Dieselům v Itálii zvoní hrana. Starší naftová auta čeká zákaz vjezdu a pokuty
Severní Itálie zavádí od října omezení pro vjezd naftových aut do vybraných měst, což je krok k redukci škodlivých emisí. Zatímco některé regiony se rozhodly pro tuto ekologickou strategii, jiné zvažují alternativní přístupy k ochraně životního prostředí.
Řidiči teď rychle kontrolují normy EURO na svých vozech. Bezemisní zóny už platí
Cesta na letní dovolenou k našim severním sousedům se může velmi rychle prodražit. Řidiči si teď hromadně kontrolují technické průkazy a zjišťují přesné emisní normy svých aut. Do určitých oblíbených míst se už totiž se starším vozem legálně nedostanete.
Zákaz vjezdu dieselových vozů do všech těchto oblastí. Už to vešlo v platnost
Evropa už dlouhé roky bojuje za čistší ovzduší a spalovací motory se stávají oblíbeným terčem regulací. Italské regiony teď vzaly ochranu ovzduší do vlastních rukou a přístup k oblíbeným turistickým cílům značně komplikují. Kdo letos míří podél Alp nebo navštíví Milán, musí si hlídat emisní normu svého vozu.
Novinka: Za každý ujetý kilometr se platí poplatek. Tachometr se hlásí úřadům
Vlastnit auto dnes znamená neustálý průvan v peněžence. Ceny na čerpacích stanicích skáčou nahoru a dolů, pravidelný servis spolyká tisíce a do toho pravidelně kupujete dálniční známky. Teď ale přichází úplně nový systém poplatků za využívání silnic, který dosavadní letitá pravidla převrací naruby. Místo paušálů se totiž platí přesně za každý reálně odjetý kilometr.
Elektromobily vs. spalováky: Za jak dlouho se auto na elektřinu vyplatí?
Zájem o elektromobily v Evropě roste, ale český trh zatím zůstává konzervativní. Zatímco v EU posilují hybridy a plug-in hybridy na úkor nafty, v Česku stále dominují benzinová auta a elektroauta stagnují. Jak si tedy vedou elektromobily z pohledu nákladů a kdy se jejich pořízení skutečně vyplatí? Srovnání ukazuje, že nižší provozní náklady mohou rozdíl v pořizovací ceně vyrovnat už během několika let.
Upadá v Evropě zájem o auta se spalovacími motory? Češi to vidí jinak
Nejnovější statistika výrobců aut odhaluje zásadní změny v prodejích nových vozů v Evropě. Roste poptávka po hybridech, elektrických vozech a plug-in hybridech, zatímco benzínová a zejména naftová auta výrazně ztrácejí. Český trh však jde proti tomuto trendu. Co ukázala nejnovější data?
Všechna naftová auta do 800 000 Kč: Jedno je extrémně levné....
Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.
Zákaz pro dieselová auta vyrobená do roku 2014: Kde v Evropě brzy neprojedete?
Evropa dál přitvrzuje vůči starým dieselům. Od 1. října 2026 začne platit zákaz vjezdu pro vozy s emisní normou Euro 5 a nižší v dalších městech Itálie. Opatření zasáhne i oblíbené turistické oblasti, jako je Milán, Turín nebo Rimini, kam míří i čeští řidiči. Kde všude hrozí pokuty a jak se připravit na cestu do nízkoemisních zón? Přinášíme přehled pravidel napříč Evropou.
Octavia 2.0 TDI drtí konkurenci už i cenou. Je to teď nejlevnější diesel na trhu
/AUTO TÝDNE/ Škoda Auto prodala v loňském roce po celém světě bezmála milion aut, přičemž nejvíce šel na odbyt model Octavia, který je zároveň jasnou jedničkou na českém trhu. Čtvrtá generace Škody Octavia přináší po své modernizaci atraktivní design a bohatou výbavu, což z ní dělá lákavou volbu pro zákazníky. Ti se často pohlížejí po dieselové verzi Oktávky, která je teď podle našich zjištění dokonce nejlevnějším naftovým autem na našem trhu.
Český automobilový trh 2024: Jaká auta si kupují Češi?
Tak jako každý leden, vydal i letos Svaz Dovozců Automobilů (SDA) souhrnnou tiskovou zprávu, monitorující registrace nejen nových osobních automobilů za uplynulý rok. Vyplývá z ní nejen to, jak se daří českému automobilovému trhu, ale i trendy v tom, jaká auta si české rodiny a firmy pořizují. Celá zpráva potom nese pozitivní podtón – slovy SDA: „Rok 2024 byl z hlediska prodejů nových vozidel v ČR úspěšný.“
Modernizované rychlé Golfy už jsou v Česku. Clubsport na horské silnici nadchne
Volkswagen Golf býval po celá desetiletí nejprodávanějším autem v Evropě. I dnes, v době éry vozů SUV, se jeho prodeje drží stále na velmi vysoké úrovni. I po faceliftu se v nabídce udržely speciální rychlé verze - konkrétně GTI, GTI Clubsport a R. Jedině GTD už jako nové u dealerů značky nekoupíte.
V kategorii dostupných dieselů nastal souboj koncernů: Přehled aut do 750 000 Kč
Zejména ti, kteří toho najezdí hodně po dálnicích, ocení nízké provozní náklady, které stále poskytují dieselové automobily. Přinášíme tedy přehled v současné době dostupných typů, které se nabízejí u jednotlivých značek oficiálně působících na tuzemském trhu s novými osobními auty. Zaměřili jsme se na klasické typy, tedy hatchbacky, kombi a SUV. Osobní dodávky jsme protentokrát vynechali.
Jsme svědky konce dieselového motoru v osobních autech
Další z automobilek definitivně ukončila výrobu dieselových motorů. Psal se 26. březen 2024, když z linky ve švédské továrně Torslanda sjelo Volvo XC90, poháněné vznětovým čtyřválcem. Nezamířilo však na sklad ani k zákazníkovi, ale do muzea – bylo totiž po 45 letech nabídky dieselových motorů posledním naftovým autem, co švédská automobilka vyrobila.
Mezi nejúspornější dostupná naftová auta se řadí i Octavia. V přehledu také SUV
Čísla uváděná na stojanech u tuzemských čerpacích stanic se zase zvyšují. Přinášíme proto přehled aut, která na ujetí stokilometrové vzdálenosti potřebují nejméně litrů paliva. V tomto případě nafty.
Seat Arona – koupit diesel z druhé ruky?
Jitka hledá starší auto s vysokým posezem a dobrým výhledem. Je pro vyšší nájezd vhodné sáhnout v Aroně po motoru 1,6 TDI? Poradíme.
Naftová auta nemusí být moc drahá. Máme aktuální přehled těch nejlevnějších
Nejlevnější nové auto s dieselovým agregátem pod kapotou se u nás dá v současné době pořídit již těsně nad hranicí 400 000 Kč.
Letecké záběry ukazují „pohřebiště“ naftových Volkswagenů. Je to drsný pohled
Volkswagen v USA pokračuje ve vykupování naftových modelů, které byly vybaveny takzvaně „cinknutými“ motory, obcházejícími testy emisních limitů v rámci aféry Dieselgate. A letecké záběry nad skladištěm odkoupených vozů teprve ukazují rozsáhlost celého skandálu.
Čína zakázala na svém území výrobu 553 vozů. Je mezi nimi i Superb
Čína je největší světový trh s auty, nejlidnatější země planety a také vůbec největší producent skleníkových plynů na celém světě. Každoročně prý "pošle" do ovzduší víc než deset miliard tun oxidu uhličitého, což přinutilo čínskou vládu s tím něco dělat. A tak si „emisní opasky“ musí utáhnout všichni. I automobilový průmysl.
Novinky pro řidiče: Na emisní kontrole se zdržíte déle, bude se fotit
Druhým dílem pokračujeme v seriálu o změnách, které letos čekají řidiče. Dnes se zaměříme na emise. Zatímco loni byl největším „hitem" začátek focení aut na STK, letos se toto opatření zavádí i v případě emisí.