Největší sleva 65 tisíc. Zkoumali jsme cenový vývoj dostupných hatchbacků

Radek Pecák - 20. 04. 2026
Do půl milionu korun lze koupit i stylový a dostatečně velký hatchback
Do půl milionu korun lze koupit i stylový a dostatečně velký hatchback
Kia Picanto od 319 980 Kč.
+ 20
Dacia Sandero - od 339 900 Kč.
Fiat Pandina - od 349 900 Kč.
Mitsubishi Colt - od 369 960 Kč.
Hyundai i20 - od 369 990 Kč.
Suzuki Swift - od 373 900 Kč.
Peugeot 208 - od 379 000 Kč.
MG3 - od 379 900 Kč.
Citroën C3 - od 395 000 Kč.
Volkswagen Polo - od 399 000 Kč.
Seat Ibiza - od 399 900 Kč.
Škoda Fabia - od 399 900 Kč.
Opel Corsa - od 399 990 Kč.
Renault Clio -od 434 000 Kč.
Fiat Grande Panda - od 449 900 Kč.
Leapmotor T03 - od 450 000 Kč.
Škoda Scala - od 459 900 Kč.
Hyundai i30 - od 459 990 Kč.
Kia K4- od 489 980 Kč.
Toyota Yaris - od 499 000 Kč.
Citroën C4 - od 499 900 Kč.
Fiat 500 - od 499 900 Kč.
Opel Astra - od 499 900 Kč.
Hatchbacky dominují trhu s novými vozy díky své cenové dostupnosti a rozmanitosti. V kategorii do půl milionu korun nabízejí široký výběr od miniaut po rodinné modely. Benzinové motory a asijská produkce jsou zde nejčastější volbou.
Zatímco v kategorii vozů SUV nelze v současné době žádný typ koupit za méně než čtyři sta tisíc korun, zájemci o podobně velký model, který ale má karosérii hatchback, si lze za částku mezi 320 a 400 tisíci vybírat z třinácti různých aut.

Takový je stav v polovině dubna podle našeho průzkumu v cenících jednotlivých automobilových značek.

Na všechna auta v rozmezí do půl milionu korun se můžete podívat do našeho fotografického přehledu. U každého vozu je uvedena jeho základní cenovka.

Stejně jako na počátku letošního roku je nyní nejlevnějším novým hatchbackem na našem trhu Kia Picanto. Na její koupi vám stačí necelých 320 tisíc korun. Nejdražším typem, který ještě stojí méně než půo milionu korun, je Opel Astra.

Které typy zlevnily a které zdražily?
Zajímavé je, že od ledna, kdy jsme se o stejnou kategorii vozů zajímali naposledy, došlo k navýšení cen u tří modelů a u stejného počtu se naopak cena snížila.

Pozitivní je, že zatímco zdražení vozů Dacia Sandero, Suzuki Swift a Citroën C3 bylo poměrně malé (o 4-6 tisíc korun), tak zlevnění u Fiatu Pandina, MG3 a Volkswagenu Polo je výraznější. Prvně jmenovaný italský model zlevnil o deset tisíc, vůz od MG o dvacet a VW Polo dokonce o 65 tisíc korun.

Volkswagen Polo - od 399 000 Kč., zdroj: Se svolením VW
Volkswagen Polo - od 399 000 Kč., zdroj: Se svolením VW


Je to kvůli vytvoření speciální edice tohoto modelu pro český trh. Díky tomu se tři vozy s podobnými rozměry a technikou z koncernu Volkswagen seřadily za sebou těsně pod čtyřmi sty tisíci korunami. Společnost Polu dělají jak Škoda Fabia, tak i Seat Ibiza.

Jediným elektromobilem v našem výčtu je čínský minivůz Leapmotor T03, všechny ostatní automobily pohánějí spalovací zážehové motory.

Vyberete si z typů Made in Czech Republic?
Nejlevnějším typem s již opravdu prostornou karosérií je Škoda Scala. Její základní verze stojí nyní 459 900 Kč. Jen o devadesát korun je dražší Hyundai i30. Novinka - Kia K4, která nahrazuje v modelové řadě korejské značky léta oblíbený Ceed - je již o citelných třicet tisíc korun dražší.

Na území České republiky se montují celkem čtyři modely z tohoto seznamu. Nejlevnější z nich je Fabia, následují zmíněná Scala, Hyundai i 30 a také Toyota Yaris.

Hodně aut má původ v Asii - konkrétně v Koreji a v Japonsku. Již uváděný Leapmotor je z Číny. Solidní výběr je ale též z typů vznikajících v Evropě. Fiat dokonce prodává dvě Pandy. Kvůli rozlišení ale tu starší přejmenoval na Pandinu a tu novou zase na Grande Pandu.