Nepřehledný úsek silnice, nepřizpůsobení rychlosti i nezkušenost řidičů. Takové jsou nejčastější příčiny dopravních nehod na nejrizikovějších místech na silnicích v Královéhradeckém kraji. Na Regionální dopravní konferenci v Hradci Králové o tom 25. dubna diskutovali odborníci z řad policie, zástupci Královéhradeckého kraje a dalších institucí. Debata přinesla návrhy, jak nehodám v rizikových místech předcházet.
Křižovatka u České Skalice na silnici I/33 se stala jedním z nejrizikovějších míst v Královéhradeckém kraji. Časté nehody zde způsobují neukáznění řidiči, kteří ignorují dopravní značení a vjíždějí do cesty rychle projíždějícím vozidlům. Plánované zavedení stacionárního radaru by mělo přispět ke zvýšení bezpečnosti.
Po zimě se na českých silnicích objevují výmoly a díry, které mohou způsobit vážné poškození vozidel. Řidiči se často potýkají s náročným procesem vymáhání náhrady škody od správců komunikací. Klíčovou roli v dokazování nehody hrají pečlivá dokumentace a také záznamy z palubních kamer, které mohou výrazně usnadnit celý proces. Na co si dát pozor a jak postupovat, když si kvůli výtluku v cestě způsobíte škodu na autě?
Modernizace mimoúrovňové křižovatky na dálnici D10 u Kosmonos se blíží k dokončení. Díky příznivému počasí a nasazení dělníků postupují práce rychlým tempem. Nová spirálovitá turbo-okružní křižovatka slibuje zlepšení dopravní situace v regionu. Stavba, jejíž součástí je i instalace LED osvětlení a odvodňovacího systému, by měla být hotova během několika týdnů.
Viděli jste někdy na silnici nakreslený nápis, který někdo vytvořil sprejem nebo křídou? Třeba velké srdce se jménem, nebo vyznání lásky k nějaké dívce? I s tím se mohou motoristé u nás občas setkat. V takovém případě „pachateli“ nápisu hrozí (pokud bude vypátrán) trestní stíhání. Lidová tvořivost totiž na silnice nepatří. A jak je to s dopravními značkami na vratech domů?
Břeclav se dlouhodobě potýká s problémem překračování rychlosti na klíčových silnicích, což vedlo k instalaci radarů na měření rychlosti. Tyto radary nejenže zvyšují bezpečnost, ale také přinášejí městu značné finanční prostředky z pokut. Nyní se plánuje rozšíření měření na další rizikové úseky, což by mělo dále snížit počet dopravních nehod a zvýšit bezpečnost obyvatel. Jak se mění situace na břeclavských silnicích a jaké jsou plány do budoucna?
V roce 2025 čekají české řidiče významné změny v oblasti dopravy. Zvýšení cen dálničních známek, možnost jízdy po vybraných úsecích dálnic rychlostí až 150 km/h či rozšíření digitalizace služeb třeba u řidičských průkazu jsou jen některé z novinek. Nové funkce nabídne také Portál dopravy, bude mezi nimi například upozornění na blížící se konec platnosti technické kontroly. Pokud jste všechny změny a naovinky týkající se řidičů nestihli zaznamenta, přinášíme vám je v tomto souhrnném a přehledném článku.
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba tato místa řešit. Právě na takové komunikace v Praze se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách Rezidence primátora na Mariánském náměstí na Starém Městě. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v hlavním městě, ale i lokality, které se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba je řešit. Právě takovým komunikacím ve Středočeském kraji se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách historického sálu CEROP v Kolíně. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v kraji, ale i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Demolice nadjezdnu omezí o víkendu 23. a 24. listopadu dopravu na dálnice D10 u Kosmonos. Nejvýznamnější dopad na dopravu nastane během nočních hodin ze soboty na neděli, kdy bude dálnice zcela uzavřena.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách středního odborného učiliště elektrotechnického v Plzni. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Plzeňského kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
O nebezpečných silnicích v Ústeckém kraji, kde se nejvíce bourá, hrozí srážka se zvěří či řidiče ohrožuje přerostlá zeleň, diskutovali na Krajském úřadu Ústeckého kraje zástupci kraje, Policie ČR, dopravních expertů a starostů. Diskusi organizoval Deník s Portálem nehod.
Kde v Libereckém kraji hrozí střet se zvěří či riziko nehody. A jak tato místa stavebně vyřešit, aby počet karambolů klesl? Na tyto otázky odpověděla Regionální dopravní konference, která proběhla na Krajském úřadu Libereckého kraje.
Aby řidič dobře viděl, ale zároveň aby bylo v noci dobře vidět i jeho auto, je nutné mít v dobrém stavu všechny prvky osvětlení. Každý motorista by si měl vše překontrolovat ještě než vyjede na cestu. Projekt Senior bez nehod zároveň upozorňuje, že by řidiči zejména staršího věku neměli podceňovat pravidelné kontroly zraku.
Je to přesně dva roky, co se na české dálnici poprvé objevily masivní bílé šipky. Nové vodorovné dopravní značení neurčuje směr jízdy, ale mělo by řidičům pomoci s dodržováním bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před nimi. Řada lidí za volantem ovšem stále neví, k čemu šipky jsou, případně jak je vlastně použít.
Stavební práce na nových úsecích dálnici D4 byly zahájeny v roce 2021 v režimu PPP, což je partnerství soukromého a veřejného sektoru. Z tohoto důvodu nová autostráda nese název D4 Via Salis. V současné době je na D4 hotovo zhruba 97,5 %. K otevření nové dálnice zbývají tři měsíce.
Nepozornost, neznalost nebo čistý hazard se zdravím a životy. Jízda na dálnici v protisměru je velmi nebezpečná a podle statistik se děje poměrně často. Například na dálnic D35 zaznamenali policisté letos už dvě desítky takových oznámení. Naposledy zde řešili jízdu v protisměru v sobotu.
Na riziková místa na silnicích se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila v Červeném kostele v Olomouci. Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovali zúčastnění odborníci, zástupci měst a obcí a kraje. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Olomouckého kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Cyklisté a řidiči. Dvě skupiny, které si na silnici vyčítají bezohlednost, rychlou jízdu a nevěnování se řízení. Ovšem ani jedna skupina dostatečně nezná zákony, jimiž se má řídit, a dopravní značení. Ukázal to průzkum iniciativy Dám respekt mezi kurýry společnosti Wolt.