Dejte zítra nohu z plynu! Policisté totiž na tento den připravují dopravně bezpečností akci Speed Marathon. Právě 9. dubna budou měřit celý den rychlost po celé republice stovky policistů. Pravděpodobnost, že na ně na silnicích narazíte, je velká. Podívejte se, kde se bude rychlost měřit.
V úterý odpoledne se ve Vanicích u Vysokého Mýta odehrála nečekaná situace. Senior za volatem nejen, že překročil povolenou rychlost, ale i natřádaly se u něj i další prohřešky. Strážníci zjistili, 78letý muž nemá platný řidičský průkaz a jeho vozidlo postrádá technickou kontrolu.
Břeclav se dlouhodobě potýká s problémem překračování rychlosti na klíčových silnicích, což vedlo k instalaci radarů na měření rychlosti. Tyto radary nejenže zvyšují bezpečnost, ale také přinášejí městu značné finanční prostředky z pokut. Nyní se plánuje rozšíření měření na další rizikové úseky, což by mělo dále snížit počet dopravních nehod a zvýšit bezpečnost obyvatel. Jak se mění situace na břeclavských silnicích a jaké jsou plány do budoucna?
Nenechejte se za volantem nachytat kvůli rychlé jízdě! Stovky policistů se chystají v rámci akce Speed Marathon vyrazit po celé republice na silnice a posvítit si na řidiče, kteří nedodržují rychlost. Měřit budou na stovkách míst ve všech krajích. Termín už známe!
Výstavba dálnice D35 je na Svitavsku v plném proudu a každý den projedou po pětatřicítce stovky nákladních aut. A právě při jejich rozjíždění ze stavby na silnici a stejně tak při odbočení na staveniště vzniká kvůli neukázněným řidičům problém. Rychlou jízdou totiž ohrožují pracovníky stavby. Kvůli tomu byla na úseku mezi Janovem a Opatovcem snížena rychlost na 70 kilometrů v hodině, ovšem to nestačilo. Na třech místech podél stavby dálnice D35 proto přibydou radary.
Na nově otevřené dálnici D4 byly naostro spuštěny moderní systémy pro vysokorychlostní vážení a úsekové měření rychlosti, které mají za cíl zvýšit bezpečnost a ochranu infrastruktury. Tyto technologie umožňují efektivní kontrolu hmotnosti vozidel a dodržování rychlostních limitů bez narušení plynulosti provozu. Zjistěte, jak tyto systémy fungují a jaký dopad mohou mít na řidiče a správu dálnice.
Dálnici D4 Via Salis, kterou postavila a provozuje soukromá společnost, tvoří 32 kilometrů nových úseků a 16 kilometrů modernizovaných. Nachází se na ní 40 mostů a vzniklo i speciální operační centrum pro správu a údržbu komunikace. Celou dálnici jsem projel a objevil na ní řadu věcí, které jsou buď zcela unikátní nebo neobvyklé.
Téměř 200 kamer hlídá dálnici D4, jejíž provoz od Příbrami do Písku bude zahájen v týdnu od 16. do 20. prosince. Naplno tak začne fungovat Středisko správy a údržby komunikace u křižovatky Lety. Mozkem veškeré techniky je velkorysé operační centrum, jehož zaměstnanci hlídají čtyřiadvacet hodin denně veškeré aktuální dění na D4, ale vyhodnocují i data, která by mohla provoz ovlivnit.
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba je řešit. Právě takovým komunikacím ve Středočeském kraji se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách historického sálu CEROP v Kolíně. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v kraji, ale i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Dálnice D4 bude zprovozněna za tři týdny. Řdiči již netrpělivě vyhlíží otěvření téměř 50 kilometrů vedoucích z Příbrami do Písku, jelikož poté pojedou z Prahy až do jižních Čech pouze po dálnici. Jak potvrdila mluvčí stavebního konsorcia Via Salis Daniela Pedret, v týdnu od 16. do 20. prosince bude hotovo. Jak to na novém úseku vypadá krátce před spuštěním provozu, se můžete podívat na videu.
O nebezpečných silnicích v Ústeckém kraji, kde se nejvíce bourá, hrozí srážka se zvěří či řidiče ohrožuje přerostlá zeleň, diskutovali na Krajském úřadu Ústeckého kraje zástupci kraje, Policie ČR, dopravních expertů a starostů. Diskusi organizoval Deník s Portálem nehod.
Představení Top 10 míst na silnicích Jihomoravského kraje, kde došlo podle analýz a statistických dat za posledních pět let k nejvíce nehodám, bylo hlavní částí Regionální dopravní konference, která se neávno konala v budově krajského úřadu v Brně. Účastníci akce hledali ke každému z těchto míst řešení, jak ho zlepšit, aby se v dané lokalitě riziko nehod minimalizovalo. Jaká jsou nejkritičtější místa na cestách na jižní Moravě a co se s nimi bude dělat?
Parkuje často pod stromy, projeli jste blátivým terénem nebo mokrou špinavou cestou a máte auto ušpiněné tak, že přes čelní a boční skla sotva vidíte na cestu? Potom raději zamiřte do nejbližší automyčky. Koledujete si totiž při silniční kontrole o problém. S blátem je to totiž stejné jako se sněhem - nesmí ohrozit výhled řidiče z auta a tím bezpečnost provozu.
Ve voze Dodge RAM se řítil v pondělí ulicemi Plzně více než stokilometrovou rychlostí. Řidiče zadrželi strážníci. Jeho výmluvou bylo, že si prý nevšiml, že už je ve městě. Ovšem projížděl ulicí, po jejíchž stranách se nachází zástavba rodinných domů.
Nadporučík Michal Dokoupil je zkušený člen české dálniční policie. Působí zejména na střední Moravě a do dalšího dílu talkshow Deník s nadhledem přišel, aby povyprávěl, jak klidné či divoké jsou tuzemské dálnice.
Měří rychlost, automaticky čtou SPZ, zvládají měřit více aut najednou a ve více pruzích současně. Kromě rychlosti některé monitorují i kabinu, takže poznají, že řidič telefonuje či nemá zapnuté pásy. Nové moderní radary začnou ještě před létem hlídat chorvatské silnice. Při dlouhé cestě autem z Česka na Jadran mnohé řidiče láká přišlápnout plynový pedál. Ovšem letos se to nemusí vyplatit.
Okamžitě odevzdat řidičský průkaz musel muž, který si dálnici D7 od Žatce na Chomutov spletl ze závodní dráhou. Se svým luxusním BMW se řidič řítil 237 kilometrů v hodině. Tedy o více než 100 rychleji, než je povoleno. Kromě zabaveného řidičáku hrozí 44letému muži pokuta až 25 tisíc korun a přijde o šest bodů. S tím, že by se dopustil přestupku, řidič nesouhlasil.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v rezidenci primátora na pražském Mariánském náměstí. Debatovalo se na ní i o Top 10 nejrizikovějších místech na silnicích v Praze a také o lokalitách, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v historickém sále CEROP (Podnikatelský inkubátor Kolínský zámek) v Kolíně. Debatovalo se na ní i o top 10 nejrizikovějších místech na silnicích Středočeského kraje a také o lokalitách, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.