| | | | PORAĎTE SI: Mám koupit Citroen Picasso nebo Ford C-Max? | | |  | 03.03.2008 - Dobrý den, svého času jsem byl plně rozhodnutý pro Ford C-max 1.6 TDCi, ale po konzultaci s kamarádem, který dělá ve velkoobchodě náhradních dílů mně bylo řečeno, ať raději uvažuji o Citroënu než o Fordu z důvodu nižší poruchovosti a také levnějších náhradních dílů. Nutností je rodinné auto, vzhledem k tomu, že máme malé dítě a to byl další důvod proč se přikláním k fordu, který v "dětských" bezpečnostních testech dopadl dost slušně.
Děkuji za Váš názor. Marek Hrabec Škoda, že v dotaze neuvádíte, jestli uvažujete o ojetých nebo zbrusu nových vozech. Mohu se jen domnívat o jaký vůz máte zájem. Proto se pokusím odpověď pro oba případy.
Citroën Xsara Picasso
U volby motorů nastává paradoxní situace. Vznětový dvoulitr je totiž méně výkonný než vznětová šestnáctistovka, která produkuje o 16 kW výkonu více a je téměř shodná s agregátem ve Fordu C-Max. Ta je však k dispozici až od roku 2004, tudíž pokud uvažujete o starším exempláři, nezbývá než sáhnout po motoru 2.0 HDi. Ten patří mezi ty spolehlivější, a tak se ho bát nemusíte. V Xsaře mohou někomu vadit příliš měkká sedadla a jen průměrné jízdní vlastnosti. Díky průměrné zadní nápravě a vyšší stavbě karoserie si Picasso sahá velmi brzo na limity podvozku. Pokud tedy patříte mezi sportovněji založené řidiče, vypusťto toto MPV ze své úvahy rovnou.
(+) komfortní odpružení
(+) široká nabídka ojetin
(+) nadprůměrný rozvor /2760 mm/
(+) solidní odhlučnění
(+) objem zavazadelníku /550 litrů/
(+) variabilita interiéru
(-) náklon v zatáčkách
(-) pluje při vysokých rychlostech
(-) kvalita zpracování
(-) řazení
(-) řízení
(-) průměrné brzdy
(-) náchylnost podvozku na nekvalitní silnice
(-) méně učinné topení a ventilace
(-) menší rejd
Ford C-Max
U Fordu C-MAX je situace zcela opačná. Výkon vznětových motorů odpovídá objemu. A opět trochu paradoxně Vám budu doporučovat opět jiný agregát než zmiňujete. Po delší osobní zkušenosti s tímto modelem mohu vřele doporučit silnější pohonnou jednotku. Tím je dvoulitrový diesel, který ve spojení s šestistupňovou převodovkou dosahuje nižší spotřeby než šestnáctistovka. Na dálnici si tak můžete užívat pohodovější jízdy. Použité diesely v C-Maxu patří k méně problémovým a s jejich pořízením určitě chybu neuděláte.
(+) řízení
(+) řazení
(+) výkon
(+) interiér
(-) vyšší cena ojetin
Osobně bych se rozhodl pro Ford C-Max, který ve mě zanechal více pozitivních pocitů než francouzský rival. Ten sice poskytuje komfortnější (resp. plavnější) jízdu, přesto ve všech ostatních parametrech je lepší C-Max. | | pridávanie rád bolo možné do 07.03.2008 | | alfred | 07.03.2008 00:14 | | V nasi zemi je to skoro virtualni realita - fordy nebo VW jsou nejlepsi auta .. pokud se podivate na hodnoceni ADAC tak slavny Golf vychazi na pocet vyrobenych kusu dost bidne !! A Ford je sice dobry - jiste je to solidni auto, ale uzitrna hodnota C-Maxu - tedy cena x vybaveni a kvalita neni umerna cene !! To v zadnem pripade !! Pri nakupu auta se rozhodujte vzdy dle ceny vozu a provoznich nakladu a kolik ujedete mesicne a na kolik mate penize !! Bezpecnost vozu je sice oznacovana crash testy, ale predevsim zelezni na Vasich jezdeckych schopnostech .. V nasich ceskych krajich neamji francouzske vozy prilis velkou duveru, ale to je opet omyl dany publicitou Fordu nebo VW - a verte neni tomu tak !! Francouzske vozy Citroen, Peugeot jsou na stejne urovni jako Ford Focus nebo C-Max nebo Golf a Passat ma dokonce (dle ADAC statistic) horsi vysledky !! A technicka uroven Citroenu je srovnatelna s C-Maxem. Tedy musite srovnavat hrusky s hruskama - tedy C-Max s novym Citroenem Picasso - nikoliv se straou Xsara Picasso - to je vuz nepomerne starsi technicke urovne - i kdyz motor HDI 2.0 je v teto kategorii vozu skutecne jeden z nejlepsich na svete !! Tak ze pokud se radite k tem, co maji radi tzv. klasiku - tek si kupte Ford, ale skutecne to neni zaruka kvality !! Novy Picasso je lepsi !! | | Honza | 06.03.2008 22:26 | | Myslim, že už tu bylo napsáno vše. Doporučuji jednoznačně Ford. :) | | Tom | 06.03.2008 20:50 | Ještě přidám zkušenost z provozu:Xsaru Picasso 2,0 HDI jsem měl 2 a půl roku a na tachometru se mezitím objevila čísla od 85 000km do 150 000 km a musím říct,že auto sloužilo k naprosté spokojenosti a bez jediného zavážného problému.
Spotřeba se běžně pohybovala mezi 5,5 a 6,5 dle stylu jízdy.Dá se s ní při troše snahy jet i za pět.Dálniční rychlost přesahující 150 znamená blížit se k sedmi.Přece jen je znát vyšší stavba vozu a tím i rychle rostoucí spotřeba s narůstající rychlostí.A zároveň taky citlivost na boční vítr.
Krátké příčné spáry jsou v autě cítit (s tím má problémy hodně automobilů) asi tak stejně jako v C-Maxu. Někomu by mohlo vadit,že Xsara Picasso nemá otáčkoměr. Digitální displeje jsou otázkou vkusu a zvyku.
Variabilita interieru,stejně jako množství přihrádek velmi potěší.Vyndat kteroukoliv ze zadních sedaček je otázkou maximálně pěti vteřin.
Žárovku v předním světle vyměníte do minuty.(měnil jsem tak dvě až tři za rok-kupoval jsem však to nejlevnější co bylo=20 Kč)
Na servisní prohlídky,které mě stály mezi 2500 a 3500 Kč jsem jezdil každých 20 000 km a od výměny do výměny nebylo potřeba dolívat ani deci oleje.
Ve 120 000 km jsem vyměnil přední kotouče a destičky(3000 Kč komplet),jinak jsem jen jezdil a jezdil a každému bych toto auto doporučil.Jen snad místo 2,0 raději 1,6 HDi. | | VIKI | 06.03.2008 20:43 | | Já bych šel do Forda i proto, že s ním mám sám výborné zkušenosti. Ford má výborný podvozek, hospodárný motor, poruchovost běžného modeního vozu ( mají ho dva kolegové). Já sám bych Ford pochválil, i když moje praktická zkušenost se týká spíš Mondea. | | Jarek | 06.03.2008 20:22 | | Mám C-max a jsem maximálně spokojený. Za 3 roky jsem měnil jen zámky ve dveřích, které hrubým násilím poškodily děti. V loňském roce jsem abslvoval cestu do Itálie a do Rumunska a vše v pohodě. | | Yarda | 06.03.2008 19:31 | Sám pracuji ve značkovém servise FORD a C-MAX je velmi dobré auto,které má zcela běžné závady jako většina dnes prodávaných aut.Jízdní vlastnosti super,zpracování průměr,francouzské motory v pohodě.Jediná věc na 1,6-2,0TDCi=HDi,netěsnost motorů,pořád odněkud teče olej.Ceny náhradních dílů a jejich dostupnost,naprosto bez problémů.Kdo mi bude tvrdit,že je francouz na ND levnější,tak ať mi to dokáže.(Toyota&Subaru-klobouk dolů,smekám).
| | Tom | 06.03.2008 19:12 | Tak nevím jestli tazatel uvažuje o koupi nového nebo ojetého vozu.Citroeny Picasso jsou celkem tři:Xsara,C4 a C4 Grand.Ford se jmenuje jen C-Max až po facce(pardon,po faceliftu) a i takový je na obrázku a s ním nejvíce srovnatelný je Citroen C4 Picasso.Takže,pokud nový,volil bych srdcem a myslím,že žádná volba by nebyla špatná.Já osobně bych se asi nakonec přiklonil k Citroenu,protože je konstrukčně novější a jistě ještě dlouho bude aktuálním modelem.Cenový propad může být na delší diskuzi.
Pokud je otázka směřovaná na ojeté alternativy těchto vozů,pak by moje odpověď byla tato-kdybych těmi auty nikdy nejel a věděl o nich jen to co si přečtu (ať v odborných časopisech,internetu,nebo takovýchto diskuzích),volil bych Forda a do teď si myslím,že by to rozhodně nebyla špatná volba.
Po zkušenosti s Xsarou Picasso musím říct,že je to rozhodně auto hodné úvahy a vyzkoušení.Otázkou totiž je,proč lidé chtějí takováto auta.A odpověď? Prostor! A tady C-Max na Xsaru Piccaso fakt nemá.Řečí čísel:objem kufru 460/1620 l vs 550/2128 l.Proč ten velký rozdíl?Picasso má zadní sedačky vyndavací a zastamdací.( a je celkově o 8 cm vyšší) Prostor pro cestující vzadu(mám na mysli pro kolena) taky jasně hovoří pro Picasso.(12 cm rozdíl v rozvoru musí být znát). Při tom všem vám zabere v garáži míň místa-je o 6 cm kratší.
O motoru nemluvím,tady je to jasný 1,6 HDI = 1,6 TDCi(dělají to spolu-ten motor :-)). 1,6 HDI je proti 2,0 HDI lepší,protože-má vyšší výkon i krouťák,nižší spotřebu,už má vzadu kotouče,dává se do modelů po faceliftu(2004) a má seriově ESP.
Jinak obecně je C-Max novější(2003) proti Xsaře Picasso(1999),ale Picasso rozhodně svými vlastnostmi i designem zapadá mezi vozy počátku 21. století a konstrukční stáří na něm neni znát a pokud opravdu chcete ojetinu,pak díky starším ročníkům na trhu se toto auto dá koupit levněji než C-Max.
Jo,a vůbec nevěřte kecům typu-francouze bych nechtěl..,Fordem tam,vlakem zpět..To jsou hospodský kecy a nemá cenu je poslouchat.
A ještě to,co se francouzským autům často vytýká-podvozek a řazení.No nevím-špatný řazení podle mně vypadá uplně jinak-dá se lehounce řadit dvěma prsty a podvozek je na rodinné ježdění taky PLNĚ dostačující.On ten dlouhý rozvor taky pomůže,aby to dobře sedělo.
Závěr? Rozhodně se těmi auty svezte.A nejen jedním.Vždy několika.Já bych volil Citroen pro ten prostor.(moje volba) Motor je jasný:1,6 HDI TDCi | | Ivan | 06.03.2008 17:52 | | Ford ma na korozi taky 12 let. | | Martin | 06.03.2008 17:50 | | S Fordom Focus C-max 1,6 TDCi mám spotrebu do 90 km/h hlboko pod 5 lt/100 km a na diaľnici 5,6 lt/100 km. Do 130 km/h je obstojná aj akcelerácia. Zatiaľ len 3 pravidelné servisy po každých 20tis. km. Spoľahlivé konzervatívne auto. Pre rodinu s kočíkom si viem predstaviť auto s väčším kufrom. | | Pavka | 06.03.2008 17:06 | | Tato diskuza přišla jako na zavolanou.Taky se rozhoduji mezi oběma značkami.Pro Xsaru Picasso mluví nižší cena,12 záruka na korozi,lepší manipulace se zadními sedáky a s tím spojená rovná podlaha pro přepravu rozměrných věcí,vyhřívané přední sedáky v zákl.ceně.Negativní jsou horší jízdní vlastnosti,horší Crash test,pouze 4 air bagy,morální zastaralost.Pro C-max mluví kvalitní podvozek,lepší výbava,výborný crash test,6 airbagů.Motoricky neumím srovnat.Ke kvalitě francouzských aut dodám pouze to,že nyní jezdím Citroena Xsaru Break 1,4 benzin celkem 3 roky jako 2.majitel po leasingu, kdy má najeto zatím celkem110 000 km naprosto bez problémů.Měněn jen rozvodový řemen v 80 000 km,zadní díl výfuku,1x brzdové destičky,2x svíčky a jinak běžný servis.Jsem naprosto spokojen a chci změnu jen proto, že ke své výšce do Xsary lezu jak do tanku, tj. ztěžka a ne pohodlně. | | Ráďa | 06.03.2008 15:38 | | Tak ze dvou jmenovaných bych vzal jako menší zlo rozhodně toho Forda :-) C-max je celkově celkem povedený! (konkrétní motor moc neznám). Ten Citroen je přecejen trošku víc "Pičasso" PS: kamarád s díly z Vás chce mít stálého zákazníka, řekl bych, lol | | Tomas | 06.03.2008 15:37 | Nemůžu srovnávat Picasso s C maxem, ale můžu ho srovnat s Focusem. Picasso mám v 2,0HDi, najeto 170.000 Km, focus mám v 1,8 Tdi, najeto 250.000 km. Obě jsem měl nová, jako jediný řidič. Proti Picassu je Ford letadlo, i když má papírově stejný výkon.
Picasso má za ty kilometry čtvrtou spojku, Ford stále původní; Náhradní díly na Citroen jsou cca o 100% dražší, než na Ford. U Picassa už stihl shnít katalyzátor (za 3 roky, cena 38.000,- Kč), u Fordu je původní (8 let). I kdyby stál citroen polovinu ceny Forda, rozhodl bych se pro Ford.
Perlička na závěr: s téměř novým Picassem jsem jel po dálnici a najednou svítí žlutá kontrolka a motor přestal táhnout. Volám servis a vysvětluju co se stalo. 1. otázka: A nejel jste někdy v dešti? Ano? Tak to bude ono! A opravdu. Vzhledem ke špatně vyřešenému přívodu vzduchu do motoru "igelitovou" hadicí stačí malý kamínek odlétnuvší od auta před Vámi, hadice je děravá, v dešti nasaje vodu a zkoroduje "váha vzduchu" cca za 16.000,- . Jelikož původní příčinou je mechanické poškození (kamínek) , záruka se na to nevztahuje. Takže mě to stálo 2 x 16.000,- pak jsem hadici vyměnil za neoriginální a byl pokoj. Takže pozor, s Picassem nejezdit v dešti! Vzhledem k tomu, jak rychle našel servis závadu po telefonu jsem jistě nebyl jediný postižený. | | Tomas | 06.03.2008 15:35 | Nemůžu srovnávat Picasso s C maxem, ale můžu ho srovnat s Focusem. Picasso mám v 2,0HDi, najeto 170.000 Km, focus mám v 1,8 Tdi, najeto 250.000 km. Obě jsem měl nová, jako jediný řidič. Proti Picassu je Ford letadlo, i když má papírově stejný výkon.
Picasso má za ty kilometry čtvrtou spojku, Ford stále původní; Náhradní díly na Citroen jsou cca o 100% dražší, než na Ford. U Picassa už stihl shnít katalyzátor (za 3 roky, cena 38.000,- Kč), u Fordu je původní (8 let). I kdyby stál citroen polovinu ceny Forda, rozhodl bych se pro Ford.
Perlička na závěr: s téměř novým Picassem jsem jel po dálnici a najednou svítí žlutá kontrolka a motor přestal táhnout. Volám servis a vysvětluju co se stalo. 1. otázka: A nejel jste někdy v dešti? Ano? Tak to bude ono! A opravdu. Vzhledem ke špatně vyřešenému přívodu vzduchu do motoru "igelitovou" hadicí stačí malý kamínek odlétnuvší od auta před Vámi, hadice je děravá, v dešti nasaje vodu a zkoroduje "váha vzduchu" cca za 16.000,- . Jelikož původní příčinou je mechanické poškození (kamínek) , záruka se na to nevztahuje. Takže mě to stálo 2 x 16.000,- pak jsem hadici vyměnil za neoriginální a byl pokoj. Takže pozor, s Picassem nejezdit v dešti! Vzhledem k tomu, jak rychle našel servis závadu po telefonu jsem jistě nebyl jediný postižený. | | Citroen Xsara Picasso, 1,8 benzin | 06.03.2008 12:46 | | Mam jej 5. rok, 160 tis. km. Krome bezneho servisu dosud menena koncova cast vyfuku, lanko u spojky a hadicka zadniho ostrikovace. Kdyz pred par mesici koncila vyroba a prodavaly se za babku, vazne jsem uvazoval o koupi noveho stejneho. Ale nakonec jsem si rekl, ze kdyz slouzi, tak ho menit nebudu... Spatne vlastnosti - zere benzin a spini se! | | Lenka | 06.03.2008 12:24 | | S manželem máme již druhé vozidlo zn. FORD (Escort+Mondeo- benzín) jsou to spolehlivá a velice výkonná vozidla, která nezklamou ani v těch největších mrazech a na našich "kvalitních"silnicích sedí dobře.Tyto auta jsou spolehlivá a neměli jsme s nimi žádné větší problémy, takže si v nejbližší době budeme kupovat trošku menší,ale opět FORD | | OudeKerk | 06.03.2008 12:24 | | na C-maxe (05) jsem přesedlal z Renaultu Megane Scenica (97), po asi 235tis. km a 7 letech užívání... Na scenica si nemůžu stěžovat, byť se sem ta- něco objevilo. S fordy jsem jezdíval i služebně, proto ta volba. Jinak zatím spokojenost. | | Duri | 06.03.2008 11:48 | | mam Focus combi r.v. 2002, 190k km, jezdim s nim posledni 3 roky, uplne bez problemu. Navic posledni Fordy maji velice dobre crashtesty, hlavne pro deti v sedackach, takze moje doporuceni: jednoznacne Ford. | | Martin | 06.03.2008 09:22 | | Mám zkušenosti i s citroenem a i fordem, ikdyž jinými modely ( F .Mondeo dovoz z Belgie, roční na 60 titisících vs C5 koupené jako nové v ČR, obojí diesel ),Ford jsme prodávali s 230.000km, po celou dobu jen běžný servis, pak se šéf vzhlédl v C5 a koupil si ji pro její vzhled a podvozek...svezení fajn, ale : s c5 4x reklamace elektroniky v záruce, po 60 tisících jsme mu začali přezdívat drahoušek ( mj komplet brzdy, 2x váha vzduchu, asi 15 x žárovka, čidlo abs, výfuk, klima, ... ). Po skončení leasingu šlo hned pryč . PS : Teď máme firemní toyoty a neřešíme nic.... | | Libor | 06.03.2008 09:09 | | Měl jsem 6 let Renaul Scenic, jako 2. auto pro mamnželku. Najeli jsem s ním 60 000 km. Poté co jsem jej už pořetí nenastartoval a zůstal s ním viset, tak jsem ho prodal a koupil si C-MAX. Francouzská auta jsou nespolehlivá , už bych je nechtěl, přestože jsou pohodlná variabilní, mají dobrý design. | | Michal | 05.03.2008 23:33 | Pokud je Ford německá montáž, není co řešit.
Citroen v této kategorii je spíše pro mladé na výlet, kdy zaručí dobrodružství a mnoho kilometrlů se od něj nečeká. | | Sisoj Psojic | 05.03.2008 21:21 | | Jakekoliv jine auto je daleko lepsi nez francouzske. Takze Ford! | | standa | 05.03.2008 15:58 | | jednoznačně citroen, ze všech důvodů | | Jirka | 05.03.2008 13:20 | | Určitě Forda (neboToyotu)! A souhlasím s názorem pod jménem Logins01: Být to Renault Scenic, píši jednoznačně Ford !! | | Šufan | 05.03.2008 10:34 | Je samozřejmě důležité si ujasnit jaký bude hlavní požadavek na vlastnosti vozu. Vidím, že dbáte na bezpečnost. Z tohoto důvodu bych Vám doporučoval orientovat se kupříkladu na Rnaulty podobného segmentu - Scénic/Espace které mají standartně světoznámé své crashtesty s plnými pěti hvězdičkami. Ovšem vezmu-li v ůvahu ceny náhradních dílů, zde byste nejspíše musel u případné poruše oželet větší finanční částku. O citroenech moc nevím, proto je nebudu rozebírat, ale co se týká Fordu, myslím že může být velice dobrým kompromisem v bezpečnosti, spolehlivosti, dostupnosti dílů a v neposlední řadě také renomé značky. Mám blízké přátele jenž se ve Fordech orientují již delší dobu a mají dostatek argumentů proto, aby mu zůsatli věrni. Věřím tedy, že Ford bude velice dobrá volba.
| | Ivan | 05.03.2008 09:57 | Nejde nereagovat. Kufr v C-maxu je rozhodně větší než ve fabii kombi a o trošku větší než v Roomstru. Přímé srovnání přeložením věcí. 460l po roletu není zázrak, ale na co potřebujete větší??
Vyšší posez mě uchvátil tak, že jsem změnil výběr z Mondea na C-max.
Je to přesně naopak než píše p. Šámal (zkuste se takovým autem svézt). Malé MPV je auto pro 4 lidi. Oktávka pro 2 + 2 chudáky v zadu. (sezení vzadu C-max a oktávka je nesrovnatelný). | | Václav Šámal | 05.03.2008 08:51 | | Citroen Xsara Picasso má o 90 litrů, to je 20% větší zavazadlový prostor. Jestli je to auto pro rodinu s dětmi, tak není moc co řešit. Jednoznačně Citroen. MPV vozy mají vesměs menší kufr než malé sedany. Měl jsem fabii sedan a nyní mám Seat Cordoba. Oba mají kufr větší než Ford C-max a za výrazně nižší cenu. MPV jsou pro dva lidi, to musí být skvělé, ale pro aktivní rodinu s dětmi jsou jen ty větší například právě Citroen. Reklama říká něco jiného, ale to je jen reklama. Jinak doporučuji Oktávii. | | Pepane-Sk | 04.03.2008 22:54 | | Len tak ešte pre upresnenie. U mňa zvíťazil vo výbere Ford C-max. | | Pepane-Sk | 04.03.2008 22:47 | | Ak Ti môžem poradiť choď do bazáru kde majú oba druhy a vyskúšaj si ich ako Ti budú sedieť. Ak Ti ide o dieslovu verziu 1.6, (ford tdci-citroen1.6 hdi) motoricky je to to isté, odlišujú sa typom vstreku. Ford má pri 1.6Tdci vstrkovu jednotku Bosh t.j. OK! No 2.0 Tdci má Símens t.j. pri servise moc drahé to isté platí 2.0 Tdci Delphi. Čo sa týka Picassa 1.6 Hdi vstrekou to neviem. Ale nedaj sa ovplivniť dieslovov variantou.Ak chceš kúpiť jazdenku išiel by som do benzínu 1.6l, 101 koní a to do fordu. Spotreba kombi 7.1l, mesto 8.7, a mimo 5.7. Jazdné vlastnosti sú u Forda c-max o 100% lepšie ako u picassa, konštrukčne je c-max mladší (a nie starší ako píše MATO, prvý bol scenic 96, potom picasso 99 a ford 03). Picasso je z vonku a málo z vnútra väčší, ale posed za volantom a jazdné vlastnosti sa nedajú porovnať s c-maxom. Já som mal tento istý problém (dilemu) C-max / versus Picasso, preto som sa aj zapojil do debaty a už som si to vyriešil k maximálnej spokojnosti. Kedisy dávno keď som videľ picasso tak som sa otáčaľ za ním a vravel som si, raz si ťa kúpim. No po preskúšaní oboch vozov v jednom bazáre som zistil očom to je a čo mne vyhovuje. A to isté Ti prajem aby si si vybral čo Tebe bude vyhovovať. Sú to tvoje peniaze tak si vyskúšaj a kúp! | | Jan | 04.03.2008 17:35 | | Před rokem jsem řešil podobné dilema, ale mezi C-Max a Renault Scenic a problém vyřešil koupí Mercedesu A. Mám najeto 15.000,- a jsem velmi spokojen jak s prostorem, zpracováním i vlastnostmi. Podruhé bych volil stejně. | | LaDISLAV ZE ZNOJMA | 04.03.2008 17:25 | | Já bych rozhodně doporučoval citroena,protože mám Evasion a je to spolehlivější než bratrův Ford. Jeho Ford je novější a už má druhý motor.Můj citroen 1,9 TD je už 13 let starý a má originál motor a karoserie bez koroze díky pozinku. | | Jan | 04.03.2008 15:32 | | Před rokem jsem řešil podobné dilema, ale mezi C-Max a Renault Scenic a problém vyřešil koupí Mercedesu A. Mám najeto 15.000,- a jsem velmi spokojen jak s prostorem, zpracováním i vlastnostmi. Podruhé bych volil stejně. | | vasapasa | 04.03.2008 14:58 | | No nejel jsem ani v jednom.Osobně mi je sympatičtější od fordu mondeo což by ve verzi COMBI nabízelo dostatečný prostor(a řekl bych že i mnohem vetší především na zadních sedadlech než C-max). Citroen bych nevolil ani náhodou, nejen že se mi ten vychvalovanej design nelibí ale hodně lidí co znám na tuto značku nadává (vysoká poruchovost). A onehdy jsem četl jeden vyčerpávající příspěvek na netu (bohužel už nepovím kde jsem to četl zapomněl jsem) ve kterém automechanik který v citroenu pracuje říkal že sám v citroenu nejezdí z důvodu velké poruchovsti a nespolehlivosti a jeho zkušenosti a popisované závady byly na tolik věrohodné že jsem na totu značku v mnohém zanevřel.Je to sice kus od kusu,ale pokud spolehlivý vůz tak bych se poohlédl po již zmiňované toyotě (verso) která se mi jeví jako spolehlivá.No a pokud není podmínkou vysokej hnus typu MPV nebo jak se těmto autům nadáva tak bych viděl jako vyhovující pro rodinu i Toyotu Avensis v kombíku. | | Ivan | 04.03.2008 14:44 | | Mám 185 a k tomu dlouhé nohy a C-Max jsem vybral proto, že jsem se tam pohodlně vešel. Nevím v čem RadekH jezdil. Mě se Picasso vůbec nelíbilo uvnitř proto u mě vypadlo z výběru. Dnes bych možna zvolil Zafiru (nový model). ten starý dopadl zle v Crasch testu. | | RadekH | 04.03.2008 13:16 | | No já Ford C-Max na malinký okamžik rovněž zvažoval. Pak jsem si do něj ovem sedl a zjistil jsem, že byl vyroben pro lidi do 160cm. Ani můj kolega se s 178cm za volant pohodlně nesložil. Rodinné auto to rozhodně není. S-Max je již v pořádku, ale cenově jinde, ale nedávno jsem viděl zajímavé nabídky na c4 -Picasso a to je auto srovnatelné s S-Maxem. | | Mato | 04.03.2008 11:46 | Ahoj,
Obidve auta su velmi dobre a co sa dieselov tyka, tak HDi od Citroenu je jednym z najlepsich co mozno v tejto triede dostat.
Osobne by som vsak asi volil Ford C-MAX. Konstrukcne sice je o trosku starsi a neviem co vychadza cenovo v CR lepsie, ale osobne si myslim, ze po rokoch sa preda lepsie ako Picasso. Dizajn je pri Citroene velmi pekny,ale mozno nebude vyhovovat kazdemu a tiez co sa tyka spracovania, myslim, ze Ford na tom bude o chlp lepsie. Spolahlivost-neviem:-)
kazdopadne, aj ja by som sa chcel niekedy rozhodovat medzi takymito novymi autami:-(
Stastnu ruku pri vybere prajem | | jiří | 04.03.2008 11:39 | | Taky jsem přemýšlel o Pisassu a nakonec jsem trefil na Opla Merivu.A udělal jsem dobře, mám ho dva roky a perfektní.Zatím jsem měnil jenom dvě žárovky a jinak vše OK. | | Radek | 04.03.2008 10:42 | FORD = auto pro řidiče, komunikativní precizní naladění podvozku, výrazný kontakt s autem, do jisté míry "sportovní" charakter
CITROEN = auto pro posádku, maximálně izoluje od dění na silnici, plavné komfortní svezení, pravý opak "sportovního" svezení | | Carralina | 04.03.2008 10:38 | Předesílám, že nemám osobní zkušenosti ani s jedním z těch aut, ale osobně bych šla asi do Citroena, zdá se mi prostornější, má zajímavější design.
Jinak s tou slavnou poruchovostí francouzských aut to bude kus od kusu. Máme v rodině Twingo, což jak jistě uznáte není zrovna vlajková loď Renaultu, nicméně, po cca 6-ti letech provozu se měnili akorát brzdové destičky a přestříkávaly dveře. To přidávám jen tak pro úplnost, auto nemůže za to, že moje sestra neumí parkovat :-)) | | Tomáš | 04.03.2008 09:45 | | Z dotazu není uplně jasné zda uvažuje o koupi nového nebo ojetého vozu. | | Pitr | 04.03.2008 08:03 | Kúp si C-max, je to lepsie nez ta rozhegana francuzska koza:),priestorovo je asi Picasso na tom lespie,ale ja po mojich skusenostaich s xsarou som si povedal,ze nikdy viac.
P.s. tie nahradne diely stoja na obidve auta cca. rovnako az na to ze ten C-max ich bude potrebovat menej:) | | Majo | 04.03.2008 07:55 | | Jednoznacne FORD! | | Petr | 04.03.2008 01:32 | | Pane Marku, pokud vahate mezi dvema adepty, vyberte tretiho a toho kupte = Toyota Corolla VERSO 2.2 D4D... O jejich kvalitach nemuze byt pochyb!!! Petr | | Vojta | 03.03.2008 22:45 | | Tak nevím sice kde kamarád dělá, ale to bych chtěl vidět, ty levnější náhradní díly na Citroena. Co se týká motorů, tak v C-Maxu je nezničitelný starý dobrý 1.8 TDCi. Ford má lepší podvozek, lepší zpracování interiéru. Ale zase někomu může vyhovovat plavnější jízda Citroenu. 2.0 HDI 66 kW je dobrý a bytelný motor, ale teď už spíše do dodávky. A ta poruchovost je hodně diskutebilní a myslím si, že u těch aut bude srovnatelná, ale trochu se přikláním k Fordu. | | Tomáš Majer | 03.03.2008 21:43 | Dobrý den,
doporučuji Vám se s oběma svézt (každý má svůj vlastní charakter) a podívat se i na např. Toyotu Corollu Verso, Mazdu5, Zafiru. Pokud chcete ušetřit, nezavrhoval bych ani nové Berlingo případně Caddy life. Je dobré si s prodejcem domluvit delší jízdu a všechno si důkladně osahat a vyzkoušet: nastavení sedadla, výhled, brzdy, tlumení, variabilita.... Zamyslet se nad typem převodovky: např. automatická převodovka by mohla více vyhovovat Vaší paní!? Hodně štěstí při výběru. | | eTefon | 03.03.2008 21:25 | | Dobry vecer, jednoznacne Forda! Volil bych radsi silnejsi motor. C-Max ma lepsi podvozek, interier, podvozek. A kazdopdne je spolehlivejsi! Takze stastny kup!:-) | | Ondra | 03.03.2008 20:31 | | Rozhodně Ford...osobně mám mondeo a ND mi nepřijdou nějak drahé a ohledně poruchovosti nemůžete řici jake auto je mene porochove..je to individualni, zalezi na kusu... | | joos | 03.03.2008 17:46 | | Ja tiez rozmyslam nad kupou auta, a som pevne rozhodnuty na C-Max. Uz len vybrat vhodny motor, ja sa rozhodujem medzi 1,6 a 1,8 | | Logins01 | 03.03.2008 17:40 | | Raději Forda, Ikdyž Citroenem dnes chybu neuděláte. Být to Renault Scenic, píši jednoznačně Ford !! | | amater | 03.03.2008 15:23 | | Jednoznačně Citroen! | | homer | 03.03.2008 12:51 | | Při koupi auta n e s m í být potenciální poruchovost vůbec brána do úvahy. Jinak vybíráte špatný model špatného výrobce v úplně špatnym autosalonu. | | Mišák | 03.03.2008 12:45 | Jednoznačně C-Max!!! Lepší podvozek = lepší jízdní vlastnosti! Větší zavazadelník. U poruchovosti a spolehlivosti bych se také více klonil k Fordům - stějně tak co se týče cen náhradních dílů a servisu!!! Bezpečnostní testy jistě taky nejsou zanedbatelné!!! V neposlední řadě pak neokoukaný vzhled C-Maxu oproti všem dobře známému designu Picassa!!!
Volte C-MAX!!! | | Petr | 03.03.2008 12:39 | | Koupil jsem ojety C-Max, ktery byl jeste v zaruce a jeste v zaruce jsem stacil vymenit prevodovku. Po dalsich dvou letech jsem za opravu vymenene prevodovky zaplatil 25 tisic. Puvodne jsem ocekaval u 2 l TDCi motoru nizsi spotrebu nez prumernych 7,5 l/100 km. Jinak jsem s autem velice spokojen. | | Zdeněk | 03.03.2008 12:32 | | U Fordu jsou jízdní vlastnosti mnohem lepší než u Citroenu a to už nemluvím o přesnosti řazení a kvalitnější zadní víceprvkové nápravě. Designem exteriéru i interiéru je ale zase Citroen daleko hezčí. Takže záleží kolik budete autem ročně najíždět. Pokud ho budete používat denně, tak je lepší volbou Ford, pokud ho budete používat méně a záleží Vám i na estetické stránce, tak je asi lepší Citroen. | | Karel | 03.03.2008 11:44 | | Volil bych C-Max, protože mi vyhovuje po stránce jízdních vlastností, řízení je dle mého názoru více komunikativní, ford má také lepší řazení a i když se podívám po detailech, tak si např. zkuste zavřít dveře u obou vozů a poznáte, že Ford je i po stránce zpracování udělán kvalitněji. Myslím si že i na trhu ojetin bude (možná už je nyní) více ceněn. | | Bohdan | 03.03.2008 09:54 | | Nižší ceny ND na Citroen ? to je neuvěřitelné. Já mám zcela opačné zkušenosti. Firma přešla od Citroenů k Fordům z těchto důvodů: Servisní prohlídky u Fordu vycházely na 40 % těch citroenových a ND, originální jakby smet´. Mohu doložit účty. Šokem byla pro mne řemenice na HDI 110 PS za 7.000,-, originální. | | no name | 03.03.2008 09:49 | | Zdravím, já osobně bych šel radši do Fordu než Citroenu. O poruchovosti francouzských aut už bylo napsáno víc než dost. Možná že Citroen bude mít levnější náhradní díly, ale asi proto, že je budete kupovat dost často. Osobně mám zkušenosti s Peugeotem (po roce používání prodáno). Ze všech stran slyším, že francouzi sice umí pěkné auta, ale zato poruchové.... | | Radar | 03.03.2008 09:48 | | Fandím oběma. Picasso má bezkonkurenční rozvor, C-MAX má zase prostornější kufr a kompaktnější až konzervativnější tvary. proč ale tyto motorizace? V obou případech se dá volit 1.6 diesel (v Xsaře 1.6HDi, v C-MAXu zmiňovaný 1.6 TDCi) jedná se v podstatě o totožný motor. Volil bych jej před 66kW 2.0HDi... spotřeba stejná, výkon lepší, pojistka nižší...a daným autům to stačí | | | | | | |
| | | | |
slovensky 
