aby to koupili své rozmazlené manželce ... a chlap v tom asi nebude jezdit ...
Dalis, 09.06.2005 20:56
Mno snad to neznamená, že se slavný český národ rozdělí na bohaté a chudé...
malovenkovan, 30.07.2006 20:31
Už se stalo....

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Daewoo Lanos 1.5 SE - spokojenost i po 18 letech





nejčtenější články

VW Passat B6 - na který diesel si dát pozor?

S jakým benzínovým motorem koupit Jaguar X-Type?

Dilema za 300 tis. Kč: BMW 530d nebo Audi A6 3.0 TDI?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.