Umělá inteligence v boji proti náledí: Silnice dostávají předpověď na míru
Zimní údržba silnic se mění díky moderním technologiím, které zlepšují bezpečnost a efektivitu. Digitální senzory a prediktivní modely poskytují aktuální informace o sjízdnosti a uzavírkách, což usnadňuje plánování cest. Jak tyto inovace ovlivňují zimní údržbu a co to znamená pro řidiče?
Nejrizikovější místa na silnicích Pardubického kraje: TOP 10 ovládly křižovatky
Návrhy na zlepšení bezpečnosti na deseti nejrizikovějších místech na silnicích v Pardubickém kraji přinesla Regionální dopravní konference, která se konala 18. června v Pardubicích. Do Sálu Jana Kašpara na pardubickém krajském úřadě přijeli diskutovat zástupci Pardubického kraje, odborníci z řad policie, správců komunikací, BESIPu či dopravní experti.
Objížďka přes Rakousko: Nová trasa pro řidiče z Břeclavska na Slovensko
Řidiči z Břeclavska čelí komplikacím kvůli uzavřenému mostu přes řeku Moravu u Lanžhota. Mnozí zkoušejí objízdné trasy přes Rakousko, které však přináší vlastní úskalí. I po třech týdnech od uzavírky není možné využít dálnici D2 bez poplatku, ale změny jsou na obzoru.
Dálnice D4 je v mnohém jiná než ty ostatní. Třeba auta silničářů nejsou oranžová
Dálnici D4 Via Salis, kterou postavila a provozuje soukromá společnost, tvoří 32 kilometrů nových úseků a 16 kilometrů modernizovaných. Nachází se na ní 40 mostů a vzniklo i speciální operační centrum pro správu a údržbu komunikace. Celou dálnici jsem projel a objevil na ní řadu věcí, které jsou buď zcela unikátní nebo neobvyklé.
Studenti sestavili nové sypače pro údržbu silnic. Už brázdí cesty kolem Hlinska
Dvě nové tatrovky přizpůsobené pro cestáře dostala jako předčasný vánoční dárek Správa a údržba silnic Pardubického kraje. Sypače už nyní upravují okolí Hlinska a Lanškrouna. Na to by nebylo nic tak zvláštního, ovšem tyto dva vozy sestavili středoškolští studenti v rámci projektu Tatra do škol.
Nové aspekty tuzemského automobilového trhu
Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami. Zhruba polovina obchodu s novými vozy už připadá na nákupy podniků a podnikatelů. Na automobilový trh vstupují noví hráči. Stáváme se automobilovou velmocí. Legislativa brání modernizaci. Bezpečnost naší silniční dopravy stále s otazníky.