Brabus E V12 Biturbo: 350 km/h? Není problém!

Brabus napěchoval pod kapotu Mercedesu třídy E motor V12 se dvěma turbodmychadly, který dosahuje výkonu 640 koní. Toto divoké stádo dohnalo Brabus E V12 Biturbo až ke světovému rekordu.
08.07.2005, aktuality

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -

Brabus napěchoval pod kapotu Mercedesu třídy E motor V12 se dvěma turbodmychadly, který dosahuje výkonu 640 koní. Toto divoké stádo dohnalo Brabus E V12 Biturbo až ke světovému rekordu.

Vmax = 350,2 km/h!
Brabus není v Guennessově knize rekordů žádným nováčkem. V roce 1996 se stal nejrychlejším sedanem světa Brabus E V12 založený na tehdejší sérii W/S 210. Tenkrát upravená řada E nabízela 428 kW (582 k) a elektronika nedovolila vozu vyšší rychlost než 330 km/h.

Nový rekord v kategorii čtyřdveřových sedanů má hodnotu 350,2 km/h. Brabus E V12 Biturbo vycházející z generace W 211 této rychlosti dosáhl v italském Nardu. 640 koní sídlí v upraveném dvanáctiválci se dvěma turby, který běžně pohání Mercedes 600. V dílnách Brabusu zvětšili objem z původních 5,5 na 6,3 litru, dodali delší klikovou hřídel vyrobenou z jediného kusu oceli, dále změnili hlavy válců,

Nejrychlejší sedan světa vypadá na první pohled poměrně nenápadně.
přidali nerezové výfukové potrubí se čtyřmi koncovkami a nakonec přeprogramovali řídící jednotku. Výsledkem je 471 kW (640 k) a 1026 Nm už při 1750 ot./min. Solidní jsou i hodnoty zrychlení. Z 0 na 100 km/h to Brabus zvládne za 4,5 sekundy, z 0 na 200 km/h za 11,7 sekundy a od zařazení "jedničky" můžete letět třistakilometrovou rychlostí za 30,6 sekundy. Řadit vlastně ani nemusíte, Brabus E V12 má totiž speciální pětistupňovou automatickou převodovku a na míru vyrobený diferenciál zadní nápravy. Když už jsme u podvozku: ten je snížený, vybavený lepšími stabilizátory a výkonnějším brzdovým systémem.

TIP: Mercedes SLR McLaren od Brabuse!

Vidlicový dvanáctiválec zaplnil prostor pod kapotou do posledního milimetru.
Brabus se nesoustředil pouze na techniku a dokrášluje auto i spoilery, litými koly a uvnitř i vlastním koženým čalouněním. Za příplatek nabízí i DVD systém s LCD monitory v hlavových opěrkách předních sedadel. Brabus E V12 Biturbo bude vyroben v omezené sérii a na nejrychlejší sedan světa si případný zájemce musí připravit 298 000 euro, chcete-li 9 238 000 Kč. Podrobný technický popis v přehledné tabulce najdete níže.

technický popis
karoserie
typ
čtyřdveřový sedan
rozměry a hmotnosti
motor
typ
vidlicový
počet válců
12
zdvihový objem (ccm)
6 300
max. výkon kW (k)/ot./min.
471 (640)
max. kroutící moment Nm/ot./min.
1026
spotřeba
palivová soustava
výkony
max. zrychlení (0-100km/h) s
4,5
max. rychlost (km/h)
350,2
převodovka
typ převodovky
automatická
počet rychlostních stupňů
5
přenos hnací síly
pohon
zadní náprava
řízení
zavěšení kol
brzdy
vpředu
keramické kotouče (375 mm, 12-ti pístkové třmeny)
vzadu
kotouče s vnitřním chlazením (355 mm, 6-ti pístkové třmeny)
pneumatiky a ráfky
pneumatiky
255/35 ZR 19, 285/30 ZR 19
ráfky
8,5 J x 19, 9,5 J x 19
cena
celková cena testovaného vozu (Kč)
9 238 000
příplatková výbava
autor:
u článku není zatím žádná diskuze

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

S jakým dieselem koupit ojetý Ford C-Max?





nejčtenější články

Koupit ojetou Škodu Fabii s motorem 1,4 TDI?

S jakým benzínovým motorem koupit Alfu Romeo 166?

Co trápí ojetý Opel Ampera?