diskuze k tématu: Jaký je stav vozového parku v Česku?
kategorie zařazení tématu:
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 26.10.2005 09:34,
Nedivte se ...
... ze se stale vice lidi rozhoduje pro koupi ojetiny. Vzdyt nejprodavanejsi ojetiny jsou v cenove relaci okolo 100 - 150 tisic, coz je cena, za kterou nekoupite ani pseudoauto typu Logan nebo Thalia. Nejlevnejsi vyrobek, ktery muzeme povazovat za auto (i kdyz male), stoji okolo 250 tisic, coz jsou penize, ktere zkratka spousta lidi, kteri auto chteji a casto take potrebuji, neda dohromady nebo nechce/nemuze z nejruznejsich duvodu investovat. Na druhou stranu za tech 250 tisic je mozne misto noveho, slabeho a maleho auta bez vybavy koupit take ojetinu - obvykle neprilis starou, neprilis jetou, vetsi, pohodlnejsi, vybavenejsi a kolikrat i po technicke strance vyspelejsi.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 26.10.2005 09:53,
RE: Nedivte se ...
AnderN napsal:
... ze se stale vice lidi rozhoduje pro koupi ojetiny. Vzdyt nejprodavanejsi ojetiny jsou v cenove relaci okolo 100 - 150 tisic, coz je cena, za kterou nekoupite ani pseudoauto typu Logan nebo Thalia. Nejlevnejsi vyrobek, ktery muzeme povazovat za auto (i kdyz male), stoji okolo 250 tisic, coz jsou penize, ktere zkratka spousta lidi, kteri auto chteji a casto take potrebuji, neda dohromady nebo nechce/nemuze z nejruznejsich duvodu investovat. Na druhou stranu za tech 250 tisic je mozne misto nov...
Však to je vpořádku. Kdo na to má, ať si koupí nové a kdo ne, tak si koupí ojeté. Jenom mně mrzí blbost našich politiků, kteří zakazují dovoz starších aut, abychom se prý nestali vrakovištěm Evropy. No vlastně to chápu, oni mají služební ... ... ze se stale vice lidi rozhoduje pro koupi ojetiny. Vzdyt nejprodavanejsi ojetiny jsou v cenove relaci okolo 100 - 150 tisic, coz je cena, za kterou nekoupite ani pseudoauto typu Logan nebo Thalia. Nejlevnejsi vyrobek, ktery muzeme povazovat za auto (i kdyz male), stoji okolo 250 tisic, coz jsou penize, ktere zkratka spousta lidi, kteri auto chteji a casto take potrebuji, neda dohromady nebo nechce/nemuze z nejruznejsich duvodu investovat. Na druhou stranu za tech 250 tisic je mozne misto nov...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 26.10.2005 10:06,
RE: Nedivte se ...
Riccardo napsal:
Však to je vpořádku. Kdo na to má, ať si koupí nové a kdo ne, tak si koupí ojeté. Jenom mně mrzí blbost našich politiků, kteří zakazují dovoz starších aut, abychom se prý nestali vrakovištěm Evropy. No vlastně to chápu, oni mají služební ...
S tim souhlasim, nove auta jsou porad jeste hodne drahe a v takove siroke nabidce ojetin co je u nas se da dobre vybrat ojete auto za polovicni penize. Zajimalo by me jak je to s recyklaci autovraku, jestli uz ten novy zakon plati a jestli to nakonec nebude vyhodne recyklovat stare auta a ziskavat z nich znovu materialy... Však to je vpořádku. Kdo na to má, ať si koupí nové a kdo ne, tak si koupí ojeté. Jenom mně mrzí blbost našich politiků, kteří zakazují dovoz starších aut, abychom se prý nestali vrakovištěm Evropy. No vlastně to chápu, oni mají služební ...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 26.10.2005 17:22,
RE: Nedivte se ...
Riccardo napsal:
Však to je vpořádku. Kdo na to má, ať si koupí nové a kdo ne, tak si koupí ojeté. Jenom mně mrzí blbost našich politiků, kteří zakazují dovoz starších aut, abychom se prý nestali vrakovištěm Evropy. No vlastně to chápu, oni mají služební ...
S tim zákazem dovozu aut starších sedmi (nebo osmi - teď nevím) let souhlasím. Mezi sedum let starými auty si může vybrat opravdu kdokoli i v cenové relaci 50 - 100 tisíc. Nebo snad chcete aby se tu po silnicích proháněli místo patnáct let starých Favoritů patnáct let starý Bavoráci? Však to je vpořádku. Kdo na to má, ať si koupí nové a kdo ne, tak si koupí ojeté. Jenom mně mrzí blbost našich politiků, kteří zakazují dovoz starších aut, abychom se prý nestali vrakovištěm Evropy. No vlastně to chápu, oni mají služební ...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 27.10.2005 10:06,
RE: Nedivte se ...
Mike napsal:
S tim zákazem dovozu aut starších sedmi (nebo osmi - teď nevím) let souhlasím. Mezi sedum let starými auty si může vybrat opravdu kdokoli i v cenové relaci 50 - 100 tisíc. Nebo snad chcete aby se tu po silnicích proháněli místo patnáct let starých Favoritů patnáct let starý Bavoráci?
Taky sem zastáncem ojetých aut,ale né těch až příliš starých (pokud to ovšem třeba není 20 let staré Ferrari S tim zákazem dovozu aut starších sedmi (nebo osmi - teď nevím) let souhlasím. Mezi sedum let starými auty si může vybrat opravdu kdokoli i v cenové relaci 50 - 100 tisíc. Nebo snad chcete aby se tu po silnicích proháněli místo patnáct let starých Favoritů patnáct let starý Bavoráci?
).A co se týče nových aut,jsou drahé,ale než bych koupil třebal logana za 200 klacků tak to si radši půjdu vybrat za stejný prachy auto do bazaru. reagovat
Jaký je stav vozového parku v Česku?
Který model osobního vozu můžete potkat na našich silnicích nejčastěji? Prodávají se více ojetiny nebo nové vozy? Přinášíme vám rozbor vozového parku v České Republice.
26.10.2005, naše téma
hodnocení článku: -
přečteno: 6915x
hodnocení článku: -
přečteno: 6915x
aktualizovat