Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Peugeot ECO CUP vyhrála česká posádka

Aktuality
Petr Šikl | 05.04.2010
foto: Peugeot
První ročník evropské soutěže Peugeot ECO CUP skončil vítězstvím české posádky v obsazení Jiří Štěpánek a Milada Řeháčková. Jak soutěž probíhala a jaké spotřeby česká posádka dosáhla?

Peugeot Eco Cup je první evropskou soutěží eko-jízdy, které se zúčastnilo na 18 zemí. Nezávislá porota v každé zemi vybrala čtyři kandidáty, z nichž každý soutěží v jedné ze čtyř kategorií podle modelu auta (207, 308, 3008, 5008). Všechny vozy jsou vybaveny dieselovými agregáty HDi. Vybraný kandidát si zvolí svého spolujezdce, který ho bude po celou dobu soutěže doprovázet. Start proběhl v neděli 28. února v sídle Peugetou v paříži. Celkem 72 posádek muselo na jednu nádrž zvládnout 1000 km dlouhou trasu do Annecy v časovém limitu 36 hodin (z toho připadalo 8,5 hodiny na odpočinek). Motivace je vysoká, pro vítěze každé kategorie je připraven Peugeot 5008.

Českou republiku zastupoval v kategorii 207 Tomáš Beroun z Třebíče, 308 - Robert Poleščuk z Pelhřimova, 3008 - Jiří Horčička z Děčína a v poslední skupině Jiří Štěpánek z Ledče nad Sázavou. Posledně jmenovaný Jiří Štěpánek společně se spolujezdkyní Miladou Řeháčkovou porazili soupeře z ostatních 17 zemí a do České republiky přivezli cennou trofej, kterou převzali dne 2. března 2010 z rukou Xaviera Peugeota na autosalonu v Ženevě. První cena v podobě Peugeotu 5008 Premium 1.6 HDi byla vítězům slavnostně předána v pátek 26. března v Praze. Předání se ujal generální ředitel společnosti Peugeot Česká republika Christopher Palombo. Jiří Štěpánek a Milada Řeháčková se o vítězství zasloužili průměrnou spotřebou 3,33 l/100 km, se kterou absolvovali 1005,7 km dlouhou trasu z Paříže do Annecy (předepsaná spotřeba podle výrobce je 5,3 l/100 km). Prvenství v ostatních kategoriích získaly Belgie-Lucembursko (207), Slovensko (308) a Chorvatsko (3008).


Pozn. redakce: Již brzy přineseme náš test spotřeby s modelem 5008 a stejnou motorizací, jakou měli k dispozici vítězové akce Eco Cup 2009. Sami jsme zvědavi na výsledky...:-)

Hodnocení článku
Hodnoceno: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
Alkantpan, 06.04.2010 08:58
Jaky vyznam a jakou realnou hodnotu ma takovy test.?Zavodnici musi urazit 1000 km za 30 az 36 hodin, coz je prumerna rychlost cca 27,5 az 33 km/h. Takoveho ridice jde v realu povazovat za brzdu provozu. To Skoda Economy run ma trasu a casovy limit na ujeti trasy takovy, ze prumerna rychlost vychazi cca 55 km/h, to uz se za realitu provozu okrsky/mesto povazovat da a tudiz i blize realnemu provozu.
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů