PORAĎTE SI: Volvo XC90 - jak jej hodnotí čtenáři?

10.08.2009 - Dobrý den, v současné době se stává ojeté Volvo XC 90 finančně dostupné pro více lidí a proto bych Vás chtěl poprosit, zda by bylo možno uvedený automobil trochu zhodnotit, doporučit jeden či dva z motorové nabídky, na jaké záludnosti si dát pozor při nákupu. Zda bude lepší nafta či benzín atd. Ročně toho moc nenajezdím, tak okolo 13 tisíc km. Děkuji Petr David A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již v pátek 14.8.2009 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com Příspěvky obsahující komerční vzkazy, tel. čísla, ap. i příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com Vaše podrobné zkušenosti s tímto, nebo jiným vozem, můžete napsat zde: http://www.tipcars.com/applications/magazin/zkusenosti_vlozeni.php

pridávanie rád bolo možné do 14.08.2009

HOnza

13.08.2009 23:26

Kolik stojí výměna rozvodových řemenů na D5? Co se spolehlivosti týče, dle mé osobní statistiky je cca 10% nespokojeno. Což ale je asi u každé značky. Vloni jsem vlastnil VW Passat V6 2,5TDI 4motion, výkon 110kw, 5stupnový automat tiptronic. Skoro jako XC90. Motor prijemne vrnel, mezi 1500 a 1800 otačkami měl turbodiru, spotřeba mezi 9-10 litry. Bylo to takove "pondělní ranní" auto, kde čas od času něco odešlo. Naposledy RD ventil, auto pak stálo 3 týdny, než jej mechanik dal do kupy a to přitom rozebral i turbo. Píšu o tom z toho důvodu, že ve většině případů jsou mnou dotázání majetelé XC90 velmi spokojeni. Ale najdou se i tací, kteří ne. Stížnosti jsou obvykle na klouby, podvozek, haldex a ložiska.

Raidrs	13.08.2009 21:23
Borec nakonec ,tak to je perla na tuto noc! jestli hodnotíš tak jak píšeš tak se ani nedivím že ti Volvo nesedlo.

Aleš

13.08.2009 21:09

to co tu napsal Borec nakonec mi dost rozesmálo..:D srovnává tady XC90 s touranem, nejsme v jine kategorii? a že vam motor na dvou tisicich nezlame žebre (a na dvou a na třech už nema sílu) neznamena že nejede. Osobne nemam rad tdi. Koncern mi nevadi ale TDi bych nechtěl, buď puvodni 66 nebo 81kw a nebo až novej common rail. Jinak by mi zajímalo jak se vam sedi v tom golfu oproti volvu..:D Světla nemužu srovnat nejel sem s golfem v noci, ale myslim že komfort celkově je asi někde jinde ne? Ale jinak ste mi udělal veselej večer s timto příspěvkem...

Fanouš

13.08.2009 18:46

Koupil jsem XC90 2,4D 136kw s automatickou převodovkou v roce 2006 u autorizovaného prodejce. Prodávající sám radil koupit tuto silnější verzi dieselu s 6 stupňovým automatem. Auto bylo dovezeno z Německa jako předváděcí vůz s 3,5tkm. V současné době má najeto 88 tisíc km, průměrná spotřeba je 7,8l. /Při jízdě pouze ve městě je kolem 9,3l./ Závady: výměna předních světel - záruka, jinak jen pravidelný servis- 1x ročně cca 6 000 kč. Dosud nebyly měněny ani brzdové destičky. Letní sada pneu vydržela cca 38 tkm.

borec nakonec!

13.08.2009 18:19

no jenom se stěch volf neposerte! Já to teda jednou řídil, e není to teda vůbec auto podle mích přectav. Motor netáhl, zdál se mě hlučneý, sedačky jak tady každý vychvaluje taky nic moc, skoro to nesvítilo, na cestě předemnou byla tma jak v ranci, vážně. A to bylo skoro nový volvo. Rád sme pak usedl do svého vozu. Golfácky dýesely aspoň teda podle mě sou mnohmem lepší. Lípe táhnou, sou tišejší, a mají menší spotřebu. Benzin sem měl taky, měl sem scirocco, a to byla teprve nálož! Pánové od volva ruce pryč! šel bych do touranu. Prostor stejný, motory lepší jednoznačně, a všechno vůbec okolo. VW je prostě špička v oboru. Nebo toytty, ty taky nesou špatný. Ty sem taky hodně řídil, a sou taky moc dobrý.

Jindra, Most

13.08.2009 08:44

Napíši také pár postřehů. Jsem dosud šťastným majitelem XC90 2,4D 120kW/340Nm, manuální 6ti rychl. převodovkou. Vůz jsem kupoval jetý v D, kde jsem si ho osobně vybral. Měl najeto doložených 86tkm. Dnes má najeto zhruba 200 tisíc, a zatím jsem neměl z vozem opravdu žádné problémy. Motor mě vyhovuje. Průměrnou spotřebu mě dlouhodobě vykazuje kolem 9ti litrů. Komfort cestování úžasný, sedadla (jak je ostatně u Volva zvykem) jsou extremně pohodlná. Hladina hluku v autě je dle mého soudu přijatelná. Jsem přesvědčen, že zde nejvíce záleží na pneu. Používám Pirelli Drago a s těmi jsem spokojen. O ždáných poruchách zatím nevím. Pokaždé, když si počítač řekne o servis, dám mu ho. Zatím šlo vždy jen o olej a nějaké drobnosti, vždy zhruba +- po 23tkm. Já jsem maximálně spokojen, a můžu proto volvo XC90 D5 jen doporučit.

René	12.08.2009 22:44
Jestli chcete SUV kvůli pohonu 4x4 berte forestera. Jestli jen kvůli subjektivnímu pocitu bezpečí postačí combi vyšší střední. Toť můj názor. Nikomu ho nenutím

salix	12.08.2009 16:09
Co všichni máte s tou "dinamikou".Já se všude zatím setkával jen s dynamikou , i na škole.Sice je to už dávno ale snad se to nezměnilo.

Radovane?

12.08.2009 15:17

To by znamenolo jen to, co si již dlouhou dobu myslím - a to sice to, že krom Vás v XC90 nikdo jiný neseděl. Nebo jezdíte jak Míša Šumachrů. Nebo Vám to hold žere kapinu víc... Já jezdil XC90 něco přes rok, bohužel ji manželka rozstřelila. Měli jsem také D5 136kW, a já tedy jezdil za těch zhruba 8,5. Tedy podle palubáku. Počítat mě to nikdy nenapadlo. Jenom si pamatuji, že velkou výhodou vozu mimo výše jmenované, byl i dlouhý dojezd. Nyní pokokuji znovu po XC90, rozhodně bych se nebál dinamiky u D5. Mě teda fakt stačí královsky.

Břeta	12.08.2009 15:13
hele to volvo to je kvalitka a hlavně je z tim krasne svezeni ja ho taky dej na volvo .

Radovan	12.08.2009 14:43
Souhlasím se všemi kladnými postřehy ohledně vozu XC 90.Udávaná spotřeba nafty pod 10 litrů je 100% výmysl.Jezdím krátké i delší trasy a průměr je 10,6 lt (136 kW).

pro ig:

12.08.2009 14:32

nemáš až tak pravdu. Nezapomeň na dobu vzniku, na to, že je to SUV, na to, že záleží na použitých gumách. A například od Tuaregu 2,5 je skutečně tižší. Jezdím mnoha vozy, včetně XC90, a mohu prakticky denně pozorovat rozdíly. Tichá devadesátka je, to bych jí nebral. Pohodlná taky, to jo, ...ale čoveče asi bych ji nechtěl. Nám se teda dost sype spodek. Dokonce při 150 šlo pryč turbo. Je pravda že je to v rukách samých hovad, který se k tomu nechovají zrovna kamarádsky. Ale jinak - tuareg taky žádnej zázrak! Po záruce, nějak těsně, praskla hlava. Potom nějaký hadice od turba. Na spodku se taky cosi s..e. No hold dostává to kouř.

iq	12.08.2009 14:20
motor je úžasně tichý?to může napsat člověk při přesednutí z felicie do xc90.Je to naprostý standard,včetně neustálého hučení pneumatik,určitě bych zrovna ticho nevyzdvihoval! Pohodlí už ano.

Majitel Volva

12.08.2009 12:56

Mám XC90 už pět roků. Kupovanou starou, s nehlídanou minulostí, bez jistoty stavu km, bez servisky... D5 s manuálem. Nyní mám najeto o 87 tisíc km více (dle tacho momentálně 262), zatím jsem neřešil žádný větší problém. Auto jezdí denně, a často ho trápí i moja. Spotřeba dle PP něco přes 8. Dle dotankování to také tak zhruba odpovídá. Pohodlí úžasné, nepoznané v jiném voze. Motor úžasně tichý a na váhu vozu i velmi spořivý. Dinamika mě dostačuje. Sportovní jízda není vyloučena, ale má svoje meze, dané jednoznačně charakterem vozu. Dál nevím, co bych dodal, je to prostě kvalitní a dobře postavené auto. Pro normální, běžné, rodinné účely s D5/120 naprosto dostačující. Extremně pohodlné, tiché, bezpečné... prostě ideální pro rodinku na výlety. Nepřemýšlejte, vyberte slušný kus, pokud Vám bude stačit D5 (a to bude), není co řešit. Nemám problém ani s AWD. Po zkušenostech s tímto autem už bych od jiného výrobce nekoupil...

Reno

12.08.2009 07:44

paní Jano, věřím, že vám připadá, že uživatelé německých "plechovek" jezdí agresivně, pokud jezdíte s XC90 D5:-))) ale abych Vás uklidnil, mně je tato třída /SUV/ zcela ukradená, nevidím důvod, proč jezdit v autobusu, a taky nehaním vozy Volvo, ale XC90 s dieselovým pětiválcem, který např. C30 uděluje přijatelnou (nikoliv výbornou) dynamiku, ale pro tak velké auto prostě nestačí. Do nové XC60 se dává verze s dvěma turby (205k) a tam už to bude dostačující... XC90 je krásné auto, ale když je člověk srdcem aspoň trochu řidič, nemůže ho to uspokojit, nicméně pokud ho někdo používá jako nástroj k převozu dětí a zlatého retrievera ze školky a zpátky, s pocitem uspokojující "bezpečnosti" těžko budeme hledat něco lepšího. jenom je mi líto důchodců ve Fabii, co na takové auto nemají a připletou se někomu s tou krabicí pod kola... mějte se tu sluníčkově:-)

Kuba	11.08.2009 23:56
Já ale netvrdím, že S80 s D5 je hlučná, jenom tvrdím že BMW je s odhlučněním (alespoň u 7) ještě o krok na před. Tím odhlučněním myslím hluk v kabině, z venku možná znějí oba motory stejně. Myslím, že S80 je odhlučněna velmi dobře, jenom jsem podotkl že 7 je na tom ještě lépe. Toť vše :)

T.J.

11.08.2009 23:08

pane Kubo, já se nechci rozhodně přít, je to jen můj pocit. Muselo by se to asi změřit. S80 se mě také nezdála hlučná. BMW má jiné motory, konkrétně jejich diesely jsou naprosto úžasné, pocitově možná kultivovanější než D5, to bude možná ono. Subjektivně: plus minus stejná hlučnost. Jinak ale super! BMW je v tomto ohledu na vrcholu. Možná máte pravdu, a já to jenom nepostřehl. Hned jak budu mít možnost, půjdu se svézt.

Kuba	11.08.2009 22:55
pro Tomáše Juřičku: pokud mi nevěříte, tak se v nové 7 svezte a možná budete velmi mile překvapen, já byl také. Jinak spíše sem srovnával hlučnost naftových motorů v S80 a 7 a tam je na tom 7 opravdu lépe. S XC90 osobní zkušenosti nemám, jen jsem o ní kdysi také uvažoval, tak mám o ní něco načteno, toť vše :)

Tomáš Juřička

11.08.2009 22:41

Ne, já nemám XC90. Mám D5 v jiném volvu. Pohybuji se mezi auty již více než třicet roků, takže si troufám tvrdit, že jsem se i něco naučil. XC90 je velké, prostorné a maximálně pohodlné auto. Narozdíl od Tuarega bych řekl, že i pořád velmi přitažlivé. Ale Tuarega jednoznačně neodsuzuji, je to na Vás. Rozhodně je XC90 plně konkurenceschopné. Volva mají dosti odlišný charakter, nežli jiné vozy. Spousta "volvých" věcí je návyková. Zejména po technické stránce. Například takový systém chlazení turba - stejný jako dlouhoběžné motory v kamionové dopravě. Na mě je XC90 jž dosti "hovadská", mám raději sportovnější jízdu, a ta s takovou obludou není možná. Ale co jsem měl tu možnost, tak je to nádherný svežení, s úžasně zpracovaným intriérem (rozhodně oproti VW je to přepich), odhlučnění je maximální (myslím, že jak tu někdo zmínil že nová sedma je na to lépe - no já si to nemyslím), kultivovanost chodu D5 je dobrá (přece jen - ten pětiválec se pozná), dinamika je i v takové obludě dostačující. Prostě platí jako vždy - osobní kontakt s vozem.

Honza, Krnov	11.08.2009 22:35
Měl jsem xc90 4roky, parádně pohodové auto. Bylo v automatu 120kw, spotřeba tak 9l, v zimě 10. Dal bych si pozor na čepy a 2x jsem musel měnit zadní ložiska.1x 100tkm a podruhé ve 160tisících.(ovšem i po záruce byly grátis). Jinak žádné záludnosti. Vyměnil jsem ho za sice trošičku menší, ale nádherné xc60 se 136kw. Ta mě chytla za srdce, jezdí a vypadá úžasně.V případě xc 90 můžu doporučit.

RADIM	11.08.2009 22:15
Díky Tome ! ty vlastníš xc90 ? rozhoduji se mezi Touaregem a xc90 ale více se přikláním k Volvu ,mám velkou rodinku.

Tomáš Juřička

11.08.2009 22:06

Ty motory jsou na chlup stejné. Označení motoru (na víku rozvodů) D5244T5 má výkon 120kW/163k při 5500ot. Mk 340 plochá od 1750-2750ot. Motor velice slušně tahá již od cca 1200 ot. Bez problémů se dá jezdit na šestku třeba 70, i 220km/h. Označení D5244T4 je softwarově rozdílná. Nic víc, nic míň. Má nepatrně, až neznatelně vyšší výkon 136kW/185k. Velkým plusem je, že tento výkon je k dispozici již od 4000 ot. No ale to je při běžném jízdním stylu (cca 2000 ot.) naprosto k ničemu. Točivý moment je stejný, jen od 2000 ot. stoupne na 400Nm. Končí opět na 2750. Osobně doporučuji navštívit bazary, a vyzkoušet obě varianty. A zřejmě přijdete na to, že i snadněji dostupná 120kW verze bude stačit. Pokud seženete dobrou káru se slabším motorem, a budete přesto toužit o 136kW, jde jen o přehrání SW. To Vám provedou na počkání v každém volvu, mám pocit že to není ani nijk extra drahé.

Radim	11.08.2009 21:49
Zvažuji o koupi tohoto krasavce XC90 a našel jsem dovozce HS Staněk Strakonice, nemáte stímto dovozcem nékdo zkušenosti? jaký motor volit 120kw nebo ten silnější? najezdím kolem 25tis.ročně. Děkuji za radu

OKGO

11.08.2009 21:08

Měl jsem XC90 D5 s manuálem. Koupil jsem ji jetou, dle tacho i servisky najeto tehdy 161 tisíc kilometrů. Autem jsem jezdil denně, hodně a rád. Prodával jsem ho po pěti krásných, spokojených létech bez starostí o auto a spotřebu. Při prodeji mělo najeto skoro 300 tis., a pokud vím, jezdí stále. Prodat jsem ho musel kvůli manželce, na kterou to bylo opravdu velký. Ale pokud vše vyjde jak by mělo, budem mít konečně každý svůj vůz. A hádejte, jaký bude ten můj? ANO ANO ANO! Bude to znovu XC90 D5. Mě teda D5 stačila bohatě.

Tomáš Juřička

11.08.2009 19:36

Scela stoprocentně vím, že motory D5 nejsou žádnou odnoží stařičké pumpedýze audi. Ani omylem. Jedná se o plnohodnotný motor Volvo. Ostatní nemíním komentovat, A) s XC90 nemám žádné velké zkušenosti B) krom lidí, co znají volvo, nikdo jiný nepochopí, o jak moc jsou tyto vozy jiné. Ale nedá mi to nerýpnout si: všimněte si příspěvků majitelů volva, povětšinu se jedná o slušné, neurážlivé názory, zdá se že i objektivní. Ostatní jako vždy - urážky, nadávky, hanění všeh ostatního. Hodnota takových příspěvků je nulová.

Jana

11.08.2009 19:26

To jsou krásné názory majitelů Volvíček, to ale nikdy nepochopí ti co jezdí v těch plechovkách z Německa se svojí agresivitou a zlobou na všechny ostatní - stačí si přečíst těch pár ubohých názorů těch chudinek co Volvo nemají a jen špiní jméno tak kvalitního vozu neandrtálským chováním...Máme doma také XC 90 a takového prostoru,variability, bezpečnosti a pohodového cestování pro normální lidy a rodiny v žádném jiném autě nenajdete. Jana .-

Kuba

11.08.2009 18:42

pro Rena: ano dělá! například FIAT dělá 2,4 a co sem čet recenze, tak ho vesměs chválí, výkon je okolo 200 koní, je myslím víc výkonových verzí. dává se samozřejmě i do Alf Romeo atp. Nedávno sem jel S80 v D5 (185 koní) a co se týče výkonu myslím, že motor na toto auto stačí a však pokud ho kultivovaností srovnám s A6 nebo BMW 7 (oboje 3l šestiválec v naftě) tak je motor ve volvu o trochu ale opravdu jen o TROCHU hlučnější. btw v 7 ( v té úplně nejnovější) není motor ani při cca 130 km/h vůbec slyšet, což mě dost mile překvapilo. Jinak XC90 je opravdu pro lidi, co s autem nechtějí závodit, ale užívat si poklidné jízdy a těm D5 bude určitě stačit. Ti co chtějí sportovní SUV ať si koupí X5 nebo Cayenne.Já osobně bych i tak ale volil ten osmiválec původem od Yamahy, na který jsem zatim také slyšel především chválu.

Reno	11.08.2009 17:46
D5 vyšla z pětiválce AUDI... dělá ještě dneska vůbec někdo dieselový pětiválec?

Michal

11.08.2009 17:17

Mám XC90 D5 manuál, kupoval jsem novou v roce 2008, najeto necelých 40.000, spíš kratší vzdálenosti a město, sem tam dálnice Rakousko, Německo, současná spotřeba 8,5 a pořád to ještě klesá. Kromě potřeby většího místa při parkování mu zatím nemám co vytknout. Je pravda, že to není auto pro milovníky budíků, čudlíků a knoflíků, ti ať si koupí něco z Německa. Je to klidný, pohodový auto, který v případě nouze umí i pěkně vycenit zuby. Jestli jedeš 90 po okreskách nebo 200 po dálnici, pořád je to zábava. V autě je velké ticho - doporučuji Premium audio systém, člověk si pak připadá na silnici jak v kině...

Radim Sehnal

11.08.2009 11:30

Dobrý den, já pracoval nějakou chvíli ve Švédsku. Tam mě byla přidělena XC90 s D5/120 kW manuálem. Tehdy mělo auto najeto ve firmě něco přes 250 tisíc, auto mě učarovalo. Byl jsem jím naprosto posedlý, a těšil se na přejezdy do CZ a zpět. Z žádným jiným autem se nebudete cítik tak, jako v XC90. Je asi pravda, že D5 na XC90 není žádný dravec, ale jinak je to mimořádně povedený motor. A kdo tu psal, že je to stará audina, tak se velice mílí! Volvo mělo TDI motory Audi, ale to byly I5 PD. D5 jsou vlastní "volví" koncepce, CR I5 s mimořádně kultivovaným chodem, a i 120 kW/340 Nm je na 2,4 a dobu vzniku přece velice slušný počin. Ve standartním osobáku jsem ho měl tu možnost také vyzkoušet, tuším v S60, a byla to neuvěřitelná porce výkonu. No, zpět k XC90: tu moji služební jsem si později v 312tisících odkoupil, dnes mám nejeto 368+-, auto zatím nevyžaduje žádný speciální servis, jen olej, jednou ruční brzda, a čepy. Nejezdím do Volva (při tomto nájezdu mi to přijde zbytečné), ale můj mechanik použivá originální díly, které jsou trochu dražší, tipuji tak o 15% proti např. VW. S auta mám celkově dobrý pocit, mechanik tvrdí, že je auto ve výborné kondici, a rozhodně nic nenasvědčuje tomu, že by bylo u konce s dechem. Já mohu tedy za sebe XC90 doporučit. I se slabším D5 motorem a manuální 5ti r. převodovkou jsem velice spokojený. Spotřebu abych pravdu řekl vůbec nehlídám, ale myslím, že tam je něco kolem 8,2l. Dá se říci, že patřím k rychlejším řidičům, zato klidnějším. Jezdím rád, dálky a rychle, ovšem bez zbrklostí. Jezdím s celou mě vzácnou početnou rodinou, a vozu si užíváme všichni. Myslím, že právě pro takové lidi, jako jsem já, staví volvo svoje vozy. Nechci nikoho urážet, ale když budete pozorní, časem poznáte, o čem mluvím. Volvo je prostě Volvo, ať už malé, nebo poněkud mastodontní XC90. Je to prostě jiný vůz, určený pro vyzrálejší spotřebitele. Nedá mi zde uveřejnit ještě takovou malou zkušenost: v naší firmě máme jedno volvo z roku 85, má najeto zakladatelem firmy okolo 750 tiscí kilometrů, bez vážnějších servisních zásahů. Dnes už slouží spíše jako reklamní vůz, ale dodnes si ho majitel nemůže vynachválit, a stále se s ním rád vozí. Volvo je prostě Volvo.

Bingo

11.08.2009 09:52

Mám XC 90 136 Kw Diesel automat r.v. 2007 7 sedaček, a je to jednoznačně auto pro rodinu, klidnou a bezpečnou jízdu mezi bodem A a B, na dlouhou vzdálenost je nepřekonatelně pohodlné, jízdy nad 1000 km si fakt vychutnávám.........výkon přesně na tuhle jízdu stačí.......možná je automat trošku pomalejší, ale vzhledem k tomu, že s tím jezdí i manželka, pořídil jsem automat, i když sám pro sebe bych volil manuál. Pokud mám problém, třeba potřebuju při předjíždění podřadit, má to geartronic, něco jako tiptronic, manuálně podřadím, to samé při dlouhém stoupání, automat má tendenci být napřed a pak to tolik netáhne. Mám najeto za dva roky směšných 40 tisíc s průměrnou spotřebou kolem 9,5 litrů nafty..........ale město si určitě vezme 13 litrů, dálka s automatem a maxistřešním boxem i pod devět :-)))), bez boxu mínus litr a s manuálem se dostanete i o neuvěřitelné 1-2 litry dolů.Pokud najedete 13 tisíc ročně, a nejste závodník, tak stejně doporučuju naftu.......myslím , že kombinace CX 90 od léta 2006 (model 2007 a výš) 136 KW Diesel, 6 stupňový manuál a sedm sedaček pro variabilitu je zcela ideální :-)))) . Když balím na dovolenou, vždy ocením velikost auta, když se nevejdete, tak na střeše vypadá i 650 litrový střešní box vzhledem k velikosti auta elegantně. Pojezdím ji ještě dva , tři roky, a už se těším na novou, hybridní xc 90, jak ji slibují v roce 2010.

oliver

11.08.2009 09:52

Ahoj,tak přidám trochu těch rad snad to pomůže.Měl jsem XC-90 skoro od nova,byla ještě v záruce,byl to model 05,2.9biturbo 200kw,také 7míst,3tí řad žádný šlágr,ale je pravdou,že dítě tam může sedět a cestovat,jinak k ničemu.kolik to bralo jsem neřešil,ale někdy jsem s tím jezdil kolem 13-16l.na sto,ovšem moje normální jízda je dost dravá,což to auto dokáže.Já bych doporučil motor zásadně benzín,jsou 3 volby které bych já volil,2.9biturbo,3.2 atmosverický,nebo 8válec ten poslední je ale zbytečnost,takže 2,u toho prvního je nevýhoda 2turb při servisu,ale když jsou špatné dají se v D koupit kolem 1tis.eur,což není tolik a vydrží dost.Co se týče 4kolky,je super,lidi co píší že ta spojka na 4kolku je k ničemu tak nevyskoušeli co dovede.Prodával jsem to jen protože jsem kupoval cayenne turbo,volvo je prostě super,a vím co píší.Jestli budeš mít dodaz napiš na mail gready@centrum.cz.dobrý pořízení

HOnza

10.08.2009 23:09

Je zajímavé číst hodnotnější názory. Slyšel jsem, že u Volvo je lepší mít automat, než manuál. Ten člověk co si stěžoval na HALDEX, si stěžoval právě i na manuální převodovku. Měl XC90 asi z roku 03-04, D5 s manuálem. Ale na druhou stranu byl zatím jediný, kdo si na HALDEX a manuál stěžoval. U 120kw D5 s manuálem se nechá jezdit cca za 8 litrů, u 136kw D5 s automatem cca za 10 litrů. Zajímalo by mne, zda takové auto vydrží porci 300tis až 400tis km, aniž by se něco ze svaté trojice vysypalo ( motor, automatická převedovka či HALDEX )

Reno	10.08.2009 22:42
nepředjíždím z nulové rychlosti, nicméně je to poměrně dostatečně vysvětlující údaj o tom, jak je auto rychlé, pochybuji, že pružné zrychlení u takového krámu bude výrazně lepší, nebo se pletu? D5 je prostě zdechlina, známý ten motor má v XC70 a plive na to kudy chodí, teď si objednal XC60 twinturbo a doufá, že to bude lepší... starý pětiválec upravený z AUDI....

David V	10.08.2009 22:27
to Michal: Opravdu hodnotný názor, jen co je pravda. Volvo je pro ty, co mají nějaký názor a styl :-). Otázka na tělo, 13 ti bylo letos nebo vloni nebo ti zastydla puberta? Názor a styl...u ojetiny deviza hlavně při výběru.

zz	10.08.2009 22:06
covece ty predjizdis z nulove rychlosti? HALDEX je firma, ktera rozebira na ostravsku haldy...

Michal	10.08.2009 19:47
Obrovský souhlas s Giorgo a Františkem - Volvo je prostě nej pro toho , kdo má nějaký názor a styl a ty co neví o čem je řeč si ani nezaslouží v něm jezdit...ať se masírují ve svých MB nebo BMW a myslí jak jsou dobří se svými řetězi kolem krku....já se jim jen směju ....

M!

10.08.2009 16:27

Mám XC90 2,5T benzín cca 165kw, 7 místné, automat . Při vašem nájezdu bych doporučil benzín, zkoušel jsem párkrát diesel a je to poměrně dost líné, i s mým silnějším motorem to auto moc nejede. Nebo diesel v manuálu. Pokud automat tak spíš si vyhledejte 6st můj 5st stojí dost za prd, hodně přemýšlí a je pomalý. Automaty se prý ale dost sypou, zatím nevím musím zaklepat můj funguje, ale nemám moc najeto (něco přes 100t.) Spotřeba se při normální jizdě pohybuje okolo 13l/100km. Příjemná je 3 řada sedadel, pokud člověk potřebuje občas odvézt více lidí tak se vcelku dá, není to tam luxus ale na pár desítek km se tam dá bez problémů sedět. Jinak auto je suprové pro rodinu, tolik věcí co do X90 naložíte, se do jiného SUV nevejde ani náhodou. Přijemné je i vyklápění kufru na 2 části kdy spodní část slouží poté jako odkládací prostor nebo sedátko pro děti. Jízdní vlastnosti jsou nikterak oslnivé, ale pro pohodlnou jízdu s rodinou akorát. Haldexu bych se nebál, pokud nehodláte jezdit do silného terénu, tak na zasněžené nebo ledovaté silnici to funguje dobře, bez problémů.

Reno	10.08.2009 16:12
Volvo jak se patří? to ano. Auto jak se patří? No tak to jsem asi ta česká solvina:-) ten diesel je opravdu slabý, ono zrychlení z 0-100 přes 10s způsobí, že si člověk musí hodně rozmyslet, kde bude předjíždět... a haldex je dobrý tak do oktávky, od auta, co se tváří jako SUV bych očekával pernamentní náhon...

Reno	10.08.2009 16:02
Haldex? to je napodobenina systému 4x4 (mezinápravová spojka), který se aktivuje v případě, že přední náprava začne prokluzovat.

Honza	10.08.2009 13:25
Dotaz...? Co to je ten HALDEX?

Giorgo

10.08.2009 13:22

Tak vidím, že se zde opět uvádí spousta nesmyslů. D5/120 by mohla stačit. D5/136 nebude o tolik větší rozdíl. Benzíny opravdu žerou. Je to hold velký auto, s náročným haldexem. Já osobně vidím největší nevýhodu právě v něm. Pokud máte štěstí, dožije se tak 220-250tkm. Pokud to někdo prasí a není k autu slušnej, jde skutečně kolem kila srát. Jinak D5 (jakákoli) žere opravdu skromně, do těch devíti se vlezete každopádně. Osobně bych šáhl zrovna po ní, s manuálem. Od 05 jsou tuším i 120kw s 6Q. Jak už tady někdo psal, není to auto pro pitomce s holou hlavou a falešným goldem kolem pokérovanýho krku. Je to auto pro spokojeného táty od rodiny, který už ví, co od života chce. Ví, že bezpečnost jeho dětí, a celé rodiny je na prvním místě. Mimochodem - nazývat D5 chcíplým nepovedeným dýzlem je žert. Velký žert. Pořád bude dinamika vozu lepší, než deset spřažených haťapek. Já mám XC90, ale od nova, a auto se starám celkem normálně, prostě když potřebuje servis, jedu. Většinou jde jen o výměnu oleje, sem tam nějaká žárovka. Manželka má V70 D5, tudíž ten motor opravdu znám. Jezdil i s V8. Svezení je nádherný. Reálná spotřeba po městě 18l. Mimo 50/50 se dá kroti do 12-15. Což si myslím, že taky není tak zlý. Ale v každým případě XC90 je volvo jak se patří. To prostě klasická česká solvina zvyklá vykupovat v bazu Das Auto tdtdtdtdtdtd nikdy nemůže pochopit.

Ráďa

10.08.2009 12:30

Jestli zvažujete auto této kategorie, je Vám asi jedno jestli spotřeba bude 10 či 15 litrů. Navíc najedete tak málo kilometrů, že též vám asi nevadí, že náklady na 1km budou stejně jako by jste jel taxíkem bez ohledu na spotřebu. Rozhodně Vám doporučuji ten nejsilnější benzinový motor - V8. Volvo XC90 je velké a těžké auto s výrazným aerodynamickým odporem. Pokud se budete muset prát se slabým motorem, jen Vás to znechutí. Vybrat si diesel se směšnými 180-ti (nebo snad 160-ti) koňmi bude u více než dvoutunového auta s vysokou stavbou karoserie ústit v to, že plyn bude na podlaze při každé druhé akceleraci. Citlivý common-railový motor bude dostávat velmi zabrat a dlouho nevydrží. V8 benzin je jediná rozumná alternativa.

Petrs	10.08.2009 12:07
Jestli chceš spolehlivost a taky vyjet nejaký ten kopec,hlavně v zimě,kup si Subaru .... na haldex zapomen ....

Radek

10.08.2009 11:20

Mám XC90 D5 (185k) r.v. 07 kupována nová - Najeto 35tis. Km. Jsem sní naprosto spokojen. Dlouhodobá spotřeba s automatem je 9,2 l nafty. Pokud jde o výkon přijde mi dostatečný na pohodovou jízdu (dálnice 140 - 150, silnice 90 - 110, obec dle předpisů :-)) Prostoru je opravdu dost(4člená rodina), konkurence schopný je jen MB GL. Jde opravdu o to co člověk od SUV očekává. Pokud chceš auto pro rodinu Doporučuji!, pokud SUV závodníka BMW (mám srovnání x535D), Audi.

HOnza

10.08.2009 10:38

Děkuji za otevření tématu XC90. Také zvažuji jeho koupi, ale můj roční nájezd je cca 40-50tis km. Směřuji to jednoznačně na naftový motor D5. Již jsem měl možnost vyzkoušet asi 5 vozů, všechny s D5. Slabší variantu 120 kw nebudu osobně volit, osobně se kloním k silnější variantě 136kw. Silnější motor uděluje vozu rozumné zrychlení a je vybaven 6 stupňovym automatem, slabší pouze 5 stupňovým. Spotřeba u silnějšího je asi o 1 litr vyšší. Osobní pocity z vozu jsou velmi pozitivní, ale potkal jsem již i majitele, který si na auto ztěžoval, hlavně na HLADEX, který mu odešel a oprava stála cca 100tis CZK.

Reno Františkovi	10.08.2009 10:08
"maséři s VW, BMW a MB" to jste mně pobavil. kdybyste masér nebyl, pořídil byste si třeba Patrola nebo LandCruisera... a SUV se obecně moc nekradou... a už vůbec ne někde pod skálou:-)

Tomáš	10.08.2009 09:46
Mám XC90 rok 2008. Naftový motor 2,4 D5, manuál, najeto 58000 km. Dlouhodobá spotřeba je 8,4. vůz je zatím bez poruch. S vozem jsem spokojen. Na závodění vůz skutečně není. Mám ještě V50 z roku 2006, 2,0D a je i s tímto slabším motorem výrazně živější a o 2 litry na 100 km úspornější.

František

10.08.2009 09:13

Mám XC 90 a jiné auto bych si nekoupil (možná XC60,70) spotřeba D5 - kolem 8l!!!! to s žádným jiným SUV neuděláte, strašně moc prostoru - výborné zabezpečení- nekrade se jako BMW nebo Mercedes, a neměl jsem s ním za 120 000 km žádné problémy - jen běžný servis - je ale důležité se o auto starat a nešetřit na servisu. XC 90 není pro každého - není to žádný závodník - ale já od auta očekávám úplně jiné hodnoty než maséři s VW,MB, nebo BMW - nechat auto v přírodě na odlehlém místě s výbavou na skály a nebát se , že až se vrátím tak tam nebude, protože si ho nějaký UK odveze do své východní země.

Pája	10.08.2009 08:58
Po zkušenostech s kvalitou Volvo techniky v XC 90, S 80 a V 70 (podvozek, motory) už mi Volvo nesmí nikdy do domu, navíc XC 90tka je s ohledem na kvalitu a "technickou vyspělost" neskutečně předražená, a to i jako ojetina...čili nebrat!!

pepe	10.08.2009 08:54
XC90 spotreboval na stejnou trasu /650km 80% dalnice/ 3x vice benzinu nez BMW325i .Docela poholdne SUV ,silena spotreba i pri dodrzovani povolene rychlosti. Jaky motor tam byl nevim , bylo to pujcene.

Reno	10.08.2009 08:40
SUV s mizerným dieselem, doporučil bych při Vašem nájezdu 4,4 benzín (test zde: http://magazin.automix.centrum.cz/clanek.phtml?id=13053) jestli ale nezávodíte, tak Vám bude stačit i ten diesel, já bych tu krabici s haldexem nechtěl ani za pytel šušňů... radši jděte do X5, po všech stránkách lepší volba...

Jojo

10.08.2009 07:24

Mam zkusenost jak s benzinovym, tak naftovym motorem. Benzinovy je strasny zrout. Objem 2.4 zere 15l/100 km. Nafta je kolem 9-10. Ten kdo si to kupuje by si mel uvedomit, ze si nekupuje sportak ale SUV a podle toho taky jezdit. Nekupujte auto s sport upravou. Ztraci se pohodlnost z jizdy. Gumy maji vestsi prumer a jsou nizsi a proto o vsech dirach v ceste vim. Je celkem spolehlive, prace stoji jak vsechny servisy ale ND jsou drahe.

Rene	10.08.2009 06:24
Diesel je výkonově nedostatečný. S benzínem zkušenost nemám.