Jan Hurt je v současné době jednatelem společnosti Porsche Česká republika, která u nás zastupuje značky koncernu Volkswagen s výjimkou Škody. Situaci na českém trhu s auty zná i z pozice vedení Svazu dovozců automobilů. V rozhovoru s ním jsem probíral změněný přístup k přechodu na elektrická vozidla, čínskou konkurenci i některé paradoxní záležitosti plynoucí ze současné celní války.
Jedna z cest k rapidnímu úbytku nehod na silnicích spočívá jednoznačně v eliminaci lidského faktoru. Když chybující řidiči předají řízení moderním technologiím, mohlo by být cestování autem pohodlnější, bezpečnější, ale i dostupnější pro všechny. A přestože je cesta ke zcela samořídícím autům ještě dlouhá, Česká republika udělala jeden významný krok k jejich rozvoji.
V Chodově byla u základní školy Komenského zavedena nová parkovací místa označená značkou K+R, což znamená "Kiss and Ride" neboli "Polib a jeď". Důvodem je zvýšení bezpečnosti dětí a zlepšení plynulost dopravy během rušných ranních hodin. Rodiče si novinku pochvalují, zatímco městská policie dohlíží na dodržování pravidel, aby parkoviště sloužilo skutečně jen k rychlému zastavení.
Je to jeden ze základních údajů, které by měl znát každý řidič. Minimální hloubka dezénu letní pneumatiky osobního auta je v ČR (a prakticky ve všech evropských státech) 1,6 milimetru. S pneumatikami, které tuto hloubku vzorku nesplňují, nesmíte vyjet na silnici, z STK vás vyhodí, a pokud policie pojme podezření při silniční kontrole, může vás na nejbližší stanici STK poslat. Pak je tu ale druhá věc – podle mnohých doporučení byste se k této legislativní hranici neměli se svými pneumatikami ani přiblížit.
Traktoriády v České republice přilákají každoročně tisíce nadšenců do zemědělské techniky. Tyto akce totiž mají na programu nejen přehlídky historických i moderních traktorů, ale také soutěže a spanilé jízdy a spoustu další zábavy. V roce 2025 se můžete těšit celou řadu traktoriád napříč celou republikou. Nechcete si nějakou z nich nechat ujít? Tak si vytáhněte diář a najděte v našem přehledu traktoriád akci, která se bude konat ve vašem okolí.
Elektromobilita v České republice zažívá dynamický rozvoj, což potvrzuje téměř dvojnásobný nárůst registrací aut na bateriový pohon v loňském roce. Klíčovou roli hrají firemní nákupy podpořené dotacemi a rozšiřující se dobíjecí síť, která brzy překoná počet tradičních čerpacích stanic. Tento trend naznačuje rostoucí důvěru Čechů v elektromobilitu a posun směrem k udržitelnější dopravě.
Partu nadšenců pro automobilové veterány kolem majitele Autodromu Most Josefa Zajíčka v příštím roce nečeká jen jedna, ale hned dvě vytrvalostní jízdy. Na začátek měsíce května je totiž naplánován třetí ročník sedmidenní Oldtimer Express mířící na francouzskou riviéru a začátkem června vyjedou české veterány podpořit světovou výstavu EXPO 2025 do japonské Ósaky.
Ruce mimo volant, nohy z pedálů. Zatímco dnes hrozí řidiči za takové chování pokuta za nevěnování se řízení, za více než rok to může bý jinak. Řidiči budou moci přenechat řízení softwarové výbavě auta. Počítá s tím novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Díky ní budou moci šoféři využívat v Česku systém pro udržování v jízdním pruhu.
Hybridní vozy zůstanou i nadále alternativou pro řidiče, kteří ještě nejsou rozhodnuti přejít na čistou elektřinu. Tak zní aktuální filozofie značky Volvo, která představila již druhou modernizaci svého oblíbeného rodinného SUV XC90.
Velkým závodním autům tento muž už dávno propadl a založil si na nich i své živobytí. Ví, jaké to je vyhrát slavnou Rallye Dakar a stejně tak, jak to chodí na o něco méně známé Africa Eco Race. Řeč je o známém českém závodníkovi Tomáši Tomečkovi, který byl dalším hostem talkshow Deník s nadhledem.
Více než padesát tisíc nákladních aut projede denně Českou republikou. Ovšem v zemi chybí důležité dálnice, řidiči tak často musí sjíždět na silnice nižších tříd. Podle Portálu dopravy je v regionech, kde chybí dálnice, počet nehod nákladních aut na silnicích I. třídy vyšší než celorepublikový průměr. Podle policejních statistik tak nehody nákladních automobilů tvoří necelou pětinu všech karambolPů. Počet nehod se navíc v loňském roce zvýšil. Zatímco v roce 2022 řešili policisté necelých šestnáct tisíc nehod náklaďáků, v roce 2023 už to bylo o více než jeden tisíc nehod více.
Řídit pod vlivem alkoholu u nás může přijít řidiče pěkně draho. Postihy řidičů za tento prohrešek se letos v lednu se zavedením nového bodového systému zpřísnily. Česká republika totiž patří v Evropě mezi země, které mají dlouhodobě k alkoholu za volantem nulovou toleranci a řidičům hrozí vysoké pokuty. Ne ve všech evropských zemích platí tak přísná pravidla.
Místem, kde jsou naráz k vidění legendární historické automobily i absolutní novinky těch nejprestižnějších značek, je o tomto víkendu výstaviště v pražských Holešovicích. Hlavním tématem letošního ročníku je sice britská elegance, ale vystavené zde najdeme samozřejmě i supersporty italských značek nebo americké automobily. Odehrává se tu i řada tuzemských premiér klasických rodinných vozů. Včetně modernizované Škody Octavie nebo nové generace Dacie Duster.
Co se prodejů na tuzemském trhu týče, nachází se Volkswagen Passat ve stínu koncernového sourozence Škoda Superb. Počty registrovaných nových aut od ledna do dubna letošního roku hovoří celkem jasně – Superbů se stihlo registrovat 2 096, kdežto Passatů jen 349. I přesto si ale Passat najde slušnou řádku zákazníků, zejména když jim nabídne nové motorizace a také levnější verzi.
Vytrvalostní jízda českých veteránů s názvem Oldtimer Express je minulostí. Ekipa historických automobilů, která absolvovala pět náročných etap a ujela při tom vzdálenost 2 500 kilometrů, úspěšně zakončila cestu před antickým stadionem Panathinaikos v centru řeckého hlavního města Atény. Dva vozy do cíle nedojely.
Největší tuzemská automobilka Škoda zveřejnila své hospodářské výsledky za první čtvrtletí letošního roku. Z nich vyplývá, že zájem o její automobily se opět zvyšuje. Nejžádanějším modelem zůstává Octavia, největším světovým trhem je Německo. Dvouciferným tempem roste také odbyt jediného elektromobilu značky, kterým je Enyaq.
Nabíjecích stanic podél našich silnic a rovněž u obchodních center a na veřejných parkovištích přibývá. Energetické společnosti se nyní zaměřují hlavně na instalaci těch s vysokým dobíjecím výkonem. Jejich bezpečnost, uživatelskou přívětivost, odolnost a další záležitosti s nimi souvisejícími si testují nejen výrobci, ale i jejich provozovatelé. Největší evropskou laboratoř na jejich prověřování jsem měl možnost navštívit.
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Další z automobilek definitivně ukončila výrobu dieselových motorů. Psal se 26. březen 2024, když z linky ve švédské továrně Torslanda sjelo Volvo XC90, poháněné vznětovým čtyřválcem. Nezamířilo však na sklad ani k zákazníkovi, ale do muzea – bylo totiž po 45 letech nabídky dieselových motorů posledním naftovým autem, co švédská automobilka vyrobila.