VW Golf VIII: koupit s motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW?
Jiří plánuje koupi naftového Volkswagenu Golf osmé generace. Vůz z roku 2021 má najeto 110 tisíc kilometrů a prodávající jej nabízí za 450 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost vybraného dieselu?
Škoda Octavia IV: koupit bazarový kus s nejslabším dieselem?
Ondra si vyhlédl čtyřletou Octavii čtvrté generace s motorem 2.0 TDI o výkonu 85 kW. Auto má najeto 140 tisíc kilometrů a prodávající jej nabízí za 365 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost motoru i zbytku auta?
VW Golf VIII: koupit starší kus s nejslabším dieselem?
Zbyněk si našel v německém autobazaru zachovalý tříletý Golf s motorem 1,6 TDI o výkonu 85 kW. Kousek s nájezdem 106 tisíc kilometrů si prodávající cení na 16 tisíc eur. Co od takového auta čekat a na co si dát pozor?
Škoda Karoq: koupit zánovní kus s 2.0 TDI?
Pepa si našel roční Karoq s nájezdem 54 tisíc a cenou 680 tisíc korun. Doporučíme jej s dvoulitrovým dieselem pod kapotou?
Škoda Octavia IV – koupit zánovní kus s motorem 2.0 TDI?
Vláďa plánuje odkup tříleté firemní Octavie s motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Jak motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
VW Arteon – jaká je spolehlivost dieselových motorů po faceliftu?
Mirek zvažuje pořízení tříletého Arteonu po faceliftu s motorem 2.0 TDI 110 kW. Jak je na tom tento celohliníkový diesel se spolehlivostí?
Škoda Kodiaq – bude dvouletý diesel dobrou volbou?
Robert si vyhlédl dvouletý Kodiaq 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Co je tento motor zač a vyplatí se pořídit za cenu přes 800 tisíc korun?
VW Multivan T5 - koupit s motorem 2,5 TDI?
Milan hledá hezky Multivan. Rád by sáhl po pětiválci TDI, od kterého jej ale zrazuje kamarád. Je tento motor tak špatný? Poradíme v dnešní poradně.
Doporučení od automechaniků: Jaké ojetiny vybrat v cenách do 100 a 200 tisíc Kč
Zatímco mezi nejspolehlivějšími ojetými vozy v kategorii do 100 000 Kč modely značky Škoda nefigurují, ve skupině ojetin od jednoho do dvou set tisíc korun je to už úplně jinak.
David Minařík - motor 1,8 TSI umí pozlobit
Zkušený mechanik a majitel nezávislé opravny DTservis Beroun v našem rozhovoru odkrývá největší konstrukční nedostatky rozšířeného koncernového motoru 1,8 TSI.
BMW se chlubí studií ostré M4. Verze GTS dostala vstřikování vody do motoru
Automobilka BMW odhalila studii ostřejší verze modelu M4. Německý výrobce zatím neprozradil, jaké má s novinkou další plány, naznačil však, že minimálně některé použité technologie zamíří i do sériové produkce.
Na český trh míří omlazená Toyota Yaris
Toyota Motor Czech zveřejnila včera v německém Düsseldorfu podrobnosti k zahájení prodeje modernizovaného yarisu. Prodej na českém trhu startuje právě dnes.
BMW 330d - jak jezdí při 220 tis. km?
Chtěl bych se podělit se zkušenostmi výše uvedeného vozu, který jsem zakoupil po druhém majiteli, jenž si vozidlo nechal dovézt z Itálie. Vozidlo bylo v odpovídajícím stavu vůči najetým kilometrům.
Opel představil nový přeplňovaný tříválec
Pohonná jednotka 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo jako první zamíří pod kapotu malého modelu Adam.
Opel Adam dostane nový litrový tříválec. Slibuje spotřebu 4,3 l/100 km
Rüsselsheim/Praha - Stylový městský automobil od Opelu dostane rok po uvedení na trh nový turbomotor. Litrový tříválec se bude vyrábět ve dvou výkonových verzích: s 90 a 115 koňskými silami. Kromě nového motoru se Adam pochlubí také dalšími možnostmi individualizace.
Prius má zase problém. Toyota svolává 1,9 milionu aut ke kontrole
Tokio - Japonská automobilka Toyota svolává ke kontrole po celém světě 1,9 milionu hybridních vozů Prius vyrobených od března 2009 do února 2014. Důvodem je závada v softwaru ovládajícího hybridní systém, kvůli které se může stát, že vůz zastaví.
Znáte kontrolky ve vašem automobilu?
Moderní auta mají na palubní desce bezpočet různých kontrolek. Znáte jejich význam?
Nová Toyota Auris v prodeji
Nový Auris, navržený především pro Evropu, kde je tento model nejúspěšnější, se bude vyrábět v britském závodu Toyota Motor Manufacturing UK.
Automobilový konstruktér hodnotí nový zážehový motor od BMW
Nový dvoulitrový čtyřválec mě nadchnul během testování nové trojkové řady BMW (F30). Ačkoliv jsem obdivoval řadové šestiválce mnichovského výrobce, musím přiznat, že v tomto případě nemá down sizing negativní dopad na jízdní vlastnosti, spíše naopak. A zlepšení v oblasti spotřeby paliva také není jen tabulkovou záležitostí.