PORAĎTE SI: Jaké pracovní kombi pro nastávající rodinu?

24.11.2008 - Dobrý den, uvažujeme o novém autě a jelikož čekáme rodinu, mělo by se jednat o combi. Jezdím autem i pracovně (cca 5tis km/měsíc), takže by to mělo být rozhodně spolehlivé a úsporné auto. Cena kolem 400tis - přemýšlel jsem o Octavii II, popř. Mazda 6, nebo Peugeot 407 SW, nicméně v posledních dnech dosti uvažuji i o Kia Ceed SW. Poradíte, který z nich preferovat? Díky moc za radu. Petr Ledvinka A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již tento pátek 28.11.2008 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com Příspěvky obsahující komerční vzkazy, tel. čísla, ap. i příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com

pridávanie rád bolo možné do 28.11.2008

David

28.11.2008 00:11

Dostal jsem Kiu jako služebáka(pomatení smyslů šéfa)1,6 nafta,do 40.000km to nevypadalo nejhůř, kromě toho že to nejede se nedalo nic vytknout,ale pak to začalo. Skřípání plastů neberu jako vadu.Výměna plynového pedálu, chladiče, převodovky.Přední skla dělají asi z papíru-pořád bylo prasklý. Brzdový destičky ani nemluvim. Po 90.000km to kromě utrženýho brdovýho kotouče,vyměněných ramen, proseděný sedačky,ohmatanýho všeho co jde,klimatizace,dvakrát závadě na elektrice,nespecifikovatelných vibrací do volantu(předcházela koupě od kol.gum,tlumičů,výměny řízení) -fakt už nevíme co by to mohlo být-TO ZABALIL I MOTOR. Je sice pravda,že SKORO vše je na záruku, ale vy potřebujete jezdit a ne čekat až za 5dní dostanou díly a spraví vám to. No možná jsem zaujatý ale když jsem dostal Lagunu grandtoura 2,0nafta-150koní-tak jsem si připadal jak v ráji. Těd mám najeto 70.000km a zatim( uvidime co dál) nic. Mam za to že ted nová bez daně vyjde na 500.tis.

TonyK

27.11.2008 20:40

Osobne jsem to vyresil tak, ze jsem cca 3 roky zpatky poridil BMW 528i. Idealni kompromis, ja s tim jezdil v tydnu do prace a manzelka o vikendu na nakupy za kulturou atd. Bezpecne, pohodlne, jeste relativne reprezentativni, relativne prostorne, rozumna spotreba (ja cca 11l, manzelka cca 9l na 100 km) a hlavne defacto nulova poruchost. Rok nazpet jsem dostal novou sluzebni Octu II PD 77kW a manzelce zustalo BMW. Zatimco ja jsem vecne v servise (turbo, dvouhmotak, rachot z palubky, ted se dokonce louci prevodovka a vstrikovace uz jsou dle nazoru prijimaciho technika taky "unavene" - najeto 65 tis km), tak ona dal v klidu jezdi a pouze tankuje benzin. Octa samozrejme ma mensi spotrebu (cca 7 l okresky a 8 litru nafty na 100 km dalnice) ale za ty nervy, kdy me zase potahne odtahovka to fakt mestoji. Osobne bych z vyse uvedeneho vyberu doporucil Mazdu 6 s benzinovym dvoulitrem a pokud hodne najezdite, tak mozna zkusit i to LPG. Mpzna bych i kouknul na Mondeo MKIII, 2.0 benzin - je lepsi nez se o nem vseobecne traduje. Hlavne se u ojetiny vyhnout nafte! Octa je zatim v zaruce, ale kdyz si spocitam jak rozahle uz se na ni delaly opravy, tak to u ojetiny nemuze byt lepsi a usetrena nafta to v zivote nemuze zaplatit. Navic TDI neni z duvodu hlucnosti vhodne na vetsi streky (jezdim napr. Verden (vedle Hanoveru) na otocku), a to pak slysite "cvakat permoniky" jeste druhy den.

vasapasa

27.11.2008 16:07

Pokud bych měl takovýto měsíční nájezd tak bych zauvažoval o LPG... pokud pán chce koupit např.... 1-2 roky staré auto počkal bych než doběhne záruka na vozdilo (každej výrobce to už má dneska jinak)... a pak bych to nechal předělat..... ale zase záleží jak dlouho si plánujete auto ponechat pokud jen třeba 2 roky a pak zase nový pak bych to hrál na ty záruky pokud má sloužit mnohem déle ..... zkusil bych nějak vyšpekulovat ten plyn... je to otázka pokud bude uplně nový tak než by vám propadla záruka tak byste projezdil benzinákem zase moc... leda LPG z výroby dělá se forestr ale ten by asi nebyl na takovej maraton to je spíš na kratší jízdy v podhůří... jestli se dělaj i jiný auta na lpg z výroby nevím (CNG tuším fiaty,ale ten zatím nemá smysl).. z vašeho výberu to asi nebude nic...?

Wolodyjowski	27.11.2008 13:10
Pan Petr to s těmi "třemi litry" o Oktávky myslel samozřejmě ironicky, ledaže by šlo o jinou jednotku objemu zvanou "lytr" :-) Osobně bych se přikláněl třeba k Toyotě Avensis...

Marcus

27.11.2008 00:17

Tak na to jděte opačně.. ..po jakých cestách budete jezdit,jaké délky tras budete jezdit,kolik najezdíte v autě s rodinou,kolik toho vozíte v kufru sám v práci,kolik s rodinou,co potřebujete mít 100% v autě jaké palivo preferujete.... Je taky důležité,jak se pohodlně sedí déle v autě,na druho stranu,jak se z něj vystupuje vám,rodině,kolik je za vaším pohodlným posezem místa na zadním sedadle. Jestli máte radeji motor v otáčkách,nebo když zabírá odspodu,jak vám vadí či nevadí zvuk naftových či benzínových motorů. Zda je pro vás ovládání od řidiče pohodlné atd atd atd. Je toho strašně moc. A já vám pak doporučím Subaru Legacy,nebo Outback,což je pro mne určitě perfektní auto,ale pro vaše potřeby třeba úplně mimo (zbytečný pohon 4x4,otřesně dunivý benzínový boxer,nepraktické bezrámové okna,drahá údržba,nízký posez.....zkrátka pro někoho výhody,pro někoho nevýhody).

míra

26.11.2008 23:59

ač jsem majitelem automobilu Peugeot,tak bych jej asi do vyběru nedával.Peugeot 407 v sedanu i v kombíku je prostě malej.Místa na zadních sedadlech poskrovnu a zavazadlový prostor taktéž.O2 mi nesedí malým rozvorem a dunivým zvukem motoru ve středních otáčkách(diesel),jinak poměrně usedlé rozhodnutí a ne špatné.Kia se tváří jako zajímavá volba,neměl jsem s ní ještě co dočinění,ale mam obavu z větší finanční ztráty při pozdějším prodeji a podle mne rychle morálně zestárne.To se stavá korejcům často.Mazda je zajímavy automobil,typicka japonstá spolehlivost,poslední generace dieselových motorů je na vinikajíci urovni.Interier mě spíš víc oslovule z evropské produkce. Ale jak bylo již niže řečeno,poohledl bych se i po menších MPV typu C-Max,Scenic a pod.Výhoda těchto modelů spočívá právě v jejich variabilitě kterou budete v nasledujícich mesících a letech potřebovat.Mam také malá ditě a vím co co všechno sebou berem,když jedem za rodičema,na lyže, na dovolenou,to zvlášt.

5000km/měsíc?

26.11.2008 23:32

Tak to určitě něco novýho....co budeš dělat se sice větším a luxusnějc se tvářícím Peugeotem, ale starším a bez záruky, až se začne sypat? A to začne při tom extrémním nájezdu. Nebo ho dáš do 2 let zase pryč? To tě pak musí to nakupování, shánění a zkoušení různejch aut fakt bavit. Navíc, min. co se servisu týká, není Peugeot žádný úsporný auto. Nemám nic proti Peugeotům, svezení to může bejt dobrý, ale každá sranda něco stojí a ta francouzská ještě kapku víc...

Za 400tisíc teď prodávají Oktávku2 NOVOU	26.11.2008 20:14
Za 400tisíc teď prodávají Oktávku2 NOVOU, model před tím faceliftem, 1.9TDi 77kw. Nový auto je nový auto...když si na něm něco zkur...., můžu si za to sám. Má jasnou historii, záruku...šel bych do toho.

honzyk	26.11.2008 18:41
Co třeba Honda Accord, Toyota Avensis nebo Subaru Legacy ?

Pipin	26.11.2008 17:24
3.0 lytry u oktávky? Tak na to bych nevsázel.1.9 tdi má tak min. 4.5 kombinovaně 2.0 tak 5.2 kombinovaně . Podle mne je oktávka špatná volba.

petr	26.11.2008 13:16
jenže si musíte uvědomit,že škoda octávie 2,je nejlepší vůz na celém širém světě!!!Náhradní díly zadarmo,spotřeba mizivá do 3L/100Km a skoro vůbec se nekazí!!!český národ prostě pozvedává vozy škoda do vyšších tříd odjakživa!!!každopádně oproti O1 je O2 opravdu skok vpřed!!!šel bych do mazdy 6 nebo Accorda.Passat B6 mě zklamal,popř.bych zamířil do MB nebo BMW,to je opravdu jiná muzika!!!Petr

Tom

26.11.2008 10:28

První co si musíme ujasnit Škoda Octavie II je nižší střední třída, Peugeot a Mazda je stření třída (rozdíl ve velikosti je značnej) ale v ceně žádnej. Takže za stejný peníze u škodovky méně muziky. V téhle kategorii vozů je výběr docela těžkej, a je to subjektivním pohledu každého, jakému designu a jakému měřítku dá přednost. Výběr je Mondeo, C5, Mazda 6, Peugeot 407, Opel ectra caravan, Renault Laguna, Volvo V70, Pasát combi (a na některý jsem jistě zapoměl) Osobně jem dal přednost Opela Vectru caravan 2.2 DTCI, mírně jetou 10/2005 (stav nového vozu) za 300tis Kč. A jsem s tím nadmíru spokojenej.

Pipin	25.11.2008 18:25
Stejně ale být vámi tak se zkusím podívat na Mondeo nebo budu odvážnější a jdu do mercedesu e kombi

pipin	25.11.2008 18:17
Svatá pravda Marcusi

Marcus

25.11.2008 17:57

Výběr asi takto: design - Peugeot 407 SW spolehlivost - Octavia II, Mazda 6 prostor - Mazda 6 blbost - Kia Ceed SW Octávii II bych bral jedině 4x4. Mazdu jedině zánovní po faceliftu a Peugeota bych nechtěl z důvodu nižší spolehlivosti oproti výše uvedeným konkurentům,i když vypadá vzhledově nejlépe .... Sedněte do každého vozu, projeďte se a budete mít hned jasno.Naše kecy Vám budou stejně na nic, my v tom autě jezdit nebudem ;-)

lalas	25.11.2008 17:48
skoda octavia combi zatim jsem nenasel minus

PIPIn	25.11.2008 15:45
Ten Fiat Croma je určitě dobré auto z hlediska pohodlí ale dá se sehnat za rozumné peníze. Já doporučuji 1.9 m-jet 16 v. Je to velice dobrý motor který má velice kultivovaný chod a má rozvodový řetěz takže je téměř bezůdržbový. Navíc má malou spotřebu a díky dobrému výkonu má docela slušnou dynamiku. Navíc kromě ford mondeo a opel vectra je to jedno z největších aut ve své třídě.

sgt	25.11.2008 09:49
ak ide o vyššiu strednú triedu, tak trochu závidím "kocourovi". Nová C5 Tourer je krásne auto (nič proti 407, ale tie posledné peugeotovské designy s veľrybími tlamami je fakt hnus). Pohodlnejšie auto v danej triede a cene jednoducho nenájdete. A ak by som jazdil 5tkm mesačne, tak pohodlie bude vždy na prvom mieste.

kocour	24.11.2008 23:59
Osobně jsem před měsícem koupil C5 novou za necelých 400 bez DPH a po třech oktávkách si to nemohu vynachválit. Peugeota jsem měl naposled 405, nestěžuji si,ale v tabulkách TUV má peugeot o 50% vyšší poruchovost než C5 a to je vyšší než Octavie.. Uvidím za dva roky...

rohYpnol

24.11.2008 23:43

To: To rohYpnol Jasně, já na kartónu nestavím tvrzení, že to je šunt. Ale majitele nemám za idiota, finančně na tom také nebude nejhůř (tzn. případná oprava by ho určitě nezrujnovala). Nicméně mě to opravdu zaráží. Přední převis je kvůli bezpečnosti a kvůli zatížení nápravy - tak to je ubohý marketingový blábol. To mi někdo chce tvrdit, že BMW/M-B s mnohem mnohem kratším převisem je méně bezpečný vůz? A kvůli zatížení??? To diesel nad přední nápravou není dostatečné zatížení? Přední převis je a)kvůli neschopnosti Peugeotu b)kvůli bezpečnosti chodců. A ad b) kvůli tomu opravdu nehodlám strpět takovou designovou disproporci...

Petr	24.11.2008 23:22
A teď něco z jiného soudku. Fiat Croma. Už stříhám metr.

Zvažte místo kombi hatchbak

24.11.2008 23:09

Zvažte místo kombi hatchbak, zvlášť u Oktávky. Nevím co potřebujete vozit pracovně, ale 1. dítko odvozíte i v něm. Já sám jsem řešil stejný problém, koupil jsem kombi a zbytečně. Kočár, stejně jako později např. boby nebo sáňky se do hatchbaku vejdou stejně a netaháte za sebou takový ten kombíkový pytel. To auto má opravdu vyšší spotřebu, při koupi je dražší atp. Co se týká variability při převozu různých krámů (kterých je i bez malého dítka dost) je nejlepší nějaké MPV. Stačí už třeba Ford C-max tím, jak umí sklápět a vyndavat sedadla. Na co je Vám kombík, který nemá prostup pro dlouhé předměty(např. lyže) a vy musíte pokaždé stejně sklapnout sedačku? Jinak mám dobré zkušenosti s VW koncernem (co se týká poruchovosti, provozu atp.) Nevýhodou je vyšší cena ojetin, která však u mladších aut klesá. Za Vaše peníze už asi pořídíte i nějaké "jednoroční" auto, kde se rozdíl smaže, možná by byla koupě takto staré Oktávky výhodnější než koupě stejně starého konkurenta, kterého si prodejce (narozdíl od trhu) ještě pořád v tomto stáří cení víc.

To rohYpnol

24.11.2008 22:15

Ty pochybuješ,že majitel tam strká ten karton ze své úchylky a já se zas zeptám - kolik jsi viděl jiných 407 s kartonem? Já žádnou. Takže to tam asi fakt strká z té úchylky. Dobře fungující naftová 407 topí po 2,5km a je ohřátá na 80 po 5km. Olej se ohřeje po cca 10km na provozní teplotu. ( mluvím o vnějších teplotách 5 - 10 pod nulou ). Velký přední převis je tam kvůli bezpečnosti ( osádky i chodců ) a také lepšímu zatížení přední hnané nápravy. To René - asi máš jinou představu o pracovním autě než tazatel. On chce kombík, protože čeká rodinu ne kvůli práci. Na práci potřebuje něco co ho pohodlně bude vozit 5tis km měsíčně. Zřejmě nějaký obchodní zástupce na vlastní živnost či pojišťovák - ten kila neřeší..... Z dotazu myslím,že je jasné,že chce koupit cca 1-2 letý auto. Jinak by se fakt do těch 400tis nevešel. Proto jsem taky už doporučoval tu Mazdu 6.

Pipin	24.11.2008 20:48
Zdravim. Ja do poručuji 407 sw. Ale že by měl malou spotřebu , to se říct nedá. Teď před zimou hodně slevnily a lze je sehnat už od 230000 kč. Já hlavně nedoporučuju 1.6 hdi

René

24.11.2008 20:23

Nezapomínejme na fakt že vůz bude brán také jako pracovní a jestliže pán v něm něco hodlá vozit znovu připomínám že nosnoti některých kombi se mohou výrazně lišit. 407-490kg, Mondeo předchozí generace 590kg, současná 607kg, O1 510kg, O2 630kg, M6 současná 610kg, předchozí 470kg a na závěr C5 o které se tady ještě nikdo nezmínil ale určitě se najdou lidé kteří jí doporučí 583kg. Vše s ropnými motory plus mínus 2,0d

rohYpnol

24.11.2008 19:06

Nechci aby se to tu zvrtlo jen na P407 ano/ne. Ale přihodím malý postřeh, který sám o sobě nic neznamená. A jeho význam nechť každý posoudí sám. U nás jezdí jeden P407 v dehtu v plné palbě. Na zimu si dává do předního nasávacího otvoru papírový karton stejně jako dřív u Karos apod. Já stále nevím, co může přimět u auta kolem 1mega Kč strkat tam takovouhle zběsilost. Pochybuji, že majitl to tam strká dobrovolně nebo ze své úchylky. Když zkrátka auto za 1mega potřebuje ke svému životu karton, je podle mě něco špatně. A to pomíjím příšerný vzhled s megapředním převisem. Duši možná má, ale pro mě je pěkně odpudivá (byť se samozřejmě jinému múže líbit).

dpwagen	24.11.2008 18:50
Já bych osobně doporučil P407.....je za slušný peníz a vypadá výborně.

Peugeot 407	24.11.2008 18:40
je to prostě lev, ostatní auta nemají duši, z tohohle toho lva prostě cítíte, zdaleka nejšarmantnější a nejelegantnější auto z výběru :-) a jak krásně se s ním jezdí, prostě paráda... pokaždé když přesedám ze služební Oktule do svého lva je to jako ze židle do křesla :-) doporučil bych 407, v černé barvě se stříbrnými doplňky je to prostě nádherné auto

rohYpnol

24.11.2008 18:34

To: René ("...Rozhodně si nemyslím že kdyby např někdo s TAXI ujel za 2,5roku 300tkm bude mít vůz stále v záruce...") V důsledku, že případnou opravu bude muset hradit majitel, bych souhlasil. Ane ne v příčině. Pokud je záruka omezna trváním 3 let bez omezení počtu km, pak bude vůz v záruce klidně i s 500 tis. km. To, že vám prodejce neuhradí např. rozsypané turbo nebo podobné věci ale bude mít příčinu v životnosti dané komponenty. Když vám odejdou destičky po x tis. km, pak se zkrátka bude jednat o běžné opotřebení. Stejně jako zrezlý výfuk, vychozené tlumiče atd. Kdo by takovéto vady chtěl uplatňovat v rámci záručního servisu, by byl asi padlý na hlavu. Výhodu bych viděl hlavně v tom, že takováto záruka jistí elektroniku, která nemá i se zvyšujícím se nájezdem právo stávkovat. Takže odešlé snímače ABS a různá čidla, ŘJ apod. by měly být v rámci záruky vyměněny. Toť můj názor na věc. K autu samotnému - když Octavii, pak v benzinu. Při tak vysokém nájezdu bych už ale asi uvažoval o dehtu - tzn. Octavii z výběru vyloučil. Ceed SW 1.6CrDi má krásně kultivovaný zvuk, síla dostatečná, cena příznivá - a při nejhorším je tu záruka. Více prostoru myslím běžná rodina nepotřebuje (tzn cokoliv víc mi přijde jako marnotratné vyhazování peněz - pokud na to někdo má nebo je ochotný stále šetřit na novou káru - proč ne).

Koloss

24.11.2008 16:50

Nesourodý výběr - Octavia II a Kia Ceed jsou nižší střední třída, 407 a M6 střední třída. A s cenou kolem 400 tisíc bude jedině Kia k mání nová, pokud nevezmete novou a voňavou Octávii v provedení holobyt s nepoužitelným motorem. Takto mi vychází jako vítěz Vaší volby ta Kia. Jako alternativu, která se dá uvažovat jako nové auto mi ještě napadá Focus kombi, který by mohl uspokojit. A kdyby to měla být přece jen střední třída, přidal bych do výběru i Mondeo, které za ty peníze bude zánovní a mladší ročníky by měly mít i ten kritizovaný diesel spolehlivější. V tom Mondeu v kombajnu by pak bylo opravdu nejvíc místa.

Jirka	24.11.2008 15:21
S tou tříletou zárukou máte pravdu, viz: http://www.kiamotors.cz/Portals/0/files/ceniky/cee%C2%B4d%20MY09.pdf , dole. Ale nějak se mi tomu nechce věřit.

	24.11.2008 15:20

sgt	24.11.2008 15:07
Kia vyslovene uvádza, že počas prvých 3-rokov sa záruka vzťahuje bez obmedzenia počtu najazdených km...

krusoe	24.11.2008 14:47
myslim ze vam kylie poradi - uz se tesim na jeji nazor...myslim to v dobrem

René	24.11.2008 13:57
Většinou to s tou zárukou bývá co z těch dvou údajů uplyne dříve jestli 150tkm nebo 3 roky. Rozhodně si nemyslím že kdyby např někdo s TAXI ujel za 2,5roku 300tkm bude mít vůz stále v záruce.

sgt - zaruka	24.11.2008 11:07
áno, až teraz som si to pozrel. Ak tomu rozumiem, záruka platí 7 rokov / 150 000 km. Ale počas prvých 3-rokov je bez obmedzenia najazdených km, takže ak tazatel jazdí 60tkm/rok, má záruku na 180 000 km, čo je celkom slušné (po troch rokoch sa aj tak väčšinou nové auto zamieňa)

Jirka	24.11.2008 10:43
Dobrý den, měl bych na pana Ledvinku několik doplňujících otázek. 1.Uvažujeme o novém autě = úplně novém autě? 2.Pracovní využití auta znamená ve Vašem případě i možnost N1? 3.Jak dlouho plánujete auto využívat? Děkuji

Jirka	24.11.2008 10:22
Jen tu kompletně vybavenou mazdu 6 máte Za 800 tis. a octavii za 500 tis.

záruka

24.11.2008 10:19

Neplatí náhodou ta slavná sedmiletá záruka jen do nájezdu 150 000 km?? Takže při plánovaném nájezdu je to celkem out. Ze zvolených jednoznačně Mazdu 6. Octavia a Ceed jsou o třídu níž a pro takový měsíční nájezd to chce pořádný auto. Statisticky je Mazda spolehlivější než Peugeot, ikdyž ten na tom taky není až tak špatně jak si někteří myslí. ( je logický,že do Peugeot servisu jezdí Peugeoty.) - jinak by mě zajímalo kde se v některých lidech bere to obecně špatné povědomí o 407, když třeba ještě ani v posledním TUV reportu nebyly.

David V	24.11.2008 10:12
Všechno kromě Peugeota by mělo být OK.

sgt	24.11.2008 09:52
Viezol som sa v Ceede SW 1.6 CRDI a fakt som bol príjemne prekvapený. Priestranné auto s mäkšie naladeným podvozkom a hlavne výborne odhlučnené od aerodynamického hluku. Keď si ešte pri svojom nábehu 60tkm/rok predstavíte 7-ročnú záruku, je to celkom jasná voľba.

Lados

24.11.2008 09:45

Z preferovanych aut bych tez doporucil Kiu , svagr presedlal z focuse a je velmi velmi velmi spokojen (SW 1.4). Jede fajne, spotreba uchazejici, na dloouhe trasy mozna i naftacek (tusim, ze 1.6 CRDi). Nevypada sice tak zajimave, jako muj druhy favorit - Mazda 6, ale zase tolik nepritahuje pozornost. Octavia jiste neni spatne auto, ale moc duvodu (krome toho, ze je "ceske") ke koupi nevidim - mozna neprekonatelny zavazadelnik. S Peugeoty nemam zkusenosti, vypadaji hezky, spis jsem "slysel" ruzne narky nad jejich motory. Ale jiste nektery vlastnik Peugeotu uvede veci na pravou miru :) Pripadne, pokud by se clovek nebal 2-3 roky starych ojetin, rozhledl bych se po kandidatech typu Volvo V70 D5 nebo Toyota Avensis - asi nejlepe 2.0 D-4D.

Luboš

24.11.2008 09:18

Dobrý den, při Vašem nájezdu cca 60tis. km ročně by se asi mělo jednat o zcela nové auto a nejlépe v naftovém provedení, které něco uveze a cestování není únavné. Já mám na podobné účely od firmy Octavii II, 1,9TDI s dobrou výbavou, jsem spokojen, kolega má KIA Ceed SW 1,6 CRDI, také spokojenost (předtím jezdil Focusem TDCI a tvrdí, že KIA je jednoznačně lepší), navíc je svižnější a tišší, kdybych měl nakupovat za své peníze, vzal bych levnějšího Ceeda SW. Jel jsem s ním delší trasu, je pohodlná, příjemná. Zatím (75tis km) spolehlivá. Myslím si, že špatná auta už dneska nejsou, záleží na pocitu a ceně. Přeji hodně štěstí!

Milan (Brno)

24.11.2008 09:17

Dobrý den, jednoznačně doporučuji Mazdu 6 v dieselu a jako druhou variantu Vámi zmiňovanou Octávii II, pochopitelně taktéž v dieselu. Peugeot 407 SW je poměrně dosti poruchové auto, k nám do Peugeot FAMCO zde v Brně jezdí spousta majitelů tohoto vozu a neustále řešíme nějaké problémy s elektronikou, řídící jednotkou, vstřiky apod. Náhradní díly jsou taktéž dosti drahé. Chcete-li mít klidný spánek a nevybrakovanou peněženku, doporučuji Mazdu, Octávii nebo Kiu Ceed. Podotýkám, že nejsem příznivec ani fanda koncernových vozů VW.

Radek

24.11.2008 08:36

Typicky pracovní auta jsou z řady Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, eventuelně Škoda Roomster. Ono ale záleží kolik a čeho se musí vozit hlavně na objem a na váhu. Jinak ale Kia Ceed SW není podle mě špatná volba, také jsem se zajímal o nějakou ojetou v krátkém provedení, ale je to druh, který se ani v Německu moc zatím nevyskytuje, což asi také o něčem svědčí, moc si nepotrpím na to co má auto na kapotě za štítek, ale co mi nabídne v reálu. Při současném propadu cen se ale vyplatí obejít všechny prodejce, protože konečně jednou není doba výhodná pro prodejce, ale pro nás kupující. Doporučuji sesbírat prospekty a licitovat s prodejci o ceně, oni dnes oproti cedulové ceně půjdou dolů s cenou i o dalších 40 až 60 tisíc. Je potřeba začít svou řeč slovy: to auto stojí 480 000, ale já se Vás ptám kolik stojí pro mě. Při odpovědi 480 000 je potřeba se mít hned k odchodu a ono se uvidí. Za peníze, za které se dříve kupovalo ojeté auto se dnes dá koupit nové a možnábudete i překvapen, kam někteří prodejci šli s cenami. Kolega se zajímal o Octávii 1.8 a ona kupodivu je k mání za 560 000 oproti dřívějším 740 000 a s celou výbavou, ne jako holobyt a to je trochu rozdíl. Přeju šťastnou ruku při výběru.

james	24.11.2008 08:09
já bych doporučil Octávii, mám první a totální spokojenost. Měl jsem předtím peugeota a musel jsem ho dát pryč.....

René	24.11.2008 06:43
Řeším momentálně velmi podobný problém. Z důvodu toho že se mi typ vozů kombi nelíbí (vypadá to prostě jako pohřebák) jsem se rozhodl pro Focus C-MAX. Moje cenová hladina se ale pohybuje o cca 100tkč níže. Jestliže chcete auto pro práci a budete v něm vozit nějaké větší věci tak pro zajímavost mrkněte na užitečnou hmotnost (nosnost). Celkem překvapivé hodnoty u některých vozů