| | | | PORAĎTE SI: Jaké dámské vozítko do 120 tisíc Kč? | | |  | 03.11.2008 - Přeji dobrý den,
chtěla jsem Vás poprosit o radu, chystám se koupit ojeté auto tak do 120 tisíc korun. Auto bych využívala na kratší vzdálenosti a jednou za čas na delší vzdálenost (Praha - Opava). Auto chci pro osobní potřebu, ne pro rodinu. Moje představa je tak rok 2001-2002, abych do něj nemusela moc investovat a nebyly vysoké náklady na pojištění a spotřebu. Představovala jsem si auta do objemu 1.2 až 1.4.
Mnohokrát děkuji za odpověď.
Michaela A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již tento pátek 7.11.2008 v samostatném článku.
Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com
Příspěvky obsahující komerční vzkazy, tel. čísla, ap. i příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com | | pridávanie rád bolo možné do 07.11.2008 | | Barbora | 06.11.2008 22:03 | | Dobrý den byla jsem si vybrat v autobazaru v Praze (Auto-Křížek),kde sem si vybrala pěknou fabii. Jsem s ní spokojená a myslím si ,že mi poradili opravdu dobře.Byla jsem překvapena příjemím jednáním. | | Paul | 06.11.2008 19:54 | | Re Kylie - 123d coupé ve vínové metalíze jsem viděl zrovna dneska. Funglovka ještě bez značek. Určitě to je nejpěknější v současnosti vyráběné BMW. Kráká verze je takový nedomrdek ale coupé se povedlo, trochu mi připomíná první M3. Ovšem mým BMW snem je 330i E46. Né že by mi 318i nestačila. Na každodenní ježdění ideální auto, ale taková 330i je přece jen někde jinde. Každopádně to úžasné řízení s tuhým hydraulickým posilovačem mají stejné. Nové Bawka můžou závidět. Už se vidím na dellu Stelviu v 330, se stabilizací někde ve sběrných surovinách na dně kontejneru ;o) ....ale zatím jenom ve snu. | | dpwagen | 06.11.2008 12:10 | | Mám objednávku na C5 HDi..takže jsem zvědav, jaké to bude. Napíšu pak recenzičku....předem dávám řazení za 5 | | dpwagen | 06.11.2008 12:09 | | Ony právě ty testy nejsou zas až jasný. Začíná se spekulovat o tom, že tzv. simulovaný náraz není zas až tak rozhodujcí. Nedávno běžela nějaká diskuze s hasičema, a říkalo se, že když je nehoda a účastníkem je Fabia popř. Oct.2, všechna ostatní auta pod rok 2000 jsou většinou kaput...¨Dokonce muselinakoupit nové hydraulické nůžky, aby přestřihli sloupky u Fabie. Jak Kylie psala např. o špičkové bezpečnosti C4, vzhledem k tomu, že ji teď vlastním tak můžu říci, že se kroutí víc než fabie. (v extrému)..o celkovém ovládání auta ani nemluvim..... | | filispin | 06.11.2008 11:05 | | neujede ani jeden kilometr | | tuner | 05.11.2008 22:14 | | ja bych šel do ty C2, ale dojel bych si pro ní do Německa. Tam sou o hodně levnější:-) | | Kylie | 05.11.2008 20:30 | Není problém milý Paule! Já Michaele na prvním místě (také) doporučuji benzín - nejvhodější mi příjde v C2 (nebo jiném třídvéřovém voze). Tu C1 jsem zmínila, protože nové je přeci jen nové a záruka "neurazí" (může být až 5 let) a motůrek v ní je "fenomenální" (krásná věru není, ale "jezdí") a jako městské auto je opravdu zdařilé (nízoučké servisní náklady). Přiznávám, že až trochu nechápu (jak jsem už psala) že ač je na "vyspělých" trzích tak úspěšná "doma" je zcela "mimo".
Jen a jen na městský provoz samozřejmě diesel není to pravé (já vím .-) ale tenhle se až nečekaně povedl a s malým autem typu Citroën C2 doslova "mává" - jeden "kousek" totiž mám již pár let "nadohled" a byť i v tom případě převažuje městský (příměstský) provoz - potíže - O, spotřeba - super, spokojenost - 100%
K "lásce" k bmw mne věru přemlouvat netřeba - malá cupka 123d je mým "favoritem" mezi "zaplatitelnými", kupé 335i snem o fenomenálním autě, Alpina B6 fantazií o jednom z "nej-" aut na světě (X6 není moje parketa, ale svezla jsem se a .... mňam, mňam ,-) | | Paul | 05.11.2008 19:31 | | Sorry Kylie. Už vím že ten motor 1.1 měl patřit C2, to jsem se "přečetl". Ale o tom dieselu 1.4 HDI si stojím pevně za svým. Já se ani tak neřídím tím co píší v časopisech ale spíš praktickými zkušenostmi z automobilové branže, informacemi od známých servismanů apod. A díky nim vím že s common raily problémy jsou ať už to je tvůj milovaný Citroen, mé milované BMW, nebo třeba Mercedes, Peugeot a často Ford atd. a do města se ani diesel nehodí. Trvá dlouho než se zahřeje (je línější a auto netopí) a taky častými starty (hlavně studenými) trpí s čímž souvisí další náklady: baterie, žhavící svíčky, strartér... už jen proto bych ho paní nedoporučil. Těch pár korun ušetřených na palivu by se ji mohlo dost prodražit. Nehledě na to že i kdyby za těch 120 táců sehnala C2 s 1.4 HDI tak za ty prachy sežene daleko lepší a méně ojeté auto. Jinak v C1 jsem nejel ale jenom seděl. Ale uvnitř to vypadá jako ve škodovce 105. Holé plechy a dost bakelitové plasty. Už jen pro to bych si to nekoupil, a taky je to strašně malé, kufr skoro žádný a nechávat věci na sedačkách není v ČR jednoduše možné. Pro Mikese - čti znova. Já nic o Superbu za 120 000 nepsal. Ten dotyčný Superb kterého jsem sehnal známé stál necelých 300. Jo a všem co tady radí do Fabie HTP říkám - svezte se s 1.4 klidně i starým OHV. J to úplně o něčem jiném. 1.4 16V je pak z skoro z jiného světa! | | Kylie | 05.11.2008 15:27 | S tou corsou jsem se "nešikovně" vyjádřila (pochopitelně vím, že NOVÁ - z prodejny, nestojí 120 t. - to ostatně nestojí nic, že). Tou "novou" jsem měla na mysli poslední generaci (ta se mi "líbí" o dosti více než minulá).
S těmi robotizovanými převodovkami nevím, v malých citroënech to také používají, ale já tomu nějak nepřišla "na chuť ". Já osobně bych dala přednost buď "normálnímu" manuálu, nebo "klasickému" automatu.
Mne je také víceméně jedno, jaký máte vůz, šlo o to, že já se s klíčkem od třílitru v automatu v kabelce "nenarodila", ale během mnoha let a přes mnoho vozů k němu "došla". A s malým vozem s litrem, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 mám i z tohoto tisíceletí zkušenosti (následkem čehož třídveřové ... doporučuji). Že dávám dnes přednost automatu neznamená, že jsem zapomněla jak se "kvrdlačkou kvrdlá" - pravda trošičku "šok" mi přivodila ukázka řazení v Trabant (víte jak to tam bylo?) | | mikes | 05.11.2008 14:21 | Kylie, kdyz uz si hrajete na expertku tak byste mohla vedet, ze novou Corsu C (notabene za 120tis.) asi ted tezko koupite, kdyz uz se min. rok prodava Corsa D, takze logicky slo o ojetou.
PS. Zda ma vase auto litrovy, trilitrovy, petilitrovy, desetilitrovy objem motoru nebo jestli jezdite pouze na trakari, verte, je mi to naprosto jedno. | | mikes | 05.11.2008 13:50 | | Jeste dodatek, do Corsy se dela velmi dobra "automaticka" prevodovka - vyhodne zvlaste ve meste. Vyhodou teto prevodovky ale je, ze to neni klasicky automat, ale robotizovana bezna prevodovka - vyhody - komfort automatu (kdyz chcete, muzete i sama rucne radit systemem stupen nahoru/dolu) a proti klasickemu automatu nizsi spotreba paliva (na urovni manualni prevodovky). Vyzkousel jsem a je to skvela vec. | | Kylie | 05.11.2008 11:21 | Milý mikesi! Rozdíl mezi námi je, že já popisuji konkrétní vlastní zkušenosti (a vy to nazýváte "blábolením") a vy kritizujete a "shazujete" ani nevíte co (vždyť jste těmi vozy ani nejel - kterak dojdete k "přesvědčení", že o nich víte více?
C1 se používá jako 2. vůz v rodině (tedy na "typ" provozu, který "plánuje" Michaela). Proč v něm klidně a spokojeně jezdí římanka, mnichovanka, pařížanka a pro češku Michaelu jej považujete za "nedostatečný" na to můj rozoumek opravdu NEstačí - asi jsem opravdu "blond" ,-)
Mikešku! Sice chápu, že po voze s třílitrem toužíte (a mně závidíte), ale "urážet" nemusíte (já s litrovým motorem - ohne Problem, otázkou se jeví, co vy a třílitr? ,-)
Nová Corsa - proč ne (nevím co cena!), když už nutně fabia (opravdu si nemyslím že to je "nej" řešení" - mnohé varianty třídveřových aut této kategorie se mi o dost "lepší" jeví), když fabia NE s motorem tříválcem 1.2 (opravdu ani "doma" v německu k chváleným nepatří, ani v Engine of the Year ho v kategorii malých motorů nenajdete - naopak benzín pro auta z kolína je "nej-" maloobjemový motor na světě ...). Prostě když nutně fabia (v českých bazarech je dost drahá, vlastně až předražená) s jiným motorem.
PS: Když už vám tak "vadil" příklad pro který jsem C5 použila ...doplňte něco "jiného" ,-) (nebo "jen" kritizujete a ....) | | Kylie | 05.11.2008 11:07 | Smát se můžete, milý dpwagene (jen nevím čemu). Tomu že "vámi propagovaná" firma dělá (ultra)drahé audi TT méně bezpečné, než levnou fabia? Nevím, crash testy mluví trochu jinou řečí (ostatně TT má mechaniku octavia, takže to značí že fabia je bezpečnější než octavia?).
Tuhost karoserie a "bezpečnost" navíc dvě trochu ODLIŠNÉ věci jsou. Dle EuroNCAP Citroën C3 dopadl "bez problémů" (o fous lépe, než fabia).
Hodnotit dle nějaké jediné havárie co a jak - no nevím (tedy vím, bezpečnost je výsledek náročných sofistikovaných výpočtů a po tisíci virtuálních "bouraček" probíhají "reálné" nárazové testy), v kategorii "bezpečnost" jsou na tom C3 (já Michaele doporučuji C2, ne C3 - nevím proč píšete o "3") a Fabia "stejně" - ROZHODNĚ bych škoda fabia nevydávala za "vzor" bezpečnosti (a už vůbec ne v porovnání s většími vozy!) - doporučuji s C5 se NEsrážet ,-)
Ale vážně v "malých" autech je tu mnoho "bezpečnějších" (i když ani C2/3 ani fabia NEjsou problém): Peugeot 1007 (ten je "nej"); Yaris; Fiat 500 a Punto; Clio (to tu bylo v souvislosti s bezpečností již zmíněno) atp.
Takže zůstaňme v "realitě", bezpečnost škody fabia NENí problém, ale rozhodně to NENí žádný "zázrak" (mimochodem malá auta z Kolína, hodnocená ve stejné kategorii dopadla "stejně", tedy o jeden bod "hůře", než fabia - to jen abychom se do "reality" vrátili a od "bajek" přešli k ověřitelným faktům - zdroj EuroNCAP)
Vyhovuje-li vám, milý dpwagen(e) fabia s tříválcem 1.2 - proč ne, ale myslím že existují "lepší" vozy, vím že existují lepší motory (navíc pro samotnou ženu je ona třídvéřová karoserie možná opravdu "vhodnější" a určitě bude "levnější" - což značně motivačním zdá se mi - tužší karoserie a jako bonus nižší cena) | | mikes | 05.11.2008 11:00 | Pani, uprimne vas lituju, kdyz tady ted ctete ty vsechny vykriky exhibicionistu/expertu na vsechno - nova Panda za 129 tis. - nesmysl (od 175tis.), Superb za 120 tis. - ha ha, C1 - mini auto za prilis vysokou cenu (pro Kylie - rozumny clovek si ho v cesku nekoupi, protoze je proste prilis male a prilis drahe v porovnani s ostatnimi, v zahranici se prodava lip protoze slouzi jako X-te vozidlo v rodine, ne jedine, na to uz jste taky mohla prijit sama, blaboleni o C5 radeji nekomentuju).
Byt na vasem miste, bral bych Opel Corsu C s 1.2 motorem (je dostatecne dynamicky, ma solidni spotrebu a auto to je na rozdil od predchudcu velmi spolehlive), prip. Fabii (na mesto ta 1.2 staci a semtam tu delsi cestu taky prezijete - tady vam radi nekteri, kteri se snad ani nejsou schopni rozjet pokud nema motor objem aspon 3.0litru, tak to berte s nadhledem). Zda vam bude vadit hluk 1.2 motoru u Fabie si vyzkousejte, dle meho to neni nic hrozneho, preferujte ale verzi 47kW, motor 1.4 bude taky ok. | | mikes | 05.11.2008 10:54 | Pani, uprimne vas lituju, kdyz tady ted ctete ty vsechny vykriky exhibicionistu/expertu na vsechno - nova Panda za 129 tis. - nesmysl (od 175tis.), Superb za 120 tis. - ha ha, C1 - mini auto za prilis vysokou cenu (pro Kylie - rozumny clovek si ho v cesku nekoupi, protoze je proste prilis male a prilis drahe v porovnani s ostatnimi, v zahranici se prodava lip protoze slouzi jako X-te vozidlo v rodine, ne jedine, na to uz jste taky mohla prijit sama, blaboleni o C5 radeji nekomentuju).
Byt na vasem miste, bral bych Opel Corsu C s 1.2 motorem (je dostatecne dynamicky, ma solidni spotrebu a auto to je na rozdil od predchudcu velmi spolehlive), prip. Fabii (na mesto ta 1.2 staci a semtam tu delsi cestu taky prezijete - tady vam radi nekteri, kteri se snad ani nejsou schopni rozjet pokud nema motor objem aspon 3.0litru, tak to berte s nadhledem). Zda vam bude vadit hluk 1.2 motoru u Fabie si vyzkousejte, dle meho to neni nic hrozneho, preferujte ale verzi 47kW, motor 1.4 bude taky ok. | | Zdeno | 05.11.2008 09:35 | | Auti malé hezké s posilovačem řízení těch je za 120t mraky já vždy toužím po Twigu když hledám parkování. Měl jsem ho jeden čas půjčený a paráda! | | dpwagen | 05.11.2008 08:40 | | dovol kylie abych se zasmal, co se tyce tuhosti kasle u Fabie1....viděl jsem čelní střet Fabia 1 s citroenem C3.....C trojkabyla rozpulená, fabia mela jenom zbořenej předek....druhá nehoda Fabia vs. Audi TT (včera ve zprávách) to audi nedopadlo dobře, dokonce chytlo....takže to je bezpečnost fabie....vlastní zkušenost, když kolega narval s fabií do primery P11 (vin opileho ridice primery) bylo to jako škoda 120 vz tatrovka, z toho nissana nic nezbylo a nám se stalo prd.... | | David K. | 04.11.2008 22:15 | Dobrý den,
z vlastní zkušenosti bych Vám doporučil vozidlo Renault Clio, v této cenové relaci naleznete i vozy mladšího roku výroby s obstojnou výbavou. Konkrétně motorizace o obsahu 1.2, platí obecně za velice trvanlivé motory. Ovládají dobře široké spektrum otáček, což oceníte zejména ve městě. Mnozí můžou namítat, že servis u Renaultu je drahý, ale myslím že je dnes již srovnatelný s konkurencí a hlavně, Clio- zdůrazňuji 1.2 -není modelem, který je štamgast v servise...
Co se týká bezpečnosti, nebojím se tvrdit, že Clio je jedním z nejbezpečnějších malých vozů v segmentu. | | Kylie | 04.11.2008 22:02 | Prosím přečtěte si mé příspěvky, milý Paule! NEdoporučuji C3 a motor 1.1! Tuto kombinaci NEpovažuji za vhodnou (optimální)! Naopak u C2 to použitelná kombinace je a C2 za tuto cenu sežene (bez problémů, když bude trochu "vyjednávat" určitě i zajímavý kus - doba "slevám" přeje). Čtyřválcový benzín citroën 1.1 věru není žádný zázrak, nicméně lepší variantou než-li tříválec 1.2 je - a NEmělo by to tak být! Opakovaně jsem pro samostatnou ženu zdůrazňovala výhodnost třídveřové karoserie. S motůrkem 1.4 HDi mám určité zkušenosti a byť slova "královna silnic" jsou samozřejmě "nadnesená", ale pravděpodobně méně, než si představujete (spojení malé C2 a motoru 1.4 HDi považuji za - až velmi - povedené). Ohledně oprav a nákladů není třeba se obávat (samozřejmě záleží na předchozím majiteli), k přečtení doporučuji detailní rozbor na šesti stránkách českého časopisu Auto Diesel! Já se závěry (po VELMi podrobném "rozebrání") souhlasím (proč vy ne?).
Vím, že doporučovat do malého vozu benzín je více "in", já v tomto případě "trvám na svém" - a není to z "rozmaru".
Osobně také preferuji větší vozy, ale chápu-li správně požadavky Michaely, v reálu bude auto využívat na denní popojíždění po Praze (kam se to malé auto "hodí", "pasuje")
C1 jsem zmínila jako "variantu" (nové je přeci jen nové), nikoliv na prvním místě. Moc dobře vím, že v česku vozy z Kolína "nefrčí", nepříjde vám "divné", že na daleko náročnějších, bohatších, "zkušenějších" trzích s širší nabídkou vozů (to si asi většina místních ani neuvědomuje) jdou poměrně "na dračku"?
Světová finanční krize tento trend ještě posílila, zatímco škodovka plánuje další a další odstávky (a existuje možnost, že u toho to neskončí), v kolíně pracují na maximální výkon na 3 směny a od prosince plánují už tak vyšší než plánovanou výrobu ještě zvýšit. To co se děje ve světě přijde i sem (ve slabší formě, ale příjde) a nízkonákladové auto jakým vozy s kolína jsou je "k nezaplacení" - já onou "motorkou" C1 jezdila, co vy? | | Kylie | 04.11.2008 21:37 | Ach to neprosazuji "svoji" na absurditu cen plánovaných prohlídek tu kdosi poukazoval (včetně konkrétních cen) - to "jen" opisuji.
To KDE bych "svoji" prosazovala je NEdoporučení tříválce 1.2 koncernu VW - to pokládám za FAKT (že to, slušně řečeno, NENí výjimečný motor) | | Fanda | 04.11.2008 20:08 | | Kylie,Vy musíte prostě vždy prosadit svoji pravdu.Servisní prohlídky Fabie htp jsou jedny z nejlacinějších.Např. první servisní prohlídka v 15 000km a s ní spojené běžné úkony 1 800kč.Ta samá prohlídka po prvních 15 000km u Hyundae Accenta 1,3 63 kw 4 500 kč.To samé jsem platil u htp v 60 000km.Dovolil jsem si doporučit auto,které mi dobře sloužilo při minimálních nákladech na provoz. | | Paul | 04.11.2008 19:28 | | Milá Kylie, nechápu proč tu řešíš koupi nového auta? Paní má na auto 120 000 né 150 ani 200, prostě 120 000. A ty jí tu doporučuješ motorku na čtyřech kolech C1 za 150 tisíc na leasing (připočti pade v celkovém součtu) takže za 200. Nehledě na to, že třeba po pěti letech při následném prodeji dostane + - tu samou sumu co za ojeté auto. Dále doporučovat paní do Citroenu C3 motor 1.1 který není o moc lepší volbou než 1.2 HTP do Fabie (C3 je celkem těžká a 1.1 moc slabý). A nebo hláška " že s C3 s motorem 1.4 HDI bude královnou silnic". Za ty peníze jí ani nekoupí (v pěkném stavu) a může se z ní stát pěkná kasička - vstřiky (jeden za cca 5000) turbo za 20 000 apod. Je tam toho spousta. Kdybys jí raději doporučila obyč. 1.4 benzín tak bych neřekl ani popel. Paní radím vám dobře, kupte si pořádné auto s benzínovým motorem. Já už pomáhal s koupí auta několika ženským a vždycky chtěly nějaké supermini (Matiz, Panda) max. něco velikosti Fabie. Říkal jsem jim ať neblbnou a koupí si pořádné auto když ho můžou mít za podobnou cenu. Teď jsou rády že se nechaly překecat a mají Golfa, Focuse nebo i Superba a jsou rády. Cítí se v nich daleko lépe (bezpečněji), nemají problém něco v nich převézt a samotný provoz je nevyjde o tolik dráž než kdyby měly nějaké malé prdítko. | | Kylie | 04.11.2008 18:21 | ...docela DOST je chválená také malý Fiat Panda (tam je myslím motor 1.2).
A čistě "teoreticky" - třídveřový vůz bude v bazaru určitě levnější (možná i o dost) a Michaele možná (asi určitě) stačí a navíc 3 dv. bude i "tužší" karoserie a tak se jí bude "lépe" "snáze" řídit ...atd. - domnívám se že v jejím případě fabia NENí rozumná varianta (i přes momentální slevy nových vozů stále velmi drahá a KDYŽ fabia tak asi s jiným motorem než s benzínovým tříválcem - a nemýlím-li se, servisní prohlídky u fabia nepatří k nejlevnějším - úplně BEZ legrace a je to opravdu neuvěřitelné, ale na prvních 100.000 km snad dokonce vyjdou i u C5 V6 3.0 levněji !!!, než u fabia 1.2) | | Kylie | 04.11.2008 18:16 | Nemám z hlavy přehled o "výkonech" tříválce ve fabia, ale to že ani doma (v německu) chválu nesklízí - to vím (dokonce spíše "kritiky"!).
Teď NEdoporučuji citroën (!) - jako obvykle - ale opravdu (jen) upozorňuji, že tříválec 1.2 myslím NENí nejpovedenějším malým motorem (do 1 litru bývá opakovaným vítězem malá Toyota - Yaris, Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1), o "level" výš snad opět Toyota 1.3 a povedené prý jsou varianty nového 1.2 od Renault ... docela chválená (snad i více než "docela", resp. docela DOST | | tom | 04.11.2008 17:17 | | Zadání je jasné: auto blbovzdorné, kde se dolejvá jenom voda do ostřikovačů a benzín. Sedneš jedeš za každýho počasí, 100% spolehnutí, možnost opravy kdekoliv. Jedině škoda tří hrnek fabia. Sehnat se dá kolem 120 litrů v hodně slušném stavu. Možná bych dal ještě fiata Punto, Fiestu, corsu, Clio, Saxo. Poměr je jasnej - čím menší auto tím mladší auto za stejnou cenu :-)) | | T.J. | 04.11.2008 16:32 | | Dle mého názoru ten škodovácký tříhrnek je snad nejhorší volba. A jestli ne to, tak určitě nejdražší, nejhlučnější s nejvíce otravným zvukem v této galaxii. Neznám horší auto než tento nejedoucí, přitom neuvětylně řvoucí a žravý bastl. Nechápu nákup takovéto sračky.Snad tak za 80-100 tCZK. Ale i tak - no já bych to nechtěl ani na cestu ke kravínu. | | dpwagen | 04.11.2008 12:24 | | Taky bych doporučil HTP - verze 12V 47kW. Akelerace neohromí, ale v pružném zrychlení od 75 do 120km/h nemá v objemové třídě atmosfér konkurenci. Zvuk motoru lze přeslechnout, záleží na zajetí auta a výbavě. (V rodině Fabia 12V, dobře zajetá - spíše rychlejší jízdou, elegance s tlumením na kapotě a zvuk OK)...spotřeba by mohla být tak o litr nižší, ale dlouhodobí průměr máme 6,9 jízdou ze 2/3 po dálnici rychlostí okolo 130-140....a to už se pěkně točí. Zvládne i Praha - Brno v průměru 140km/h, ale to už trpí - při 170 si brala 9l :) a točila skoro v červeném. | | Kylie | 04.11.2008 11:41 | Ach vasapasa je vzdělaný - a "six feet under" si přeložit umí ,-)
Víte, to je "těžké" - nejdříve jste "nevěřili" že jsem "holčička" (agent citroën atd atp - jistě pamatuje ..) zrovna jako "faktům" jak brumla jezdí (bolid "létající" na trase München - Hamburg atp atd), když jsem "dokázala", že jsem si nevymýšlela ... opět se to "nelíbí" ...
PS: Nebojte! (komando jsem již odvolala ,-) | | Kylie | 04.11.2008 11:38 | S tím leasingem u C1 opravdu netuším, kolik to nakonec vyjde (to se pak dá asi snado spočítat). JEN jsem upozornila na to, že "nové je nové", navíc se dá "přikoupit" plná záruka (nevím jak a za kolik u C1 - já si cca 1000 euro připlatila a za "jistotu" zásahu kdykoliv kdekoliv po evropě včetně případného zapůjčení náhradního vozu či hotelu mi to "stojí" - v tomhle jsem 100% holčička; ach a ta 100% záruka na "vše" je na 5 let a 150.000 km)
Leasing nevyužívám, ale na druhou stranu je včetně povinného ručení a pojištění - KOLIK udělá ten "nárůst" netuším - až tak zlé to snad ale není ...
Už jsem se koukla i na nabídku - za těch cca 120 t. kč se dá sehnat docela pěkná zánovní C2 (dokonce možná i s tím "super" motůrkem 1.4 HDi) - tři dveře "netáhnou" - což pro Michaelu docela příjemným se jeví ... | | vasapasa | 04.11.2008 09:37 | Nezbývá než souhlasit s Davidem,vidím to v celku stejně něco na benzín (nejlépe do 1350 ccm). Mohla by být i ta 1,2Htp, pokud ta cesta Praha Opava bude 3-4x do roka tak se dá přetrpět všechno.U takhle starýho auta bych vybíral taky se serviskou.
To: KYLIE - Právě proto že se zde řeší auta mi tolik vadí že zde ukazujete svoje foto. Za tímto účelem jsou servery typu www.líbímseti.cz a podbně, takže si svoje foto ukazujte tam.Dokonce vám je budou moc náruživý návštěvníci oznámkovat.Sem to nepatří a dále nehodlám tuto diskuzi o autech SPAMOVAT. | | Fanda | 04.11.2008 09:27 | | Nebál bych se Fabie 1,2htp 47kw.Do 120 000kč koupíte auto z roku 2003.Je to pohodlné nenáročné autíčko se solidními jízdními vlastnostmi.Do města a okolí výkon motoru v pohodě dostačuje,na dálnici není zrovna ideální pro krátké zpřevodování,ale pokud nebudete jezdit příliš často po dálnici,tak by to neměl být problém.Pokud možno hledejte auto s pravidelně vedenou servisní knihou.Pokud by vám nevadilo trochu připlatit,tak někteří prodejci nyní nabízejí zajímavé slevy na nová auta.V Pelhřimově u benzínky stojí již několikátý den vystavený renault Clio za 137 oookč. | | David V | 04.11.2008 09:05 | | Já bych se díval po těchto strojích: Nissan Micra, Opel Corsa, Ford Fiesta, Toyota Yaris. Všechna auta do litru nebo do 1350 ccm. Ne naftový, protože to se na kratší vzdálenost pořádně neprohřeje a může to způsobovat nepříjemnosti. Tato auta nebudou mít vesměs najeto 200 tisíc, protože se s nima na delší trasy ani nepočítá. Je lepší se majitele zeptat, jestli to bylo druhý auto do rodiny nebo jestli zastávalo hlavní službu (ano někdo si malé auto koupí jako rodinný vůz, příkladem je Fabia, ale musí být alespoň kombi), podle toho se dá usuzovat nájezd. Je dobré se taky optat, čím předchozí majitel vůz nahradil, to taky napoví. | | Michal | 04.11.2008 08:19 | | Kylie: nová C1 na leasing za 149tis. Dobrej reklamní trik (tak jako všichni ostatní).A kolik to auto bude OPRAVDU stát až to paní doplatí=přeplatí?kolem 200tis? | | Kylie | 04.11.2008 02:19 | Nu milá - ááá vasapaso! Jedna z nás (poněkud) nezná "míru"! Jste "chlap s gulama", či baba? Já se ukázala vám ,-) nejste-li vskutku TA vasapasa - ukažte se vy nám!
Slovo "statá" naštěstí neznám a nerozumím (kdybych jen "tušila" co znamená, můj hacker by již dávno vaši adresu "vyšťáral" a vy "six feet under" odpočíval ,-)
Už se těším na to vaše foto (baba? chlap? chlapec? mladý chlapec? pubertální chlapec?) - uvidíme ,-)
| | vasapasa | 04.11.2008 00:07 | A to byly slova staté pany před přechodem. ÁÁÁMEN
A KDO NEVĚŘÍ AŤ SE PODÍVÁ NA JEJÍ FOTO
www.flickr.com/photos/30642098@NO8/
RYCHLE STRUČNĚ JASNĚ :-)) | | Kylie | 03.11.2008 22:15 | Což o to, to auto z www.flickr.com/photos/30642098@NO8/ o níž tu "bájí" a jež tak "chválí" vasapasa (a ten TOMU rozumí! ten věci OPRAVDU rozumí! na toho MŮŽETE dát! tomu může DŮVĚŘOVAT!) bych vám přála, ale to až časem .. později ..
Nyní bych na vašem místě zvážila např. novou C1 (nové je nové a cena na leasing 149 t. "famózní" zdá se mi), nebo třeba onu C2 (o třídvéřové karoserie není v česku příliš zájem, v německu je prodávanější nežli C3) která díko tomu (třídvéřové auto je navíc "jízdně" i "lepší" - "lépe" či "snáze" se řídí) bude v bazaru za značně "atraktivní cenu" - motůrek 1.1 postačí, pořídíte-li si motor 1.4 HDi budete "královna českých silnic" - s minimální spotřebou.
Takže doporučuji zkusit "ukececat" vasapasu (on vám tady nenápadně, nicméně zcela jednoznačně "nabízí" své služby) - neváhejte, "skočte" po něm!
Takže: nové - C1; ojeté - s vasapasou C2 (pokud jeho "láska" k C5 přeroste v nabídku sponzoringu, neváhejte, je to opravdu příjemný pokojíček na kolech, po rozjezdu se sám zamyká, řadí za vás, stěrače stírají i bez vás, při parkování se obávat nemusíte - ukazuje co a jak vpředu i vzadu - prostě pro holčičku to pravé a jako bonus, bude-li "nutno" ujedete /téměř/ kdykoliv komukoliv) - no jak říkám, vasapasa moooc dobře ví o čem mluví!
PS: A dejte vědět, kterak a jak se vám s ním "spolupracovalo" ... na to docela VELMi zvědavá jsem ,-)
| | vasapasa | 03.11.2008 21:28 | | Ten váš známý co vám bude auto vybírat a servisovat,nechť rozhodne a pokud takového známého nemáte tak si auto ani nekupujte.Na značkovej bych nespolíhal (tam vás okradou) a u neuatorizovanýho bych auto do rána nenechal.....jinak bych doporučil C5 3.0 V6 skoro nejlepší auto a pokud se podíváte na www.fickr....... tak zjistíte to co já..... | | spaly_s | 03.11.2008 21:02 | | citroen C3 | | pipin | 03.11.2008 20:10 | Dobrý den. Chtěl bych vám připomenout Toyotu Yaris. docela dobrá cena a kdyˇž se dobře podíváte , můžete narazit na diesel 1.4 d4d. S tím se dá jezdit pod 4 litry na stoale 1.0 benzin je daleko lépe k sehnání. Nezapomeňte na japonské kvality toyoty a vezměte si jaký by byl asi servis
ANONÝM | | pipin | 03.11.2008 19:59 | Trabant
| | Lados | 03.11.2008 18:56 | | jo, a na Smartu bych se obloukem vyhnul. Neni-li design to hlavni, tak krome parkovacich schopnosti nema co nabidnout! | | Lados | 03.11.2008 18:53 | | Asi bude hodne zalezet na vkusu, protoze "damskych vozitek" pro osobni potrebu je hodne. Rozhodne jiz je na vyber z ojetych kolinskych "trojcat T Aygo,C C1,P 1001, nicmene za zvazeni rozhodne stoji muj tip: Toyota Yaris (1.0, 1.3, 1.4D-4D) pricemz predpokladam, ze dalnicnich jizd do roka moc nebude. Toyotina Popelka Daihatsu ma jiz v tomto rocniku tez co nabidnout - napr. Sirion, prip. Cuore (na to jsem ale zas tolik chvaly narozdil od Siriona neslysel). Dale tu mame Suzuki Alto, Swift (ale na ten bych uz tolik netlacil - motor spolehlivy - moc fajn, ostatni nic moc), a jeho 4x4 alter ego Subaru Justy, Nissan Micra, vetsi Almera atd atd. Hlavne sehnat dobry kousek! Tudiz cast investic presunout do kolonky "dukladna kontrola auticka pred koupi"a pak si jezdit a jezdit a jezdit. | | Paul | 03.11.2008 18:31 | | Za 120 tisíc se dá sehnat nějaké schopné opravdické auto. Doporučil bych vám tyto: 1) Škoda Fabia 1.4 16V - z vlastní zkušenosti vím že to je velmi povedené auto. Měl jsem možnost jet s různými motory a největší dojem na mě udělal právě 1.4 16V 55 kw. Na papíře ten výkon sice není nic moc, ale ve skutečnosti jede moc pěkně a neztratí se ani na dálnici. Spotřeba je pohodová. Vyhněte se ale motorům 1.2 HTP. Ani silnější 47 kw verze nemá mimo město potřebný zátah a spotřeba nad 8 litrů pro něj není problém! Dále ten zvuk je strašně otravný až mě zněj bolely uši (jako šicí stroj). 2) pokud by jste chtěla trochu větší auto tak za 120 000 se dá sehnat pěkný Ford Focus 1.4 - 1.6 (taky doporučuji, první generace se opravdu povedla), Opel astra 1.4 - 1.6 nebo třeba spolehliví japonci Mazda 323F s 1.6 nebo Nissan Almera 1.5. 3) Každopádně jak už tady někdo psal, vemte sebou dobrého mechanika který se vyzná, určitě chtějte ukázat auto ze spoda (vždy!) a ptejte se na servisní knížku. 4) rada na závěr - dívejte se raději na celkový stav než na ujeté kilometry, určitě si auto nechejte prověřit (třeba u cardetectu) a pokud se vám něco nebude zdát jděte o dům dál. Výběr je velký tak není třeba se unáhlovat. Přeji hodně štěstí. | | PT | 03.11.2008 17:58 | Pokud je strop 120 000,- doporucuju peclive vybirat, ve vasem pripade asi oslovit nejakeho znameho automechanika - pokud neni zvazit cenove moznosti a jit do neceho noveho.
S koncem roku urcite prijde spousta zajimavych nabidek.
Pokud preci jen ojete, tak posunout rok vyroby na nejmin 2004 - 2005
(renault twingo 1.2 16v, ford fiesta 1.3 nebo 1.4 tdci, opel corsa 1,2, fiat punto...)
Urcite ne bez pomoci odbornika...
| | Kylie | 03.11.2008 13:28 | | Nový smart je opravdu (výrazně) dražší, za zvážení stojí např. na leasing koupit nový vůz se zárukou (to má své nesporné klady!) typu Citroën C1 z Kolína (momentální cena je myslím 149 t.). Na městský provoz, parkování i servis (pro prvních 100.000 km jsou kompletní servisní náklady, myslím, 6.000 kč!) dokonalý vůz, jednou za čas delší trasa asi nebude problém, litrový motůrek má nejnižší možné povinné ručení a byl opakovaně ohodnocen, jako nejlepší maloobjemový (malý) motor na světě (oproti fabia 1.2 je daleko živější a má přitom menší spotřebu) - možná by to "nové" za úvahu stálo ... | | noone | 03.11.2008 13:23 | | otazka na Jirku - novy smart za 150-160 tisic? kde prosim vas? cena noveho smartu zacina tak cca o 100 tisic vyssie | | Kylie | 03.11.2008 11:18 | Můj "tip" je malý citroën C2. Je docela "chic", vzhledem k třídvéřové karoserii je pro většinu lidí zde "out" (přitom např. vedle v daleko větším Německu je prodávanější než "bratr/bratranec" C3), v čehož důlsledku můžete očekávat velmi zajímavou cenu. Malé docela pěkné vozítko má výborné crash-test, dá se očekávat ne špatná (možná i dost dobrá) výbava, náklady na servis a provoz budou také docela rozumné a i "malý" nejlevnější benzínový motor 1.1 dokáže s autem rozumně "hýbat" (jde o 4válec a je v reálu mnohem příjemnější - a svižnější - než drnčivý tříválec 1.2 ve fabia). Budete-li mít štěstí na kus a za pěknou cenu narazíte na diesel/naftu 1.4 HDi - získáváte "zázračné" malé auto s motorem který v celé nabídce v české republice představuje určitě NADprůměr - i ten v současné době možná seženete za "svou" cenu.
Držím palce | | Osel | 03.11.2008 10:34 | Stříbrnou octávii, v TDi, na hlínách a s křídlem. Za 120 000 by mohla jít nějaká z roku 2001 sehnat. Po důchodci s 60 000 km a certifikátem kvality z AAA. Pokud chcete nízkou pojistku, běžte po té s 1,4 benzínem.
Iáá | | Jirka | 03.11.2008 08:36 | Pěkný den - názor neodborníka.
No nevím - asi se na mě vrhne spousta odborníků, ale já bych pro vaši potřebu v současné době koupil něco úplně nového - Fiat Panda je za 129 tisíc, Smart za 149 (nebo snad 159 - to nevím). Je tam všude záruka, lacinější provoz ... A tři roky na to NESÁHNETE!!!!
Podotýkám - nejsem odborník. Plánujeme s ženou menší auto (děti vylétly z hnízda) na to samé využití, co potřebujete Vy - takřka denně 20 km a jednou za čas někam dál. Ale při současných cenách bych do starého auta na potřebu, kterou deklarujete, 120 tisíc nedal. Nové vozy šly teď opravdu hodně dolů. | | dpwagen | 03.11.2008 08:32 | | Opel Astra G - 1.4-16V, Focus 1.6-16 (ručení stejné), Fabia 1.4 - 16V 55kW, popř. 1.2 HTP 47W (12V), Peugeot 206 1.1 popř. 1.4 | | | | | | |
| | | | |
slovensky 
