V Česku vyhlásili nové Auto roku. Vítězná značka byla dlouho ve stínu německých
Porota složená z odborníků, včetně redaktora Deníku, vybírala z pětice finalistů nové Auto roku v ČR. Mezi kandidáty byly tři německé prémiové značky, rumunská Dacia a český vůz. Po osmi letech se prestižní titul vrátil do rukou mladoboleslavské Škody Auto díky modelu Škoda Elroq.
Ceny zamrzly, uvažovat o dostupném hybridním autě stojí za to právě teď
Trh s hybridními automobily zažívá dynamické změny, když se na něj začínají prosazovat i čínské značky. Přesto zákazníci stále preferují evropské a japonské modely. Od září však došlo k překvapivé změně na čele žebříčku, kde se objevil model, který dosud v hybridní verzi neexistoval. Tato novinka může výrazně ovlivnit preference spotřebitelů a přerozdělit síly na trhu.
Test Dacia Bigster: Zkusili jsme prostorné SUV s hybridem a bezkonkurenční cenou
Hledáte prostorné rodinné SUV s výborným poměrem cena–výkon? Dacia Bigster přichází jako větší a dospělejší alternativa k Dusteru a dostupnější volba proti Škodě Kodiaq. Nabízí moderní design, překvapivě velký interiér, bohatou výbavu a úsporný hybridní pohon, díky kterému potěší nejen rodiny, ale i řidiče sledující spotřebu. Vlajková loď značky Dacia ukazuje, že velké SUV může být praktické, úsporné a stále cenově dostupné.
Zbylo jich pět. Které auto se podle vás stane vítězem ankety Auto roku
Odborná porota ankety Auto roku v ČR 2026 zúžila výběr na pět finalistů z původních 26 nominovaných vozů. Nyní je čeká druhé kolo testovacích jízd, které rozhodne o celkovém vítězi. Slavnostní vyhlášení proběhne 10. února, kdy se dozvíme, který automobil získá prestižní titul.
Přehled aut s pohonem 4x4: Na podzim některá zlevnila, vládnou modely z Asie
Auta s pohonem všech kol mají na tuzemském trhu stále velký podíl. Mezi těmi nejlevnějšími už mají drtivou převahu SUV. Náš nový průzkum ceníků ukázal, že v kategorii do 800 000 Kč nelze v současnosti koupit žádný vůz s místem zrodu v České republice. Naopak většina jich vozí na své karosérii loga asijských značek.
Překvapení na trhu: Velká SUV s pohonem 4x4 jsou výhodnější než prostorná kombi
Nabídka vozů s pohohem všech kol je na trhu stále poměrně široká. Problémem však je, že pokud zákazník požaduje prostorné auto, musí si připravit nejméně milion korun. Výjimek existuje poměrně málo a překvapivě se vyskytují spíše v kategorii sportovně-užitkových vozů než mezi kombíky.
Dacia Bigster: Velké SUV s moderním vzhledem a cenou, která je až nečekaně nízká
/AUTO TÝDNE/ Když byla Dacia Bigster v roce 2021 představena jako koncept, vzbudila v automobilovém světě velkou pozornost. Proč? Protože měla ukázat, že Dacia už dávno není jen o levných autech, ale už i o chytré, robustní a přitom stále cenově dostupné mobilitě. A nová Dacie Bigster očekávání potvrzuje moderním designem a velkým interiérem. Je k dispozici s různými pohony, včetně hybridního systému a varianty na LPG. Nabízí velký zavazadlový prostor, řadu komfortních prvků a je koncipována jako univerzální vůz vhodný pro různé jízdní situace. Jaké jsou současné ceny a slevy u tohoto vozu?
Je příhodný čas na koupi auta s pohonem 4x4: Ceny klesly, ukazuje náš přehled
V našem pravidelném srovnávacím přehledu se tentokrát zaměřujeme na vývoj cen vozů s pohonem 4x4. Tradičně nabízíme dvacítku těch nejlevnějších modelů a zkoumáme, jak moc se cenovka tohoto vozu od posledního zkoumání pohnula. Ať už nahoru nebo dolů. Každopádně stejně jako na jaře i teď na sklonku léta platí, že největší výběr aut s poháněnými všemi čtyřmi koly je u asijských značek.
Dvacet nejlevnějších prostorných rodinných aut: Přibývá těch s neznámými jmény
Zejména při odjezdech na dovolené hodně motoristů zjistí, jak moc malé mají auto na převoz všech potřeb manželek či dětí. Proto jsme zapátrali v cenících a přehledech technických parametrů jednotlivých modelů nových vozů dostupných na našem trhu a našli dvacítku těch nejdostupnějších. Jsou mezi nimi hlavně vozy s tvary SUV.
Test Dacia Bigster: Rodinné SUV nabízí vše, co od poctivého auta chceme
Rumunská značka Dacia už má v nabídce šestici modelů. Nyní, po zavedeném Dusteru, začíná prodávat své druhé SUV. Bigster už je opravdu velké rodinné auto a jak popisuji v recenzi, prakticky se dokázal vyvarovat pro tuto automobilku dříve typických levných řešení. Jak tedy Dacia Biggster obstála v našem redakčním testu, jaké jsou její plusy a minusy a za kolik peněz se dá tento vůz pořidit?
První svezení s novou velkou Dacií: Výhodnější nabídku najdete stěží
Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.
Top 20 nejlevnějších aut s pohonem 4x4. U japonských značek zdražovali
Auta s pohonem 4x4 jsou v Česku stále hodně žádané, byť stále teplejší zimy znamenají menší riziko zasněžených nebo ledem pokrytých vozovek. Dobrou zprávou pro zájemce o ně je, že výběr je stále velmi široký. Volit se navíc dá z vozů všech možných zaměření i v různých velikostech.
Dacia Bigster je pro koncern Renault letos zásadní. Chystá ale i další novinky
Automobilka Renault vloni představila a uvedla na trh nebývalé množství svých modelů. Například spalovací vozy Rafale či Symbioz a dále elektrický městský vůz R5 E-Tech. Navíc navyšovala prodeje a sbírala ocenění. Letos, jak zaznělo na výroční tiskové konferenci českého zastoupení, se značka s diamantem ve znaku hodlá soustředit zejména na to, aby se loňské novinky dobře uchytily na trhu. Přesto chystá nové či inovované modely nejen značka Renault, ale i její koncernové automobilky Dacia a Alpine.
Nejvíce očekávaná auta pro rok 2025: Bigster, Q5, Elroq a co dál?
Automobilový rok 2025 přinese obrovský příval elektromobilů. A to přesto, že zájem o ně v Evropské unii v posledních měsících spíše uvadal. Ovšem, výrobci je musí nabízet, neboť jejich prodeje (společně s plug-in hybridy) jim můžou pomoci splnit nové takzvané flotilové emise CO2.
Čínský superdrahý offroad a odtajněné ceny běžných vozů: V Praze začal e-Salon
Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Nová Tatra se schopností elektrické jízdy a další premiéry. Začíná e-Salon
Od pátku až do neděle bude na výstavišti v Praze-Letňanech probíhat veletrh e-Salon, během něhož se odehrají desítky tuzemských premiér elektrických a hybridních automobilů. Své expozice zde představí i některé čínské značky. Jednou z hlavních událostí bude také premiéra hybridního nákladního vozu Tatra Force e-Drive.
Dacia uvádí velký model Bigster: Může jet na lyže do Itálie a bez tankování zpět
Automobilka Dacia postupně oslovuje stále širší spektrum zákazníků v Evropě. Například jim nabízí i levný elektromobil. Nyní představila svůj zatím největší model. Bigster. Tento model je o 23 centimetrů delší než zatím jediné SUV v nabídce rumunské automobilky. Tím je samozřejmě Duster. Bigster jsem měl možnost důkladně prozkoumat při prezentaci v Berlíně.
Dacia Bigster dorazí za dva roky. Dostane upravený podvozek ze Sandera
V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.
Dacia Bigster bude novou vlajkovou lodí rumunské značky. Co se o ní již ví?
Zákazníci rumunské značky již nežádají pouze malé městské vozy. Díky nabídce větších modelů jako jsou Jogger a Bigster také Dacia dokáže zvýšit svůj zisk.