Základní poučka říká, že olej v motoru spalovacího auta bychom měli alespoň občas zkontrolovat, a že jej nikdy nesmí být málo. Protože nedostatek oleje znamená nedostatek mazání, přehřívání komponent a potenciální zničení motoru. Co když se ale zaměříme na opačný extrém? Tedy na situaci, kdy je oleje v motoru příliš mnoho.
Tom by si rád pořídil BMW 520i z roku 2005. Jak je na tom po letech šestiválec se spolehlivostí a udělá dobrou službu i zbytek auta? Poradíme.
Filip má zálusk na hezký Passat R-Line z roku 2017. Vybraný vůz má pod kapotou motor 2.0 TSI o výkonu 206 kW. Jak se technicky odlišuje od verze s naladěním 162 kW?
Pravidelná výměna motorového oleje je důležitá pro udržení optimálního výkonu auta a ochraně motoru před opotřebením. I když se může zdát složitá a většina řidičů si ji nechává udělat odobrníky v autoservise, s trochou znalostí a správným vybavením ji zvládne i šikovný laik. Jaké jsou základní kroky při výměně oleje, které je potřeba dodržet, a jak vybrat správný olej pro váš motor? Podrobný postup a další užitečné informace o motorových olejích pro vaše auto najdete v tomto článku.
Nejsilnější naftový šestiválec je ve verzi M50d naladěn na 280 kW. Taková auta dnes u prodejců ojetin startují na částkách kolem 600 tisíc korun. Je to zajímavá volba?
Jirka zvažuje koupi tříletého kusu 1,6 GDI PHEV. Vůz má nájezd 23 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 550 tisíc korun. Doporučíme XCeed s tímto pohonem? A jak je na tom model s celkovou spolehlivostí?
Tom zvažuje pořízení čtyřletého Volva S60 s benzínovým motorem a mild-hybridem o celkovém výkonu 184 kW.
Iva stojí před rozhodnutím, zda koupit čtvrtou generaci „áčka“ s naftovým dvoulitrem a cenovkou 600 tisíc korun. Co je tento motor zač a jaká je jeho spolehlivost? Poradíme.
Šárka plánuje koupi menšího auta do města. Do oka jí padl Smart Forfour první generace s benzínovou třináctistovkou. Je tento motor dobrou volbou? Poradíme.
V ideálním případě bude čtyřtaktní motor pracovat tak, že nebude spotřebovávat vůbec žádný olej. A skutečně velká spousta motorů nemá mezi plánovanými výměnami spotřebu prakticky žádnou, případně je na samé hranicí měřitelnosti. I tak je ale dobrou praxí olej alespoň jednou za pár měsíců zkontrolovat.
Rakouské Štýrsko se rozhodlo zrušit ekologický rychlostní limit na dálnicích A2 a A9, což přinese úlevu řidičům mířícím na jih Evropy. Opatření, které snižovalo maximální rychlost na 100 km/h, mělo chránit ovzduší, ale podle nové studie již není nutné. Tato změna ovlivní až milion Čechů ročně, kteří cestují do Chorvatska, Itálie či Slovinska. Kritici však varují před možnými negativními dopady na životní prostředí.
Jaroslav si vybral šestiletý kousek s dvoulitrovým motorem Skyactiv-G a s nájezdem 85 tisíc kilometrů. Prodávající si takové auto cení na 460 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost takového vozu?
Poslední březnový den končí povinnost mít na autě nasazené zimní pneumatiky. S přezouváním na ty letní by neměli spěchat ti řidiči, kteří sedají za volant v brzkých hodinách během mrazivých nocí. A také ti, kteří se musejí pohybovat ve vyšších nadmořských výškách. Všem ostatním by se již nyní mohly hodit tipy na nejkvalitnější produkty, které ovládly nezávislé srovnávací testy. Jak si vedly jednotlivé značky pneumatik obuté na kolech 225/50 R17 a 225/45 R18? První z nich se testovaly v Německu na voze Škoda Octavia Combi, takže jde pro naše řidiče o velmi vypovídající zátěžovou zkoušku.
Krátké jízdy autem mohou mít pro motor vašeho vozu neblahý vliv. Odborníci varují, že pravidelné popojíždění na krátké vzdálenosti může vést až k vážným mechanickým problémům, jejichž oprava vás vyjde pěkně draho. Motor se totiž při těchto jízdách nedostane na optimální teplotu, což způsobuje hromadění vlhkosti a usazenin. Jaká jsou rizika spojená s krátkými jízdami autem a jak můžete minimalizovat jejich negativní dopady na motor? To zjistíte v tomto článku.
Dorazilo jaro, a to by pro řidiče mělo mimo jiné znamenat přípravu na letní sezónu. Jejím stěžejním bodem je samozřejmě obligátní přezutí na letní pneumatiky, ale jen u přezutí by skončit nemělo. Škoda Auto – která má coby nejzastoupenější značka na českých silnicích k tématu co říci – radí, jakou péči věnovat autu na jaře. Část úkonů zvládnete doma, část budete muset svěřit servisu.
Je to jeden ze základních údajů, které by měl znát každý řidič. Minimální hloubka dezénu letní pneumatiky osobního auta je v ČR (a prakticky ve všech evropských státech) 1,6 milimetru. S pneumatikami, které tuto hloubku vzorku nesplňují, nesmíte vyjet na silnici, z STK vás vyhodí, a pokud policie pojme podezření při silniční kontrole, může vás na nejbližší stanici STK poslat. Pak je tu ale druhá věc – podle mnohých doporučení byste se k této legislativní hranici neměli se svými pneumatikami ani přiblížit.
V rámci přezouvání na letní obutí bude řada lidí opět řešit, co vlastně obout. Vytažení letní sady ze sklepa velmi často přinese smutné zjištění, že gumy dávno nejsou taková sláva, a že by to chtělo nové. Jenže co když se jeden pár zdá „ještě v pohodě“? Můžete v rámci jednoho auta obout různé pneumatiky?
Pavel si na TipCars.com vyhlédl pětiletý model i30 s benzínovou čtrnáctistovkou. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Šmouhy na čelním skle, které zanechávají stěrače, mohou být nejen otravné, ale i nebezpečné. Špatná viditelnost z auta totiž je častým faktorem dopravních nehod, a to zejména za deště. Řešení však existuje – od pravidelné údržby stěračů a skla až po moderní technologie, které zlepšují viditelnost a bezpečnost jízdy. Pojďme se podívat, co nejlépe funguje, abyste měli čelní sklo v autě pěkně čisté.