Nejúspornější Volkswagen? Mission Efficiency překonal tři světové rekordy
Volkswagen Mission Efficiency ukázal, kam až může zajít úspornost elektromobilu. Prototyp postavený na technice modelu ID. Polo překonal tři světové rekordy a na trase přes Česko dosáhl spotřeby pouhých 7,51 kWh/100 km včetně nabíjecích ztrát. Na jedno nabití pak v reálném provozu ujel 653 kilometrů.
Prozatímní schválení systému Tesla FSD: autonomní řízení dostalo v Česku zelenou
Česká republika 21. září 2026 uznala prozatímní schválení systému Tesla FSD Supervised. Pro majitele vozů Tesla je to zásadní posun: nejpokročilejší asistent značky se může za stanovených podmínek používat také na českých silnicích. Název Full Self-Driving ale stále neznamená autonomní auto. Řidič musí provoz nepřetržitě sledovat a za jízdu odpovídá on.
Na dráze s překážkami, na silnici s elektromobilem. Jíchová a její auto roku
Na dráze ji znáte jako překážkářku, která zvládne 400 metrů s deseti překážkami v čase pod 55 sekund. Na silnici se přesunula do tichého elektrického sedanu, který letos ovládl anketu o evropské Auto roku. Víte, čím jezdí Nikoleta Jíchová?
Nejojetější auto v ČR má najeto přes 2 miliony km: Značka vás nepřekvapí
Na počítadle pouhých 12 543 kilometrů, podle historie technických kontrol přes dva miliony. Autohled našel mezi prověřenými vozy s platnou STK mimořádného vytrvalce. Není to luxusní limuzína, ale sanitní Volkswagen Transporter. Jeho příběh připomíná, proč se o starých dieselech dodnes mluví s respektem.
Předjíždění přes plnou čáru je někdy povoleno: Tohle vám v autoškole neřekli?
Plná čára na silnici je pro české řidiče nekompromisním symbolem zákazu předjíždění. Přesto existují situace, kdy toto dopravní značení nemusí být tak striktní, jak se na první pohled zdá. Jaké výjimky mohou řidiči využít a co říká zákon?
Krátká autoškola jízdy po parkovišti. Někdy platí právo rychlejšího
Mnoho zkušených mužů či žen za volanty, si často nejsou úplně jisti, jaká přesně platí dopravní pravidla na parkovištích. Zvláště nyní, když na nich přibývají různobarevná vyhrazená stání.
Lamborghini Egoista: Jediný supersport za 2,4 miliardy připomíná stíhačku
Lamborghini Egoista je unikátní supersport, který vznikl v jediném exempláři k 50. výročí italské automobilky. Jednomístný vůz s designem inspirovaným stíhačkou, motorem V10 o výkonu 600 koní a údajnou technologií odolnou proti radarovému záření zaujal nejen automobilové nadšence, ale také cenou přesahující 2,4 miliardy korun. Jeho majitel přitom dodnes zůstává neznámý.
Na tyto speciální Octavie jste již možná zapomněli. Jaké vznikly během 30 let?
Čtyři generace a spousta různých verzí. Ještě nedávno bývala k mání u dealerů mladoboleslavské automobilky například Octavia Scout. Další speciální verze, které se objevily během třiceti let existence novodobé Octavie, připomíná náš článek.
Elektroauto versus spalovák: Střet Tesly a Volva odhalil překvapivého vítěze
Nedávné video z testování čelního střetu mezi Volvem se spalovacím motorem a elektrickou Teslou vyvolalo bouřlivou diskusi na sociálních sítích. Výsledky testu překvapivě favorizují tradiční spalovací motor, což může ovlivnit preference českých řidičů.
První skútr, první svoboda. 5 dostupných strojů pro začínající jezdce
S vlastním skútrem se svět náctiletého studenta najednou výrazně zvětší. Přitom nemusí stát statisíce ani mít výkon jako závodní motorka. Vybrali jsme několik malých skútrů, které zvládnou každodenní cestu do školy i první výpravy za její hranice.
Test Mercedes-Benz GLB: Skvělý mix praktičnosti a prestiže v SUV balení
Automobilka Mercedes-Benz se v posledních desetiletích snaží oslovovat daleko širší publikum, než třeba v minulém století. Zákazníci si tak u jejích dealerů můžou koupit jak auta v poměrně malé velikosti, třeba v řadě označené písmenem A, tak i obří limuzíny i SUV. Ty mají pro změnu v názvu literu S. Nyní jsem otestoval novou generaci rodinného SUV GLB.
Test ojetého BMW i3: Tohle auto vám rozhodně nikdy nezrezaví
Drahý benzin a nafta mnohé zájemce o nový či ojetý vůz přivádí do kategorie elektromobilů. Jednou z možných a zajímavých alternativ pro páry či menší rodiny z měst je BMW i3. Jednak jde o produkt prémiové automobilky a jednak je prakticky nesmrtelné. Jeden pětiletý kus, jehož cena klesla na 520 tisíc korun, jsme podrobili testu.
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi: je desetiletý diesel dobrou volbou?
Náš čtenář Martin zvažuje koupi Peugeotu Partner z roku 2015 s motorem 1.6 HDi 73 kW a nájezdem lehce přes 100 000 kilometrů. Ptá se na spolehlivost dieselu, jeho typické problémy a kontrolu vozu před koupí. Rádi poradíme.
Hledáte ojetý pick-up? V bazarech najdete pořádného pracanta i terénní bestii
Velké pick-upy už dávno nejsou jen pracovními stroji na stavbu nebo do lesa. Toyota Hilux, Mitsubishi L200 nebo Ford Ranger dnes zvládnou těžkou práci, tahání přívěsu i dobrodružné cestování, a přitom mohou sloužit jako každodenní auto. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na tři ojeté pick-upy z českých bazarů a zjistili jsme, co umějí, kolik stojí a na co si dát při jejich koupi pozor.
Karavan, který si rychle upravíte podle sebe. Kuchyň i koupelnu můžete přesouvat
Nový karavan Search4 Outdoors S4 přináší neobvyklou míru variability. Díky systému upevnění lze jeho interiér přestavovat podle aktuálních potřeb a přesouvat kuchyň, koupelnu, postele i nábytek. Obytný přívěs dlouhý přes pět metrů navíc nabízí terasu, solární panely a výbavu pro cestování mimo elektrickou síť.
První svezení s Volkswagenem ID. 3 Neo: Obří náprava omylů a cena dolů
Tuzemské zastoupení Volkswagenu uvádí na trh modernizovanou verzi svého elektromobilu s označením ID.3. Aby se dostatečně zdůraznilo, že se nejedná jen o nějaký obyčejný facelift, rozšířil se název auta o slovo Neo.
Udělal si ho podle svého. Lamborghini Diablo majitel rozebral na šroubky
Na první pohled je to legendární Lamborghini Diablo z roku 1993. Jenže tenhle dvanáctiválcový supersport prošel během tří let kompletní renovací a řadou zásadních úprav. Majitel Petr Borovec z Aše ho rozebral prakticky do posledního šroubku a inspirován pozdějším Diablem 6.0 upravil brzdy, řízení, interiér i vzhled. Výsledkem je unikátní Lamborghini Diablo, které sice zůstává věrné své původní podstatě, ale podle svého majitele konečně brzdí, zatáčí a funguje tak, jak má.
Mnoho řidičů o tom neví. Drobné tlačítko ve dveřích může ušetřit peníze i nervy
Chcete si otevřít zadní dveře svého auta, sáhnete na kliku – a nic. Dveře prostě nejdou otevřít, přestože auto je odemčené a vy netušíte proč. Přesně tahle situace přivádí každý rok spoustu řidičů do autoservisů. A často zbytečně. Za vším totiž může stát jedna drobnost.
Volkswagen má automobil s nejnižší spotřebou na světě: 0,9 l/100 km
Volkswagen s nejnižší spotřebou na světě nevznikl v posledních letech. Model XL1 se představil už v roce 2013 a na sto kilometrů měl podle automobilky spotřebovat jen 0,9 litru nafty. Nebyl to ovšem obyčejný diesel. Volkswagen kvůli rekordnímu číslu použil karbon, kamery místo zrcátek, zakrytá kola a malý elektromotor.