CFMOTO

Hlavní vlastnosti a výbava Gladiator X1000 MUD G3: -Optimalizovaná převodovka a variátor. -Kratší finální převod. -Vysoko umístěný chladič s nastavitelným úhlem uchycení a integrovaným sáním vzduchu. -Asistent pro jízdu z kopce DAC. -Přidán ochranný rám chladiče. -Výše umístěný naviják o 200 mm. -Vylepšené tlumiče s progresivními pružinami, nastavitelnou kompresí a odskokem. -Pneumatiky CST SLUDGE HAMMER. -Vyšší světlá výška 334 mm. -Ochrana podvozku HDPE. -Rozšířené blatníky. -Exkluzivní grafika. Verze MUD vychází z G3 Stroj je postaven na platformě Gladiatora 3. generace - G3. Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch. Vysoko umístěný chladič- 3 polohy Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10% větší chladící výkon. Tři nastavitelné polohy chladiče: DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče. STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu. NAHORU: poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot. Nový level průchodnosti Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 30? bahenním pneumatikám CST SLUDGE HAMMER se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích. Ochrana stroje a posádky Rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol. Podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou. (*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.) Madlo pro extrémní situace Toto flexibilní madlo řidič použije při extrémních situacích, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě. Masivní deska a box + schránka Nelze si nevšimnout, že absentuje sedadlo spolujezdce. Zde patří speciální, vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100 l, který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem CF-Connect. Deska boxu má integrovanou voděodolnou schránku o objemu 14,5 l. Odpružení nejnovější generace Tlumiče jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, Plně nastavitelný podvozek: předpětí, útlum, komprese. CFMOTO CVT Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly. 4x mód EPS-posilovač řízení AUTO: Progresivní elektronický posilovač řízení. MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy. MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace. MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce. 3 mapy řízení motoru SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu. NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den. WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky 30 pneu +Beadlock Speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z