PORAĎTE SI: Ojetina kolem 200 tis. Kč - co vybrat?

07.04.2008 - Dobrý den. Rozhodl jsem se zkusit sem taky napsat jako hodně předešlých zájemců o koupi ojetiny asi tak do 200.000 Kč. Mám rád pohodlí a preferuji raději měkčí podvozek i sedadla. V současnosti jezdím v R25 r.91 takže by mě zajímala nějaká vhodná alternativa. Po pročítání zdejších zkušeností a recenzí mám dojem, že snad nelze vybrat takové auto. :o) Nebo se mýlím? Jsem spíš příznivcem benzínových verzí a v současném přehuštěném provozu bych chtěl automat. Můj R25 byl původně v automatu, takže vím jaká je to pohoda obzvlášť při jízdě po městě, v kolonách od semaforu k semaforu. Hodně se mě líbí Renault Safrane, Audi A6 by taky šla ale to už je celkově tvrdší, navíc ty problémy. Tak jsem si říkal že tady tak nezávazně vznesu dotaz. Díky za případnou reakci. A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již tento pátek 11.4.2008 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com

pridávanie rád bolo možné do 11.04.2008

Martin

10.04.2008 23:47

Prvně bych se asi zamyslel, jestli chci kvalitu, takže něco prémiového a nebo běžné auto které samozřejmě nabízí o něco menší provozní náklady. Pokud se pohybujeme myšlenkama ve vyšší střední třídě, vybíral jsem auto s podobnýma prioritama před pár měsíci a výsledek Saab 9-5 kombi U nás poměrně neznámé auto, ale v pohodlnosti a kvalitě cestování se mu stěží okolo 200 tisíc něco vyrovná. Základní výbava je o dost bohatší než německá konkurence. Dají se najít kousky které nemají příliš naběháno (pod 150) Pokud jde o motory, tak diesely se příliš nedoporučují, takže logicky klasiku čtyřválec turbo, nejslabší je 2.0 LPT 150K/240Nm už od nějakých 1800otáček, mám silnější 2.3 LPT a díky turbu je to pohodové svezení, motor není třeba vůbec vytáčet, běžně řadím tak do 3tisíc otáček a to jezdím celkem rychle... Spotřeba při svižné jízdě po Praze 11l, ale dá se jet i za 10, stějně tak na 13 Při 130Km/h na tempomat 8,5l při 150Km/h 10l, okresky při 90 - 100Km/h okolo 8l Spolehlivost řekl bych průměr nebo lehce nadprůměr, ale cena servisu není žádná katastrofa, výměna kladek a rozvodového řemene mě stála asi 6500 včetně práce, výměna oleje včetně olejového filtru 2300 Takže asi tak...

volvo	10.04.2008 23:21
Zkus se podívat po nějakém Volvu. Mají velmi pohodlné sedačky. např. V70, S60, V40...

i

10.04.2008 21:36

Já osobně bych byl v této cenové kategorii velice opatrný, nabídka je rozhodně lákavá, ale servis bude u všech navrhovaných aut drahý. Zkusil bych do výběru přidat Chrysler 300 M, což je dle mého velice zajímavý vůz a do dané cenové kategorie se rozhodně vejde. Americky houpavý podvozek je velice příjemný (opravdu, rozhodně už neplatí, že amerika nebrzdí a nezatáčí byť zde drobné rezervy jsou), motor silný a relativně úsporný (okolo 10 l se dá jet naprosto běžně), výbava bohatá (při přechodu z R25 Vás nepříjemně nezaskočí poněkud horší plasty), sedačky (křesla) pohodlné a vůbec to celé působí tak nějak příjemným, uklidňujícím dojmem. Konkrétně těhle aut se dělaly obrovské série a ani v Evropě to není žádná vzácnost, pozor bych si dal na převodovku (4-stupňová a asi největší slabina auta), OLEJ (zní to jako banalita, ale zvlášť jestli to přivezli z USA radím dobře zkontrolovat, protože američani jsou prasata co olej nemění 5 let a 50000) a výfuk, protože má tendence reznout (hůř se schání a je celkem drahý). Přeji mnoho štastně najetých km (mil).

David	10.04.2008 20:50
Opel Omega C (ale i B) je nedoceněný vůz. Dobrá výbava, super motor 2.5TD a hlavně 200 tis. ani nepotřebuješ :o) Pravda, že k tomuhle autu musíš mít vztah a trpělivost na určité nemoci. Ale pohodlí a luxus tam rozhodně je.

Wendys	10.04.2008 17:07
Souhlasím s Loginsem01,mluvíš mi z duše. BMW má dobrý motory i automat,pokud bych měl volit naftu, sehnal bych nějaký pěkný Ečko lehce přes 200tkč.O francouzkých vozech vůbec neuvažuji,všechny jsem je měl,naposledy jsem se modlil při prodeji Vel satise.Vím,že je to dnes problém ,,serou se ,,všechny,ale němce spravím nejsnáz.Chtělo by to pár kaček přidat.Tak hodně štěstí.

Petr

10.04.2008 02:02

Německým "prémiovým" značkám audi, bmw a mercedes bych se vyhnul, v cenové kategorii 200 tis. to budou vylítané starší ročníky, do kterých hned po koupi nasypete dalších 50 tis. Kč, snad jen udržované bmw e39 by stálo za úvahu. Na Vašem místě bych zvolil volvo s80, volvo má snad patent na nejpohodlnější sedačky co kdy byly vyrobeny (spolu se saabem, i když boční vedení u nich nečekejte), komfortní podvozek, slušnou výbavu, prostoru bohatě a jak už někdo zmínil výkonné přeplňované motory, které při obdobném výkonu jako šestiválce mají mnohem nižší spotřebu (osobní zkušenost se saabem 9000 turbo s 200 hp, dlouhodobá spotřeba ve městě kolem 10l, v zimě 11 l, mimo město a dálnice 8 - 9 l). Pokud však jezdíte hlavně po městě, tak bych spíš volil benzínový motor bez turba, ve městě trochu trpí, výměna turba by se prodražila a jeho zátah ve městě stejně moc nevyužijete. Druhou variantou je pro mě nissan maxima, dle mého názoru se prodáva pod cenou, je to kvalitní, spolehlivé a nenápadné auto, které si nekupují závodníci ani "veksláčci" jako staré E klasse, A6 a bmw, kteří nemají ani na servis a po výmolech našich cest jezdí dvojnásobkem povolené rychlosti. Pokud máte k dsipozici pouze těch 200 tis. tak bych určitě doporučoval nechat si finanční rezervu, ojetina vždycky vyžaduje další investice. Přeji šťastnou ruku u výběru.

vasapasa	09.04.2008 23:58
Dobrá rada nad zlato..... tazatel musí být uplně v hájí jak jsem si to tak pročetl tak už se tu prostřídaly skoro 2 desítky vozů všech značek.... bych to viděl že si asi nevybere.Jinak já bych neváhal BMW E39 jediný na co je třeba dát pozor podvozek (čepy) a žádat slevu.Ono 200 je dost tenká hranice na toto auto jestli má být ve slušným stavu.

shutdown	09.04.2008 20:26
Dobrý den, zkuste se podívat po Volvu S80, mají výborné přeplňované benzínové pětiválce. já jsem spokojeným majitelem Volva V70, zakoupil jsem ho za cenu lehce přes 200 tisíc

Jirka	09.04.2008 16:17
Dobrý den, řeším podobnou otázku (tedy až na ten automat). Pokud jezdíte francouzským vozem, jste s ním spokojen a hledáte velký vůz, ohlédnětě se po dobré 607. Vyplatí se trpělivost. V porovnání s wágenem A6 je kvalita interiéru poněkud slabší. Každopádně držím palce z přesednutí z R25 do A6.

Jirka	09.04.2008 16:16
Dobrý den, řeším podobnou otázku (tedy až na ten automat). Pokud jezdíte francouzským vozem, jste s ním spokojen a hledáte velký vůz, ohlédnětě se po dobré 607. Vyplatí se trpělivost. V porovnání s wágenem A6 je kvalita interiéru poněkud slabší. Každopádně držím palce z přesednutí z R25 do A6.

Robertek	09.04.2008 16:05
A co takhle nového Logana? He? Vůně benzinu a komfort za skvělou cenu...jeden známej ho vlastní a dokonce jsem v něm osobně i jel! Je to skvělé prostorné auto se spoustou kladů a za příplatek se dodává i v metalické barvě...200tisíc je tak na pěkně olítanej šrot. Počkat až se koruna dostane na hranici eura a pak koupit new meda. toť můj názor

000	09.04.2008 15:37
Z vlastní zkušenosti bych doporučil Mondeo s benzinovími šestiválci. Velmi pohodová jizda. pohodář i dravec dle libosti. Dobrá ekonomika diky variabilnímu časování ventilů. Velmi slušné ceny za díly. Velmi slušná vybava u těchto motorů většinou jsou to verze Ghia tedy nejvyšší.

jakub	09.04.2008 13:32
Doporučoval bych sáhnout po SAABu 9000 2.0 Turbo z posledních let výroby. Sám s ním mám po ujetí cca 250.000 km jen ty nejlepší zkušenosti. Když budete vybírat obezřetně a poradíte se s někým kdo se v SAAB vyzná nečekají vás ani žádné závratné servisní náklady

Tomáš	09.04.2008 13:13
Z výběru jsem trochu úmyslně vypustil Hondu Legend, která je opravdu absolutně skvělé auto (vlastnil jsem ji), ale spotřeba je vysoká a ceny náhradních dílů astronomické a špatně se shánějí, jinak je ovšem velmi spolehlivá. Musel jsem se jí zbavit z důvodu lehčí havárie předku, kdy oprava by stála asi stejně jako koupě jiného vozu.

Tomáš

09.04.2008 12:40

Auta této třídy se velice těžko vybírají v cenové hranici kolem 200 tisíc. Pokud pán jezdí leta spokojeně ve svém R 25, doporučil bych spíše ještě něco ušetřit a koupit auto kolem roku výroby 1997-1998 za zhruba 100 tisíc. Mám na mysli především Toyotu Camry a jako alternativu Nissan Maxima. Podle mého názoru je to nejlepší možná volba k uspokojení vašich požadavků, navíc tato auta se dají sehnat v opravdu dobré kondici a mohou sloužit řadu let bez nějakých potíží. Problémovému Safranu bych se raději vyhl a pokud trváte na ceně kolem 200 tisíc asi bych doporučil BMW E39 s benzínovou dvaosmičkou a Audi A6 s benzínovou dvačtverkou. Z komfortní francouzské poodukce pak více než zmiňované P 607 nebo R Vel Satis (i když nejsou úplně špatné), bych doporučil raději Citroen C5. Hodně štěstí při výběru.

Duck

09.04.2008 12:25

Vel Satis nebrat, absolutně nepovedené auto, servis s tím má minimum zkušeností, některé atip ND se těžko shání. A 6 je hrozně nadhodnocená (stejně jako všechny WV a škodovky), a většina exemplářů má astronomický čísla na tachometru, to se bohužel týká i BMW, které je na tom alespon s cenou trochu lépe. Safrana v automatu a s benzinem? ok- když má někdo rád francouze, dodávala se 2,2 benzin, ale neni to žádná střela.... výkonnější je 3,0 ale ten není zrovna etalon spolehlivosti a spotřeba neni nic moc (to se týká ale i dvoulitru a dvadvojky) i když ten obývák uvnitř je skvělej : ) když už francouze koukl bych se na Xantii v kombiku s 2,0 HDI , je to neoblíbené auto a díky tomu za krásný peníze. Mondeo okolo dvouset s benzínem a automatem se bude špatně shánět, ale netrpělo žádnými většími problémi, měl by to být 2,5 protože dvoulitr nebyl moc výkonný a s autem měl dost práce a výsledná spotřeba byla téměř totožná s dvouapůlí... Peugeot 607 bych nevolil vůbec. Honda Legend se špatně shání, bude to starý ročník a s třílitrem si vezme o slušnou porci...

Petr

09.04.2008 10:58

Renault Safrane nemá šanci autům v hodnotě kolem 200 000 konkurovat. Kdyby šlo o jinou cenovou hladinu(řekněme 70-80tis) k zadaným požadavkům by to nebyla špatná volba. Pokud chcete opravdu utratit těch 200 000 a máte dobrou zkušenost s R25,což takhle se podívat po Vel Satisu-ten vás oproti R25 přenese do jiné galaxie. Prostor královský,pohodlí úžasné a originalita na silnici zajištěna. Jinak já osobně bych se v této cenové hladině poohlížel po BMW E39. Nikdo nedělá lepší benzinové šestiválce než BMW. V porovnání výkonu,jízdní dynamiky a spotřeby nenajdete lepší volbu. A ty podvozky!! Radost z jízdy tady není prázdný pojem. Převodovky Steptronic-automat s možností ruční volby-co si přát víc? A servisní náklady rozhodně nebudou přesahovat rámec dané třídy.(navíc-rozvody jsou řetězem) Když budete při koupi řádně obezřetný a vyhnete se vyběhaným kouskům a najdete řádně udržovaný,budete se potom na každé svezení těšit.

Oskar	09.04.2008 10:52
Co to tu kecáš, že němec je po letech na stejný úrovni, takovou hovadinu jsem dlouho neslyšel, japonci ano, ale někteří a Maxima a Legend? Ano, ale 3 litrové verze sežerou i trávu kolem cesty, možná bych zvážil Mondeo od r.v.2000 a benzín

Pedro	09.04.2008 09:47
Nechápu, že zde napadáte Francouze a cpete pánovi Audi,BMW a Marcedes.Po těch letech a se jejich přednosti mažou a jsou na úrovni těch Francouzkých.Jediné držáky jsou jen japonci.....ale to si pořád nedovedete připustit. Pro pána navrhuji: Peugeot 607, Nissan Maxiam, Honda Legend....

Ivo	09.04.2008 08:53
Souhlas.Rencky už nechci ani vidět.Jedině japonec nebo němec.

Zdeněk	09.04.2008 08:49
Renaulty nebrat.Frantíci jsou strašný šmejdy.Vel Satis je celkově nepovedenej.Dokonce tady na TipCars je recenze na jeden Vel Satis majitel si fakt užil své.Tady bych volil BMW nebo Mercedes nebo A6.

Kamil Novák	09.04.2008 00:46
Dobrý den. Rád bych se zeptal na záruku na neprorezivění karoserie auta. Líbí se mi Fiat Linea, ale záruka 8 let se mi zdá málo, zejména, když škoda i další vozy mají 12 let... Mám oprávněný strach? Děkuji.

ANONIM	08.04.2008 23:19
JO A BER ***JAPONCE***, NA IMAGE SE VYSER JE PRO ZALUDY CO NEMAJI NA KAFE (PROTO JEZDI V GOLFECH A PASSATECH), MAZDA6 JE MUJ TIP

ANONIM	08.04.2008 23:16
NEPOSLOUCHEJ TY LOPATY!!! 120KY V GARAZI A RADIT BUDOU JAK KLAUS. PRAVDOU JE ZE ZA 2 KILA DOSTANES MOC MALO MUZIKY A 2 KILA JSOU VELKE PENIZE NA TO JE UTOPIT V NEJAKE ROZSTRELENE PLECCE A NEVER TOMU, ZE NA ZAPADE SE KILAKY NESTACI. TAKZE PREHODNOT SITUACI S TEMA PENEZMA, A ABY TO BYLO UZ FAKT SLUSNE VETSI AUTO TAK POCITEJ SPISE 3 KILA A VYSE. JO A NIC NEUSPECHAT

Vorsprung durch Technik

08.04.2008 23:13

Pro Vás, co jste psal přípsěvek s "sv for vosprund": jde vidět, že jste asi řídil 110 kW verzi. Tu jsem také nedoporučoval. Problémy s čerpadly opravdu tato jednotka měla, protože používala nekvalitní a tuctová Bosch VP44. Verze se 132 kW měla japonské Hitachi a to je jiná liga. Navíc, jak můžete napsat, že to není silný motor. Už jste vůbec Audi s tímto motorem řídil??? Je to špička mezi motory této kategorie (ještě o něco lepší byl 2.7 TDi, ovšem jde v podtstatě o stejný motor). A že má krátkou jedničku...lidé, co si kupují auta s dieselovými motory obvykle nezávodí a nepotřebují osilňovat své známe "odpichem z křižovatky". I když i tento motor je schopen poměrně slušné akcelerace, přihlédneme-li k váze audiny, která činí skoro 1.8 tuny (0-100 km/h za 9 s).

J.R.	08.04.2008 21:50
"Mám rád pohodlí a preferuji raději měkčí podvozek i sedadla." nechapu proc sem nekdo pise adepty typu A6, bmw.. nebo ta laguna.. stredni trida - nechapu.. do laguny si clovek pohodlne ani nesedne, natoz aby pohodlne cestoval. z amerik by se urcite neco vybrat dalo, ale dilenske zpracovani interieru je horsi.. maxima nebo velsatis by urcite nebyla spatna volba...

Knihomol	08.04.2008 21:18
Renault laguna 3.0 V6 24V má 152 kW a to už jede, je pohodlnlé, podvozek i sedačky měkčí a je bezpečné. Má super výbavu já ji měl úplně se vším jen bez navigace a do teď si ji nemůžu vynachválit.

mistr G

08.04.2008 17:35

S 200tisíci se toho moc dělat nedá...superba bych nekupoval už jenom z principu, neboť jsem mněl 3 kousky 2,5tdi které jsem postupně ojel a takovejch peněz co padlo do servisu...pěkná chalupa by se pořídila...benzinovej žere okolo 12l a pokud pán není šejk taky bych nedoporučoval...pro přiznivce vůně benzinu a adrenalinu při poruše jednoznačně doporučuji ameriku...pohodlí, žere to třeba 25 a nadělá to paseku...

zdenda	08.04.2008 17:34
Audi nebrat je to drahy špás porad se jen do ni musi sypat. kup BMW E39 neni nic lepsiho a ty jizdni vlastnosti. Pohodli je dostatek ve vsech smerech spotreba u šesti valcu prijatelna provozni naklady v normalu spolehlivost vysoka.

Marcus

08.04.2008 16:33

V tomto spektru je hodně aut,ale jestliže je požadavek měkké a pohodlné,viděl bych to na PEUGEOT 607 (Známej ho má a pořád ho chválí i když preferuje japonce).Budete spokojen,pokud nechytnete špatný kousek. Jinak se nabízí dále Nissan Primera,Honda Accord nebo Opel Vectra.Ale u těchto a jiných podobných vozů bude slabý výběr v automatech v benzínu.A měkké podvozky u japonců a němců asi nenajdete.Na ten Safrane bych raději zapoměl,je to nešťastné auto.

Ferko	08.04.2008 13:41
Japonec na konec....

Pepa	08.04.2008 10:09
Kup si ameriku a máš pokoj.Velký auto velká spotřeba a automat.To přece chceš?

tomaskrtek

08.04.2008 09:37

Jestli mohu radit z vlasní zkušenosti tak Nissan Maxima QX A33, kolem 200t se dá koupit pěkný kousek do pěti let stáří, doporučuju třílitrový šestiválec, rozhodně to nebude auto po mladém klukovi. Já ho měl pět let a cca 130tkm a nebyl s ním jediný problém, je to velké, pohodlné a abnormálně spolehlivé auto které se dá koupit za velmi slušnou cenu. A spotřeba u třílitru vynikající, měl jsem manuál a spotřeba dlouhodobě kolem 9ti, kolega s automatem cca 1-1.5 litru víc. Další alternativou by pro Vás mohl být Renault VelSatis 3.5V6, je v něm stejný motor jako v Maximě, dělá se jen v automatu a obvykle tato motorizace je v plné výbavě. Je to jedno z nejpohodlnějších aut na trhu a díky problematické verzi s motorem 3.0dCi a nedůvěře kupujících se dá sehnat r.v. 2002-3 už od 200t.

Mára	08.04.2008 09:11
Doporučuji Audi A6, je to ta nejlepší varianta "luxus za pár korun" sám mám A6 a ani jedno slovo proti

Ondřej K.	08.04.2008 07:54
No já zas tvrdím, že němec až nakonec!

Petr M.	08.04.2008 07:35
Jedině němec, trochu bych zvažoval ještě Forda, Toyotu.....

Ondřej K.	08.04.2008 07:10
No oni ty nový auta jsou ze všech stran oplácaný masem bezpečnostních prvků, takže to uvnitř budí dojem menšího prostoru. Ale určitě jsou nová auta bezpečnější. Neříkám že kvalitnější, konfotnější...

J.R.

08.04.2008 06:51

superbem 2,8 automat v plne vybave jsem jezidl a musim rict ze to vubec nebylo spatne, jednalo se ale o nove auto. za 200tis kc to rozhodne takova kvalita nebude. diesla bych nechtel ani sestivalec. uz se tesim na to az budu moci vyzkoset noveho superba - zatim podle fotek to vypada slibne. jinak co se tyceo tech ojetin, zalezi na tom co z te vyssi stredni tridy hodlate vyuzovat - jestli komfort na vsech sedadelech, motor, nebo design. a6, 607 jsou krasny auta, ale nepohodlna - minimalne na zadnich sedadlech, safrane, scorpio, sice celkem stara koncepce, ale alespon v tom scorpiu je pohodli doslova prebytek (v safrane urcite taky) a bezpecnost vyborna. sam mam ve scorpiu nejlepsi zkusenost s motorem 2,3 108kw ale da se koupit i se 150kw cosworthem. navic se delalo i kombi - coz uz ale neni tak zajimave designove. stare koncepce bych se rozhodne nebal. motory prochazeni modernizaci porad a nove postavena auta nejak postradaji komfort at uz co se tyce sedadel tak i prostoru. neni vsechno nove lepsi.....

Superb?	08.04.2008 06:42
No jestli je Superb spolehlivější? To si tady snad někdo dělá prdel. Jednak je to 20let starej passat, a druhak se opravdu spolehlivostí nemůže chlubit.

sv for vosprund

07.04.2008 23:26

2,5tdi je pěkný shit motor není zas až tak silnej jak se zdá.je to spíše na dálkové trasy(má pěkný zvuk ale to je vše)v každém voze co jsem jezdil tak má odporně krátkou jedičku-a to PĚKNĚ NASERE s takovým motorem-(automat nevím)navíc tam odchází čerpadla a to hojně a dále z něj chčije olej ze všech stran.budiž mu k dobru že je jednoduchý na výměny oleje,čerpadla i turba s čímž asi počítali:-)nikdy bych jej nedoporučil-vysoká spotřeba +servis a výsledek lichý sice má 132kw ale staré dobré tdi 81kw s tím hýbe lépe navíc pro běžný provoz je nejpoužitelnější.

Paul

07.04.2008 19:54

Kdybych si měl kupovat pohodlné auto v benzínu a s automatem tak bych asi šel do Superba 2.8 tiptronic. Třeba za 230 000 je na Tipcars jeden pěkný kousek z roku 2002 dovezený ze Švýcarska. V roce 2002 myslím dostaly Superby odolnější ramena a 2.8 V6 zde už byl chválen redaktorem a později i v diskuzi, takže by s ním neměl být problém a má i příjemný zvuk (hlavně když se rychle rozjíždí na křižovatce). Stejně tak tiptronic bývá v pohodě. Osobně znám pár majitelů dieslových Superbů (1.9 TDI) a ti jsou velmi spokojeni. Jeden z nich má už druhého. V automatu se dělal i s motorem 1.8 turbo. O tom uvažuji i já, akorát s manuální převodovkou. 1.8T jsem měl možnost vyzkoušet v Octavii a v Audi A4 a dost mě překvapil. Má výborný tah a zdá se být silnější než ve skutečnosti je. Jasně, Superb není BMW ani Mercedes, ale kvalitou i spolehlivostí převyšuje francouze a je hezčí než extra nudný Passat. Servis je na každém rohu a s benzínovým motorem se dá sehnat pěkný a zachovalý kousek za poměrně málo peněz. Např. 5-er nebo E-classe za stejné peníze bude o dost starší a o dost ojetější. Stejně tak i A6.

Milan

07.04.2008 14:25

No tu 607 bych nezatracoval. Je možná vnitřně o něco menší než Scorpio, ale bezpečnost je naprosto někde jinde... BMW5 je opravdu už o hodně menší, já mám celkem moravskou prdel, tak vím, že do BMW se opravdu nedá sedat jako do prostorné limuzíny. Je to hold pořád sporťák, i takle velký. 607 mám 3 roky, a celkem pohoda. Ale sem tam zlobí elektro, nějaká ta žárovka a takové drobnosti. Koupil jsem ji jako starší, cca 1rok, najeto skoro 80tkm, a tehdy byla opravdu jako nová. Teď máme za sebou spolu asi 150000 společného života, a opravdu krom toho lektra tak ok. Ale u takových aut je to samozřejmost. Safrane bych nebral-dříve jsem se po něm pokukoval, a byl jsem upozorněn, že je to R25 v novém kabátě-nic víc. Vše jinak stará koncepce.

Vorsprund durch Technik

07.04.2008 14:24

Pokud mohu doporučit, tak určitě Audi A6 (sám jej navíc navrhujete). Doporučil bych vám 2.5 TDI (132 kW), což je perfektní motor, značně silný, spolehlivý a úsporný. Pokud ale přesto trváte na benzinu, tak potom je jednozančnou volbou motorizace V6 2.8 (142 kW), dodávaný samozřejmě v automatu. Silně Vám doporučuji nákup takové ojetiny v Německu, s trochou štěstí narazíte na kousek výstavní, se servisní knihou a dokonce vytištěnou historií návštěv autorizovaných servisů s detailním přehedem o provedených opravách. Počítejte však s částkou spíše přesahující 200 tis. (aby Vám vůz odvedl dobrý kus práce). A ještě jedna věc - berte rozhodně quattro!! Naleznete v něm spolehlivého pomocníka v kritických situacích.

J.R.

07.04.2008 14:03

jestli mohu poradit, vyzkousejte scorpio posledni radu. v nemecku se daji sehnat kousky do 70tis km kolem 3500-4000 eur. co se tyce pohodli a prostornosti je to asi nejlepsi volba ze zde zminenych vozu. rozhodne se na tyhle auta ale nedivejte v ceskych bazarech - ty jsou vetsinou v dezolatnim stavuze. ze zminenych bych se asi na vasem miste rozhodnul pro safrana - je z nich nejprostornejsi a nejpohodlnejsi. o 607 nebo bmw5 nema cenu vubec psat - vnitrnimi rozmery ty auto patri do stredni tridy - i roomster nabidne vic prostoru.

607?	07.04.2008 13:21
Já sem jí chvílku mněl a byla fakt dost super! Zásadně mohu říct jen to, že určitě pohodlnější než němec. Ale kvalita? Jak jsem již psal, bylo to na krátkou dobu, cca rok/cca 40tkm. Za tu dobu bez poruch.

Logins01

07.04.2008 09:45

Takže především zapomeňte na auta z Francie. Okolo 200t. mohu doporučit BMW řady 5, buď 525 nebo 528. Vcelku spolehlivé BMW, komfortní, se skvělým podvozkem a na svoji dobu bezkonkurenční bezpečností. (4* v roce 1998). Dále VOLVO S60, o něco měkčí než BMW, ale nemohu říci, že komfortnější...nevýhody volva¨- na jeho kategorii a očekávání hlučnější od podvozku (záleží na pneu), malý poloměr otáčení. Klady - luxus, kůže, spousta hejblátek, skvělý sedačky, nádherně propracovaná kasle. Pak s trochou opatrnosti interierovou dokonalost AUDI A6. Opel Vectra C by stál za uvážení, ale pozor na podvozek. Poslední snad Ford Mondeo, který má bezkonkurenční podvozek (po BMW) a vnitřní prostor. Benzinové motory jsou spolehlivé. 2.5 V6 neoslní extra dynamikou oproti 2.0 - 107kW, ale má nádherný zvuk. 3.0 V6 jede jak drak. Pokud z úsporných opatření chcete 1.8 -16V, berte jen 92kW (nebo 96 SCI 6kv.) vžádném případě 81kW (je hlučná a nejede)...ale modeo je spíše tvrdšího rázu.

Dave	07.04.2008 08:45
S 200 tKč si lze dopřát pěknou Lagunu II 3.0 V6, jenž je pouze v automatu. Je měkká, pohodlná, ale bude třeba dobře vybrat. Nejsem si jist, jestli 200 tKč není už trochu málo na kvalitní vozy, které doporučuje eTeflon. Safrane je pojem, jenže už trochu starší. Když už nahrazujete tak ob generaci.

eTeflon	07.04.2008 07:42
Zdravím, no tak pokud máte zájem o něco pohodlného, tak bych zkusil A6, mozná mercedesa nějaké E class, 5-kový Bawor není taky zrovna nejtvrdší... Chtělo by vědět kolik najezdíte, kolik jste ochoten platit pojistku... nebo zkusit nejakeho accorda...

Zdenek Dostal	07.04.2008 05:58
Laguna II ci C5 v benzinu? Mondeo MKIII, ale vyzkouset tvrdost sedadel a podvozku. A nebo neco starsiho a 100000kc nechat pro strycka prihodu, treba mazda 626 ci xantia.