Petr má zálusk na Audi RS6 kombi generace C8 z roku 2020. Auto má nájezd 97 tisíc kilometrů a výslednou cenovku snižuje možný odpočet DPH. Jak se k lákavé nabídce postavit? Poradíme.
Loni v létě se představila čistě elektrická Audi A6 e-tron, ovšem zánik spalovacích kombíků od Audi se nekoná. Právě nyní totiž elektrickou variantu doplňuje ještě model A6 Avant, jezdící „postaru“ na naftu a benzín. Pravda, jde sice o mild-hybrid, ale i tak jde v rámci možností o jeden z nejkonvenčnějších pohonů prémiového auta, na který na současném trhu narazíte.
Mirek vybírá desátou generaci „éčka“. Hledá oplastovaný kombík E 400 All-Terrain s nájezdem do 150 tisíc kilometrů a cenou do 800 tisíc korun. Jaká je po letech spolehlivost naftového šestiválce?
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška tentokrát testoval modernizovaný Volkswagen Touareg 3.0 TDI ve výbavě R-line. Tento model německé automobilky je na trhu už více než dvacet let. Pod jeho kapotou se objevovaly i deseti- nebo dokonce dvanáctiválcové motory. Vlajková loď Volkswagenu prošla modernizací a nyní ji pohání „pouze“ šestiválce. Jaké jsou tedy Myškovy dojmy z nového Touaregu? To zjistíte v novém díle našeho seriálu videorecenzí.
Pověst bezpečného rodinného korábu provází Volvo XC90 od samého začátku. Nic na tom nezměnil ani další facelift druhé generace - právě naopak. Pohodlí jízdy, klid na palubě a pomoc moderních technologií jdou ještě dál.
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška tentokrát testoval nový modernizovaný Mercedes-Benz V Class 2.0 ve výbavě Avantgarde. V testu se zaměřil na interiér, digitalizaci a jízdní vlastnosti tohoto prémiového VANu. Jaké jsou jeho dojmy? Třeba takové, že když máte početnou rodinu nebo hodně kamarádů, bude se vám tohle auto hodit. Mnohem více zajímavostí o tomto Mercedesu zjistíte v novém díl našeho seriálu videorecenzí.
Hybridní vozy zůstanou i nadále alternativou pro řidiče, kteří ještě nejsou rozhodnuti přejít na čistou elektřinu. Tak zní aktuální filozofie značky Volvo, která představila již druhou modernizaci svého oblíbeného rodinného SUV XC90.
Když se řekne Volvo, představí si většina lidí právě velké SUV XC90. Vlajková loď značky, pověstná pro pohodlí a bezpečnost, se navíc pyšní i dlouhověkostí. První generace se vyráběla velmi nadprůměrných 13 let, druhá generace oslavila nedávno deset let od představení, a toto výročí oslaví novým, v pořadí již druhým faceliftem. Ten vylepšuje detaily a přidává nový infotainment.
Vyplatí se pořídit pátou generaci éčka s nájezdem skoro 200 tisíc kilometrů za půl milionu korun? Toto dilema řeší náš čtenář Michal.
Náš čtenář se chystá pořídit tříletou A6 se silným naftovým šestiválcem o výkonu 253 kW. Jak tento motor hodnotíme?
Nabízí to, co žádné jiné auto na trhu. Prostor jako v dodávce, komfort jako v prémiovém salonku a k tomu terénní schopnosti, s nimiž se nemusíte bát vydat na expedici do Afriky. Máte-li velkou rodinu a dobrodružného ducha, dál už nehledejte. Land Rover Defender 130 je volba právě pro vás.
Téměř před dvaceti lety šlo o první SUV od Audi. Q7 se poprvé objevila jako studie na autosalonu v Detroitu v roce 2003, na trh potom nastoupila v roce 2005. A i když příští rok oslaví 20 let existence, zvládá to za pouhé dvě generace. Současná Q7 je na trhu od roku 2015, v roce 2019 prošla prvním faceliftem a nyní druhým.
Po dlouhých deseti letech přichází na svět druhá generace menšího SUV modelu Porsche. Kompaktní Macan je kompletně nový, na evropské a další trhy však přichází s jedním háčkem. Jde o další z modelů, z nichž se s příchodem nové generace stal elektromobil. Pouze na trzích v USA nebo třeba Velké Británii se bude ještě po nějakou dobu souběžně prodávat spalovací Macan první generace.
Volkswagen Touareg by určitě obstál také v písečných dunách nebo v blátě. Podklady pro tuto recenzi modernizované verze tohoto velkého rodinného SUV jsem ovšem sbíral zejména na zasněžených silnicích.
Pod kapotou Volkswagenu Touareg se jeden čas objevoval i deseti nebo dokonce dvanáctiválcové motory. Nyní si už musí vystačit se šestiválci. Terénní schopnosti se ovšem stále vylepšují
Michal si vyhlédl dvouleté Audi SQ5. Vůz má pod kapotou třílitrový diesel o výkonu 251 kW. Jak tento motor hodnotíme a jakou techniku používá?
Prapůvodní SUV automobilky Porsche je už ve svojí třetí generaci, a i když má Cayenne postupem času přijít jako ryzí elektromobil, v tuto chvíli je čas na facelift. I po něm nabídne Porsche osmiválec, a to i pro Evropu. Ačkoliv tu úplně nejvýkonnější verzi si bohužel nekoupíme – kvůli emisím je určena pro prodej mimo EU.
Středně velké SUV prémiové německé značky prokázalo, že je vhodné jak pro městské bulváry, tak pro poměrně obtížný terén. Navíc pojme celou rodinu i s mnoha jejími potřebami.
Honza se zamiloval do benzínového GLE se silným třílitrovým šestiválcem. Vyplatí se pětiletý kousek s nájezdem 150 tis. km a cenovkou výrazně nad 1 milion korun?