Vůz Hyundai i30 má z hlediska českého zákazníka řadu výhod. Například to, že se vyrábí na území ČR, že je možné využívat početnou servisní síť, že i jako nový se prodává za velmi příznivé ceny a že jde o auto s poměrně širokou škálou motorizací a výbav. Testoval jsem exemplář, který je v současné nabídce ojetých vozů společnosti Auto ESA, má pod kapotou benzinovou přeplňovanou patnáctistovku a do současnosti stihl najet pouze 34 000 kilometrů.
Pokud v současné době vybíráte ojeté auto, které stále ještě vypadá dobře, má poměrně moderní výbavu a je v porovnání s některými dalšími typy docela spolehlivé, pak se podle posledních výsledků kontrol na německých technických stanicích provozovaných TÜV vyplatí hledat zejména mezi modely, které na sobě mají logo největší evropské automobilky nebo dalších značek začleněných do stejného koncernu. A pak také z japonských vozů.
Statistiky německých společností TÜV a ADAC můžou dát do jisté míry vodítko o jaké ojeté automobily se zajímat, a jaké raději nebrat v potaz. Tentokrát jsme se zaměřili na to, které jsou u těchto institucí na spodních pozicích žebříčků spolehlivostí. Ne vždy se jednotlivé typy aut ocitnou v obou těchto seznamech. Proto jsme vybírali zejména ty, které se alespoň u jedné z nich nacházejí v kategorii problematické ve více než v jednom ročníku výroby.
Velká část rodin má už i v České republice v garáži nebo poblíž svého bydliště zaparkované dva osobní automobily. Jedno z nich je zpravidla využíváno častěji. Například na každodenní nákupy, na rozvážení dětí do škol a za dalšími aktivitami nebo na dojíždění do práce. Řada motoristů pak takové auto právě hledá. Máme pro ně určité tipy.
Automobilky pozvolna opouštějí dieselový pohon. V současnosti si již nemůžete koupit žádný malý vůz, který by jezdil díky spalování nafty, také nabídka modelů v kategorii nižší střední třídě je čím dál tím omezenější. Jedním z mála vozů, který takovou motorizaci nabízí, je v současnosti Opel Astra. Vyzkoušel jsem ho v týdenním testu.
Vozy, ve kterých chybí klasická páka pro ruční změny převodových stupňů, jsou na našich silnicích stále početnější skupinou. Své samozřejmě dělá i to, že určité typy aut, například hybridy či elektromobily, se koneckonců s jinou než automatickou převodovkou nenabízejí. Zkontrolovali jsme současnou nabídku dostupných modelů s automatem.
Rumunská značka Dacia už má v nabídce šestici modelů. Nyní, po zavedeném Dusteru, začíná prodávat své druhé SUV. Bigster už je opravdu velké rodinné auto a jak popisuji v recenzi, prakticky se dokázal vyvarovat pro tuto automobilku dříve typických levných řešení. Jak tedy Dacia Biggster obstála v našem redakčním testu, jaké jsou její plusy a minusy a za kolik peněz se dá tento vůz pořidit?
Podíl dieselových motorů v osobních autech, která si lidé pořizují jako nová, klesl zhruba na úroveň jedné čtvrtiny. Možná je to i proto, že automobilky je postupně přestávají montovat do modelů, které mají pro běžné motoristy únosné cenovky. A tak je v současné době poněkud paradoxně nejdostupnější nové naftové auto s klasickou karosérií na českém trhu poháněno motorem TDI, který se ještě donedávna nedal rozhodně pokládat za levný. Více už zjistíte v našem novém přehledu dostupných dieselů na trhu.
Tak jako každý leden, vydal i letos Svaz Dovozců Automobilů (SDA) souhrnnou tiskovou zprávu, monitorující registrace nejen nových osobních automobilů za uplynulý rok. Vyplývá z ní nejen to, jak se daří českému automobilovému trhu, ale i trendy v tom, jaká auta si české rodiny a firmy pořizují. Celá zpráva potom nese pozitivní podtón – slovy SDA: „Rok 2024 byl z hlediska prodejů nových vozidel v ČR úspěšný.“
Více než polovina těch, kteří si v Evropě kupují nové osobní auto, již volí model kategorie SUV. Přesto se Volkswagen Golf stále drží v první desítce nežádanějších modelů a je to nadále nejúspěšnější automobil ve velikostní kategorii nižší střední třída. Otestoval jsem nyní modernizované provedení osmé generace se čtyřválcem spalujícím benzín.
Nová auta se letos v Česku prodávají o trošku lépe než během loňského roku. Podle čerstvé statistiky Svazu dovozců automobilů se jich od ledna do konce července zaregistrovalo do prodeje 136 673 kusů, což je zhruba o pět tisíc (a necelá čtyři procenta) více než ve stejném období roku 2023. Pravdpěpodobně i možnost získání dotace 200 000 korun se projevila na lehce zvýšeném zájmu o plně elektrické vozy. Ty mají nyní podíl na celkových prodejích 3,65 procenta.
Nejen při cestách na dovolenou se rodinám hodí auta s dostatečným prostorem na sedačkách a současně velkým zavazadlovým prostorem. V našem přehledu přinášíme tipy na vozy s těmito vlastnostmi, které se oficiálně jako nová prodávají u tuzemských dealerů jednotlivých značek. A navíc i pár tipů na další auta s lehce vyšší cenovkou a také informace o těch, které se teprve chystají vstoupit na trh.
Superb je již poměrně dlouho pokládán za takzvanou vlajkovou loď automobilky se sídlem v Mladé Boleslavi. A jako takový musí být tím nejvypiplanějším typem ze všech, které jsou v nabídce. Čtvrtou generaci tohoto vozu, která se zatím nabízí v karosářské verzi kombi (liftback následuje s krátkým zpožděním), jsem podrobil testu na oblíbených tuzemských silnicích.
Blíží se cesty do destinací, ve kterých budeme trávit s rodinami jarní prázdniny. Také chalupářská sezóna už není přiliš vzdálená. Připravili jsme proto nový přehled aut, které mají minimálně dvě řady sedaček a za nimi zavazadelník s objemem alespoň 550 litrů.
V naší recenzi prvního elektrického kombi na našem trhu rozebíráme některé neobvyklé záležitosti. Například nešťastný způsob ovládání klimatizace nebo ovladač s označením KERS.
Prodejci nových osobních aut v Česko vloni většinou zažili dobrý rok. Ovšem jsou značky, které zažily meziroční propad odbytu třeba i o desítky procent. V našem přehledu jsme se tentokrát zaměřili na konkrétní typy automobilů, o které byl v dané kategorii jen minimální zájem. Některé jsou poměrně překvapivé.
Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.
Nabízíme tipy na nová rodinná auta s cenovkami zhruba od 300 do 700 tisíc korun, která příští rok přijdou na trh buď ve zcela nových generacích nebo po modernizacích. Jde o modely s klasickými karosériemi hatchback, případně kombi. Přehled nových SUV, který bude podstatně obsáhlejší, najdete na našem webu již brzy.
I nadprůměrně teplý letošní podzim jednou skončí a bude třeba nasadit zimní pneumatiky. Těm, kteří potřebují koupit nové obutí pro své vozy, se může hodit naše shrnutí tří nezávislých německých testů.