PORAĎTE SI: Tiptronic nebo manuál do Škody Superb?
pýtanie
rada od Vás
rady návštevníkov (57)
související poraďte si (64)
15.06.2009 - Dobrý den, plánuji koupi ojeté Škody Superb, ale nevím na co si mám dát při koupi pozor, uvažuji o motoru 2.5 TDi, několik mých známých tento motor chválí ale několik má zase opačný názor, co byste mi doporučili? Zároveň by mě zajímalo něco o automatické převodovce Tiptronic, spíše bych upřednostnoval 6ti stupňový manual, ale i o automatu jsem uvažoval a rád bych věděl váš názor. Pokud by vás zajímalo i o jakou výbavu mám zajem tak o co nejvyšší a se světlou kůží.
Děkuji moc za odpověd, s pozdravem Aleš Kreidl
A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již v pátek 19.6.2009 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com Příspěvky obsahující komerční vzkazy, tel. čísla, ap. i příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com Vaše podrobné zkušenosti s tímto, nebo jiným vozem, můžete napsat zde: http://www.tipcars.com/applications/magazin/zkusenosti_vlozeni.php
pridávanie rád bolo možné do 19.06.2009
Manec
18.06.2009 11:15
Plny souhlas se Zdenym, zase spousta troubu placa nesmysly o 2.5TDI. Nemam cas ani silu se s nima hadat, takze pouze fakta. Mam 3 roky/50tkm odjeto v Audi 2.5TDI 114kW A6 r.v. 2002. Spolehlivost - zatim zadna zavada, ale netvrdim, muze byt.. (nyny najeto 160tKm, overeno) Spotreba: u me 6.7l/100km, skutecna i dle PP (odchylka <0.1) Dalnice 140, okresky 100-115 (vse tacho). Malo mesta. Vic mesta - 7.5. Dynamika: nechapu stiznosti na maly rozsah otacek. Da se tam sestka a jede se, motor od 1200ot tahne akceptovatelne, od 1500 uzasne. Turbo efekt je, priznavam. Srovnani s 1.9TDI: asi usporny motor, ale v nafte 4 valce a 6 valcu je jina trida aut, jina liga. Prodal jsem Mazdu6 2.0diesel 100kw pac jsem to nemohl poslouchat! 2.5TDI snesu, zahraty si jenom prede. Studeny - hruza, samo, tak jako 4valce. Pro me 4valce v nafte - never more, i kdyz uznavam, novy generace motoru jsou jinde. Manec
Jindra
18.06.2009 09:22
A k té tichosti motorů - zavřený okna - TICHO, otevřený okna - HLUK! Já preferuji to první, protože to má klimu a nepotřebuji, aby mne někdo viděl :-)!
Jindra
18.06.2009 09:19
Ahoj všem. Koupili jsme Superba 7/2006 letos na konci března. 1,9TDI 96kW, tiptronic, černá metalíza, plná výbava se serviskou, polokůže (úplná bomba). Najeto 107tisíc. První investice - rozvody, desky, kotouče a samozřejmě olej v motoru (tohle ale snad udělá každej, kdou koupí ojetý auto). Pocitově bylo auto líný, řadilo pomaleji a při zařazení R (zpátečka) auto cukalo (ale ne bohužel pokaždé), což vadilo nejvíc ne všeho. Odborník na automaty to napíchl na počítač a první věta - vyměň váhu vzduchu, píše to nesmysly, pak se teprve podívám na převodovku. Stalo se, auto najednou jelo a řadilo rychleji. Zpátečka se nezlepšila. Auto šlo na výměnu oleje v převodovce. Celkem je tam asi 15 litrů (400,- za litr dobrýho), plus 700,- filtr oleje. Odborník vypustil olej a bylo první zkoumání - čichem, sklíčkem, barvou, množstvím nečistot v oleji. Resume - olej starý, ale nespálený, žádné špony v magnetických lapačích, tzn. zatím žádná velká investice. Takto pozitivně to pokračovalo přes rozvaděč (jednotlivé skupiny pístků, kontrola tlakových selenoidů atd. - vše ok). Napustil druhý olej (napouští se zespod, protože převodovka nemá nic zvrchu - Škoda píše "celoživotní náplň", servisák mi řekl, že to znamená 120tisíc - pak je předpoklad dalšího auta). Auto se projelo, nový olej ven - ten propláchl nečistoty a další nový olej (ano, 2x a nejde to přefiltrovat). Auto řadí ještě rychleji, ale zpátečka stále cuká. Přibyla nová závada - auto couvá na volnoběh, při plynu zpátečka vypadle úplně. Takže převodovka půjde úplně ven, uvidíme, co to bude. Nicméně RESUME NA ZÁVĚR - mám 30 roků, jezdím hodně (asi 50tis ročně). Je to můj první automat, průměrná spořeba 7,5l (půl město, půl mimo město), velký auto, zvlášť vzadu, dětská autosedačka ok s místem jako hrom, TIPTRONIC - jsem stále nadšenej i přes vady, který se zkrátka musí vyřešit jako u všeho. Komfort pocitově větší než A6 nebo Passat. Na podzim chci koupit ještě jednoho v tom samým, ale také zvažuji 2,5tdi. Jinak světlý interiér nevím nevím, každopádně to vypadá parádně! Auto na jízdu - polykač kilometrů, ne závodník. Ale při 160km/h můžete v autě šeptat a auto se nevlní a jede jako na kolejích. Mám 205/16", což úplně stačí. Je to zkrátka limuzína. Takže za sebe - doporučuji!
MILAN
18.06.2009 09:19
nedá mě to, ale říkat o 2.5tdi, že je tichý motor? když jsem ráno nastartoval svoji A4, tak jsem budil sousedy ve 4patře. Když mě v práci kolem mé kanceláře projede služební A6 s tímto motorem, tak ji bezpečně poznám podle toho ticha co pochází z motoru, i když ať jsem upřímný, když jeden obchoďák nechal nastartovanou fabii s 1.4PD se zapnutou klimou před kanceláří, tak jsem si myslel, že mě tam stojí traktor s kompresorem a něco bourají.
Velký Vezír
18.06.2009 00:17
To: Milan. Dobrý:)). VV
Velký Vezír
17.06.2009 23:52
To: Vít Procházka. Pane Procházko, tázající se ptá na zkušenosti.. Po 3 měsících nemáte zkušenosti. Mimochodem, verze co vlastníte byla levná z prostého důvodu: Je to na trhu nežádané, obecně vnímané nespolehlivé přibližovadlo. Však mnoho pěkných km přeju. VV
Velký Vezír
17.06.2009 23:32
To: Vít Procházka: Máte poslední bouchací turbomodel klimatizace, buďte rád a nestěžujte si:). VV
Libor
17.06.2009 20:13
Mám 1.9 TDI 96kW Tiptronic již 5 let a jsem více než spokojen. Na autě mě vadí jen dvě věci. Nedokonalá konstrukce stěračů (často drhnou a nestírají) a tužší servořízení (elektromechanika v novějších typech je jiné komfort). S 2.5TDI zkušenost mám. Je to kvalitní a tižší motor, ale na mou těžkou nohu byla spotřeba kolem 10lit/100km.
Vít Procházka
17.06.2009 19:03
Škodu Superb jsem si pořídil před 3 měsíci. Vůz používaný od 09/2007, tedy ten po faceliftu. Ze začátku jsem s motorem také velmi váhal zda 2,0 TDI nebo 2,5 TDI, protože mi někteří říkali, že provozní náklady jsou na něj zbytečně velké atd. Nakonec jsem našel perfektní nabídku na 2,5 TDI v automatu, který měl najeto 64 tis. km z Francie ve výbavě, která je maximální a cena byla dokonce nižší než některé 2,0 TDI v horší výbavě. Na autě jsem od té doby najezdil 11 tis.km a zatím perfektní zkušenosti. Ze začátku než jsem se s autem zžil byla spotřeba okolo 9 litrů, nyní již mám průměr 7,8 což si myslím je dobrá hodnota. Dokonce trasa Brno - Dvůr Králové při normální jízdě za 5,8!!! Tímto bych vám chtěl tento motor jen a jen doporučit, protože tah je naprosto perfektní a hlučnost motoru se mi zdá oproti 2,0 TDI nižší. Kvalita interiéru se mi zdá velmi dobrá, kožené sedačky vypadají skoro po 2 rocích stále jako nové. Jediný problém, který nyní s automobilem mám a to nevím zda je přímo problém je klimatizace. Při sepnutí vše v pořádku funguje, ale někdy v ní jakoby "bouchne" a začne foukat ještě silněji. Nevíte někdo čím by toto mohlo být? Zda třeba náplní pokud je vůz skoro 2 roky starý? Děkuji za odpověď...
MILAN
17.06.2009 15:21
to Petr, sup může konkurovat audy A6 jen na propagačním materiálu ze Škody pro ČR.
Velký Vezír
17.06.2009 15:00
..neodpověděl:))
Petr
17.06.2009 14:57
To velky vezir : mam suberba 2,8l v plne vybave. Za 4 roky co ho mám jsem s ním neměl ani jeden problém. Tohle auto s prehledem muze konkurovat bmw,audi atd. 2,5 tdi bude dobra volba . bral bych tiptronic
Velký Vezír
17.06.2009 14:34
Dobrý den. Jsem ošklivý, zlý bazarník a ze svého pohledu bych Vám doporučil (jak zde psalo mnoho předchozých) tdi 96 kW s manuální převodovkou v normální barvě s aut. klimou, bez koženého potahu. Jistě auto budete někdy prodávat a tato variace je nejprodejnější. Propad ceny bude nejmenší. Jinak co se týče poruchovosti, je to u všech aut v podstatě obdobné. Všechny mají nějaké "chronické", ale ne vždy se projevující vady.Při správném servisování auta vydrží viceméně stejně. Jízdní vlastnosti jsou, pokud nejste Shumacher, OK, cili průměr na danou třídu. Nelze jistě porovnávat s BMW, MB, Audi. Se všemi ostatními výrobci ano. Na otázku jsem Vám neodpověl:). Přeju dobrý kup. VV
pepa
17.06.2009 13:06
to jsou zas kecy, auto se při jízdě kroutí,to poznáte hned.Praská podlaha...To může napsat člověk co viděl Superba na obrázku a četl na jakém základu byl postaven.
HonzaK.
17.06.2009 11:15
Mě se nepozdává celý Superb. Rozříznout Passata, přivařit k němu kus podlahy a nakonec "Superbovský" zadek? To není zrovna šťastné. Auto se při jízdě kroutí, to poznáte hned. Vůbec nemluvím o praskající podlaze, jejíž praskání výrazně urychluje stav našich silnic. Podle mého názoru jde o průměrný automobil střední třídy. Lepší je Mondeo, Avensis atd. - obzvláště, co se týče ropáckých motorů. Motory 1.8 T a 2.8 V6 jsou asi jedinou rozumnou volbou, jak s manuálem tak s automatem.
miroslav
17.06.2009 09:39
tak ohladne motoru-neni som profik ale TDI je TDI a ked neni zniceny tak musi 300tis.KM odjazdit z usmevom :-) A prevodovka?automat je proste luxus...nerozmyslas,nepreradujes,v meste na krizovatkach -semaforoch sa ostatnym vodicom smejes a mas volne ruky.z vlastnej skusenosti ti poviem ze tip-tronic vyuzijes iba dole kopcom inak ti je nanic.mzno prvy den ta bude bavit ale ako si zvyknes na automat uz ho nebudes pouzivat.ja osobne by som uz viac auto z manualom viac nekupil
Milan
17.06.2009 09:29
pro Marek, auto jste si koupil nové, ale tázající se ptal na ojeté, skoro každé auto vydrží při servisování 200t km, ale máte zpětnou vazbu jak je na tom další majitel?
Redakce TipCars.com
17.06.2009 08:44
Vážení čtenáři a majitelé tohoto automobilu. Pokud byste se rádi podělili o vaše další zkušenosti se Škodou Superb, využijte možnosti vložit krátkou "zkušenost uživatele" zde na Tipcars.com, či Lidovky.cz (odkaz na formulář naleznete pod každým článkem). Budeme jí následně věnovat samostatný prostor v našem pravidelném zpravodajství.
Marek
16.06.2009 22:52
Dobrý den, Superba 2,5 TDi tiptr. jsem vlastnil a užíval 4 roky. Zakoupil jsem ho nový v plné výbavě a souhlasím s uživatelem Zdeny. Za 4 roky najeto 200 tis. km, 1x praskla xenonová výbojka a pak už pouze pravidelný servis, jako u jiných vozů tj. měnil jsem kotouče, několikrát destičky, olej, filtry atd. a samozřejmě rozvody. Vše ostatní původní z prvovýroby, nic nebouchalo ani neklepalo, opravdu žádná jiná závada. Nevím, jestli jsem měl prostě štěstí, nebo opravdu kvalita tohoto vozu byla na vysoké úrovni, ale skutečně jsem celé 4 roky jezdil a žádné překvapení se nekonalo. Spotřeba dlouhodobě okolo 8 litrů nafty. Auto jezdí do teď a nevím o žádných problémech. Automatická převodovka byla jasná volba a jízda s ní se prostě s manuálem nedá vůbec srovnávat. Kdo ví, dá mi jistě za pravdu. Prostě manuál k tomuto autu nepatří. Mimochodem Superb s automatem svého času vyhrál anketu ve Velké Británii jako nejvhodnější auto pro tahání obytných přívěsů z hledika komfortu, pohodlí a jízdních nákladů. Nový Superb se mi až tak moc nelíbí, ale jak je poslední dobou u Škodovky zvykem, na nové modely dostaneme chuť až časem. .. jinak pro rejpaly, co namítnou, že nemohu srovnávat, momentálně jezdím v BMW řady 7 a přesto si za vším co jsem napsal pevně stojím o)))
Kobyla
16.06.2009 21:00
Jak píše Zdeny,auto Sup není pro rybízy a nečekejte od něj v zatáčkách zázraky.Má rád přímku a žádný dramatický brždění,opravdu moc nebrzdí.Sup je skládanka všeho co našly na půdě ve Vlčím Hradě.A tak pro někoho může být šok,že má zadní nápravu z 2.ky Golfa.Dnes bych vůbec něřešil jestli benzín či naftu,protože to podlě vyjde na stejno.Levnější kup a servis,ale trochu víc za palivo-benzín.Málo za palivo,ale pomětně dost za náplně a případný servis-nafta.Tommy,dobře jste se rozhodl-2,8l benzín.
Tommy
16.06.2009 20:41
Zdeny: DÍKY !! Jdu do Superbu. Sice V6 benzin, ale to už je jen detail...
Zdeny
16.06.2009 18:34
A do třetice a pak už fakt konec: někdo píše, že auto se vlní, brzdy špatné, a další.Pánové - na psortovní vyžití si kupte Imprezu. Ta vás uspokojí. Superb NENÍ auto pro rybízy, kteří potřebují gumovat předvádět se. To je pro lidi, kteří už jsou hormonálně vyrovnaní a vydovádění. A potřebují se rychle a v kludu dostat na jednání za klientem a podobně. Prostě pro ty, co už nenosí kšilt doazdu:-)
Zdeny
16.06.2009 18:31
Ještě jsem zapomněl uvést, že tolikrát chválené vozy BMW a v národě českém brané jako modly a vrchol technického umění, musíme srovnávat srovnatelné. Tedy vozy se stejnou koncepcí, ne CR. Ano, Cr od BMW patří k tomu hodně dobrému, tady bohužel Superb a jeho starý motor ztrácí.V hlučnosti, spotřebě (to je otazník) a emisích. Ještě k té spotřebě: V6tprit. jezdí ve městě za 11-12l/100. To tak je. Ale při klidné jídzě s limitem 90 jsem jel trasu Šumperk-Praha i za 5,9.Takže tím koncí svůj příspěvěk .
Zdeny:
16.06.2009 18:24
Panebože, lidi, přestantě kvákat nesmysly!!!! Řada "chytrolínů" v Superbu TDIV6tiptr. nikdy neseděla, notož s tím kdy jela.Kecy o tom, že je to 10 let zastaralé ještě před svojí výrobou a kydy o nákladech do statisíců a jiné "perly". Tak trochu od majitele-mám přesné tenhle "krím"-koupil jsem jej z druhé ruky, kdy na tachu bylo 85tkm. jestli to byla pravda či ne, a je mi to celkem jedno. Dležité je, jaký byl stav, když jsem jej kupovat - je to rok 2004. Takže: za 3 roky jsem s tím najel 60tkm v létě v zimě. Dělal jsem rozvody - ve značkovém servisu VW včetně pumpy a všeho ostatního 20.000CZK. Olej to žere tak, že na krátký interval =15tkm (ne LL!!!) se hladina ani nehne a když, tak jen v létě s rychlým tsylem jízdy. Takže to mám olej. A teď problémy: musím zaklepat, ale z těch nesmyslů jsem řešil "jen" hadici serva - prevebtivně, protože ukapávala. Jinak brzdy a desky. Toť vše. Za další: měl jsem před tímto vozem 2x1,9TDI Oktávku 81 + 81-->čip 96kW. U obou (OBOU( problémys turbě, nouzáky a podobně, u Supa nevím, co to je. Takže zase kydy. Soused z ulice o 5 baráků má to samé, jen 6st mahuáíl a neví co to je olej, turba a jiíné. Ano, když jezdí člověk jako oprase a bazarnníci, ve snaze, předvést, jak těch 120kW jede, to krmí nstudený, nelze se pak divit. Je to o lidech, o tom článku mezi volantem a sedačkou! A teď ta kuriozita na závěr: spotřeba: zase kydy a kydy o 10 litrech a ještě na volnoběh: takže, pánové, nejsem sice nejrychlješí na silnici, protože peníze si vydělávám sám a nežeru je firmě tzn. svému zaměstnbavateli, tak podle toho jezdím, Tzn. respektuji zákony a vyhlášky tedy 50/90/130 a když se nikdo nedívá, tak i 215 dle GPS. Ano, dokáže to jet na dálnici Olomouc Mohelnice i těch blbých 215km/h. Tak - za celou dobu, co to mám tedy 3 roky, mám dlouhodbý průměr dle VÝPOČTU mezi 6, 9 a 7,9l function scrollFce(){ window.scrollTo(0,0); } window.onerror = odeslatJsChybu; window.onscroll = scrollFce; Neklikej na mě!
