Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
Tři kola a koženkový potah. Legendární Velorex se začal vyrábět před 75 lety
Legendární tříkolka Velorex vznikla po druhé světové válce v dílně bratrů Stránských a rychle se stala dostupným dopravním prostředkem pro invalidy i válečné veterány. Od roku 1951 se výroba rozběhla pod hlavičkou královéhradeckého Velodružstva a ikonický „hadrák“ s motorem Jawa si získal obrovský zájem zákazníků i místo v historii československého motorismu.
Otec Velorexu František Stránský zahynul před 70 lety. V díle pokračoval bratr
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.
Před 90 lety se narodil konstruktér slavného "hadráku", tříkolky Velorex
Praha - V České Třebové se 29. června 1924 narodil Mojmír Stránský, vynálezce a konstruktér, který se zapsal do historie jako otec motorové tříkolky Velorex. První vozítko na třech kolech sestrojil spolu s bratrem Františkem v roce 1943.