Jedno z nejoblíbenějších aut Čechů zvládne ujet na jedinou nádrž téměř 3 000 km
Jak snížit spotřebu paliva a ujet co nejvíce kilometrů na jednu nádrž? Právě to řeší v době drahých pohonných hmot stále více řidičů. Pozornost proto budí rekordní jízda jednoho z nejprodávanějších aut v Česku, které zvládlo ujet tisíce kilometrů s mimořádně nízkou spotřebou 2,6l/100km. Dokazuje to, že správný styl jízdy a dodožování několika jednoduchých zásad může výrazně snížit náklady na provoz auta.
Test Audi Q5: Skvělá technika, ale i detaily, nad kterými zůstává rozum stát
/VIDEORECENZE/ Q5 je pro automobilku Audi klíčový model a teď nastupuje jeho třetí generace. Jde o prémiové SUV střední třídy, které kombinuje eleganci, vysoký výkon a praktičnost pro každodenní použití. Model Audi Q5 vznikl jako reakce na rostoucí poptávku po kompaktních prémiových SUV a potřebu automobilky Audi konkurovat zejména modelu BMW X3. Vůz nyní pro web TipCars zkoumal autorecenzent Matěj Myška .
Kde koupíte nejlevnější ojetinu? Index odhalil překvapivé rozdíly cen mezi kraji
TipCars Index je klíčový ukazatel trhu s ojetými vozy. V únoru 2026 dosáhl nejvyšší hodnoty od října 2024, což naznačuje změny v dostupnosti a cenách populárních modelů aut. Zatímco některé vozy, jako třeba Škoda Fabia, zaznamenaly nárůst cen, jiné, například Mercedes E-Class, zlevnily. Vývoj odráží dynamiku trhu, kde se nabídka a poptávka neustále mění, a ovlivňuje rozhodování kupujících i prodejců. Co dalšího o cenách a dostupnosti ojetých aut index prozradil?
Hyundai Santa Fe Hybrid 4x4 vs. Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4: vybíráme zánovní rodinné SUV
Dvě téměř nová rodinná SUV za podobné peníze, ale s úplně jinou technikou. Hybridní Hyundai Santa Fe 4x4 proti dieselové Škodě Kodiaq 2.0 TDI 4x4. Které z nich dává při nájezdu kolem 30 tisíc kilometrů větší smysl?
Chcete koupit ojeté SUV bez starostí? Škoda Karoq může být trefa do černého
/TIPY NA OJETINY/ Škoda Karoq patří dlouhodobě mezi nejvyhledávanější ojetá SUV na českém trhu. Co jsou její plusy a má vůbec nějaké nevýhody? Karoq je dostatečně velké auto, které přitom zůstává kompaktní a praktické. Nabízí i spolehlivé motory, což potvrzují odborníci z TÜV. Pár minusů se samozřejmě najde, ale i tak stojí tento vůz za pozornost. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku pět let starých Karoqů v tuzemských bazarech.
Ojetý VW Transporter je užitečný pracant i rodinný vůz. Který se vyplatí koupit?
/TIPY NA OJETINY/ Už dlouhou řádku let patří Volkswagen Transporter mezi nejoblíbenější dodávky na trhu. Nabízí totiž obrovský prostor, variabilní uspořádání sedadel i úsporné naftové motory. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku vozů VW Transporter T5 a T6 v ceně kolem 500 tisíc korun.
VW Caddy III: koupit s naftovým motorem 1.6 TDI?
Jakub zvažuje koupi ojetého Volkswagenu Caddy Maxi 1.6 TDI a zajímá ho především dlouhodobá spolehlivost této motorizace, její typické slabiny a rizika spojená s provozem sedmimístného vozu s vyšším stářím.
Audi A6: koupit pátou generaci s motorem 35 TDI?
Martin uvažuje o koupi Audi A6 C8 ve verzi 35 TDI a ptá se na celkovou spolehlivost vozu jako celku. Plus přidáváme rady, co zkontrolovat před koupí.
VW Caddy: koupit starší čtvrtou generaci s 2.0 TDI?
Ojetý Caddy Maxi s dvoulitrovým dieselem a automatem je oblíbenou volbou pro rodiny i řemeslníky, ale vysoký nájezd už znamená nutnost pečlivé kontroly.
VW Transporter T6: koupit pětiletý kus s 2.0 BiTDI?
Volkswagen T6 s výkonem 146 kW láká dynamikou i modernější technikou, zároveň ale budí otázky ohledně dlouhodobé spolehlivosti a servisních nároků. Podíváme se, jak si tento motor vede v praxi.
VW Passat B8: koupit výkonnější verzi motoru 2.0 TDI?
Standa zvažuje koupi Volkswagenu Passat B8 kombi z roku 2018 s naftovým motorem 2.0 TDI o výkonu 140 kW, automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4Motion. Jak je na tom po letech se spolehlivostí?
Audi A6: koupit pátou generaci s motorem 50 TFSI e?
Petr zvažuje koupi Audi A6 (C8) 2.0 TFSI quattro S tronic s mild-hybridní technikou a vyšším kilometrovým nájezdem. Ptá se na reálnou spolehlivost motoru, převodovky i pohonu všech kol a na to, s jakými servisními riziky je nutné u této konfigurace počítat.
Volkswagen T-Roc: jaká je spolehlivost nového 2.0 TDI Evo?
Štěpán se ptá na spolehlivost a doporučení pro koupi modernizovaného T-Rocu s motorem 2.0 TDI 85 kW z roku 2023. Zaměřujeme se na technické vlastnosti aktuální generace TDI Evo a jeho vhodnost pro dálniční provoz.
Škoda Yeti: koupit se slabším dieselem?
Náš čtenář se zajímá o Škodu Yeti s dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI 103 kW z roku 2014. Ptá se na jeho technický profil, typické slabiny, vhodnost vozu s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů a doporučené kontrolní body před koupí. Poradíme.
VW Golf VIII: koupit Alltrack s nejsilnějším naftovým motorem?
Náš čtenář Michal se ptá na Volkswagen Golf Variant Alltrack 2.0 TDI s pohonem všech kol. Je pětileté auto spolehlivou volbou? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?
Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.
Ojetý Karoq a jeho konkurenti: Tato SUV s pohonem 4x4 jsou jistota na cestách
/TIPY NA OJETINY/ Ojetá SUV s pohonem všech kol patří mezi nejvyhledávanější auta v bazarech, protože kombinují pohodlí, praktičnost a jistotu na cestách i během zimy. Automobilky proto mají v tomto segmentu na trhu mnoho modelů, které svádí boj o přízeň řidičů. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku SUV 4x4 v tuzemských bazarech a našli jsme oblíbenou Škodu Karoq i její zajímavé soupeře.
VW Touran II: koupit starší kus s motorem 1,6 TDI?
Lucie se ptá na spolehlivost Volkswagenu Touran 1.6 TDI ve verzi se sedmi místy. Inzerované auto má nájezd 100 298 km a rok výroby 2016. Poradíme, jaké má motor slabiny a na co se zaměřit při kontrole před koupí.
Seat Tarraco: jaká je spolehlivost verze eHybrid?
Milan zvažuje koupi Seatu Tarraco e-HYBRID 180 kW z roku 2021 s nájezdem 137 tisíc kilometrů. Zaujala ho kombinace výkonu, nízké spotřeby a bohaté výbavy verze FR s adaptivními tlumiči DCC. Jak toto auto hodnotíme z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?