PORAĎTE SI: Škodu Superb nebo Volvo S60? Které poradíte koupit?

31.08.2009 - Dobrý den, zvažuji koupi ojetého automobilu s cenou 160000 - 200000Kč. Nyní mám Octávii rok výroby 2001 s motorem 1.6.(55Kw). Nejsem žádný závodník, ale přece jen bych chtěl něco silnějšího a i trochu většího než je můj dosavadní vůz. Ročně najezdím kolem 25000-30000Km. Auto bych si chtěl ponechat max. 4roky. Nejvíce váhám mezi Škodou Superb a VW Passat s motory 1.8T a 1.9TDI(96Kw) a Volvem S60 - u tohoto vozu nevím na jaký motor se mám zaměřit. Jestli benzin nebo nafta je mi celkem jedno. Hlavně mě zajímá spolehlivost těchto vozů a cena servisu. Myslím, že superb a passat to bude mít asi hodně podobné ale o Volvu nemám představu. Předem děkuji David A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již v pátek 4.9.2009 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com Příspěvky obsahující komerční vzkazy, tel. čísla, ap. i příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com Vaše podrobné zkušenosti s tímto, nebo jiným vozem, můžete napsat zde: http://www.tipcars.com/applications/magazin/zkusenosti_vlozeni.php

pridávanie rád bolo možné do 04.09.2009

TK

03.09.2009 23:36

Bohužel cca 100 tkm najel na D1. Jako sorry ale nemam duvod lhat proste mam najete 200tkm s puvodnim podvozkem na puvodnich tlumicich vse testovano na stk a stolici na tlumiče před 3měsici. VŮBEC SE NEBAVTE O PROSTORU VICE MISTA NEŽ V SUPERBU JEN JEN V NOVÉM SUPERBU NEBO A8LONG. KONEC. S tim podvozkem asi bude duležito i to že nejsem pako a jezdi se na Profilu55 a ne 45 což je pekelný rozdil, že???

Mirek II

03.09.2009 21:59

Teď jsem si všimnul - spolehlivost a ceny servis Volvo - mám zkušenost s D5 - tichý (common rail), vyvážený chod - 5 válců, nekouří jako TDI, spolehlivost dobrá - jezdím jen na pravidelný servis a mám najeto 240 tis. km a šlape výborně. Lze najet i 0.5 mil km Autorizované servisy mají obě značky vysoké (Volvo asi vyšší) Servisuji Volvo v T6R (specialista na Volva)- ceny velmi rozumné, recenze na ně si najdi na volvo klubu.

Mirek	03.09.2009 21:47
Superb - vyrazně vetší místo na nohy vzadu než S60, S80 je v tomto směru lepší Volvo S60 - pokud nevadí méně místa vzadu, tak s motorem D5 (6-7 l/100) je to vynikající auto. Ve vykonnejsi variante D5 jede opravdu svizne.

Zdeny

03.09.2009 19:08

Dawo: nespeltl ses?? Já že 2,5V6 má motor podél :-) Psal jsem to i já, že zn těchto dvou (SUperb a S60) bych zvoli to třetí. tedy jiné. S60 en kvli prsotoru a cenám, Supa proto, protže pro 1-2 pasžérey je to plýtvání:-). navíc Supy se občas ještě ztrácí a patří v autor. servisech VW k těm drahým. Jako rodinný vůz bych na záklůadě své zkušenosti dnes volil asi to Mondeo 96kW 2,0TDCI a nebo Japončíka (Avensis, Legacy) - vím, tady je to mimo cenový rozptyl tazatele. Ale spíš bych rok počkal, přišetřil a pak šel do Legacy. Čím víc s ním jezdím, tím víc ho mám rád:-)

?

03.09.2009 18:48

to Dawo: možná jsem aktivista, ale ty asi neumíš číst: zvažuji koupi ojetého automobilu s cenou 160000 - 200000Kč Nejvíce váhám mezi Škodou Superb a VW Passat Nikde nevidím, že by byl kolega David stopro rozhodnutý jen pro Supa nebo Volvo, podle mě chce pohodlné auto střední třídy. Ještě podotknu, že Mondeo už je z baráku a teď si vozím pozadí v novějším autě jiné značky, ale kdysi jsem řešil podobný problém a zvažoval jsem i Superba (Volvo ne). Nakonec jsem skončil u Mondea a byl jsem s ním spokojený.

Kvíčala	03.09.2009 18:32
Nevím, jak někdo může váhat mezi naprosto nesrovnatelnými auty, jediné možné srovnání je cenová relace...Jde rozměrově o úplně rozdílná auta,místo v S60 je bída s nouzí na úrovni nižší střední třídy (ostatně jako ve všech volvech...). Přijde mi to podobně ujeté, jako když v USA je za konkurenta Fordu Crown Victoria považován mercedes C!!!!! A to se opravdu děje...

Dawo

03.09.2009 17:25

Aaaa mame tady dalsiho aktivistu co ma neco doma a je to nejlepsi volba jen opet nepochopil, ze se tady nedavaji navrhy na jina auta, ale pisou se sem zkusennosti s jiz predem uvedenou znackou :-))) Co se tyce pisalku, ze naprava nemuze vydrzet 200 000 km ( tubrokluka vuz ) tak je muzu smele ujistit, ze muze, protoze panove skoda neni tak uplne audi !!! jak uz jsem nekde psal nize ( at si kazdy najde sam ) tak jsem jiz u uvedenych znacek pracoval jako prijimaci technik tak myslim ze me tech aut proslo rukama celkem hodne..a chcete rekord !!! PASSAT r.v. 2005 ( jeste starsi model ) 2.5 TDI 132 KW na puvodni naprave za dva roky provozu a mel najeto ac je to k nevire 250 000 km..a kdyz borec chtel ze mu konci zaruka tak to chce vymenit tak nebylo menit co protoze to bylo jak nove a to by asi soudruzi v nemecku neuznali :-))) a stejnou napravu ma i Superb !! Audi ma jina raminka protoze ma i jinak zavesenou predni napravu jelikoz ma prevodovku a motor podelne narozdil od Skody a VW .. to je asi tak vse protoze ostatni jsem uz rekl v drivejsich odkazech

?

03.09.2009 16:48

Ani Superb ani Volvo, ale z osobní zkušenosti Mondeo 2.0 TDCi 96kW. Prostoru na rozdávání, jízdní vlastnosti vynikající (na danou třídu) kvalita nadprůměrná. Nedejte na rozumy lidí, že Fordy jsou šmejdy - fenoménu forďáckých vstřiků se můžu jen smát. Vozil jsem se v autě po faceliftu, nelil do něj vidláckou naftu, choval se k němu slušně a žádný problém, stejně tak několik mých známých. Jde o to, že je třeba mít štěstí na kus, ale to je problém jakéhokoliv ojetého auta. Vzhledem k nástupu nové generace, jsou ceny té předchozí hodně dole, navíc to není od VW, který je v ČR předražený. Za danou cenu seženete zachovalého kambajna v nejvyšší výbavě Ghia. Motor je pro Vás ideální - můžete s ním jezdit v klidu, ale zároveň má dost síly na předjíždění. Navíc je to šestikvalt, takže na dálnici není problém se spotřebou a hlukem. Já měl s touto motorizací průměrnou spotřebu 6 litrů.

nokunoka

03.09.2009 16:43

Přesně tak, nejsou to žádný sporžáky, ale polikači kilometrů... Superb je povedené auto a jak jsem psal níže, ten prostor uvnitř ocení řidič i rodina právě na dlouhých trasách. Osobně si troufám říci, že mít první Superb páté dveře, tak ho mám doma - nechtěl jsem sedana, kvůli přístupu do kufru,nic se tam nestrčí (bedna a pod.) To samé mne ale odradilo i od Volva (a kombíka jsem nechtěl). Tazatel píše, že má Octavii a chtěl by něco silnějšího a většího, takže Superb je na místě, prostorem je v této cenové relaci skutečně nepřekonatelný a 1.9Tdi bude rozhodně silnější než 1.6 benzin. Jen to chce opravdu dávat pozor na kus, jelikož většina dieselových Superbů, jenž jsou v bazarech sloužila jako taxi nebo služební auta a mají tedy stočené tachometry (není to pověra týkající se Škodovek, ale fakt a realita). Ten, komu Supík slouží bez problémů, se ho povětšinou nezbavuje a nedá jej do bazaru... Jinak též nevěřím, že podvozek Suberbu vydří 200tis. km bez zásahu (ačkoli může nastanout vyjímka, nebo spíše zázrak - ale v ty nevěřím:o), odchází mnohem dříve a naše cesty tomu nepřidají, ramena alá Audi jsou pouhé bláto.

logins01	03.09.2009 14:00
To "bližší" setkání něco má...mě uchvátila S60 už na place ve frcu. Dokonce jsem přehledl i E46 330d :) kvůli tomu Volvu. Každopádně uvnitř S60 je místo asi jako v Octavii 1. Superb je mnohem prostornější. Jízdně budou impotentní obě auta, ale jedná se o křižníky na dálnice...ne o sporťáky.

Rene	03.09.2009 11:03
věřit tomu že má tvůj sup najeto 200tkm na původním podvozku kterej je ještě ke všemu v perfektním stavu by se dalo jedině za předpokladu že 180tkm z toho bylo najeto v D po dálnicích.

TK	03.09.2009 10:23
Rene asi se zda že to auto moc vyzdvihuju ale jsem s nim naprosto spokojen, nikdy mě nenechal ve štychu nestalo se že by nestartoval, že by hodne žral nebo ja nevim co. No gumy bohužel nejsou moji silnou strankou na sezonu mam nove 215/55/r16 a vidim to blede asi vydrží jen sezonu. Jedine co mě sere že mam verzi bez sklopných sedaček, no zas je to bezpečnější.

René	03.09.2009 08:35
Nemáš na tom supu náhodou po 200tkm ještě původní pneu turbokluku?

Turbokluk	02.09.2009 22:42
Tak ja tu převodovku nedelal na parkovistu. Co se tyče km mam 200tkm a opakuju super tlumice ramena silentbloky, vše ve vybronem stavu. rozvody 1.9tdi kvalitni dily 5500 i s pumpu.

Paul

02.09.2009 22:35

Nic proti S60 (vždy se mi líbila) ale v našich končinách bych raději zvolil Superba, už jen proto, že za ty 4 roky bude mít nalítáno hrubo přes 200 000 km (uvažujeme li že v době koupě bude mít najeto přes 100 - což určitě bude) takže přece jen budou potřeba nějaké investice.A sehnat díly u nás na Supa (i z druhovýroby a vrakovišť) není žádný problém, nehledě na to že spousta dílů se shoduje s Passatem a A6.Taky ho dá dohromady skoro každý servis, přece jen S60 a vůbec Volvíček u nás tolik nejezdí a mechanici v malých (levných) servisech s němi nemají tolik zkušeností. Co se týká motorizace tak v tomto případě bych volil 1.9 TDI 96 kW. Osvědčený a při dobrém zacházení spolehlivý motor.Má nízkou spotřebu a z vlastní zkušenosti mohu říct že nemá problém Superba rozhýbat. Taky si bude daleko lépe držet hodnotu a nebude takový problém ho za pár let prodat než benzín. Toť má rada. Přeji hodně štěstí a obezřetnosti při výběru. Pozor na otřískané taxikářské mrdky s cedulkou "výhodná koupě"!!!

ADam	02.09.2009 14:08
jo a jeste kdyz se chces s volvem otocit tak nejmin na petkrat , ma maly rejt. a spatne je z neho videt

ADam

02.09.2009 14:06

Dobry den, vidim ze mate stejny problem jako jsem mel ja, podle me zkusenosti bych volil volvo. Ja jsem si koupil Volvo S60 2.4D 03 pred dvemi lety stalo 300000kc a melo najeto 70000km, byl jsem rozhodnut ze si kooupim superba, ale cirou nahodou jsem narazil na inzerat kde prave nabizeli me volvo. Bylo dovezene z Belgie a vyhrane na aukci,je to plna vybava krome kuze. Za cele dva roky jsem neudelal vetsi opravu a nezazil poruchu, jel jsem dvakrat do Francie a naprosto v poradku, je neuveritelne pohodlne a hlavne bezpecne. neni to zadny rychlik ale srovnatelny s 1.9tdi oktavkou. Volvo muzu jen doporucit

nokunoka

02.09.2009 13:10

Stručně: Passat ne, Superb ano - byť jen kvůli tomu pohodlí, které si myslím, při Tvém nájezdu oceníš a nejen ty, ale také rodina. Volvo ano, ALE - jen a pouze v případě, že chceš reprezentetivní značku a servis tohoto vozu Ti nebude činit problémy (nebudeme si lhát, případné opravy těchto vozů nejsou právě nejdostupnější a jelikož se bavíme o ojetině s poměrně vysokým nájezdem, je toto na místě). Při Tvém nájezdu bych volil rozhodně diesel v obou případech. Sám za sebe však říkám, že bych tíhl k Volvu. Kdysi jsem měl v oku nádherné Volvo, ale tehdy mě předběhl jiný kupec (než jsem se rozmyslel). Líbil se mi onen luxus, pohodlí, také "tvář" značky, vzhled, kvalita vozu (tak jak jsem ho stihl poznat). Říká se, že každý muž by měl mít alespoň jednou v životě Volvo;o) Proto: Kup si ten z vozů, který Tě bude nejvíc táhnout po bližším setkání s ním...

Pavlik1982	02.09.2009 10:48
jo a 50km = 50tiskm samozrejme...aby me nekdo nevzal za slovo:)

Pavlik1982

02.09.2009 10:47

Mam superba 2.0tdi v Elegance a jezdil jsem i s S60 a musim uznat, ze pro rodinu jasne vede SUPERB. Misto v kufru a pohodli uvnitr je proste v Superbu neprekonane dosud... Z hlediska spolehlivosti vim jen to, ze se supem mam nalitano pres 50km (kupovano s 30tis km) bez jediné poruchy(ani praskla zarovka). Pravda je, ze za 200tis bude jak volvo tak superb dosti jety a opotrebovany, nicmene z hlediska servisu superb urcite levnejsi a dostupnejsi... Tot muj pohled na vec...:)

Jirka	02.09.2009 10:42
doporučil bych Superb a nejlépe 1.9 TDI 96 kW, ta slabší verze tedeíčka je na hmotnost moc slabá. Auto absolutně bezporuchové s nízkou spotřebou, jediný problém, který je - za studena tam špatně leze 2.kvalt, ale s tím se potkají majitelé všech superbů - možná konstrukční vada.

pepinch	02.09.2009 07:38
Pánové když mluvíte o rozvodech, tak na Volvo S60 2,4D nebo D5 se dělají po 160 000 kilometrech a stojí 16000 Kč i s prací v autoriz. servise Volvo. S Volvem S60 jsem najezdil 225161 km bez jediného problému ( výměna před. ložisko 5500,-).

Zdeny

02.09.2009 05:51

Dawo: ano, nikdo (resp. já) nevnucuje tazateli jiné auto, než jedno z dotazovaných. Pokud jsi rdobře četl, napsal jsem podmínky, které bych volil za jakých podmínek. A pak jsem napsal, že existují i jiná auta za podobnou cenu, než tazatelem vybraná. Ale pravdu máš v jedné věci, Superb za 200.000 bude asi opravdu vylítaný pelech. Resp. všechny vozy z kategorie střední třídy. A jen pro představu, originál výměna rozvodů na Supa 2,5V6 ve Škoda Auto je dle ceníku 29.900 CZK. A ne každý zná někoho a nebo to sdám umí, aby ho to vyšlo levněji.

Dawo

02.09.2009 01:39

Panove ja mam takovy pocit ze se tady voli a resi jina auta nez japonci :-)) to jsme uplne nekde jinde..myslim ze na otazku : SUPERB vs VOLVO dat odpoved subaru asi neni uplne to prave orechove ale proti gustu...ja v zadnem pripade nic nezvedam a nic nechvalim protoze ac to zni divne v mych 25 letech mam nalitano celkem hooodne v autech a pocitat kolik ruznych znacek jsem mel moznost testovat tak tady muzeme byt jeste dlouho..ale neni to o chlubeni snad jen o tom ze kazdy ma nejaky nazor a ne se tady jak deti hadat jestli cervene auto nebo modre..nekdo ma treba mercedes a kdyby to byl sebehorsi kram tak ho tady bude chvalit az do nebe ale ze mu nestoji doma (myslim ted auto ) ale nekde v servisu uz nejak nedoda...co se tyce ceny rozvodu asi jsem z levnejsiho kraje..sada stoji na 2,5 TDI 9,500 kc + pumpa 3,500..prace dela 5 NH ( normo hodin ) bez vyjimky !! ovsem 2,5 TDI ma hold nevyhodu ze ma jeste hydraulicky napinak remene a bohuzel rad odchazi kazdych 120 000 km jak jsou predepsany rozvody..a co je horsi tak si za nej radi uctuji 4,500 kc :-(( ale co si budeme povidat kazdy zna nejakeho domaciho kutila co mu to rad opravi za lidovejsi peniz..co se tyce pana mechanika Turbokluka tak smekam ale predstava ze na parkalu sundavam prevodovku z 2,5 TDI tak to radej hodim ze skaly.. :-)))) jenze zase se nesundava kazdy den...kdo nechce vrazet do oprav a tratit na aute at si radeji zadne nekupuje.. PRO VSECHNY - jen opravdu pozor na ujete km na palubni desce...setkal jsem se v bazaru se superbem co mel 100% najeto 70 000 km..jo ze to auto jezdilo 4 roky jako taxik uz nikde nepsali..takze bud pan taxikar jezdil sakra draho nebo je z bohate rodiny ale auto ho urcite nezivilo...kazdopadne v moderni dobe pocitacu neni problem opsat VIN a skocit si do nejakeho autorizovaneho servisu kde vam radi a zdarma u vozu koncernovych znacek poskytnou udaje pokud auto jezdilo do servisu..a verte ze prvni 2 roky tam jezdi kazdy aby neztratil zaruku..tak si sam pak kazdy propocita jak to auto asi jezdilo..a zjisti tam uplne vse takze to vazne stoji za tu trochu usili..sportu zdar panove a vesele muzeme pokracovat v debate ..

Zdeny	01.09.2009 21:26
Turbokuk? ano, v mnohém souhlasím. Jen poznámkla - rozvody ze značkových dílů v neznačkovém servise včetně pumpy na V6 TDI 20.000. Je to holt 6 ti válec. Volvo - souhlas absolutní.

turbokluk	01.09.2009 21:24
Zdeny jeden z mala nazoru tady, založených na realite, Palec nahoru

Zdeny

01.09.2009 21:24

DAWO: ne ne, bydlím si vesele v Jeseníkách a protože jsem chudý kraj, jaksi nemáme na víc, naž koncerny. A nebo jsme naopak tak bohatí?? K tomu 1,8T, mám to štěstí, že ji má opravdu ten můj kolega pilot,a jak jsem pasl, nedá na to dopustit. Superba nechválím ani nehaním, nabízí to, na co byl vyroben - prosotr, pohodlí a luxus za relativně dostupnou cenu, protože to samé, co nabízí, nabízí A6 ( s méně místa) za podstatně vyšší peníz se STEJNÝMI agregáty, více méně. Pasat od VW (= lidový vůz) je ještě více bezpohlavní než Superb, ten Sup má alespoň navodit pocit luxusu, což tedy passat nenavozuje ani omylůem, je to nejproflklejší vůz na silnicích bývalého Rakouska Uherska včetně Reichu. Jinak já nejsem nijak vyhraněný řidič, proto jsem vystřídal asi již 17 aiut, nyní shodou okolností jezdím v Mazdě 3MPS, tedy kapánek jiném zaměření a druhé šikmoočko má manželka - Legacy 2006, takže opravdu mohu za těch 32 let řízení srovnávat. Ale jedno vím jistě: nekoupil bych si rozhodně žádného Passata(snad jen tu R36 co má Pomáhat a chránit a to kvlůli svezení, jinak ne) protože to má dnes fakt každý jouda, co chce splynout s advem. Totéž říkám o BMW E46 - dnes ji mají "teplákoví přeborníci z každé Lhoty a navíc ti, co mají silné řetězy na krku. Ale Superba bych klidně mophl dál, když pro nic jiného, tak pro to pohodlí pro celou posádku - to jaksi nenabízí žádný cenově dostupný vůz. Ani ta slavná A6, protože vzadu je fakt málo místa, resp. není ho málo, ale v Supu je ho daleko více. A když jedeme celá rodina lyžovta 900km do Alp a celou cestu by mě synáček, co má 190cm kopal do opěradla, tak to tedy pozor, pánové... Ale když se chci vyřádit sám, sednu do kostitřasu a jedu (MPS(. K původnímu dotazu Davida: běž a svez se ve všech a uvidíš sám. Už se toho nakecalo dost na to, aby sis udělal hrubou představu. Jen si ale nemysli, že ŠKoda/koncern je nejlevnější. Není, patří spíše k vyššímu průměru. Japonci jsou na tom v mnoha směrech už lépe, sám jsem byl překvapen cenami za servisní úkony u Subaru, například. David: zkus se svést i v tom Subaru (legacy či outback), pak uvidíš, že existují i dospělá auta:-)

Turbokluk

01.09.2009 21:23

Začatkem mam Superba 1,9TDI 96kw najeto 200 000km. Zde ho najdete http://moje.auto.cz/TurboKluk-smazat-hodnoceni-/skoda-superb-nove-foto.html VOlvo řešit nebudu jedinou zkušenost mam s řadou FH servisni hodina na VOlVU mě stala 100Eur. Nazory že ve Volvu je vice mista muže řicz jen hlupak, nebo ten kdo si zaklada na tom že nema česke auto tedy je někdo. Měl jsem oktavii 1,8T ten motor je užasný, neuvěřitelny, proste pecka v oktavce žral 7,5 litru a jel jak drak, v Superbu pojede dobře, ale bude horši spotřeba a pro mě nej problem byl že v Supovi je motor poruchovy odchazeji civky zapalovani. 2,8 benzin, no řekl bych pravek, sakra težký předek drahe servisi naklady hlavne rozvody a spotřeba asi taky nic moc. 2,5TDi nemam zkušenost s poruchovosti ale to same cena rozvodu au au a zbytečne težke a ta spotřeba taky nebude ideal. 1,9TDi 96kw pro me jedina volba, spotřeba ja mam 6litru a jsem hodne rychly jezdec. Ohledne udržby na vw a tedy i superb je spousta dilu, spousta rad, spousta lidi co rada poradi, pokud jsi trochu sikovny vse si udelas sám. Auta mam jako konicek na suúpikovi jsem si sam už měnil spojku vytahoval převodovku a komplet měnil brzdy. Da to každý doma je to chce sikovne ruce a zakladni nařadi. Mam najeto 200 jedine zavada, odesel alternator nový stal 4000kč tlumiče puvodni byl jsem na testech maji 88%. Všude budes cist že praskaji zavešei kol, jsu tam vule atd. Kecy podovzek jak novy neboucha netluce, nema vule. v 150Km/h jsem v letel do diry, velke diry, prasklo celni sklo a jebla žarovka se svetlem s napravou nic ramena ok. Pokud se rozhodnes pro supa napis e-mail kupka.ondra@volny.cz kupoval jsem servsini skoda manual, rad ti ho nekam uploadnu samozřejmě zdarma.

fuuuuuuuuuuuuuuuuj Superb	01.09.2009 20:33
nikdy - auto pro lidi bez vlastního názoru....jo a pro taxikáře....

Dawo

01.09.2009 19:48

No koukam, ze Zdeny se tady celkem rozepsal a bydli asi nekde v mlade boleslavi protoze tam maji vsichni sousedi neco od VW group ( to nemyslim nijak spatne ) :-) ale jinak celkem dobry nahled na vec.. kazdopadne : myslim ze mezi superbem a passatem bych asi moc nevahal..je to k nevire ale az je to postavene na stejnem podvozku tak v passatovi je vazne malo mista!! taky do roku 5/2002 pouzival koncern vazne skvele materialy na predni naprave takze po 60 000 km jste jen tak v autorizovanem servisu nechal 12 tis kc na predni naprave a nevedel ani zac..coz superb nezna..varianta motoru je tezka protoze superb s 1,9 tdi 96 kw je super ale ma jen 5-ti kvalt a verte ze na to budete hodne rychle nadavat..nekde museli soudruzi ubrat na kvalite aby nahodou passat nebyl pozadu protoze ten ma stejny motor ale 6-ti kvalt.. ja osobne stal taky pred touto volbou a jelikoz jsem pracoval par let pro VW,Audi,Skoda a Seat tak jsem nemohl jinka nez hold zvolit superba s 2.5 TDI 120 kw ale s manualni prevodovkou ( 6-ti kvalt )..ano automat je na pohodu ale lenost s jakou se auto rozjizdi a plynulost razeni me na tomto celkem dostupne luxusnim aute vazne stve..jeste poznamka k povinnemu ruceni - neusetrite nic protoze motor 1,9 tdi ( 1986 ccm ) uz spada do vyssiho povka stejne jako se tam vejde i 2.5 tdi...kdo by se taky divil kdyz je to jeden z nejoblibenejsich obsahu ( musi ty pojistovny z neceho zit :-) jo a zaverem.. ZDENY - nemuzes napsat ze je 1,8 T uplne nej motor protoze az bude soused resit ze mu sviti kontrolka motoru ( a to nevis dne ani hodiny ) a servis bude tyden diagnostikovat a ona ne a ne zhasnout tak se mozna bude divit..ver mi ze zkusennosti vim presne ze se to obcas stane a fakt nikdo nevi proc..ale kazdy motor ma sve "+ " a "- "..jo jen s tebou souhlasim ze 2,0 benzin ma jen to " - " :-))) jo a 2,8 si muze koupit jen hrdina co se nema rad..o hospodarnosti nemuze byt rec a absenci turba vam tech par koniku na vic nezachrani..

Zdeny

01.09.2009 16:25

A je to tu zase: zase někdo vykutal problém s mazáním motorů V6, aniž by napsal B,když už napíše A. U tohoto motoru je tak: první verze s výkonem 114kW MĚLY občas potíže s přidíráním vačkových hřídelí, protože měly konstrukční chybu v rozvodu oleje k ložiskům. Od roku 2003 byla provedena změna a rovněž výkon byl zvýšen na 120kW. U těchto motorů JE PROBLÉM odstraněn, týká se to i motorů Audi 132kW. Takže,vážený pane Michale, piště věci až do konce. jestli mohu dodat jen zase svou osobní zkušenost, jeden vůz V6/120kW jsem vlastnil ještě před nedávnem, druhý, resp. třetí má můj soused z vedlejšího domu a nezdá se, že bych měl já, ani on potíže. Pravda je, že tyhle motory vydží klidně 250.000km, pokud do nich člověk leje olej a naftu a ne sračky, sodpuštěním. Jinak zkustě na silnici chytit nějakého taxikáře s V6 a zeptat se, jsou tací, co mají přes 350.000km a mění jen rozvody. Takže asi tak. Je to jako s každým autem, když se k němu chovám, jak mám a respektuji jeho kosntrukci, tak se mi odmění dlouhodbým provozem. Osobně u mého auta byl motor tím posledním, co mě znepokojovalo. Spíše mi vadily kmitajícíc zvlněné kotouče a to klidně po 5-8.000km. Jenže já byl šetrný a dával jsem šmejdy typu ATE, Zimmermann a podobně. Kdybych dal možná originály Škoda, bylo by to lepší, i když vice než 3x dražší. Výkon 1,9/96, pane Igore65, je plně dostačující pro provoz Superba, on se totiž nezdá, ale není to příliš těžké vozidlo a docela svižně se 96kW povozíte. Navíc ušetříte pár stovek na POV. Ale komfort šetiválce tedy nedosáhnete ani zdaleka, potažmo v kombinaci s automatem a tempomatem, kdy si fakt jen užíváte jízdu. Rád bych věděl, co je potřeba u 1,8T dělat tak zásadního a v kolika tisících kilomtrů to zájemce o tento motor potká? Nějak jsem mimo mísu. Že by se rovnou měnil celý motor?? Když se porozhlédnu zase jen v místě mého bydliště, mám zde kolegu, co má OI z r. 2001 s motorem 1,8T 110kW. Pravděpoodbně o tomhle je řeč. Je zajímavé, že má najte nevím přesně kolik přes 200.000km a když jsem s ním onehdá mluvil na letisti, kde se potkáváme, mi říkal, že snad jeden jediný důvod, proč NECHCE tuhle 8 let starou koktu prodat,, je právě motor - úsporný, relativně svižný a ahlavnmě bezporuchový. pokud mě pamět neklame, měnil jen rozvody a svíčky s filtry, oleje. Ba naopka, když tenhle motor nehoníte za studena a po jízdě ho necháte dochladit, dovolím si tvrdit, že je opravdu téměř nesmrtelný, rozhodně lepší varianta jak 77/81/96/120kW TDI.O benzínech 74/75kW nebo dokonce 85 2,0 nemluvě.

igor 65	01.09.2009 12:44
projedte se v superbu 96kw a v passatu 96kw s manualni sestikvaltovou prevodovkoü a sam si udelate posudek.v pripade vaseho najezdu bych volil naftovou verzi.Preji stastnou ruku pri koupi.

Michal

01.09.2009 08:19

SUP 1 je prodloužený Passat, vzadu má místa na rozdávání, pokud ho nevyužijete, je skoro zbytečné o něm uvažovat. Co se motorizací týče, 1.8T mu sice dodala slušnou dynamiku, ale v dnešní době se už tenhle motor u ojetiny s nájezdem odpovídajícím stáří neobejde bez velké počáteční investice. 2.0 MPI /85 kW je na toto docela těžké auto beznadějně slabý, stejně jako 1.9 TDI. Na 2.5 TDI bych si dal obzvlášť pozor, tenhle motor je snad nejhorší koncernový diesel s vážnými konstrukčními průšvihy, které vás finančně zruinují, pokud je neřešil předešlý majitel a některé z nich (ucpané mazací kanálky ve vačkách) ani řešit nejdou. Při vašem nájezdu bych naftu rovnou škrtl. Pokud se pohybujete hlavně po dálnicích, zkuste uvažovat o šestiválci 2.8 V6/142 kW, ten je z benzínů do SUPa nejspolehlivější, v bazarech i nejlevnější a s výjimkou městského provozu i relativně hospodárný. Jediné jeho minus je vysoké povinné ručení...

Viktor	31.08.2009 19:39
Nevim co je to za nesmysl ze superb je vzadu prostornejsi nez S 80,v S80 je mista na rozdavani a o bezpecnosti ani nemluvim

Zdeny

31.08.2009 16:44

A to je zase nahrávka na smeč:-) Jak se někde objeví zmínka o tom, že by si někdo chtěl koupit Superba, je to v*l a idiot. Věc se má asi takto: nyní napíši OSOBNÍ zkušenost s oběma vozy, neb jedno jsem donedávna vlastnil /Superb 2,5V6 tiptronic) a s jedním jsem jezdil ve firmě coby se služebákem. SUperb: pokud jezdí člověk sám (nebo max. 2 vpředu), tak je to sice pohoda, ale trochu nevyužité, protože vzadu vozíte jen luft. Pokud jde ale o cestování ve 3 a více, tak z uvažovaných aut volba č. 1. A to díky prosotru v podélném směru, klidu a celkově komfortně naladěném podvozku. Z motorů bych volil 1,9TDI , případně 1,8T. Pokud bych chtěl automat, klidně bych vzal opovrhovanou 2,5V6. Nebral bych naopak 2,0 103kW (ale ta stejně nění zatím v dané ceně). Servis: 1,9 opraví každej Honza z Horní Dolní, protože je to profláklý motro z Okty a je na něj nejvíce dílů, taktéž když jde o podvozek. U něj bych si dával bacha (jako u ostatních koncernůú na přední nápravu (hliníkové díly, které se ale dají sehnat v druhovýrobě, jen ne bohužel na 2,5V6 Tiptr,). Jinak hodinová sazba ve značkovém servisu je cca 600 bez DPH (nevím, kdo a kde napsal ten blábol 1200!). Že se kradou, no budiž, sousedovi ho ukradli na SLovači, ale před 4 lety, dnes budou v kurzu jiné vozy. Co se týká spotřeby, tak 1,9 TDI je jasně nejlepší - do 6/100, 1,8T dle stylu (jako každý turbobenzín) - 7 - 15/100, 2,5V6 v automatu -jen pro úplnost - jsem jezdil 7,2-8/100. Vzhled je konzervativní, nicméně proti Superbu II jde o krasavce, protože II je hnus. Bezpečnost nekomentuji, neb jsem neměl tu čest. Spolehlivost komentovat mohu, neb tu čest jsem měl po dobu 3 let a asi 70tkm - nic, mimo preventivně vyměněné hadice serva, která rosila ve spoji (8.000CZK - ranec). Jinak obecně - Superb s vysvícenými čočkami na xenonech blbě svítí, horší auto na toto snad neníé, ale dálková vstěla to vyrovnávají a zde je Superb hodně dobrý. V zimě - díky dlouhému rozvotu - relativně bezpečná jízda, na rozdíl např. od krátké Okty - měl jsem tudíž jsem mohl porovnávat. Volvo S60 sedan r.v. 2002: D5 120kW či kolik. Rozměrově pro dva lidi výborný, vzadu utrpení (mám 187cm). Kufr ještě méně praktický než u S - malá díra. Podvozek celkem komfortní, motor výborný jak výkonem, tak hlavně spotřebou - při prasácké služební jízdě po polských tankodromech ve 2 lidech trvale kolem 6/100, tedy žádnách 8 nebo 9. při úsporné dokonce 5,4-5,5. Poruchy: koroze výfuku (měně ve značkovém servisu - 30.000CZK - to je tedy pecka!!), jinak jen brzdy. Hodinová sazba Volvo Olomouc (u nás) 900,- bez DPH. Díly jak které, některé jsou pálky, jino naopka nepochopitelně levné. Druhovýroba v omezené míře. KOncepce asi jako u Supa = stará a dnes zastaralá. Vzhled zvláštní, ale např. R60 snížená mi vždy rozbuší srdíčko. Pokud bych volil já - nevolil bach ani jedno, ani druhé, potažmo třetí (VW). VW je trvdá koza (mohu dnes již srovnávat, mám tu čest vozit si zadek v Legacy - to je ted jiný komfortek:-) a co se týká techniky, tak je to asi jako Sup. Staré a zastaralé. Jak benzíny ( i když 1,8T je celkem dobrá volba), tak TDI staré koncepčně - motory s předkomůrkou, jako za cara klacka. Zvolil bych Mondeo 2,0TDCi a byl bych vysmátý - levný provoz, držáky, nehnijí víc než je nutné :-) a hlavně - motor má kultivovný chod a pkud tam lejete slušné palivo, vydrží věčnost (už slyším zase ty kydy o vstřicích a 100tisícových opravách - ach njo). Podvozkově se Mondeu nevyrovná žádné z uvedených, tedy Sup, VW ani S60, o tom neních pochyb, a mimo supa poskytně Mondei výtečný prosotr vzadu, vpředu ale hlavně i v kufru. (Sup není na prosotr v kufru nejhorší, dokázal jsem do něj naložit vše ny zimní dovolenou pro 3 ldi včetně přileb do kufru, měl jsem skivak). To jaksi u Volva nepřipadá v úvahu. Obecně pro předpokládanou kilometráž bych šel dnes dobenzínu ( 15 let jsem jezdil s naftou, ale te´d jsem opravdu musel uznat, že benzín je benzín, i když dražší na provozu, tak levnější v teoreticky možných závadách - hlavně u koncernových 1,9 - turba což je běžný problém díky chování majitelů, váze (2000 výměna, ale je to )a eventuleně čerpadlům. V zimě je nutné mít dobrý akumulátor, jinak je potíž se zmrzlým motorem - vyplatí se taky kolem 100-120tkm vyměnit preventivně žhaviče). Jo a ještě jedna věc - TDI by měly dostávat kvalitní olej a žádné LL !!! K možné kilometráži: jak SUpy, tak VW mají většinou u nás více k, než na tachu. Jsme hovada. U Volva nevím, ale nedělám si iluze.To samé budou ostatní vozy. U SUpa pozor na jedno choulostivé místo na korozi - to je kolem světel SPZ - tam i můj chytl jarní květ (2004). Howgh.

Petr

31.08.2009 16:02

jsme v Čechách, naše servisy neumí pořádně opravit ani Škodu, zahraniční auto svěřovat někomu, kdo prošel nějakým zaškolením, to bych se opravdu bál. Je nutné si uvědomit, že díky totalitnímu režimu náš vývoj zaostal a na nových Oktávkách a Superbech se učíme, tak že z tohoto pohledu je nejlepší české auto, protože tam udělá servis nejméně škod. Vím o čem mluvím, v servisu mě dojebali Audi i BMW, vemte český autíčko, ono Vás odveze kam potřebujete

Thor

31.08.2009 15:47

Nechápu proč neustále mnoho lidí argumetuje při otázce výkonu, že nejsou závodníci. Ten výkon neni na závodění, ale na plynulost provozu nebo předjetí čadící příšery, vožení nákladu a rodiny ... Kolik projede na jednu změnu světel na křižovatce Š120 a kolik "normálních" vozů? A k výběru? S60 je předpotopní příšera, která pro nedostatek zájemců a peněz nemá nástupce a už se nedělá. SuperB? To samý, hodně plechu, technika, bezpečnost a výbava začátek, max. polovina 90. let. Je to sice asi mimo, ale téměř za ty prach je v akci O1 a neriskujete Superba olítanýho po taxikáři .o) Sorry, ale oboje, je dneska jen naleštěná bída. Resp. tomu ani u obou vozů nikdy jinak nebylo .o)

Kačud	31.08.2009 14:17
A jezdíte sám nebo ve čtyřech lidech? Pokud sám tak S60 bude dostatečně prostorné, komfortní a výkonné auto. Dva dlouháni dozadu se ale nevlezou. Jak už tu ale někdo psal. Za ty peníze nevím jak pořídíte. Superb TDI do dvouset bude pěkně vylágrovanej. Raději tedy benzín a to Volvo.

Honza	31.08.2009 14:10
cena servisu superb? 1200czk? člověče, vždyť je to směšné. Volvo bude vždyckly dražší ...

Radan

31.08.2009 14:07

v této ceně doporučuji Superba, spotřebou a prostorností se volvu nevyrovná, té spolehlivosti se neděste, je stejná jako u jiných aut, od vaší octávie se nebude nijak lišit. Budete spokojený. Volva jsou dobrá auta, náhon zadní nápravy je výhodou ale jsou drahá, S60 je určitě menší než superb. Kdyby jste se pro ně ale přecijen rozhodl, tak motor 2.4 D, při vašem nájezdu je to rozumný už. Přeji hodně štěstí při výběru

Honza	31.08.2009 13:55
Vite ze hodinova cena v servisu u Volvo je cca 1000 CZK a u Skoda Superb cca 1200 CZK?

René	31.08.2009 13:49
Když už by to musel být superb vzal bych V6. Směšná cena a motor celkem fungující

anti VW	31.08.2009 13:14
Kdy už konečně lidi pochopí , že Superb je jeden z největších krámů a ty dvě ubohé hvězdy při bariérovém testu to je ostuda a ten airbag co se ani nenafoukne, a jak se ty auta kradou a vykrádají ....kolik majitelů muselo řešit pojišťovnu no prostě hnus a samé starosti..Doporučuji jednoznačně Volvo , ale do 200 000,- kč to žádný slušný kus nebude a u Superbu to samé...

pro Milan Latka	31.08.2009 13:04
chytráku co se rozčiluješ :) ??? pohádky vykládej jinde,je zvláštní,že jsem v USA žil 4roky a z těch milionů aut na vodík jsem žádný neviděl.hmm.

Milan Latka

31.08.2009 12:30

Mám Superba 1,8 T předělaného na LPG a dodatečně ještě přidělaný vodíkový pohon (viz http://www.hydroxycorp.com/ - zde si ho může každý nevěřící kritik objednat !! V USA totiž vy chytráci na to už jezdí pár milionu aut několik let, ale v Evropě se to tají !!!!!!!) Lidi tomu sice nevěří, ale mám to takto namontované 2 roky a věřte - nevěřte, nic se tomu nevyrovná!!! Auto je skvělé - najeto 250 tkm, spotřeba fantastická - okolo 6,5 l. LPG i s pomocí vodíku. Volvo taky znám, ale vnitřím prostorem se mu zdaleka nevyrovná ani to výše zmínění Volvo S80 - změřte si to metrem jako já a uvidíte. Jsou to jen maličká ořezávátka proti Superbu. Jediná Audina A8 se mu vyrovná, a to jen v šířce pro sedadla, ani v podélném směru není větší, takže jednoznačně Superb. O servisu tu ani nepíši, protože každý tuší jaká je hodina servisu u Škody a čtyřech kol...

Pavel	31.08.2009 12:03
doporučuji Superb 1.9 TDI 96 kW, jezdím s ním již 4 roky, prostorné, pohodlné, spotřeba 5.5 - 6.0 l/100km, dlouhé trasy bez známky únavy. S Volvem zkušenosti nemám, náhradní díly a cena servisu bude někde jinde

Jan Hnilička	31.08.2009 11:52
No spíš než Volvo S60 bych doporučoval Volvo S80... To se dá velikostí srovnávat se Škodou Superb. S60-tka je spolehlivý vůz, ale je malá. A u S80-tky bych doporučoval benzínový motor 2,4 125 kW nebo 3,0 bez turba, výkon kolem 150 kW. Já osobně vlastním Volvo S90 a jsem naprosto spokojen. Hlavní výhodou je zde spolehlivost, bezpečnost, zadní náhon se samosvorem a obrovský rejd.

Reno	31.08.2009 10:57
kupte Superba 1,9 TDI v manuálu...

ghertas	31.08.2009 10:04
Já bych doporučil s 60 2.4 d5 je to bobrý motor se solidní spotřebou okolo 8.0 litru. Benzíňáky mají zase velkou spotřebu ale super výkon a sou spolehlivé. Do vw nebo superbu bych nešel

Kuba

31.08.2009 09:55

Já osobně bych doporučil S60 (sám mám zkušenosti s V70), jediná nevýhoda je, že na zadních sedadlech je o dost míň místa pro nohy jak v Superbu. Jinak po všech stránkách vypadá volvo moderněji a také modernější je. Co se týče motorů, tak s ani jedním beziňákem nejspíš nešlápnete vedle, přeplňované 5ti válce už volvo dělá dlouho a proto je umí, akorát musíte počítat se spotřebou okolo 9 litrů. Přeji šťastný výběr.