diskuze k tématu: Nová Škoda Fabia RS - první dojmy, video, fotogalerie a plakáty ke stažení

Úterý 02.03.2010 08:31, nadupané...

...ale ošklivé kačátko.

Úterý 02.03.2010 08:39, RE: nadupané...

Něco tak nesportovního a ošklivého jako je Fábie této generace mi připadá jako úchylárna dělat ji ve verzi RS. Myslím si,že řidič,který v ní pojede se musí cítit trapně.

Úterý 02.03.2010 09:16, RE: nadupané...

.... brutáááální sporťák !!!
A bude to mít centrál nebo ten je příplatková výbava?

Úterý 02.03.2010 09:50, RE: nadupané...

Jsme zvědavej jaká na ní bude nalepená cenovka.
Jediná škodovka na kterou se dá koukat je superb Combi dle mého gusta

Úterý 02.03.2010 10:00, Pro voly..

Nechtěl bych vydat ani korunu za auto, které si kupují většinou Homolkovi...třeba jako na naši ulici. Mámo, podívej to je krásný auťák...No teda, vy jste si koupili novou Fabču! Vy na to máte, pane Novák...

A může mít takové auto třeba RS na druhou nebo to muže být MegaRS DoppelTurboLader XSi 581Kw a stejně bych to nevzal ani zadarmo. Je to totiž pořád hnusná nová Fabia. To už byla lepší ta stará.

Úterý 02.03.2010 11:04, HTP TurboTre

Měli udělat HTP a každý válec zvlášt nadupat turbem . Jsem rád,že nejsem sám,komu se tady ta řada Fabie nelíbí.Je to prostě odporný hnus.Minulá byla daleko hezčí.To auto vypadá,jak kdyby projelo mezi dvěma nákladáky .Když mělo jít do výroby,tak jsem si myslel že to bude něco jako Suzuki Swift,které má podobně rovnou střechu,ale Suzuki je proti tomuto krasavec.Je snad jen jedno škaredší auto a tím je Ford Puma,ale ta už má nějaký ten rok.Takže rada pro Škodovku...nedělejte facelifty a udělejte zrovna něco jiného,toto /stejně jako Roomster/ se vám vážně nepovedlo!!!

Úterý 02.03.2010 11:37, Ha

Je to tak cca 4-6 měsíců zpět, kdy jsem v diskuzi někde na stránkách tipcarsu sestavoval z komponentů VW použitelnou (ve smyslu radost z jízdy a spolupráce všech komponentů tak, aby bylo z auta cítit, že si to užívá a ne, že motor táhne jak zběsilý ale před každou zatáčkou tuhne krev v žilách, jestli a jak se to auto do zatáčky naskládá) a smyslupnou fabii RS. Koukám, že motor dle mého gusta tam je. Teď už jen aby to mělo do tuny pohotovostní váhy, nebylo v tom tuna elektronických blbostí a primadona nadvýbavy, nebylo to vyšší než širší a cenovka byla do 600 tis. kč. Pokud to tak nebude, bude to jen další z řady rádoby HOT HATCH určených pro metrosexuální postpubescenty, kteří maximální uspokojení zažívají ve chvíli, když jsou u dalších červených světel vzdálených sto metrů od sebe první....

Úterý 02.03.2010 11:37, Ha

Je to tak cca 4-6 měsíců zpět, kdy jsem v diskuzi někde na stránkách tipcarsu sestavoval z komponentů VW použitelnou (ve smyslu radost z jízdy a spolupráce všech komponentů tak, aby bylo z auta cítit, že si to užívá a ne, že motor táhne jak zběsilý ale před každou zatáčkou tuhne krev v žilách, jestli a jak se to auto do zatáčky naskládá) a smyslupnou fabii RS. Koukám, že motor dle mého gusta tam je. Teď už jen aby to mělo do tuny pohotovostní váhy, nebylo v tom tuna elektronických blbostí a primadona nadvýbavy, nebylo to vyšší než širší a cenovka byla do 600 tis. kč. Pokud to tak nebude, bude to jen další z řady rádoby HOT HATCH určených pro metrosexuální postpubescenty, kteří maximální uspokojení zažívají ve chvíli, když jsou u dalších červených světel vzdálených sto metrů od sebe první....

Úterý 02.03.2010 11:44, Fabia II

Mně osobně se Fabia II vůbec nelíbí a může to být heatchback nebo combi. První generace vypadala daleko líp a verze RS se k ní hodila. K tomuto "lunárnímu" vozítku se však nehodí vůbec.
Ten motor taky není zrovna dokonalý, dle většiny pojišťoven bude v katergorii povinného ručení stále zapadat do 1350 ccm - 1850 ccm.
A aby byla přeplňovaná 1.4 našponovaná na 180 koní nevěstí buhví jakou trvanlivost.
Mám rád škodovky, ale Fabii II, nebo Roomster bych si nikdy nekoupil, jelikož to jsou paskvily.

Úterý 02.03.2010 11:55, RE: Ha

To je asi legrace ta cena max 600 ne? Cena za paskvil ve kterém je použitelnej maximálně motor by neměla přesahovat 450 bo za 500 je k mání Clio RS či jak se označuje.

Úterý 02.03.2010 12:27, RE: Ha

Ano, Clio Sport 145kW je v základu 519 tis., ale je to prachsprostá dvoukolka, tuším, že tentýž výrobek bez fantazie a sportovních ambicí bude i fabia RS. Postup VW bude asi stejně unikátní: Vezme se sériově hnusná F2, přidá se pár plastů, vpředu větrané kotouče cca 300 mm, vzadu plné 275 mm, prdne se to o tři čísla níž, než klasická F2, aby sportuchtivý zákoš přišel i o zbytek plomb (Mj: kde se v automobilkách bere přesvědčení, že tvrdý podvozek = sportovní podvozek) u Recara se vezmou druhořadé sedačky vyrobené z kožotřísky na které se prdne logo RS, namontuje se volant od mongolů z Blanska, foukne se to zelenobílým lakem, prdne se tam 100mm lauf, aby to dunělo jako bastienovi lóbovi a ultimativní hypersporťák pro hustohustý piloty je hotov. Metrosexuál vejrá, že to má stovku za sedm a už počítá splátky, které splatí již při příštím průletu Halleyovy komety...
Já měl na mysli něco, co by z běžné produkce vyčnívalo technikou, tedy kde by se méně hledělo na komfort a pseudovzhled vozu, ale nešetřilo se na komponentech. Ale to jsem asi minul dobu....

Úterý 02.03.2010 12:55, RE: Ha

Myslím že u subaru by se dalo upsět s tvými požadavky

Úterý 02.03.2010 20:52, nevím

Jezdím nákladním MANEM a ten je v kabině lépe vybaven.Např. multifunkční volant .A to je náklaďák.

Úterý 02.03.2010 23:12, hruza

Zatial tu Fabiu2 RS nik nepochvalil, a ani ja ju nepochvalim. Myslim ze je to dost hrozne. To uz moze Zetor vyrobit Zetor RS... Minula generacia mala aspon jak tak naznak dynamiky, aj ked ten dieselovy motor sa tam vobec nehodil. 180 koni pre Fabia2RS podvozok s mizernymi brzdami, to teda bude masaker na silnicich. Pubertalni adolescenti so siltovkou-(celem vzad) budu hynut jak muchy.

Středa 03.03.2010 09:17, Fabia

Osobně se mi Fabie RS líbí a jsem rád že dostane motory TSI,to auto si je zaslouží.Zdejší příspěvky mě připadají takový vyloženě čecháčský,hanět,kritizovat,protože zrovna mě se to nelíbí.Když je to auto takový vyloženě hnusný,proč se jich napříkad tolik prodalo při šrotovném v Německu?

Středa 03.03.2010 09:26, RE: hruza

Tak přispěvky mě vcelku překvapily a mile. Že by náš národ začínal mít rozum a začal si uvědomovat, že existuje i něco jiného a světe div se lepšího než koncern VW a že za své peníze jinde dostanou víc. Jen tady víše uvedené nové clio sport při splátkách za 519.900,- dostanete 147,5 kW, ale hlavně ty jízdní vlastnosti. Bylo tu zmíněno "trapná předokolka" to beru jen od opravdu vyspělého jezdce co lítá pořád v EVU nebo WRX. Hlavně vyladění podvozku, brzdy atd...tím je to auto na úplně jinym levlu než ostatní "RS" jakým bude určitě tahle fabie. V ní jsem teda pochopitelně ještě nejel

Středa 03.03.2010 10:31, RE: Fabia

Milý pravdolásko. Definuj Čecháčství? Co to jako je? Když se mi nelíbí zrovna produkt škodovky (možná taky proto, že má zjevné a objektivní nedostatky a několikrát se škodovka ke svým CZ zákazníkům zachovala formou "pro českej xindl je všechno dost dobrý") jsem zaujatý, protože neskáču nadšením? Tak to budu rád Čecháčkem ( ať to podle tebe znamená cokoliv i když to nedokážeš objektivizovat) lepší, než nadšeným konzumentem čehokoli, co má vavřín ve znaku, i kdyby to byl seběvětší šmejd. Odpověď na tvou připitomělou otázku ohledně prodeje v době šrotovného v německu: nejlepší poměr cena/ výkon a "německé" kořeny škodovek. Nebo myslíš snad že je v tom něco víc? třeba že jsou to nejlepší auta na světě? Nejvíc se prodalo fábií 1,2 HTP. Skutečně přelomový model v automobilovém průmyslu

Středa 03.03.2010 10:31, RE: Fabia

Milý pravdolásko. Definuj Čecháčství? Co to jako je? Když se mi nelíbí zrovna produkt škodovky (možná taky proto, že má zjevné a objektivní nedostatky a několikrát se škodovka ke svým CZ zákazníkům zachovala formou "pro českej xindl je všechno dost dobrý") jsem zaujatý, protože neskáču nadšením? Tak to budu rád Čecháčkem ( ať to podle tebe znamená cokoliv i když to nedokážeš objektivizovat) lepší, než nadšeným konzumentem čehokoli, co má vavřín ve znaku, i kdyby to byl seběvětší šmejd. Odpověď na tvou připitomělou otázku ohledně prodeje v době šrotovného v německu: nejlepší poměr cena/ výkon a "německé" kořeny škodovek. Nebo myslíš snad že je v tom něco víc? třeba že jsou to nejlepší auta na světě? Nejvíc se prodalo fábií 1,2 HTP. Skutečně přelomový model v automobilovém průmyslu

Středa 03.03.2010 12:43, TUZING

Pěknej Tuzing tahle fabie.jak asi sedí v zatáčkách??

Středa 03.03.2010 18:25, RE: Fabia

typku,argument co se ti nehodí je podle tebe připitomělý a nadávat na jakýkoliv model škodovky je zde na Tipcarsu národní sport.stačí se podívat na diskusi pod jakýkoliv model a člověk by se divil,že ještě automobilka nevyhlásila bankrot.Jo a fabie pro mě není nejlepší auto na světě a už vůbec ne s motorem htp,proto jsem rád,že si zákazník bude moci pořídit daný model s motorem 1,2nebo 1,4tsi.