Stavbu téměř osm kilometrů dlouhého úseku dálnice D7 mezi Kutrovicemi a Panenským Týncem zahájilo Ředitelství silnic a dálnic na Mikuláše u Třebíze na Kladensku. Poslení chybějící úsek D7 ve středních Čechách začnou stavět příští týden z Knovíze do Slaného.
Z pěti zájemců vybralo Ředitelství silnic a dálnic společnost, která v první polovině prosince zahájí stavbu dalšího úseku dálnice D7, a sice od od křižovatky u Knovíze po Slaný-západ. Součástí nové dálnice jsou čtyři mosty, ze stávajících mostních objektů budou tři zrekonstruovány, dvě mimoúrovňové křižovatky a například šest protihlukových stěn o celkové délce 3201 metru.
Dálší úsek toužebně očekávané dálnice D7 vedoucí od Prahy k Chomutovu je na spadnutí. Na Mikuláše, čili 6. prosince Ředitelství silnic a dálnice slavnostně zahájí stavbu téměř sedm kilometrů dlouhého úseku od Kutrovic na Kladnesku k Panenskému Týnci na Lounsku.
Na začátku prosince začne stavba dalšího úseku dálnice D7 mezi Prahou a Chomutovem. Bezmála sedm kilometrů bude stát přes miliardu. Hotovo by mělo být do tří let
Na dálnici D7 začnou brzy dělníci stavět další úsek. Tentokrát budou pracovat na více než šest kilometrů dlouhé vozovce mezi křižovatkami Knovíz a Slaný-západ. Zahájení stavby předpokládá Ředitelství silnic a dálnic ještě v prosinci. První auta tudy pojedou do tří let.
Pětikilometrový úsek dálnice u Postoloprt bude brzy posledním, který mezi Prahou a Chomutovem není hotový nebo rozestavěný. V současné době je D7 dokončená na Chomutovsku, Žatecku a z většiny na Lounsku, kolem Slaného se začíná stavět. Bohužel pro řidiče část u Postoloprt nebude ještě minimálně pět let, v současné době se počítá se zprovozněním v roce 2029.
Stavba dálnice D7 není důležitým posunem jen pro řidiče, ale také pro obyvatele Lotouše. Přes tuto část Slaného totiž denně projedou tisíce aut. Dálnice bude vedena mimo obec a okolo Lotouše bude postavena 600 metrů dlouhá protihluková stěna. Hotovo by mělo být do dvou let.
Bezmála tři a půl kilometru dlouhý úsek dálnice D7, vedoucí od Slaného do Kutrovic, bude stát více než půl miliardy korun. Stavba naváže na dálniční úsek Knovíz – Slaný-západ. Slavností zahájení stavby je naplánováno na pátek 25. října přímo v Lotouši. Touto obcí přímo prochází frekventovaná rychlostní silnice I/7. Dálnice svede dopravu mimo rodinné domy a u Lotouše vyroste více než půl kilometru dlouhá protihluková stěna.
Celistvý úsek dálnice D7 mezi Prahou a Louny vznikne nejpozději v roce 2027, kdy by mělo Ředitelství silnic a dálnic zprovoznit novou čtyřproudovku mezi Panenským Týncem na hranici Ústeckého a Středočeského kraje a Slaným. Se stavbou sedmnáctikilometrového úseku by se mělo začít ještě letos. Stát bude pět miliard.
Okamžitě odevzdat řidičský průkaz musel muž, který si dálnici D7 od Žatce na Chomutov spletl ze závodní dráhou. Se svým luxusním BMW se řidič řítil 237 kilometrů v hodině. Tedy o více než 100 rychleji, než je povoleno. Kromě zabaveného řidičáku hrozí 44letému muži pokuta až 25 tisíc korun a přijde o šest bodů. S tím, že by se dopustil přestupku, řidič nesouhlasil.
Silnice smrti, jak se rychlostní komunikaci I/7 u Slaného na trase dálnice D7 Praha – Chomutov přezdívá, se konečně změní v dálnici. Šoféři čekají na tento kousek dálnice za městem více než tři desítky let. Rozšíření komunikace na trase Slaný-západ – Kutrovice v délce 3,35 kilometru přijde státní pokladnu na 828 milionů korun. V úseku vznikne protihluková stěna a celkem pět mostů.
Nové kilometry dálnice D7 otevřeli v pondělí 18. prosince silničáři na Lounsku. Konkrétně řidiči mohli poprvé po dálnici dojet z Loun do Panenského Týnce. Stavbaře v nově otevřeném 4,4 kilometru dlouhém úseku potrápil most u chlumčanského mlýna. Dokonce ho bylo nutné kvůli nepříznivým podmínkách znovu přeprojektovat.
Řada zemí v okolí České republiky od začátku roku zvýšila ceny dálničních známek.
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Rok 2017 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Nejnebezpečnější silnicí v České republice je komunikace I/11 mezi Žamberkem a Jablonném nad Orlicí a dále k Červené vodě. Mezi další rizikové úseky patří I/16 u Mladé Boleslavi a I/17 u Čáslavi. Vyplývá to z rizikové mapy EuroRAP pro roky 2013 až 2015.
Na 111 km dálnic řidiči budou moci jezdit zadarmo. Jde o obchvaty měst nebo úseky, přes které vedou silnice prvních tříd. Bez známky budou moci jezdit na další části pražského okruhu, dálnici kolem Plzně, Ústí nad Labem, Olomouce, Prostějova nebo kolem Berouna.