Test BMW X3: Diesel k nejžádanějšímu SUV bavorské značky náramně pasuje
Už více než dvacet let bavorská značka BMW prodává ve svých showroomech model X3. Pro jeho výrobu se rozhodla po obrovském úspěchu první generace většího SUV s označením X5. Nyní už je na trhu čtvrtá generace „iks trojky“, která v mezidobí dokonce přerostla onu první verzi X5. Jeden exemplář poháněný klasickým dvoulitrovým čtyřválcovým turbodieselem a pohonem všech kol jsem podrobil týdennímu testování.
Test Opel Astra s dieselem: Brázdit dálnice umí skvěle, nezradí ale ani jinde
Automobilky pozvolna opouštějí dieselový pohon. V současnosti si již nemůžete koupit žádný malý vůz, který by jezdil díky spalování nafty, také nabídka modelů v kategorii nižší střední třídě je čím dál tím omezenější. Jedním z mála vozů, který takovou motorizaci nabízí, je v současnosti Opel Astra. Vyzkoušel jsem ho v týdenním testu.
Test Audi Q5: nejžádanější Audi je SUV jako dělané pro české silniční tankodromy
Automobilka Audi nabízí rodinné SUV s označením Q5 již od roku 2008. Nyní vstupuje na trh třetí generace, která zůstává věrná osvědčeným spalovacím pohonným jednotkám. Naše recenze se zabývá dieselovou verzí, která samozřejmě nadále disponuje pohonem všech kol Quattro.
Vybíráme starší SUV s automatem: Honda HR-V nebo Peugeot 2008?
Martin vybírá SUV do 300 tisíc korun pro manželku. Kandidáty jsou HRV z roku 2016 s motorem 1,5 i-VTEC a 2008 z roku 2017 s motorem 1,2 PureTech. Oba s automatickou převodovkou. Který z nich bychom vybrali my?
Příliš zapáchal. Wartburg u nás skončil před 40 lety, v NDR ještě chvíli živořil
Nabídka osobních vozů v prodejnách národního podniku Mototechna bývala v osmdesátých letech minulého století poměrně chudá. V polovině tohoto desetiletí se navíc do Československa přestaly dovážet dva produkty z Německé demokratické republiky. Jednak Trabant 601 a jednak Wartburg 353 - vozy, které byly poháněny dvoutaktními motory vypouštěly do ovzduší značné množství škodlivin. Vzpomínáte si ještě na typický zápach, který šel po nastarotvání těchto aut cítit?
Nový Mitsubishi Outlander: neskutečně nízká spotřeba a rekordně dlouhá záruka
Outlander je typickým zástupcem kategorie SUV a japonská automobilka Mitsubishi ho nabízí od počátku tohoto tisíciletí. V posledních dvanácti letech už má pohon typu plug-in hybrid. Nyní přichází na trh nová generace tohoto vozu, která přináší celou řadu zásadních vylepšení. Nový Outlander nabízí úsporný provoz, ale také bohatou výbavu a moderní design. A když k tomu přičteme, že výrobce dává na vůz skutečně dlouhou záruku, tak jde o velmi zajímavou volbu přo řidiče.
První svezení s novou velkou Dacií: Výhodnější nabídku najdete stěží
Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.
Jezdit a šetřit: Elektrické dodávky Ford můžou do servisu jen jednou za dva roky
Už v loňském roce byla značka Ford nejúspěšnějším prodejcem elektrických užitkových vozů v České republice. Letos má velkou šanci svá čísla v tomto segmentu dále navýšit. Zejména díky tomu, že elektrické verze už nabízí ve všech velikostních řadách klasických dodávek.
Mitsubishi po delší době uvádí své vlastní auto. Outlander jezdí i na elektřinu
Model Outlander, který je typickým zástupcem kategorie SUV, nabízí japonská značka Mitsubishi již od počátku současného tisíciletí. V posledních dvanácti letech už se nabízí s pohonem plug-in hybrid. Nyní přichází na trh nová generace. Vstupní cena vozu, jehož výkon činí více než tři sta koní, má pohon všech kol a čistě na elektřinu ujede přes osmdesát kilometrů, byla nastavena na 1287 950 Kč.
Tradiční kombíky ještě nevymřely. Kia Ceed SW je benzin se spotřebou dieselu
Trumfem „korejské oktávky“ je zejména skvělá pořizovací cena, tím však její výhody nekončí. Skvělé jízdní vlastnosti, velkorysý kufr, tlačítkové ovládání a ryze benzinový motor s nízkou spotřebou činí ze Ceedu praktického, ale i velmi příjemného společníka. Jak si Kia Ceed SW vedla v našem testu a za kolik korun ji v současnosti pořídíte? To zjistíte v dalším díle Dámské jízdy.
Elektromobil za cenu ojetiny? Ten nejlevnější stojí v top výbavě pod půl milionu
Dacia Spring je velmi zajímavou volbou pro lidi, kteří chtějí přejít na elektrický pohon bez vysokých nákladů. Jde o nejlevnější nový elektromobil v Evropě. Ani dobře vybavená verze tohoto vozu nepřesahuje svou cenou hranici půl milionu korun. Dacia Spring tak představuje ideální volbu pro městské řidiče hledající cenově dostupný elektromobil s kompaktními rozměry a dostatečným dojezdem.
Test Renaultu Mégane Grandcoupé: Mix moderny a starých dobrých řešení
V současném automobilovém světě se toho kolem označení aut děje mnoho. Některá tradiční jména míří do historie, jiná se z ní naopak vynořují. Renault postupuje podobně. Ovšem současně vyvolává mezi určitou částí zákazníků poněkud zmatek. To proto, že nyní nabízí dva zcela různé modely Mégane. Jeden moderní s plně elektrickým pohonem a druhý poněkud letitý, poháněný naopak spalovacími motory. Právě ten jsem teď podrobil týdennímu testování.
Mini uvádí na trh dvě novinky: Jednu z nich ještě nikdy nenabízelo
Britská značka Mini čas od času některé své modely odešle do propadliště dějin a místo nich začne nabízet zcela jiné. Nejnovějším příkladem tohoto počínání je konec vozu Clubman a příchod typu Aceman. Tento vůz přichází na český trh v doprovodu pětidveřové varianty tradičního hatchbacku Mii Cooper.
Test Audi S5 Avant: Rychlost, elegance i všestrannost v jednom balení
Značka se čtyřmi propojenými kruhy ve svém logo zažívá v současných měsících jednu z největších modelových ofenziv ve své historii. V jejím rámci uvede na trh nejen řadu elektromobilů s působivými dojezdy, ale také další generace všech oblíbených typů. Počínaje těmi s klasickými karosérii až po nejrůznější SUV a crossovery.
Test Volkswagenu Golf GTI: auta pro správné řidiče ještě naštěstí nevymřela
Na začátku tisíciletí nabízely sportovní verze běžných rodinných vozů ve velikosti nižší střední třídy prakticky všechny významné světové automobilky. Zákazníci si je mohli pořizovat u dealerů německých, francouzských nebo třeba japonských značek. Později do tohoto vlaku takzvaných ostrých hatchbacků nastoupila také korejská automobilka Hyundai. V současnosti se počet vagonů rapidně zmenšuje. Ovšem ten, který byl vůbec první – Volkswagen Golf GTI - zůstává. Jeho nejnovější verzi jsem podrobil týdennímu testu v zimních podmínkách.
Test Toyoty Camry: I světový bestseller to může mít u nás těžké
Značka Toyota vloni obsadila v žebříčku nejúspěšnějších značek na našem trhu třetí pozici. Meziročně prodala podle oficiálních statistik Svazu dovozců automobilů o cca 9 procent osobních aut více než o rok dříve. V současnosti má opravdu velmi širokou nabídku modelů. Pozici vlajkové lodi zaujímá model Camry. Zkušenosti s exemplářem z nejnovější generace s tradičním hybridním pohonem popisuji v následující recenzi.
Jaké bazarové auto vybrat při problémech se zády?
Michal plánuje koupi staršího vozu do 300 tisíc korun. Auto by mělo nabídnout pohodlí při problémech se zády, mělo by mít prostorný zavazadelník. Jaké jsou možnosti?
Test MG HS: Spotřeba je slabinou, čínské SUV ale zaznamenalo velký pokrok
Na podzim začalo tuzemské zastoupení značky MG nabízet novou generaci většího rodinného SUV s označením HS. K dispozici je zatím s jediným motorem, plug-in hybridní verze má přijít na trh až letos. Během týdenního redakčního testu jsem zkoušel s verzi s manuální převodovkou a v recenzi popisuji, jaké jsou hlavní přednosti a jaké nedostatky tohoto vozu vyráběného v Číně.
Test Cupra Terramar: Nejpohodlnější španělský automobil
Značka Cupra už má ve své nabídce výrazně více samostatných modelů než její mateřská automobilka Seat. Do jejích autosalonů si zájemci chodí pro menší vozy Ibizy a Arona, případně také pro Leony a Atecy. Posledně dva jmenované vozy už ale tato značka sdílí s původně sportovní odnoží Cupra. Ta již je ale šest let samostatnou automobilkou a nabízí třeba také elektromobily Born a Tavascan. A k tomu také i spalovací Formentor, který je jen o kousek kratší než novinka Terramar.