PORAĎTE SI: Mám koupit Citroen C5, Ford Mondeo, nebo Mazdu 6?

25.08.2008 - Dobrý den, prosím Vás o radu. Uvažuji o koupi nového automobilu pro rodinu a požaduji velký zavazadlový prostor, komfort na delší cesty, rozumnou spotřebu a hlavně spolehlivost. Cena by měla být cca do 200tis.(max. 250 tis.). Vyhlídnutu mám tuto trojici: Citroen C5 2.2HDI 98 kW , Mazda 6 2.0CD 100kW respektive Ford Mondeo 2.0 TDCi 96kW. Respektive mohli by jste mi navrhnout nějakou jinou alternativu. S pozdravem Radek A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již tento pátek 29.8.2008 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com Příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com

pridávanie rád bolo možné do 29.08.2008

Kylie

28.08.2008 23:55

Milý Pate! Myslela jsem, že Ford už definitivně přešel a "sází" na dieslové motory od Citroënu? Ostatně sám ho chválíš. Jaký ve své C5 máš? A jaký jsi měl v tém minulé? Je vidět, že jsi věrný zákazník, typický "citroenář", takže si jistě koupíš i třetí C5 (Jaký "super" motor pro příště plánuješ?). Ano, Toyota (nepíše se to s "j", ale s "y" uprostřed slova) má velmi spolehlivá auta (I když poslední dobou bylo nepatrné zhoršení zaznamenáno!), ale naftový motor až tak vyjímečný není. Mazdu ano, to je zde probráno už 100x, tu ale spíše s benzínovým motorem. Že jsi se svou již druhou C5 (Ještě že jí máš stále v záruce, že? Ta pětiletá záruka je k nezaplacení!) každých pár týdnů v servisu je hrůza! A co konkrétně tě na C5 trápí?

Pat	28.08.2008 22:50
Ahoj.Tak C5 mám druhou.Stále stejný problém motor je super ale elektrika má stále co dohánět.Za tento rok pátá závada a asi to nikdy neskončí.Kup Mazdu a máš klid.Už i Ford sází na čerpadla a vstřiky od Denza.A co Tojota?Tam je spolehlivost zaručená :-)

melin	28.08.2008 20:16
Myslim si, že ty co tady citroen jenom kritizojou, tak ho asi v životě nikdy neměli a ani asi mít nebudou a zdá se mi že ty řeči asi chytli někde v hospodě. Většinou co mají takový keci tak jezdí určitě felicií z roku 96.

Childeater	28.08.2008 18:21
Šel bych do C5. Přečti si ještě jednou co píše Kylie a uvěř tomu, napsal bych to samé, ale považuji to za ztrátu času... :-) Hodně štěstí

Marťan Martin

28.08.2008 15:52

Hele renééé já vim že to musí bejt šok že někdo umí napsat naráz víc řádků než jeden a navíc když je to baba, žejo - a ty nejsou tak chytrý jako my chlapi, žejo, ale zkus se tim vyrovnat. Jo a když se někdo umí vyjádřit a na větším prostoru formulovat své myšeňky, tak tomu se NEříká tapeta - to jen tak mezi náma aby ses příště zase neztrapňoval. Radku doufám, že už máš jasno, na Kylii dej, ta má za ušima, ta tomu rozumí.

Marťan Martin	28.08.2008 15:22
Hele ta tě spláchla, co? A eště rozumí autům, co! Jsi v kýblu, co? A určitě jak je chytrá tak je hezká! Jo a pořiď si nový brejle, napíšu ti to teď velkejma písmenama aby sis to už nesplet. MARŤAN - MARTIN

Kylie	28.08.2008 15:14
Milý Rene! To je opravdu celá vaše reakce? To nebylo nic moc a k autům už vůbec ne. Nějaký konkrétní argument či informaci k dispozici (krom popichování a napadání) nemáte?

rene	28.08.2008 14:53
tak a teď si počkáme na Martina Mrdina jak bude opěvovat kajlinu tapetu samou chválou

Kylie

28.08.2008 14:49

Jak už jsem někde napsala, nikdy jsem jako dealerka firmy Citroën nepracovala, nepracuji a považuji za velmi nepravděpodobné, že někdy pracovat budu. Ano na základě vlastních zkušeností, znalostí, zahraničních testů a statistik se domnívám, že požaduje-li Radek naftový motor, jednoznačně nejlepší variantou je 2.2HDi. V modelu C5 z počátku tisíciletí s ním mám dostatek vlastních zkušeností a (tak jako odborníci) jej můžu jen chválit. U každého, nejen staršího vozu (tam samozřejmě ještě víc, velmi záleží jak se k němu po ty roky kdo choval), jde o konkrétní kus, já měla na ten svůj štěstí, zazlobilo jen zavírání okna u řidiče, což mechanik vyřešil od příjezdu do odjezdu snad během 2 minut odpojením a připojením baterie. Za samozřejmost beru pravidelné kontroly v autorizovaném servisu (pravda ne v česku). Mazdu 6 považuji za povedené auto, což jsem ttady také už napsala. Trochu problém bych měla s výběrem motoru, asi bych nakonec zvolila sportovní verzi s motorem 2.3. Při koupi benzínového japonského vozu bych já osobně dala přednost Subaru, ani povedená M6 s náhonem na přední kola se nemůže měřit se symetrickou čtyřkolkou s plochým motorem (Náhon i řízení na jedné nápravě, je něco jako 2 v 1 u šampónů - vždy je lepší nejprve kvalitní šampon a až POTÉ kondicionér!).

Radim

28.08.2008 14:14

2 Marťan Martin - ať už Jakub automechanik je nebo není, problémy s HDI si nevymyslel, maximálně je odněkud opsal. Tím netvrdím, že je to špatný motor - je to vynikající diesel, spolehlivostí o nic horší (ani lepší) než jiné, ale v případě potenciálního nákupu musí Radek počítat s reálnou možností drahých oprav. Plánuje nákup staršího dieselu a tam je riziko nemalých investic do oprav velké, ať už koupí HDI nebo TDCI. Na druhou stranu, pokud nebude mít smůlu na kus, bude se jednat o jednorázovou investici.

rene	28.08.2008 14:13
ještě zapoměla kajlí připojit vizitku ve kterym autosalonu dela aby nahodou pan Radek nekoupil cíťu u konkurence

Marťan Martin

28.08.2008 14:06

Tazatel chtěl nejlepší diesel ze tří variant. Odpověď jaký diesel je nejlepší dostal, ten benzín je jen bonusová odpověď a reakce na některá doporučování např. benzínu od Mazdy. M6 2.0 benzín je prima kombinace, ale plochý boxer je z principu lepší, stejně jako symetrická čtyřkolka je z principu lepší než předokolka - byť povedená. Jóóó fyzika - tu jsem ve škole neměl rád, ale funguje mrcha jedna!

Radim	28.08.2008 13:52
.......když benzín, tak Subaru...... Když benzín, tak třeba úplně v klidu dvoulitry Mazda nebo Ford. Subaru určitě bude dobrá volba, ale tazatel nežádal rady ohledně benzínu a stran Subaru už vůbec ne.

Marťan Martin

28.08.2008 12:26

Valnoho máš špatnej přehled. Pravidelně střídám Kylii a Muroňe! A jestli má Kylie prdelku jako znalosti vo autech, nemuselo by to bejt vůbec špatný! A jakub bude automechanik asi jako já marťan. Já už totiž umim číst a právě kultura chodu a spolehlivost, je to čím vynikají motory hdi nad konkurenci. No asi právě proto bere vámi schválenej ford nafťáky vod citroenu a vámi chválená mazda taky. Proto asi vyměnili svou původní naftu za to hdi, žejo? Jo to Kylie taky doporučovala, když naftu tak hdi, když benzín tak subaru. To asi nebude úplně blbej nápad, Kylie tomu totiž rozumí! Ten příspěvek s fordem se starou naftou 1.8 a pak novou 2.0 od citroenu je dobrej a asi i pravdivej, alepsoň tak pravdí všechny testy a statistiky. Co rozebíráme? Kylie to už přece dávno vyřešila. Nafta = hdi, benzín = subaru

Jakub

28.08.2008 12:06

Z pozice automechanika mužu s klidným srdcem z této trojice doporučit pouze mazdu.Mondeo neustále nějaký problém startér,únik klima a podobně. Citroen , nejhorší , hdi strašný odcházejí vstřiky vůdec celá palivová soustava ja na draka. přepínače pod volantem air-bagy věčný problém, když hdi, tak kupovat v zimě řádně vychlazené,ve vstřicích se usazuje nějakou záhadou parafín který prostě ztuhne až v zimě a konec, hdi is death. nový stojí pěknej ranec a oprava je tak na pár měsíců. za poslední rok sem měl na dílně tři takové stroje hrůůůza.Co se týka ceny Nd mazda je v tomto relativně nejhorší ale......ne také ve všem. Mazda druhá nejspolehlivější hned po toyotě. tak to shrneme Citroen ne,ford možná,mazda ano. P.S. zeptejte se automechaniků co jim jezdí nejvíc na dínu, pominu-li servisky.

gee	28.08.2008 10:31
Tady to vypadá jako kdyby tu těžce pracoval obchoďák z Citroenu, viď Kylie? :-D

Nakonec japonec....

28.08.2008 09:58

Měl jsem Mondeo, nejdříve 98 1.8TD a pak 2001 2.0 TDDI, starý bylo nerovnatelně lepší ( alespoň co se frekvence návštěv servisu a faktur týče ), teĎ si vozím zadek už nějaký pátek v Subaru Legacy ( RV 2000, koupený venku, 2,5 121 kW, překopaný na plyn - spotřeba 12 L plynu, plná výbava ) a jsem v jiným světě...na tacho 280000km, pravidelný servis, žádný problém. Mohu vřele doporučit, ikdyž je to auto který se nebude líbit po stránce designu...

valnoha	28.08.2008 09:20
koukám že co rubrika to má marťan martin uši od hoven jak se sápe Kylie do zadečku.

René	28.08.2008 08:41
Sorry. Opravdu jsem se přepsal. Peugeot byl HDI a Octavky TDI.

jony7	28.08.2008 08:31
Hele Kylie jestli jsem tě urazil tak se omlouvám, ale nic to nemění na mém názoru čau.

básník	28.08.2008 08:18
Když chceš Citroeny kup si náhradní pleny, šáhni po mazdě pleskne tě po mordě, když chceš být IN kup si car FORd king :)

Radim

28.08.2008 06:53

Marťane, bude dobře, když budeš v klidu. To, že Paula štve tapetování od Kylie, tak tomu se ani nedivím. Tato rubrika má přinést tazatelům co nejvíce názorů od co nejvíce uživatelů, Kylie se mohla omezit na pár svých názorů a ne se snažit opravovat každý odlišný názor. V tom má Paul naprostou pravdu, Kylie až tak trochu trapným způsobem snaží prezentovat svůj "jediný správný názor". Tohle je rubrika, kde se mají poskytovat rady, nikoli diskuze nebo spíš překřikování se navzájem.

Marťan Martin

27.08.2008 22:56

Mluv za sebe!Paule NEříkej že MY Kylii nechceme! MY jí tožiž CHCEME! Napomínej radši ty co tu píšou sprostý blbosti! Kylie jen vždy uvádí vše na pravou míru! To sis nevšim? A jestli si její texty četl, tak tady i jinde doporučuje taky třeba Subaru. To taky je její milovaný? Rozumně mluví a doporučuje se soustředit na motor a podvozek, že k tomu napsala co by volila ona, na tom nic neni. Je tu spoustu debilních urážlivej příspěvků, a ty se navážíš do Kylie!

Paul

27.08.2008 20:45

Něco trochu mimo. Sleduji tuto diskuzi od začátku, abych se něco dozvěděl a taky proto, že jsem zhruba před rokem uvažoval o koupi Mazdy 6 a zajímalo mě, jak si v diskuzi povede. Nakonec to sice u mě vyhrálo BMW 3 E46 (stačilo se jednou projet)... a s klidným svědomím jej můžu Radkovi doporučit, i když v "kombajnu" a v dobrém stavu asi dost přesáhne jeho naplánovaný rozpočet (poslední ročníky). Ale doporučuji mu ať se v něm aspoň sveze. Ale k věci, dost mě štve, že místo abych tady četl příspěvky od různých lidí, pořád jenom očima narážím na tapety od Kylie, která musí mít stále poslední slovo, a kdyby to bylo možné, tak by snad síťovým kabelem uškrtila každého, kdo se vyjádřil hanlivě o její milované C5. Já osobně proti C5 nic nemám (i když bych si ji nekoupil) a ani mi nevadí, že se jí zastáváš (pokud by to bylo jedním, dvěma příspěvky), ale nemyslíš, že už to přeháníš? Myslím, že Radek není hlupák a pozná kvalitní příspěvek od hospodských (nepodložených) žvástů, takže milá Kylie, prosím tě, dej Radkovi šanci samostatně se rozhodnout, a dej šanci těm, kteří nemají stejný názor jako ty aby se mohli svobodně vyjádřit. Jinými slovy: až někdo napíše že C5 není dobrý auto tak se ovládni a pomlč. Budeme ti všichni vděční. Omlouvám se za tento dlouhý příspěvek ale nemohl jsem si jej odpustit.

Kylie	27.08.2008 19:36
Po HDi toužiti s TDi jezditi, to strašlivým jeví se býti!!! Neschvaluji, ale chápu jeho sklony k návykovým látkám.

Míra	27.08.2008 19:08
Hlavně né C-5, Wv,Škodu a Mazdu.

Papa	27.08.2008 19:05
Doporučil bych Mondeo TDCI po roce 2004.Ostatní jmenovaná auta nejsou tak pěkná, jako Mondeo a jeho jízdní vlastnosti jsou výborné.Máme ve firmě 6 kousků právě r.v 2004 a je to senzace, žádné problémy, jak tady někteří píši, asi z nevědomosti.Ale to je jejich problém.Radit někomu na základě jedna bába povídala, to je doésti sobecké a ......Přeji šťastnou volbu.

kuba	27.08.2008 19:02
vzhledem k tomu že T není na klávesnici v bezprostřední blízkosti H, tak se obávám že si musel opravdu šlehnout, o to víc je zarážející, že píše, že dvě oktávie měl....možná po HDI tak urpuntě touží že si ho ve snech dává do každýho auta:D

Kylie	27.08.2008 17:39
Octavia s HDi, to by bylo hezké. A pokud se jen nepřepsal a opravdu si "šlehnul", jak říkáte, má alespoň pěkné sny, nemyslíte? Přejme mu je

Kylie	27.08.2008 17:37
Citroën(y) C5 mám 7 let a též žádný problém

sazinek	27.08.2008 13:05
mazdu mam ji 3 roky a nebyl zadny problem

kuba	27.08.2008 11:57
octávia HDI? sis asi šlehnul ne?

René

27.08.2008 11:41

Nazdar! Koupil jsem si před měsícem C5, benzín 1.8 + LPG. Zatím je to paráda. Velmi pohodlné a spolehlivé auto. Dal jsem ho do servisu na rozvody a kompletní kontrolu-žádné velké závady.Opravili jen drobnosti a vyměnili náplně. Za ty peníze vynikající auto. Žádný závoďák, ale super na dlouhé cesty. Pro srovnání: před tím jsem měl 2x nové Octavie HDI -neustálé závady, Alfa Romeo 156-můj miláček, žádné velké závady,ale ta spotřeba, nový Peugeot 407 HDI SW-krásné auto, ale předražené.

Milan	27.08.2008 10:19
Jen dodatek, my co máme H3+ tak říkáme, že je ten podvozek Amerika co se v zatáčkách a při rychlé jízdě mění na Němce.

Milan

27.08.2008 10:16

To Dave-C5 je pohodlne auto, ale ma impotentni jizdni vlastnosti, které v extrému mohou byt nebezpečne - Když C5 tak jedině s H3+ /teď budu střílet do vlastních C5 řad, ale kdo si koupí C5 jen s H3 tak má poloviční citroen/, pro neznalé, H3+ má na každé nápravě další kouli a to znamená ve zkratce to, že více koulí-více pohodlí a filtrování nerovností, ale když počítač vyhodnotí letecký den, nebo krizovou situaci přepne v okamžiku do sport režimu a podvozek ztvrdne /včetně pedálu brzd a posilovače řízení/ a také eliminuje ponoření přídě při brzdění, což je taky jeden důležitý faktor pro rychle zabrzdění. Jen pro rejpaly, mám na svoji C5 najeto 330tis km a koule mám původní, podle testu v servisu jsou stále ok, protože koule buď funguje, nebo je mrtvá, jinak koule dnes stojí 1800kč. Spojka+2hm setrvačník vydržely 300tis km a kromě spotřebního mat. nic zásadního se neopravovalo.

Kylie

27.08.2008 09:16

Nerada plácám a splést se samozřejmě mohu, ale pokud vím 1.6 i 2.0 nafty jsou od Citroenu a Ford je "přeposílá" i do Volva a Mazdy. Ano, omlouvám se, tady Ford ještě dojížděl svůj starý (ne až tak povedený) dvoulitr. Do poslední generace Mondea už dává dvoulitr od Citroenu (do Volva se dává ten 2.0 od Citroenu již delší dobu, naopak Mazda použíá 1.6 a také zatím "dojíždí" starý 2.0 D své konstrukce)

Dave

27.08.2008 09:12

Asi bych vzal mondeo. S mazdou 6 maji stejne dobry podvozky, nicmene mondeo na me pusobi lepsim dojmem (u mazdy se mi nelibi interier a vubec material, ze ktereho je zhotoven) Jinak obe auta si nemaji co vycitat, a vyjdou nastejno) C5 je pohodlne auto, ale ma impotentni jizdni vlastnosti, ktere v extremu mohou byt nebezpecne. C5 bude asi nejlepe odhlucnena, naopak nejhure mi prisla mazda. Ford je na tom nekde mezi, zalezi na motoru a roku vyroby - po faceliftu a se ztisil o hodne. Motor u forda bych doporucil TDCi po faceliftu, nebo 2.0 Benzin. Perfektni je 1.8 SCi 6kv. popř. 2.5V6 6kv. po faceliftu, ale žere. U mazdy jsou všechny benziny OK, nafty neznam. C5 jako kazdy francouz disponuje HDI a tech bych se nebal, spis se bude srat elektronika. Benziny jsou hlucnejsi (oproti koncernu nebo japoncum).

Petr	27.08.2008 03:49
To Kylie: Myslím že tady plácáš blbosti!!! motor 2,0 TDCI v Mondeu není od PSA!!!!!! motory do focusu a C-maxe jsou od PSA.......

Kylie

26.08.2008 23:27

To je snad jasné, že do C5 se starý motor z Xantie s 80 kW snad ani nedával (možná první rok?) resp. to NENÍ dobrá varianta. Ale v té Xantii v druhé polovině devadesátých let jako průkopník systému common rail posloužil. Optimální do C5 před faceliftem je 2.2 HDi, po faceliftu 2.2 HDi Biturbo a do letošní nové C5 opět 2.2 HDi Biturbo a pro ty kteří chtějí nezřízený luxus motor V6 2,7 HDi s automatickou převodovku Aisin (to je ta firma co dělá 8stupňový automat pro Lexus).

Míra	26.08.2008 22:56
Hlavně ne Forda!

já	26.08.2008 22:49
to je snad jasný že C5 2.0 HDI 80kW

Kylie

26.08.2008 22:38

Mazda mná mnoho fanoušků a nepřekvapí, že mnozí z nich spíš doporučují benzín. Já bych doporučila buď naftu C5 2.2, prostě protože lepší nafta neexistuje. Pokud benzín, zvážila bych Subaru. Všechny motory jsou fajn, prostřední dvaapůllitr je rozumný kompromis, verze 2,5 turbo je přímo fantastická. Pokud tady někdo argumentuje jízdními vlastnostmi (a spolehlivostí) - Subaru snadno vítězí nad vším a nad všemi. Nafta = C5, benzín = Legacy či Forester

mann	26.08.2008 22:00
Zdravím jestli můžu poradit tak bych šel určitě do mazdy (nejmenší poruchovost) samozřejmě záleží jak kdo s autem zacházel ale jako většina japonců si nechá hodně líbit.JO ještě byh zkusil honda accord kombi 04 a víš ale ty sou ještě dost drahý.

Ravanellli

26.08.2008 20:42

Ahoj, do nedávna jsem jezdil a stále jezdí ve VW scirocco. Potřebovali jsme větší autíčko co málo žere, ale stále dravec být to. Půl roku jsem se rozhodoval mezi VW Audi Nissan. Pak se mi dostalo pod ruku M6ka Diesel 89kw a bylo rozhodnuto. Nemá to brutální odpich, ale to projíždění zatáček na kombíka neuvěřitelný. A když najedeš na dálnici tak je to zase hodně rychlej polštářek - nevim jak to ti japonci dělaj, ale paráda. Bál jsem se, podle inzercí, spotřebě, ale 6,5 s klimou a nelehkou nohou špica. Dovezli jsme s tím se zavřeným kufrem dveře. Spaní pro dva - interhotel (180 v poho) A to bych mohl psát ještě hodně dlouho o plusech. Mínus - není držák na lahev 1,5l jako je u oktavuše. Pozor na DO - aby byli funkční 2 a orig. key. !!! jinak 2500kč Pokuď chceš vychytávky (navigace, zadní el okna, dig klima ........) tak ať už je s tím koupíš jinak hodně velkej koláč rozpočtu. Četl jsem v níže uvedených článcích o rezu na zadních lemech - pokuď koupíš 2004+ tak se neboj- už to ošetřili - jinak je to pěkná ostuda pro mazdu, že tohle podchytili až po roce. Tak ti přeji dobrý výběr.

Tom	26.08.2008 20:31
Doporučuji Mazdu6 se zážehovým dvoulitrem. Podle mého názoru splňuje nejlépe Vaše požadavky. Možná bych se pokusil sehnat Toyotu Avensis model od r. 2003, případně Volvo V70.

Kylie	26.08.2008 18:57
Milý Oldo! To nevíte, že holčička musí mít vždy poslední slovo? A holčička po čtvrt milionu kilometrů ve dvou C5 praví: Není to špatná volba!

Kylie	26.08.2008 18:52
Ano po faceliftu sice C5 jezdila stejně jako před ním, nicméně je atraktivnější. A hlavně se do ní začala dávat nová verze motoru 2.2 HDi s dvěma turby, což je v kombinaci s aktivní hydraulikou a výbavou Exclusive opravdu skvělá kombinace.

Kylie	26.08.2008 18:50
Ještě jsem zapomněla zmínit, že výhodou "průměrně poruchového" citroenu C5 je, že závady jsou většinou spíše nepříjemnosti než složité nákladné opravy motoru apod. Mne zazlobilo otvírání (no spíše zavírání) okna apod.

Kylie

26.08.2008 18:47

U spolehlivosti přeci nejde o názory. To i já vím, že v každé hospodě do piva nalévá informace, že VW je nejspolehlivější a citrón "poruchovej a vodejde mu podvozek". Statistiky mluví jinou řečí. Dosud jsem se nedopátrala (A to jsem se snažila!) odkud to vědomí o nespolehlivosti/spolehlivosti pramení. Takže abychom to uzavřeli. Mazda je z této trojice nejspolehlivější (její sestra M3 je dokonce premiant), sice u některých ročníků byly malé problémy s reznutím, ale je nejspolehlivější. C5 je ve spolehlivost stejně jako Mondeo ve středu, ani premiant, ani průšvih. Zkušenosti jednoho člověka s jedním kusem vozu jsou nevypovídající a zcela náhodné, přehled všech vozů na německém trhu naopak velmi výmluvný. U ojetého (zejména po více majitelích) vozu samozřejmě značný vliv má jak s autem bývalí majitelé jezdili a jak se o vůz starali.

Olda	26.08.2008 18:37
Kylie Masters?

Kylie

26.08.2008 18:34

Platone! Jako varianta k Mondeu či C5 Astru!?!?! To NENÍ dobrá rada. Brumla (chtěla jsem říci C5) má objem kufru dobře přístupných 471 litrů, což je více než dost. Na autě jsou důležitější věci, než jestli se zavazadla netlačí. Je hezké jak chválíte motor modea, to se až jeden diví, že ho nedlouho potom stáhli z nabídky a nahradili dvoulitrem od citroenu. Neprozradíte mi konečně někdo, kam chodíte na ty informace o spolehlivosti? Já bubka koukám do J.D.Power, do TÜV, ale vy máte evidentně mnohem lepší zdroje informací. Ano Mazda je spolehlivější (M3 je dokonce výborná), ale C5 nemá spolehlivost "na levačku". Je to co se spolehlivosti týče standard, průměr - stejně jako třeba Passat. Tak nějak nechápu, že to samé se neříká, třeba o to Passatu. A hlavně jsou daleko nespolehlivější vozy, tak proč nemluvíte o nich?

Kylie	26.08.2008 18:26
Ach Bože, já se zase přehlédla! Vyčítám tady Milanovi, místo abych ho chválila. Jirku! Jirku tady káráme a říkáme mu že problematice nerozumí! Omlouvám se

Kylie

26.08.2008 18:24

Milane! Špatně radíš! Papírový rozdíl není vůbec zajímavý, rozdíl v chodu a konstrukci motoru naopak obrovský! Dvoulitr HDi není špatný, ale také ničím vyjímečný. Oproti konkurenci má klidnější chod, ale toť vše. Dokonce bych řekla, že z celé nabídky Citroenu je nejméně výrazný. Naopak 2.2 HDi vyjímečný a odborníky ceněný je, a vůbec nejde tím o dvě deci větším objemem. Jak jste na to vlastně vůbec přišel, že ten dvoulitr je lepší?

Pavel Keprt

26.08.2008 18:00

V současné době sice jezdím Toyotou avensis, ale až "nový" model C5 (3. generace)trochu "zestárne" a ceny půjdou dolů, zřejmě to bude pro mě jasná volba, vypadá krásně, komfortní podvozky neznají konkurenci a 2.2 HDi bi-turbo je taky velice povedené. Být Vámi tak bych neváhal a dal frantíkovi šanci, ale spíše bych přihodil nějakou tu korunku a sáhl až po druhé generaci, která vypadá o dost lépe, ale samozřejmě je to věc vkusu.

odpověď na odpověď: platone?

26.08.2008 17:41

u Tebe to spíš budou ty intervence. Invence už méně. Nu, k věci: já najezdil s C5 první asi 220tkm, s druhou dalších cca 60tkm. Opravdu-ani jedna nějaká závada, která by vůz odstavila. Spíše prkotiny, jako žárovičky (nebo co tam je?) podsvícení ovládaču na středové konzole (1X), nefunkční automatika na stěrače (1X), a to je opravdu vše. S novým modelem jsem naprosto spokojen a už šetřím na nový. Toď vše, moje zlušenost s citroeny sahá už do socialismu, kdy jsem sem tam pobýval v NL, a jezdil služebním BX. Sice málo, ale oproti mé tehdejší ladě to bylo opravdu fatální dělo.

JTC k Citroenum

26.08.2008 17:40

poprve v roce asi tak 1960 jsem na sestidenni uvidel Citroena, tehdy asi ID19, videl a prohlidl si zblizka co a jak, zasl nad hydraulikou. Za 10 let pote jsem si v cizine okoukl mnoha jina auta (VW,Mercedes, Ford, BMW...), koupil a zase prodal a nakonec jsem zase skoncil u Citroena, napred ID19 poloautomat, pak DS21, v mezicase Citroen-Masserati ale z toho jsem zase rychle vycouval - byl nad me pomery, pak CX, XM TD muj prvni diesel (!), vsechny v provedeni Exklussive, v kuzi a se vsemi pridavky ktere tehdy existovaly. Nic nezakryvam, zazil jsem si s nimi mnoho dobreho ale i spatneho, presto dnesni stav techniky je v teto tride velmi dobry. U Citroena plati zasadne ze je avantgartni vzdy byl, momentalne je se C6 zase a novy C5 doubleturbo zase je, pokud se zvazuje pohodli, technika, cena a vykon. Nikomu nic nevnucuji, at si kazdy koupi a jezdi co chce, vim co vim

odpověď platone?	26.08.2008 17:20
Nutno uznat, že každý člověk má v oblibě a ve zkušonestech různé invence a intervence. Jen nutno poznamenat, že opravdu o C5 jsem toho moc pozitivního neslyšel a sám jsem toho s ní moc pozitivního nezažil, ale názor je názor. Zdravím

platone?	26.08.2008 17:15
Cože? Astru? si upad né? A C5 je nespolehlivá? Bože odpusť tuposti národu českému! Jo kupujte všichni voktávky za mega, a myslete si že je to středovka, a plyvejte dál na citroeny, a vychvalujte Fordy a Opely. Ty voe to je mlvaz zasejc tady.

platon

26.08.2008 17:12

Z vašeho výběru bych jednoznačně vyřadil Citroen C5, je to sice hodně muziky za málo peněz, ale spolehlivost je na levačku. Další dva konkurenti jsou velmi zajímavou volbou. U Forda oceníte zavazadlový prostor, relativně slušnou spotřebu, ale... Mazda je dražší, má méně prostoru, ale je to držák jaký se jen tak nevidí. Mezi Fordem a Mazdou bych se rozhodoval, dle konkrétního kusu, na který bych narazil. Jinak za vhodnou alternativu bych doporučil v dané cenové relaci Ford Focus II, eventuelně ... opravdu eventuelně k danému výběru OpelAstra H

V. Ijič. L.	26.08.2008 17:03
C5 mám už druhou. Musím přiznat, že v ostatních autech se cítím spíš jako ve vlaku, než v autě. A pokud mě vyjdou prachy, kupuji ihned novou C5. Mám zkušebku za sebou- a je to paráda. Ubožáci, kteří prosazujete VW, vyzkoušejte si někdy Citroena na vlastní oči, a nevěřte jen hloupému tlachání ve výčepu.

Milan	26.08.2008 16:39
Pokud se bavíme o C5-1, tak 2.0HDI je na dynamiku na tom o dost hůře než 2.2HDI,ale to není jen o motoru, je to hlavně, opakuji hlavně o podvozku-2.0HDI má H3, 2.2HDI má H3+ a to je jízdně úplně jinde podvozek.

Jirka	26.08.2008 15:27
Když C5, pak je mnohem lepší volba motor 2,0 HDI, než 2,2 HDI. Je mnohem spolehlivější a rozdíl výkonu není zase tak závratný.

Kylie	26.08.2008 12:58
Milý JTC. Ano já vím, stará i nová verze byly a jsou velmi nadprůměrné. Je docela překvapivé, že i když o těchto motorech bylo mnohé napsáno, v česku stále raději TDi. Mnozí dokonce neváhají zpochybňovat a urážet (evidentně bez jakýchkoliv znalostí či zkušeností). Je to přímo osvěžení, když narazím na někoho kdo ví, zná, problematice rozumí. Pěkný den

JTC to Kilie	26.08.2008 12:53
znam tu problematiku uz leta a potvrzuji vykonnost 2,2 HDI stareho modelu, ten novy se dvema turbo je moc prima, prvni turbo nasadi uz pri volnobehu nebo hned po nem a jde do 2'500ot a druhy nasazuje uz pri 2'000ot

Kylie	26.08.2008 12:28
Ach já se přehlédla. U fordu mluvíte ještě o starém dvoulitru s 96 kW. Tak ten NENí to pravé ořechové. Už nevím v kterém roce, ale ford ho pak raději nahradil dvoulitrem od citroenu. Nu v motorech je to velmi jednoznačné 2.2 HDi, pak dlouho dlouho nic, pak mazda a poslední ford. Omlouvám se

Kylie

26.08.2008 12:24

jony7 ty opravdu zlobíš! Ale když jinak nedáš, ke kterému rádiu mne přirovnáváš? BBC? Dobrá, odpouštím ti. Píšeš drahé díly, servis na nic, vlastní zkušenosti. Tak ty sis koupil citroën? Ale?!? Jaký model? Jaký motor? Jaký ročník? Se servisem je to v česku trochu těžší (no s čím ne). To nebude citroenem, nedávno jsem v německu četla, že Mercedes doporučuje při poruše v česku raději odtah zpět do německa či do rakouska, než autorizovaný servis Mercedes v česku. Co k tomu dodat? Drahé díly? Nemají dražší díly spíš tebou preferovaní japonci? Ale vážně - v tom dnes už není příliš rozdíl, dokonce ani mezi škodovkou a subaru není moc rozdíl - to platilo kdysi, když Felicia byla novinka, od té doby se rozdíly zmenšují a zmenšují a Co to máte stále s tím podvozkem? Co si představuješ pod tím vys...? Nechápu! Propad ceny? Ano. PROTO je výhodné ho koupit v bazaru. Aby jsi to správně pochopil, nehoruji zaslepeně pro všechny citroeny co byly kdy vyrobeny. Doporučuji konkrétní model C5 2.2 HDI, neb jsem s ním najezdila nějakých 150 000 km, koupila si ho nový a pro MUJ způsob jízdy (dlouhé, často dálniční trasy) se hodil z možných variant nejvíc. Hodnocení spolehlivosti je přiměřené (průměr), bezpečnosti vynikající (5*****), jízdní vlastnosti naprosto pohodové (aktivní hydraulický podvozek je v mnohých situací LEPŠÍ než obyčejná pružina-tlumič). Tak, příště to zkus bez sprostých slov a raději více argumentů a faktů. A nezlob!

Kylie

26.08.2008 12:09

Milý Honzíku! Tatínek ti to evidentě nevysvětlil, tak to zbylo na mě. Kvalitu auta podle země původu poznat nelze. Už proto, že díl(y) vyráběné třeba v česku se vozí do několika automobilek a použijí se ve vozech i velmi rozdílných cenových kategorií - ano scela identický díl. Už proto, že například česká škoda octavia je vlastně německá a vyrábí se třeba v bývalém sovětském svazu či indii. A to nezdůrazňuji, že vlastně není ani německá, ale už patří porsche, to ale má své nejvyšší v solnohradu, a ten je v rakousku. Takže škoda je rakouská - jak kvalitní je tedy auto? Bát se 2.0 TDCi a preferovat naftu od Mazdy je zajímavá myšlenka, rozhodně originální a jdoucí proti proudu, skoro jak pan prezident proti ekologům. V praxi je to přesně naopak a PROTO tenhle motor používá nejen Ford, ale i Volvo a samozřejmě Citroen a Peugeot, a Mazda možná pochybila, že se i do nové M6 dává "faceliftovanou" verzi tohoto motoru. Ale Radek zvažuje od Citroenu 2.2 HDi a to je VELMI dobrá myšlenka. Tak jako je fordův (od citroenu) 2.0 TDCI lepší než starší nafta od mazdy (čeká se na nový blíže nespecifikovaný 2.2), tak stejný a větší rozdíl je mezi nimi a tím nejlepším co se v první pětiletce tohoto tisíciletí mezi naftami vyrábělo - 2.2 HDI. Takže NEbavíme se o francouzských a německých autech, ale o třech konkrétních modelech, z nichž je opravdu mazda nejspolehlivější. A ten "šrot", jak mu říkáš, byl lnaposledy vloni v přeci jen větším německu, kde jsou přeci jen výrazně preciznější a poctivější než v česku (a to mi věř, tak to prostě je) hodnocen STEJNĚ jako tamní modla Passat. Takže teď začneš říkat, že německý passat je šrot? Radkem poptávané vozy jsou v reálu poměrně vyrovnané, každé má své + i -. Je to spíš otázka osobních preferencí a hlavně toho, jak a na co se auto bude používat.

Honza	26.08.2008 11:21
Citroen NEBRAT! Jsme přece trochu zběhlý ne?A tak víme, že ty německá a japonská auta jsou kvalitativně jinde než francouzy.... Ano jistě se někdo najde kdo je s francouzem spokojený a kdo s němcem ne. Ale obecně jsou francouzské značky šroty! Fordy mám rád, ale bál bych se 2.0TDCi a tak bych šel do Mazdy6

jony7	26.08.2008 10:40
nebudu to opakovat Kylie je chytrá jak rádio,Citroen určitě ne,radím z vlastní zkušenosti,drahý díly servis na nic, rychle strácí na ceně,podvozek pohodlný než se na něm něco vysere takže nazdar.

Alda	26.08.2008 10:12
Budu prodávat C5 2.2 HDi 98 kW Exclusive, kdyžtak Vám mohu poslat foto a informace emailem

Pavel-JTC	26.08.2008 09:43
Nereagoval jsem na tvůj příspěvek,ale na příspěvek od pisatele mondeo ne! Tak buď v klidu čau!

Dalibor	26.08.2008 08:18
Tak to ti nezávidím, protože tohle je segment, kde je to jak v loterii a rady budou přesně jak čteš, každá vítězí něčím jiným. Hlavní asi bude cena a stav nakupované ojetiny (to soudím podle ceny, kterou uvádíš). Pokud chceš a preferuješ velký kufr, pak vede C5, pokud chceš trefit na spolehlivou mašinu, pak spíš Ford a Mazdu nech jako alternativu, podle ceny a stavu auta.

malin	26.08.2008 07:14
Nechápu, jak někdo muže tu C5 tak odsuzovat, když v ní třeba ani neseděl, nevezl se sní a plácá tady takový nesmysly, že je to auto na nic.

Thor	26.08.2008 01:11
M6 v naftě do 200 000 ? Jo, ale která už objela kolem zeměkoule :o) 2.0 TDCi 96kW je nepodarek a C5 ? No pár nesoudnejch jedinců, který si naběhli a bojej si to přiznat, tak Ti jí budou dopuručovat. Je to Citroen a že se jeden ze sta povedl a nědo ho tu vychvaluje ... Tak hodně štěstí ať seženeš tu druhou :o))

Kylie

25.08.2008 23:04

Radkovi: n.z. snad si vybere ke své spokojenosti. LÁSOVI: Doporučila bych nejprve ústní výplach, třeba ústní vodu Listerine mohu doporučit. "Vybírat auto dle vzhledu a tvarování vnějších plechů", nejen dle vyjadřování a gramatiky hned cítím odborníka. BMW v třílitru je dobrá rada, jen při shodné ceně se údaj v kolonce věk posouvá někam k (do) minulému tisíciletí, což není dobré, neb i když to majitelé "prémiových" značek neradi slyší 12ti letý citron a 12ti leté bmw - jsou obě stará 12tiletá auta. Domníváš-li se, že 12ti letý hliník v bmw je úplně naprosto jiný než v citroenu, že 12ti letá ocel je úplně naprosto jiná než v citroenu .... atd.atd. V tomhle ten rozdíl mezi nimi není. Dnes je již zcela běžné že stejný dodavatel dílů (třeba z Jihlavy) posílá stejnou součástku do Švédska, Franci i nach München. Tím nechci říci že bmw není lepší auto, rozhodně je, ale ten věk má vliv! Takže si spíš polož otázku jestli dva citroeny C5, nebo jednu 5kovou řadu od bmw - TO je správná otázka (a jestli zvolíš bmw - proč ne, výborné rozhodnutí). Mám již druhou C5, je dost možné že jsem s nimi najela víc kilometrů po více státech než ty od té doby cos udělal řidičák a nemyslím, že by to byla nějaká ostuda. Nedávno jsem byla v Monacu a mrkal by jsi kdo tam klidně jezdí v C5 (nemluvím o těch pár vozech před kasínem).

LÁSA	25.08.2008 22:36
C5 je hnus skaredej,mondeo taky,nejhezci je mazda,ale na hovno naftovej motor.za 250 si kup bmw530 a budes spokojenej.karu budes mit hezkou a nebudes delat ostudu,jak s citronem,kere stoji za hovno,lasa s tim jezdi a na kokot.kylie je chytra,ze by mohla psat casaky vsechny o autech,tak nevim,proc to tady vlastne ctu.nazdar

Pardál	25.08.2008 22:15
Kylie,je vidět,že se orientujete.Hlavně,aby to pomohlo Radkovi v dobré volbě při koupi vozu.Jinak díky za pusu.Nápodobně.

Kylie

25.08.2008 22:01

Ty přisprostlé telátko co jsi si vymyslel schovaný za svou klávesnicí tak hloupé jméno/přezdívku, že jí ani opisovat nebudu. Jakožto evidentně zkušenější ti musím poradit/prozradit, že to slovo cos použil za náhražku jména je mnohem příjemnější užívat v praxi, než ho vypisovat do řádku: Jméno Zkus to v praxi a uvidíš že se ti to bude líbit! A snad pak přestaneš zaplácávat řádky tady na stránce. A už je hodně hodin, tak běž spát! Dobrou Kylie

Kylie	25.08.2008 21:56
Pardále, meline! Chválím a děkuji za poporu! Pusu na čelíčko a dobrou noc přeje Kylie

Pardál	25.08.2008 21:39
Zdravím.Vlastním C 5 1,6 HDi po faceliftu.Jezdím od května 2OO6.Dnes najeto 93000 km.Klasický manažerský vůz.Kromě několika žárovek žádný problém.Spotřeba 5,4.Vynikající bezpečnost.Hydropneumatické odpružení kromě komfortu na českých silnicích umožní i lepší průjezdnost tu a tam v zimě.Výbava,servis,užitná hodnota a cena je velmi výhodná.Hezký večer.

melin	25.08.2008 21:26
Kylie to tady pěkně masíruje a má pravdu. A taky by mě zajímalo, ve kterém časopise dělá eveing.

mrdák	25.08.2008 21:18
Kylie: ještě že vás tu mají ženská chytrá jako vopice :-)) co hodnotí c5 jako autono to je hard-core

Kylie	25.08.2008 21:00
Vypadlo mi "bez poruchy". Chtěla jsem napsat, že žádné auto nezvládne čtvrt milionu kilometrů bez jediné poruchy. I u těch nejspolehlivější občas něco zazlobí. Je-li ale nejvyšším kritériem poruchovost z těchto tří je nejlepší M6, C5 je přesně průměrná (stejně jako Passat), Ford si nepamatuji (vím že drobné problémy s kvalitou byly, nicméně nějaká katastrofa rozhodně ne).

Kylie

25.08.2008 20:56

Ach jony7! Co to zase čtu! C5 je hnus, strohý interiér. To první nebudu komentovat, interiér všech tří vozů mám otevřený ve vedlejších oknech a strohý interiér má zřejmě nejvíc Mazda, ale já osobně nemám problém ani s jedním z nich a TAK velké rozdíly v nich také nejsou. Mnohem větší rozdíly jsou v motorech (což je podstatné) a v podvozcích a z toho plynoucím způsobu řízení. Opět velmi odlišné, ale v praxi ne až tak rozlišné, jak jste si "vysnil". M6 je určitě nejagilnější, jeho koncernový příbuzný je jen o něco horší verze téhož. Já preferuji C5 neboť je nejpohodlnější (výrazně) a "nejsnáze" se řídí. Tchýně tomu říká že C5 "jezdí sama", což je poměrně výstižné. Z uvedené trojice je rozhodně nejvhodnější na dlouhé dálniční trasy (ne že by u M6 či Fordy byly problémy). Je to spíš otázka OSOBNÍCH preferencí a agresivní útoky proti C5 jsou tak nesmyslné, že lze s jistotou prohlásit že s ní oni kritici v životě nejeli (pravda já mluvím o "vyšší" verzi C5 2.2 HDi s aktivním podvozkem).

Kylie

25.08.2008 20:46

Opravdová rada. Těm kdo tvrdí, že nějaké auto najezdilo čtvrt milionu kilometrů, nevěřte! To (pochopitelně) nezvádne ani velmi kvalitní a velmi spolehlivá 911. Auto za něco málo přes 20 000 eur, jako Mazda 6 také ne. Ale M6 je spolehlivé auto a příjemně se řídí, to ano. Já bych upřednostnila C5, až potom M6 a fordu by zbyla bramborová medaile. M6 ale s ostrým sportovním motorem, v nouzi alespoň dvoulitr benzín. Naftu ne. I když mazda odebírá přes Ford povedený motor 1.6 HDi od Citroenu, dvoulitr používá stále vlastní starší konstrukci a ... to je škoda. U mazdy jsou si tohoto nedostateku vědomi, proto letos na podzim má dorazit posila (náhrada).

Kylie	25.08.2008 20:41
Milý Radime! To jsem nevěděla, že to ostatní nejsou auta. Naopak jsem se domnívala, že Mazda částečně Fordu patří a mnoho dílů, podvozků a motorů od něj bere? Ne naopak jak se domníváš ty? Tykám ti, neb dle emotivního fundovaného příspěvku tipuji střední školu. Dobrou a nezlob! Teta Kylie

Kylie

25.08.2008 20:33

Milý anonyme skrývající se pod "eveing". Kde že jste dělal ty novinářské testy? Pro který časopis? Dívám se do staré ročenky německého Auto Moto Sport a tam C5 "dosti špatně" rozhodně nedopadla. Ve francouzském l´Automobile - to také nebude ono, italský Quattrotuorte - ne tam jste také nebyl, britský Autocar - stále ne? Že by jste byl redaktor námi všemi milovaného českého Svět motorů? Když (jako novinář) hodnotíte 1) sexy vzhled 2) super interiér - "vzhledem, tak kvalitou, tak prostorem" (M6 má ze zmiňovaných výrazně nejmenší interiér - jak jistě víš) - nevím nevím. Nejsou u auta důležitější věci než vzhled a tvar plastů palubky? Když už popisujete motor, čtu "fundované" že "táhne pěkně" (ještě že ne vocpoda) - už trochu vím vím. Je hezké, že chválíte motor v Mondeu - jistě víte, že pochází od Citroenu (ale zapomněl jste připomenout že se vyplatí hledat o dvě deci větší, ale ještě daleko lepší 2.2 HDI - od Citroenu, pochopitelně). Nakonec pozor: Jako nestraného novinář vás některá auta zajímají, jiná "nikdy" ne. Zajímavý objektivní přístup. Hodně štěstí a mnoho další nestranných objektivních příspěvků... PS: Číst nejen v zahraničních, ale už i v českých automagazínech pochvalné testy na letošní novou C5 muselý být utrpení, že?

melin

25.08.2008 20:23

Osobně vlastním C5 2,2 HDI z kraje roku 2004 a jsem sní spokojen. Mám najeto 180000 km a šlape jako hodinky, spotřeba je taky vynikající. Co se týče elktroniky tak mi jenom vypadla navigace a dovírání okna jak už tady někdo zmiňoval, a servis není taky zas tak drahý. Před C5 jsem měl laguna z konce roku 2001 a to byli teprve poruchy s elektroinstalací. Až si budu kupovat další auto, tak to bude určitě zase citroen. Je to výborné auto ať si každej říká co chce.

eveing

25.08.2008 19:36

Zdravím, s C5 tkou jsem dělal novinářské testy, dopadla dosti špatně, dotala známku 4. Takže to nebude ta správná volba. Mazda 6 je nádherné auto, sexy vzhled, interiér super, jak vzhledem, kvalitou materiálů, tak i prostorem. Shodou okolností jsem ji před měsícem sháněl. chtěl jsem 100 kw 2.0 CD HB, měl jsem ji 4 dny a vracel, protože měla stočený tachometr. Jináč motor táhne pěkně a spotřeba byla mezi 5.5 - 6 litry, což je super. Jedna tedy byla pryč a hledal jsem dál, ale najít neodlítanou 6tku je problém, aspoň, co jsem zkusil. Jel jsem v dalších třech, ani jedna netáhla a to už jsem seděl i v té, co je tu inzerovaná RV2006, naj 39 tis km, v černé metle. Vzhledově super, jízda děs, trojka plný plyn a nic se nědělo. Vše prostě s nějakou závadou. Zkoušejte tedy kombi, bude tam větší výběr, nebo přemýšlejte nad benzínem. A přicházím k Mondeu, mám s ním vlatsní zkušenost, motor super, podvozek taky, inetiér ujde. Každopádně je u Mondea poměrně velký výběr ve Vaší cenové hladině a tudíž i větší šance na výběr toho pravého :-) Na konec jen na co pozor : C5 nevím, bo mě to nikdy nezajímalo. Mazda 6 CD - reznou zadní lemy, pokud je serviska řádně vyplněná od autorizovaného ser Mazda, jde to na záruku. Další věcí je spojka, pokud jde moc lehce, je to špatné a čaká Vás 25 tis, cca. Mondeo : kupujte od RV 02 víš, už tam nejsou problémy se vstřikovači a čerpadly, také mrkněte na přední nápravu, Fordíci na ni trošku trpí. Hodně štěstí a omlouvám se, že jsem se tak rozepsal :-)))

jony7	25.08.2008 19:08
Běžte někam z těma kecama o C5 je to hnus strohý interiér,vadná elektroinstalace a servis taky nic moc, to už radši Mondeo nebo Mazdu hezčí vzhled !!!

Radim	25.08.2008 18:14
Jedině Mazda 6!!!! To ostatní nejsou auta. Vlastní zkušenost s MZR-CD 100 KW. Za 250 000 km bez jediné závady, kromě měnění žárovek :)

mara	25.08.2008 18:11
Mazda je první volba, pak hned mondeo - obě znám osobně - mondeo trochu poruchovější - citroen až to poslední C5 . ale ta je cenově mimo Mara

Kylie	25.08.2008 17:51
Na podvozek C5 je 5 let a 200 000 km záruka a problémy s ním nikdy nebyly a nejsou, to bylo v 80. letech snad u modelu BX a zpočátku u XM, prostě už hodně kdysi dávno. Někdo si holt nevšiml, že jsme už v jiném tisíciletí a zůstal kdesi v letech súdruha Husáka a končícího socialismu.

Martin

25.08.2008 17:43

Olione!!! Co to blábolíš? Jak jsi vymyslel poruchový podvozek? A co to znamená příšerný podvozek? C5 je podle německého J.D.Power poruchová úplně naprosto zcela stejně jako třeba VW Passat! Hups, to jsou věci, co? Mezi velmi spolehlivá auta patří třeba Mazda 3, nebo Porsche 911, citroen je s některými modely trochu lepší, s některými trochu horší, tvé blábolení o příšerné poruchovosti ale přímo odporuje statistikám TÜV a dalším. Tak jak jsi k tomu došel?

Olion	25.08.2008 17:37
C5 určitě ne, je to hrozná šunka, jedině možná dobrý motor, ale to je asi tak vše.Elektrika poruchová, podvozek příšerný a poruchový, prostě nepovedené auto.A ta hnusná přístrojovka fuj.

Pavel2	25.08.2008 17:31
Ještě jsem chtěl dodat - 200tis.je trochu málo na autíčko v dobrém stavu, i když chtělo by to hodně štěstí.

Pavel 2

25.08.2008 17:28

Osobní zkušenost Citroen, ani Mazda Nee.Mondeo , jedině Mondeo na to nedám dopustit.O těch Fordích TDCI motorech je to takhle, ne, že to jsou přímo motory citroen, ale byly vyvinuty ve spolupráci Citroen, Mazda,Ford - a vzniklo ůžasné dílo, které používá ve svých vozech i BMW .I když já osobně BMW nemusím, mám pro to své důvody - už se mi v něm zabili dva kamarádi při 80Km rychlosti.....To byla ta falešná iluze nejlepšího auta....No nic. Mondeo mám, bez problému naběháno 200tis . km ,mohu jen doporučit.

Figo

25.08.2008 16:34

Dobrý den, Dle mého názoru, za 200.000 Kč nebude s uvedeným motorem žádný vůz dobrou volbou. Za tuto cenu neseženete prakticky žádnou Mazdu 6, natož tak slušnou. Citroen i Ford sice ano, ale dejte si pozor na stav tachometru, koupil-li si někdo vůz střední třídy se silným turbodieselem, tak ho měl určitě na víkendové cesty s dětma k babičce..., podle mne až na výjimky budou mít v této cenové kategorii ta auta všechna přes 200 tis. a bez ohledu na značku budou mít tyto motory klasické problémy moderních přímovstřikových dieselů. To znamená, čerpadla, vstřikovače, turba, dvouhmotové setrvačníky atd. Podle mne si svou volbou zaděláváte na kupu problémů, zvlášť chcete-li si auto nechat delší dobu a najezdíte alespoň 20.000km / rok. Zvažte proto zda opravdu potřebujete tak velký a silný vůz.

Martin	25.08.2008 16:09
Paní Kylie má pravdu, jestli chcete střední třídu s naftovým motorem, tak C5 je nejlepší volbou. Ostatně i Mazda i Ford berou některé dieslové motory právě od Citroenu. Mazda 6 potřebuje nový diesel jako sůl, a letos na podzim má snad dorazit nějaká nová 2.2 (jsem zvědav jestli to nebude to biturbo od citroenu, což je vlastně jen nová verze tak ceněné 2.2 HDi, o kterém uvažujete vy)

Kylie

25.08.2008 14:19

S C5 2.2 HDi jsem ještě mimo čr najezdila přes 150 000 km a krom jednoho nepříjemného překvapení, kdy okénko u řidiče zůstalo asi 2 cm nedovřené (zavolaný servisák Citroënu se na mne usmál, odpojil/připojilbaterku, popřál mi pěkný den a odjel) si motor i auto nemohu vynachválit. Byl skvělý a suveréně zvládal i 600 km za tři hodiny a půl hodiny, trvalá jízda lehce přes 200 km/h mu nedělá problém, stejně jako alpské silničky a nadmořské výšky 2 500 m (brzdy zvládly i Glossglockner). Slušné auto se skvělým motorem za dobrou cenu. Doporučuji

Ondra

25.08.2008 14:14

Jednoznačně C5. Pokud preferujete pohodlý, komfort jízdy, motor 2,2 HDI je opravdu špičkový, a ani dnes se za něj PSA rozhodně nemusí stydět. Na rozdíl od VW se svými PD. Pokud preferujete prostor, rez, poruchovost, vyšší spotřebu, příšerně chladný, strohý "dolfácký" interiér, pak jsem pro mondeo. Pokud preferujete sportovní pocit v interiéru, vyšší spotřebu, atrkativnější design, vyšší náklady na servis, tvrdší podvozek - pak je tu mazda.

MILAN	25.08.2008 13:58
MÁM C5 FILTRU SE NEBOJ, KDYŽ BUDEŠ TANKOVAT PLNOU TAK TI ADITIVA VYDRŽÍ NA 180TIS KM /CENA 5000KČ/ A FILTR PO UCPÁNÍ DEMONTOVAT-ROZŠROUBOVAT NA PŘÍRUBĚ-WABKOU VYČISTIT-A JE REPASOVANÝ. /NÁKLADY 3HOD PRÁCE/. PROBLÉMY S ELEKTRIKOU NEJSOU O NIC VĚTŠÍ NEŽ U JINÝCH AUT TÉTO TŘÍDY /KROMĚ LAGUNA2-TO JE SMRT/

Martin

25.08.2008 12:07

Jasně nejlepší motor z těch tří má C5. Někdo ho tu už chválil, ale málo. Začátkem tisíciletí prostě lepší diesel nebyl k dispozici. Nedejte na to "jedna paní povídala", ale mrkněte na Engine of the Year a roku 2001 zrodila se (naftová) hvězda. Velmi pohodový, naprosto samozřejmý, no onoho roku (myslím) 2001 v celkovém pořadí 3. nejlepší motor na světě. Další komentář netřeba. C5 bude určitě nejpohodlnější, je taky nejbezpečnější dle EuroNCAP (neviděli jste náhodou minulej víkend na dálnici mezi Příbramí a Dobříší bouračku ve 240 km/h? Teda čelní náraz Meganu co přejel do protisměru a C5? Na obou tachometrech zůstalo 120 km/h. Pro toho z Meganu přijeli funebráci (logicky), dva lidi z C5 ok, třetí pomlácenej, ale živej). Spolehlivost taky v normě (ale M6 je v tomhle lepší). Škoda že M6 nemá lepší motor, v M3 je povedená 1.6 HDi od citroenu a je to paráda, ten 2.0 v lastní konstrukce v Mazdě se 2.2 HDi nevyrovná. Ford taky začal brát nafty od Citroenu, asi ví proč. No 2.2 HDi je rozhodně nejlepší dieslový motor jaký lze za rozumný peníze koupit.

Paul

25.08.2008 11:54

Z této trojice bych bral jedině Mazdu. Je nejhezčí a to i uvnitř, spolehlivostí je vyhlášená (to může potvrdit soused který ji má už nějaký ten rok) a má pohodové jízdní vlastnosti. Doporučit můžu 2.0 benzín. Při normální jízdě spotřeba do 8 litrů a nemá se na něm vpodstatě co pokazit, což neplatí o dieselu (turbo, vstřiky common rail, setrvačník....). Náklady na palivo totiž nejsou jediné. Další věcí je to, že za max. 250 tisíc nevylítaný diesel butede dost těžko shánět. Pokud by to opravdu musel být diesel tak já osobně bych šel do Oktávky 1.9 TDI, starý osvědčený diesel s opravdu nízkou spotřebou a po kvalitním čipu jede líp než 2.0 TDI.

Míííra	25.08.2008 11:53
Mazdu neznám, Mondeo je dobrý auto, ale já osobně bych šel do C5.....rozhodně je nejpohodlnější a 2.2 HDI je špičkovej motor

Kybergreg

25.08.2008 11:32

Jde-li Vám především o spolehlivost, tak je z nabízených volba jediná - Mazda 6. Jiná volba může být Toyota Avensis. To jsou vzory spolehlivosti. Mondeo má ještě větší zavazadlový prostor, ale spolehlivostí ani tolik vychvalovaným podvozkem na Mazdu 6 nestačí. Citroen naopak nabídne maximální pohodlí, jeho hydropneumatické odpružení je prostě jiná liga, díry a hrboly žehlí zcela suverénně a přitom je tento typ odpružení spolehlivý. Slabou stránkou C5 (a obecně dražších francouzských aut) je elektrická výbava, jejíž spolehlivost není zrovna ukázková. Je to dáno tím, že "frantíci" jsou přecpaní elektronikou a v tom množství je prostě větší pravděpodobnost, že něco odejde, než u jiných aut, která mají elektroniky polovinu nebo třetinu. Na druhou stranu, ta vysoká míra elektroniky taky umožňuje vysokou míru luxusu. Takže záleží na Vás, co preferujete.

gggggttt	25.08.2008 11:24
. tzrtggfghvfgf

milan	25.08.2008 11:24
neviem robiť

miz tr	25.08.2008 11:23
bgwä

mbjjhuzthzgtt	25.08.2008 11:23
hhtzuitžtz4t799tztbfdfgte

JTC to Pavel	25.08.2008 11:20
nevim nad cim se pohorsujes vic, ned mou cestinou nebo nad mou radou. Jezdim Citroeny asi tak 35 let, meli/mel jsem uz vsechny, vim o nich jiste vic nez ty, at se ti to libi nebo ne. Ma cestina ustrnula pred 40 lety a proto mluvim jak mne zobak narostl, takze at se ti to libi nebo ne, budu mluvit jak chci. Ostatne co nebylo cesky ?

Vlasta Vokoun

25.08.2008 10:33

Dobrý den, já teda nemá zkušenosti ani s Mazdou 6, ani s C5. Zato bohaté s Mondeem. Vlastním ho od roku 2001, kupováno u nás, jako nové. První rok bez problémů. Další roky spíše slabší průměr. Spotřeba je opravdu na dnešní poměry vysoká, prostor je velmi slušný. Jízdní vlastnosti jsou pro mě dostačující, ale vím, že nejsou tak zlaté, jak se o nich často mluví. Je to hold jen ford. Musím také přiznat, že ačkoliv je vůz garážovaný, má už celkem slušné problémy se rzí. Mám najeto přibližně 120 000 km a motoricky je zatím vše o.k.. Co je horší, vrzající palubka, a slušně "osezené" moje sedadlo (jsem tlusté, 120 kg vážící prase - to pro rýpali). Dále vrožou a pořád se jakoby hýbou páté dveře (lft). Fakt je ten, co psal ten pán úplně dole, že to vsažené rádio s focusu je vzhledem opravdu hrozné. Obrovské černé tvrdé "čudlíky", no hnus. Já to tehdy koupil, poněvadž to bylo snad levnější, než trochu vybavená Oct. Ale kdo vyloženě nepotřebuje takovou velkou káru, bych radil spíše tuC5. Má ji můj spolupracovník, a je sní opravdu nádherné svežení, je tichoučká, plavá.... a náklady? rozhodně jezdi do servisu méně, než já. A to ji koupil jetou, a momentálně atakuje hranici 250 tisíc km.

Pavel	25.08.2008 10:03
Dobrý den Vlastní zkušenost-Citroen ne!!! Mondeo jo!!! A nauč se psát česky,od tebe bych si tak nechal radit!!!

JTC

25.08.2008 09:40

mam C5 Break 2,2 HDI Exclusive s 110'000km, jezdim Citroeny uz asi 30 let a mel jsem je vsechny co existuji, pohodli cestovani je na vysi a nesrovnatelne lepsi nez v jinych autech, na ceskych rozbitych cestach jak udelane, ale neni to zadny zavodak soutezak (taky na co kdyz je max rychlost omezena), stare typy moc a moc rezavely (uz c pospektu) ale dalo se tom odpomoct osetrenim. Myslim za 200 tacu se to auto neda koupit jedine srot a proto pozor, pred koupi test u Citroenove garage (nebo jako je TUV v Nemecku a pod.). Jinak bez problemu 300'00km a vic, taxikari s nim delaji 450'000 km a pak generalku

michal

25.08.2008 08:58

Ještě k ceně. Za 200 000 kč těžko, těžko půjde sehnat kvalitní kousek. A to ani u jedné značky. Za 250 000??? Snad ale rozhodně to bude mít najeto více km. Dle zkušenosti bych to viděl tak na 300-330 000 Kč aby to za něco stále. (původ, serviska,stav km,výbava atd.) C5 rozhodně po "faceliftu" ( motor 2,2 Hdi?? - pozor na FAP, v našich končinách k ničemu a jen starost navíc a též o něco vyšší spotřeba). Mondeo rozhodně rv.2004 a výše( kdo ví proč, ví proč :-)) ), 2,0 Tdci 96 kW (bezúdržbový rozvodový řetěz) a Mazda, tam je to asi jedno, ale za 200-250 000 to též nebude nic moc.

michal

25.08.2008 08:46

V tomhle segmentu a mezi těmito značkami nejsou špatná auta!!! Citroen C5 - pohodový, pohodlný prostorný kočár. (mně vadí, že nemá středovou loketní opěrku,ale pouze malé na sedadlech) Prostě žádný sporťák!! Mondeo - vynikající jízdní vlastnosti, též vynikající prostor. Ale dosti tvrdé a to včetně sedadel. Prostě jiný styl - německý chlad. MAZDA - něco jako Mondeo, jen v jiném kabátě, ale nepoměrně dražší servis - ND apod. Takže je to jen otázka volby a kdo co upřednostňuje. Ani v jednom případě to nebude špatná volba. Teda při troše štěstí a standartní kvalitě auta. ( žádná slátanina po nehodě, nebo šrot po nějakém dřevorubci).

kreténe LIO

25.08.2008 08:39

Kolega nepsal ty imbecile, že auto nemá slabinu, jen poněkud přehnaně vychválil motor 2,2 hdi. Je pravda, že ze všech zvažovaných motorů, bych také šáhl po něm. Ale C5 není zrovna moje fovoritka. Nicméně její výhoda je právě v tom, že český motoristický národ není zrovna z nejbystřejších... podceňované francouzské vozy, přeceňované německé škodky apod. A teď to hlavní: mondeo benzin opravdu žere jak kráva, opravdu rezne, a opravdu má hnusný středový panel...

LIO	25.08.2008 08:12
for Mondeo ne!...asi jsi v něm seděl jenom když stálo co ...odborníku, stačí tvůj písemný projev a hned vím, že od tebe bych si poradit nenechal....A říci o nějakém autě , že nemá slabinu může jenom člověk, co auta zná jenom z obrázků, nebo hospodských keců, fakt bomba rada...

mondeo ne!

25.08.2008 07:56

Dobrý den, vlastní zkušenost-mondeo ne!!! Důvody pro koupy: prostor -to je ale vše. Důvody pro přehlédnutí: 1)laciné snad vše, co ve voze laciné být může 2)spotřeba 2,0 benz.(vlastní zkušenost) 3) koroze 4) šílený středový panel do faceliftu (levné vsazené rádio přes jakýsi černý plastový adaptér??? dodnes nechápu proč? proč ne vlastní integrované líbivé rádio??) A všemi uplacenými novináři a zapřísáhlímy fordysty opěvované jízdní vlastnosti překoná klidně i starší korea. Mazda 6 je na tom o něco lépe, ale je to trucho "auto do sportovna laděné". C5 je vskutku dobrá volba - s motorem 2,2 HDI skočí od mondea a M6 naprosto do jiné dimenze. Ale má naprosto jiné chování podvozku (citroenáři vědí...), je to prostě o hodně jiné auto. Osobně bych volil C5 -motor 2,2 HDI nemá slabinu.

Mirda #13	25.08.2008 07:35
Mazda 4ever