Malé SUV, omlazená Fabia a novinky pro další modely. Co ukáže Škoda v Ženevě?
Škoda se samozřejmě chystá ukázat na březnovém autosalonu v Ženevě hlavně svůj koncept malého SUV Vision X, nicméně kromě toho se naživo představí i další novinky. Podívejte se, na co všechno se můžeme těšit.
Škoda Kodiaq dostala vrcholnou výbavu L&K. A také upravenou nabídku motorů
Po vzoru další modelů Škody se i SUV Kodiaq dočkalo vrcholného stupně výbavy L&K, tedy Laurin & Klement. Standardně bude tato verze vybavena některými prvky prémiové výbavy, přičemž společně s uvedením této novinky se u Kodiaqu obměňuje i nabídka motorů.
Digitální přístrojový štít dostala i Octavia. Další škodovky budou následovat
Příplatkový digitální přístrojový panel namísto klasických budíků jsme v nabídce Škody viděli poprvé u SUV Karoq. Nyní ale mladoboleslavská značka tuto vychytávku pomalu uvádí rovněž u dalších modelů.
OBRAZEM: Od přemlouvání k virtuální realitě. Takhle se měnil prodej škodovek
Nejprve bylo osobní přesvědčování zákazníků, kteří ničemu s motorem nedůvěřovali. Pak přišly první kamenné obchody a následovaly „prázdné“ socialistické mototechny. A dnešní moderní autosalony už pomalu vyhlížejí virtuální realitu. Podívejte se, jak se časem vyvíjely škodovácké prodejny.
KVÍZ: Jak dobře znáte česká a československá auta? Vyzkoušejte se
Produkce automobilů má u nás bohatou tradici. První sériově vyráběný stroj na území dnešní České republiky, model NW Präsident, vznikl dokonce už před 120 lety - a byl také jedním z prvních automobilů na světě vůbec. Vůz vyráběla továrna Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. v Kopřivnici. A z jeho výrobce se později stala známá automobilka Tatra. O něco později, konkrétně v roce 1905, začali pánové Václav Laurin a Václav Klement stavět automobily v Mladé Boleslavi, jejich prvním výtvorem byl model Voiturette A. Příběh jejich spolupráce dnes zná u nás snad každý. Z firmy Laurin & Klement totiž vyrostla automobilka Škoda Auto, která je v současnosti úspěšná nejen v České republice, ale i na mnoha dalších trzích - a to nejen v Evropě. Historie automobilového průmyslu na území Česka a dříve i Československa je prostě mimořádně bohatá a dala nám řadu zajímavých aut. Několik jsme jich vybrali a vy si teď můžete vyzkoušet, jak dobře tuzemské vozy znáte.
OBRAZEM: Není volant jako volant. Podívejte se, jak se měnil u škodovek
Než se dočkáme autonomních vozů, které možná nebudou mít volant vůbec, zůstane ta kulatá věc před řidičem zcela nejzákladnějším ovládacím prvkem každého auta. Volanty prošly za dobu své existence zajímavým vývojem a domácí škodovka nyní ukazuje, jak se za tu dobu razantně proměnily.
GALERIE: Sanitky od Škody jezdí už 111 let. Která byla první? Podívejte se
Velké sanitky s logem Škoda už sice dnes neuvidíte, nicméně menší sanitní vozy domácí značky používají zdravotníci i v současnosti. Novinkou je záchranářský Kodiaq.
Oslava Ferrari: zámek Loučeň láká na unikátní výstavu veteránů
Milovníky automobilových veteránů čeká na zámku Loučeň na Nymbursku skutečná delikatesa. Čtvrtý ročník akce Concours d´Elegance oslavuje sedmdesáté narozeniny značky Ferrari. Výstava se koná o tomto víkendu v zámeckém parku.
Prozkoumali jsme novou Škodu Karoq. Jaká je naživo? A budou i další verze?
Česká automobilka Škoda má za sebou další významnou událost. Včera ve Švédsku představila nové SUV, které dostalo jméno Karoq. Automobilka si od vozu slibuje opravdu hodně, věří, že i díky této novince budou pokračovat prodeje v růstu. Je optimismus oprávněný? Jaký Karoq opravdu je?
Znáte naše první závoďáky? Prvenství patří Kopřivnici, kdy se přidala Boleslav?
Už od počátku motorismu existovala chuť závodit, měřit se s ostatními a být rychlejší než ten druhý. Jinak tomu nebylo ani na našem území. I proto také v českých zemích vznikaly speciální závodní stroje. Tyhle byly první.
Škoda byla Simply Clever už dávno. Podívejte se na její chytré nápady z historie
Česká automobilka Škoda si v současnosti zakládá na chytrých řešeních. A její slogan „Simply Clever" zní z každé reklamy. Málokdo však ví, že s užitečnými nápady přicházela už dávno v historii.
Dali byste 1,2 milionu za jedničkovou Octavii? Tato tolik stojí, proč?
Na první pohled tahle černá Škoda Octavia první generace vypadá jako obyčejný, ničím nezajímavý kousek, jakých po našich silnicích stále jezdí mraky. Jenže stojí 1,2 milionu... Teprve bližší zkoumání a snad také pohled z jiných úhlů prozradí, že nejde o úplně klasickou oktávku.
Ve Škoda Muzeu je výstava o Rallye Monte Carlo. Nabídne i simulátor
Česká automobilka Škoda je s legendární Rallye Monte Carlo spojena už 105 let. A připsala si také několik úspěchů. Právě ty připomíná nová výstava ve Škoda Muzeu v Mladé Boleslavi.
Octavia, jak ji neznáte. Tohle jste o českém hitu možná nevěděli
Pro mnohé je Škoda Octavia v jakékoliv generaci ukázkou uniformity, šedi a snad i nudy. Není to ale úplně pravda, kolem nejprodávanější škodovky najdeme řadu méně známých a fascinujících zajímavostí.
Před 40 lety Škoda překvapila svět. „Porsche Východu" vyhrálo Rallye Monte Carlo
Škoda 130 RS má dnes nálepku nejslavnějšího československého závoďáku. Hlavní důvod najdeme v ohromujícím triumfu vozu na Rallye Monte Carlo. Došlo k němu před 40 lety, 28. ledna roku 1977.
Škoda už vyrobila 19 milionů aut. Na dvacet se dostane příští rok
Automobilka Škoda Auto pokořila zajímavý milník: od svého vzniku vyrobila už 19 milionů vozů. Toto číslo potvrzuje obdivuhodný růst, jakým český výrobce v posledních letech prochází.
Dlouhých 80 let. Škodovka na českém trhu vládne nepřetržitě od roku 1936
Česká automobilka Škoda nepřetržitě vládne domácímu trhu už dlouhých 80 let. Nejprodávanější automobilovou značkou v Československu se poprvé stala v prosinci roku 1936.
VIDEO: Podívejte se, co je nového v interiéru modernizované Octavie
Omlazená Škoda Octavia nepřináší jen nový vzhled s dělenými světlomety, několik novinek najdeme také v interiéru. Změny se dotýkají komfortu, praktičnosti a třeba i konektivity.
VIDEO: Co je nového v interiéru modernizované Octavie?
Omlazená Škoda Octavia nepřináší jen nový vzhled s dělenými světlomety, několik novinek najdeme také v interiéru. Změny se dotýkají komfortu, praktičnosti a třeba i konektivity.