Bodový systém v Německu zklidnil provoz
TZS
-
18. 03. 2006
Aktuality
Od 1. června 2006 budou všechny přestupky na silnicích u nás trestány podle bodového systému. Jak se tento systém prosadil v sousedním Německu, pomohl uklidnit neukázněné řidiče?
V Německu se řidiči obávají bodového systému jednoduše proto, že policisté jsou nekompromisní. Pokud někdo nasbírá "potřebný počet bodů", přijde o řidičský průkaz a jen těžko někoho uplatí, jako je tomu zvykem u nás. Ztráta řidičského oprávnění je u sousedů bolestivou záležitostí. Řidičské zkoušky může skládat nejdříve po půl roce a navíc musí podstoupit psychologické a lékařské vyšetření. V Německu je zvykem dojíždět do zaměstnání mnohem dál než v Česku, a tak automobil zde potřebují často.
Proto bývají Němci většinou i dobrými řidiči. I když jezdí rychle, neriskují a chovají se bezpečně.
Kdo si ještě myslí, že ženy za volantem dopravu mohou jen zdržovat, v Německu se přesvědčí o opaku. Řidičkám nezbývá než se včlenit do hustého provozu, a tak jezdí svižně, odvážně a bezpečně. A protože trénink dělá výkon, tak i každodenní mnohakilometrové jízdy do zaměstnání a zpět dávají řidičkám praxi a jistotu.
Tvrdý bodový systém platí pro Němce, turisté za prohřešky platí pokuty. Například špatné parkování stojí 10 až 40 eur, za jízdu bez bezpečnostních pásů zaplatí 30, za telefonování za jízdy bez hands-free sady 40 a pokud někdo nezastaví na stopce nebo na červené, tak 50 až 200 eur.
Řidič smí mít v Německu v krvi nanejvýš 0,5 promile. Dobré je vědět, že německá policie může požádat zahraničního turistu o zálohu na pokutu. Pokud ji nezaplatí, může mu zabavit automobil.