Největší sleva 65 tisíc. Zkoumali jsme cenový vývoj dostupných hatchbacků
Radek Pecák
-
20. 04. 2026
+ 20
Do půl milionu korun lze koupit i stylový a dostatečně velký hatchback Se svolením Dacia
Aktuality
Hatchbacky dominují trhu s novými vozy díky své cenové dostupnosti a rozmanitosti. V kategorii do půl milionu korun nabízejí široký výběr od miniaut po rodinné modely. Benzinové motory a asijská produkce jsou zde nejčastější volbou.
reklama
reklama
Zatímco v kategorii vozů SUV nelze v současné době žádný typ koupit za méně než čtyři sta tisíc korun, zájemci o podobně velký model, který ale má karosérii hatchback, si lze za částku mezi 320 a 400 tisíci vybírat z třinácti různých aut.
Na všechna auta v rozmezí do půl milionu korun se můžete podívat do našeho fotografického přehledu. U každého vozu je uvedena jeho základní cenovka.
Stejně jako na počátku letošního roku je nyní nejlevnějším novým hatchbackem na našem trhu Kia Picanto. Na její koupi vám stačí necelých 320 tisíc korun. Nejdražším typem, který ještě stojí méně než půo milionu korun, je Opel Astra.
reklama
reklama
Které typy zlevnily a které zdražily?
Zajímavé je, že od ledna, kdy jsme se o stejnou kategorii vozů zajímali naposledy, došlo k navýšení cen u tří modelů a u stejného počtu se naopak cena snížila.
Pozitivní je, že zatímco zdražení vozů Dacia Sandero, Suzuki Swift a Citroën C3 bylo poměrně malé (o 4-6 tisíc korun), tak zlevnění u Fiatu Pandina, MG3 a Volkswagenu Polo je výraznější. Prvně jmenovaný italský model zlevnil o deset tisíc, vůz od MG o dvacet a VW Polo dokonce o 65 tisíc korun.
Volkswagen Polo - od 399 000 Kč., zdroj: Se svolením VW
Je to kvůli vytvoření speciální edice tohoto modelu pro český trh. Díky tomu se tři vozy s podobnými rozměry a technikou z koncernu Volkswagen seřadily za sebou těsně pod čtyřmi sty tisíci korunami. Společnost Polu dělají jak Škoda Fabia, tak i Seat Ibiza.
Jediným elektromobilem v našem výčtu je čínský minivůz Leapmotor T03, všechny ostatní automobily pohánějí spalovací zážehové motory.
Nejlevnějším typem s již opravdu prostornou karosérií je Škoda Scala. Její základní verze stojí nyní 459 900 Kč. Jen o devadesát korun je dražší Hyundai i30. Novinka - Kia K4, která nahrazuje v modelové řadě korejské značky léta oblíbený Ceed - je již o citelných třicet tisíc korun dražší.
Na území České republiky se montují celkem čtyři modely z tohoto seznamu. Nejlevnější z nich je Fabia, následují zmíněná Scala, Hyundai i 30 a také Toyota Yaris.
Hodně aut má původ v Asii - konkrétně v Koreji a v Japonsku. Již uváděný Leapmotor je z Číny. Solidní výběr je ale též z typů vznikajících v Evropě. Fiat dokonce prodává dvě Pandy. Kvůli rozlišení ale tu starší přejmenoval na Pandinu a tu novou zase na Grande Pandu.