Sorento nebo Tiguan? Vybíráme starší naftové SUV s pohonem všech kol
Jirka se rozhoduje mezi Sorentem 2,2 CRDi a Tiguanem Allspace 2.0 TDI. Obě auta by měla být ve stáří do tří let, disponovat pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Cena by ale neměla přesáhnout 1 mil. Kč. Který vůz bude lepší volbou?
Škoda Octavia RS: jaká je čtvrtá generace s dieselem?
Jaroslav by si rád pořídil starší Octavii RS ve stáří do čtyř let s nájezdem kolem 150 tisíc a cenou kolem 600 tisíc korun. Co při nákupu takového auta prověřit a jak je na tom dvoulitrový diesel se spolehlivostí?
Renault Kadjar: jaký je s nejslabším benzínovým motorem?
Leoš si vyhlédl osmiletý Kadjar s benzínovým tříválcem 1,2 TCe. Vůz s nájezdem 120 tis. km. se nabízí za 230 tisíc korun. Jak hodnotíme tento motor i celé auto z pohledu koupě ojetiny?
Zajíždění nového auta: dělá se pořád, je ale jednodušší než dřív. Co se změnilo?
Každý, kdo prošel autoškolou dřív než v posledních letech, se ještě setkal s technickou naukou, jejíž nedílnou součástí byly poučky o záběhu nového automobilu. První tisícovky kilometrů, kdy si jednotlivé díly auta a zejména motoru postupně „sedají“, aby pak mohly dlouho spolehlivě sloužit, byly v úvodu životního cyklu velmi zásadní. Informace k záběhu najdeme v příručkách k novým autům i dnes, celý proces je ale výrazně jednodušší než kdysi.
Jaká je starší Mazda MX-5 se slabším motorem?
Vojta plánuje během podzimu pořídit MX-5 z roku 2009 s nájezdem 163 tisíc kilometrů. Auto má pod kapotou benzínový čtyřválec 1,8 o výkonu 93 kW. Na co si dát pozor před koupí?
VW Tiguan nebo BMW X1? Vybíráme zánovní dieselové SUV
Ondra se rozhoduje mezi dvěma naftovými SUV s pohonem všech kol a cenovkou kolem 1 mil. Kč. Zvolit X1 xDrive 23d nebo raději Tiguan 2.0 TDI 4Motion? Poradíme.
Seat Tarraco: jaký je nejsilnější naftový motor?
Vojta si vyhlédl tříletý Seat Tarraco 2.0 TDI o výkonu 147 kW. Jak je na tom tento motor se spolehlivostí a co neopomenout prověřit před koupí staršího kousku z autobazaru?
Mazda už opět v Česku nabízí vůz s Wankelovým motorem. Ten ale nepohání kola
Díky přidání Wankelova motoru do útrob Mazdy MX-30 se akční rádius vozu zvýšil na více než šest stovek kilometrů. Cena se přitom oproti elektromobilu nezvýšila.
Zapomenuté low cost české auto Vaja. S cyclecarem chtěl Pražák dobýt Česko
Vaja. Prakticky zapomenutá česká značka automobilů, která chtěla dobýt svět. Vyráběla takzvané cyclecary. Tedy něco na pomezí motocyklu a automobilu. Snažila se tak prorazit s vozidly, které byly levné a úsporné. Dopadlo to tak, jak dopadlo. Jestli se jednalo spíše jen o slepou uličku české automobilové výroby, nebo svou roli sehrálo jen nepochopení výhod ze strany zákazníků, to už se asi nikdo nikdy nedozví. Každopádně česká automobilka Vaja i přes svou krátkou historii patří mezi značky, které by neměly upadnout do zapomnění.
Škoda Octavia Scout IV – koupit s motorem 2.0 TDI?
Aleš si našel dvouletou naftovou Octavii Scout s pohonem všech kol a nájezdem 64 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme použitý naftový čtyřválec TDI o výkonu 147 kW?
Renault Kangoo 1,2 TCe osobní dodávka - zkušenost majitele po 8 letech provozu
Kupoval jsem pro rodinné účely, protože jde o pětimístné vozidlo s velkým zavazadlovým prostorem. Zadní sedadla jsou dělená v poměru 1:3 a umožňují sklopení, přičemž vznikne rovina se zavazadlovým prostorem.
Renault Scénic IV – je pro bazarový kus dobrou volbou motor 1,2 TCe?
Tonda si vyhlédl šestiletý Scénic s benzínovým čtyřválcem o výkonu 97 kW. Co je tenhle motor zač a vyplatí se v ojetině za 300 tisíc korun?
Ford Mondeo 1.8 TDCi - zkušenost majitele po 2 letech provozu
Celkově spokojenost, vyšší spotřebu kompenzuje komfort a jízdní vlastnosti Mondea. Poněkud obtížnější parkování v nákup. střediscích.
BMW 7 - vybíráme benzínový motor pro ojetinu
Michal plánuje koupi ojeté sedmičky do 800 tis. Kč. Který benzínový motor mu udělá nejlepší službu?
Dacia Lodgy 1,6 SCe 75 kW - zkušenost majitele po 3 letech
Máme 7místnou verzi a jsme velice spokojení. Prostornost vozu je v dané kategorii 7místných vozů s cenou 340 tis. Kč a plnou výbavou bezkonkurenční.
Hyundai i30 1.6 CRDi - zkušenost majitele po 6 letech
Po převzetí vozidla bylo ze začátku potřeba si navyknout na citlivost brzd. Neřídil jsem zatím jiné auto, které by mělo tak citlivý brzdový pedál jako toto auto.
Citroën C3 Picasso 1.6 - čtyřletá zkušenost majitele
Ve 48 tis. km odešel termostat a vzhledem k tomu, že teplota motoru a topení pro posádku je řízena elektronicky, tak vozidlo přestalo topit, aby se mohl ohřát motor. Cena termostatu 4000,- Kč mimo záruku.
Škoda Octavia 1.8 T- 7letá zkušenost majitele
Nepravidelný chod motoru, po opravě hadičky EGR ventilu a vstřikovacích trysek vše OK.
Volkswagen Golf 1.0 TSI - na operativní leasing
Vozidlo za poměrně výhodných podmínek "koupeno" na operativní leasing. Dnes už stojí při zachování parametrů nájezdu a výbavy totéž až o 20 % víc.