PORAĎTE SI: Audi A6, BMW 5 a Mercedes Benz E - který vůz vybrat?

29.09.2008 - Prosím o srovnání modelů Audi A6, BMW 5 (E39) a Mercedes Benz E. Který z těchto modelů, by byl nejlepší volbou a v jaké motorizaci? Moje představa je od r.v. 2001, v ceně kolem 250-300t Kč, ročně najezdím cca 20t km a spotřebu do 11 L / 100km beru jako rozumnou, jezdím především dálnice a silnice 1tř. Pořád se nemohu rozhoupat, který z těchto modelů vybrat. Audi má velice útulný interiér, možnost pohonu 4x4. BMW nejlepší jízdní vlastnosti. MB zase veliké pohodlí. Noční můrou jsou však hliníkové nápravy, možné drahé závady a u BMW a MB i docela často se vyskytující povrchová koroze. Proto Vás, i čtenáře Tipcarsu prosím o srovnání těchto modelů. Prioritou pro mě je celková spolehlivost a ceny případných oprav. Samozřejmě počítám s vyšší cenou servisu, ale rozhodně nechci, aby se auto stalo stylovou pokladničkou, do které bych nastrkal statitisíce. Uvítám i jinou alternativu těchto modelů. Velice Vám děkuji s pozdravem Moravec A jaké bude stanovisko redakce TipCars.com? Tomuto tématu se budeme věnovat již tento pátek 3.10.2008 v samostatném článku. Vaše dotazy posílejte na e-mail: poradna@tipcars.com Příspěvky obsahující komerční vzkazy, tel. čísla, ap. i příspěvky nevztahující se k tématu budou smazány. Vaše další podněty můžete zasílat na e-mail: zpravodajstvi@ebmsystem.com

pridávanie rád bolo možné do 03.10.2008

Kylie

03.10.2008 00:10

Přečetla jsem si zde mnoho zajímavých "nápadů" a vlastních zkušeností autorů a dupu si nožičkou, že jsem to již na počátku řekla. Nejpovedenějším nejpohodlnějším nejrychlejším nejlepším vozem této kategorie byla BMW Alpina B10 3.3. Řadový šestiválec s fenomenálním chodem, skvělým výkonem v zajetí podvozku jenž neměl konkurenci (a dnes se dá koupit od 10 t. euro a za 15 t. je už zajímavý kousek). Zpracování má lepší než Audi, je zdaleka nejrychlejší a přitom komfortem a "nadhledem" jízdy zastíní Mercedes ... a je o hodně lepší než "dárcovské" bmw. Howgh - domluvila jsem

Petr K.

02.10.2008 22:41

Vzhledem k tomu, ze jsem vlastnil vsechny jmenovane modely at A6 3.0 tdi, E- 320 CDI a BMW 530 d muzu z vlastni zkusenosti tvrdit, ze naprosto nejvydarenejsi z techto vozu je BMW ma uzasne sladen podvozek s karoserii i motorem, jizdni vlastnosti jsou ostatnimi naprosto neprekonatelne. Schvalne jsem uvedl naftove varianty mam rovnez zkusenost se vsemi tremi modely s benzinovymi motory a opet mi vychazi nejlepe BMW 530i motor je primo sametovy a spotreba velmi prijatelna i ve verzi x-drive tedy pohon na vsechna 4 kola ve kterem BMW v soucasne dobe hrave prekonalo AUDI, ktere bohuzel se svym quattrem usnulo na vavrinech a Mercedes bohuzel jejich 4-matic je ze vsech nejhorsi, zatim se "ctyrkolku" ve Stuttgatu delat nenaucili a zda se, ze to hned tak nebude. Takze jestize bych si mel vybrat z techto 3 znacek naprosto jednoznacne bych volil BMW protoze v teto tride proste nema konkurenci.

Václav Richter

02.10.2008 21:45

Já sám jsem před rokem koupil Audi A6 rok výroby 2002,s motorem 3.0 V6. Byl to vůz po prvním majiteli a v opravdu pěkném "zánovním" stavu,stál sice více než je zde uvedeno,ale ceny za tu dobu zase spadly a myslím že dnes by se za těch 300 tisíc takovýto kousek sehnat dal. Na tuto A6 nemůžu říct za rok provozu křivého slova,kromě jednoho většího běžného servisu(výměn) se nestalo nikdy vůbec nic a auto nemělo za tu dobu vůbec žádný problém.Je to už model po faceliftu,tudíž choulostivá přední náprava už není hliníková (jako u modelů do 2001) a nejeví žádné známky nadměrného opotřebovávání.Motor je nadprůměrně výkonný a i ve spojení s automatickou převodovkou se při rozumném jízdním stylu na "dálky"(tak jako vy) průměrná spotřeba vejde do těch 11 litrů.Samozřejmě pokud by s tímto autem někdo denně pořádal ve městě sprinterské souboje na semaforech,může jezdit v průměru klidně za 20 litrů...to už je na každém. Auto se dobře ovládá,většinou má dobrou výbavu a komfort je také slušný,i když co se týče prostornosti,přijde mi tato A6 tak na úrovni Passatu B6,takže žádná extra sláva,například Superb je určitě prostornější. Každopádně tohle auto můžu doporučit,s benzínovým motorem a s jasným původem se není vůbec čeho bát.

Paul

02.10.2008 18:50

Re: Bafan - rozdíl mezi 530 a 535 je jednoduchý. 530i má řadový šestiválec, kdežto 535i vidlicový osmiválec. Pokud nejsi vyložený fajnšmekr tak kup 530i, výkonově bohatě stačí a není problém ji uživit. Zvuk osmiválce BMW je sice nádherný a nezaměnitelný ale u 535i počítej s cca o 2 litry větší spotřebou, dražším servisem a pokud vím tak má ještě staré maticové řízení (někde jsem to slyšel, pokud to není pravda tak sorry) které není tak skvělé jako u 530 (u té můžu potvrdit že skvělé je ;) Vaša se ptal na kvalitu E46. Řeknu ti to takhle. E46 a E39 jsou poslední opravdu povedené Baworáky. Pokud v nich něco skřípe nebo drnčí tak to není normální a zažily asi nějakou bouračku. E46 problémy s kvalitou ještě nemá, aspoň co vím já.

Martin	02.10.2008 17:11
V této cenové relaci dostaneš tyto vozy opravdu nejmladší okolo roku 2001-2 a to je věk tak akorát na výměnu kdečeho. Pokud ti tedy dopředu není jasné kam (komu) to budeš vozit seriozně opravovat, s tou stylovou pokladničkou počítej u všech. Já osobně bych šel do benzínového BMW, klidně 3l. Když do pekla, tak na pěkném koni!

Milan

02.10.2008 11:38

vrátím se k 2.0TDI- švagr co má služební O2 s 2.0TDI a za rok najede 60000km, je s vozem max spokojen /předchozí O1 66kw/ , tedy byl než si půjčil moji C5 2.2hdi na 14 denní dovolenou s rodinou, po nájezdu 4400km, jsem se dozvěděl, že s jeho O2 není něco v pořádku /komfort a hlavně motor/, člověk je spokojen s tím co má, než se sveze v něčím jiným. Já jsem tu dobu jezdil s BMW 530D 1999, motor super, ale ten podvozek a naladění celého auta mě nijak nesedlo, jel jsem i s MB e270cdi a to byla moje kategorie.

Vaša	02.10.2008 11:20
Také se zajímám o BMW, ale spíše E46. Mohl by mi prosím někdo porovnat rozdíl v kvalitě? Prostorový je jasný, ale někde jsem četl, že kvalita E46 je nižší, než u E39?

Moravec	02.10.2008 11:18
Všem děkuji za příspěvky. Ještě mě zajímá, jak je u BMW E39, řešena antikorozní ochrana??? Zda jsou BMW např. pozinkované?Viděl jsem spoustu kusů, co začínaly pěkně reznout. Mohly být po havarii, to nevím. Každopádně je to dost ostudné, když takový vůz orezá. Děkuji.

Kylie	02.10.2008 09:49
Je to jasné, 530D je prima, 530i je lepší.

Valnoha	02.10.2008 09:00
takhle dobře jsem se dlouho nepobavil že 2,0TDI je nejlepší motor na trhu. Asi se nemusim ptát copak že nám to doma stojí v garáži............ Když prémiovku tak s plnohodnotným motorem.

strel11@seznam.cs	02.10.2008 06:38
Je to jasne BMW 530D RADA LADA

Kylie	01.10.2008 23:37
530i - jednoznačně. Fakt je to TAKHLE jednoduché. PS: A užij si ho ...

bafan	01.10.2008 23:17
cau lidi,chci si koupit bmw e39 a nevim jestli 530i nebo 535i.porad te mi jak se rozhodnout.cena tak 250.dik

Kylie

01.10.2008 19:20

Milý Honzo! Řeč byla o 2.0 TDi (V6 3.0 TDi jsem, právě naopak - a nejen zde - doporučila). Na svém si trvám, naftový čtyřváleček 2.0 TDi do auta typu Audi A6 NEpatří - tedy dle mého názoru (ten patří do Octavie). A NENí to jeden z nejlepších dieslových motorů - tady se bohužel NEshodneme. Já bych o kilometr PŘED 2.0 TDi dala 23 d od bmw. O 3/4 pak 2.0 d od bmw. Pak 2.2 HDi od Citroën, pak nový 2.2 od Mazda, pak 2.2 od honda, pak 2.2 od Toyota a pak .. možná ... (a to jsem zapomněla na povedené common raily od Alfa Romeo a ...). Prostě NE, 2.0 TDi NEní výjimečný motor (3.0 TDi ano). 2.0 TFSi je něco hoooooodně jiného. Sice si (stále ještě) myslím, že "objem ničím nenahradíš", ale sama jsem to tu před časem zmiňovala - pružnost je vynikající, na "objemnější" motor trochu ztrácí ve vyšších a maximálních rychlostech (objem ničím...), ale 2.0 TFSi - rozhodně ANO. Ale u auta jako jsou bmw 5, Mercedes E a Audi A6 nejde "jen" o výkon motoru. Tam patří i ona "kultura" chodu a prestiž atd. Pro tyto vozy se nabízí 4, 6ti i 8mi válce, ale právě 6ti válec je (stále ještě) to pravé ořechové. Nejsem "fanynka" Audi TT, ale že s motorem 2.0 TFSi jezdí "jak z praku" - to vím (a chválím). PS: S tím: "motor vás přežije" bych byla opatrnější. Ne že by se mne to dotklo (samozřejmě že ANO, ale to nepřiznám ani za .. :-), ale s tou věčností to opravdu nebude až tak "žhavé". Takže, Audi turbo benzín dvoulitr? Ano! Audi šestiválec nafta třílitr? Ano! Naftový dvoulitr TDi? NE. Pěkný den

Honza	01.10.2008 18:50
Volvo, Saab a podobné nebrat. Jsou to velmi poruchové polykače peněz.

Honza

01.10.2008 18:49

->Kylie Nechci se Vás nějak dotknout, ale už dávno neplatí čím víc válců a objemu, tím líp. To co jste napsala je nesmysl a řekl bych, že jste v takovém autě nikdy nejela. Oba čtyřválce o objemu 2.0 jsou pro 1500kg vážící auto zcela dostačující. Mimochodem ten "čtyřváleček" jak Vy říkáte - "ze Škody Octavia" je samozřejme motor koncernu VW, který se mimo-jiné aktuálně montuje např. i do Audi TT s výkonem 272PS. Motory FSi jsou aktuálně to nejmodernější co se dá v benzínu koupit a to díky nízké spotřebě a vysokému výkonu. Mimochodem ten "čtyřváleček" bez problémů na mokru protočí "kolečkama". Podotýkám, že v rychlosti cca 80km/h, zařazeném 3. rychl. stupňi, se zaplým ESP a obutýma 245/40 R18. Z 0-100 umí cca za 7s a max. uhání 250km/h. Co se týče motoru 2.0TDi tak to je jeden z nejlepších diselových motorů na trhu. Napsal bych jen ve zkratce: 1) vás přežije 2) v sérii má zcela dostačující výkon 140PS, ale dá se bez problémů chipnout na 180PS 3) vezme si cca 6l/100km 4) v autě typu A6 ho neslyšíte. Pokud je člověk sportovněji založený tak bych šáhnul po 3.0TDi, která je ve již v základu s pohonem 4x4, ale samozřejmě s cenou o cca 5tis EUR výš.

Chytrej	01.10.2008 17:36
Kupte si Saab 9-5 Aero od roku 2004. Má dobré jízdní vlastnosti, motor benzín 2,3L 250ps je nejlepší ve své kategorii, bude levnější a nekrade se. Taky ho nemá každý vekslák, debil, blbeček, puberťák, podnikatel a róm jako BMW, MB a Audi.

Kylie	01.10.2008 10:54
...k Honzovo doporučení ohledně Audi A6 bych jen dodala, že v žádném případě NE s motorem 2.0 TDi - je do takového auta nedůstojnou hlukem obtěžující a i jinak nevhodnou motorizací (V6 3.0 TDi je jiná káva...) Pro vás, při vámi najezděných kilometrech mi ale benzínová jednotka přijde vhodnější (a k typu vozu jednoznačně 6ti válec, než čtyřváleček ze Škody Octavia)

ivan	01.10.2008 10:39
všetky tieto zančky sú svetové a mimoriadne kvalitné ja mám najbližšie k BMW. poznám ludí čo jazdia s Audi aj s Mercedesom aj VW a hovoria že ich vozidlá sú mimoriadne spoľahlivé a kvalitné. Výhradu mám k Oplom lebo jednej priatelke sa nová Opel Corsa už 2x pokazila /prevodovka/-

	01.10.2008 10:36

Honza

01.10.2008 10:28

->Martin: "Dobrý den jezdím V audi A6 r.v 2006 je v tom krásné svezení sice interiér působí poněkud levně (podobný jako vw Golf a Passat jenže nedám na něj dopustit kolega je v MB ML 270 design sice originální, ale požitek z jízdy je otřesný. Můj názor je Mercedes ani omylem." Pekná blbost! Veškeré použité materiály jsou nejvyšší kvality, uspořádání tlačítek a budíků ideální, MMI rozhraní se 7" LCD skvělé a třeba s hliníkovým paketem je interiér ještě o třídu dál. Osobně bych si rok počkal, našetřil cca 18-20tis EUR (500tis) a koupil v Německu nějakou A6 05-07 v 2.0TDi nebo ještě lépe 3.0TDi. Cena je bez DPH, ale to se dá většinou nějak pořešit. Pokud nepodnikáte sám tak máte určitě známé, kteří si rádi sníží základ daně a DPH Vám určitě vrátí. Tato vyšší investice se Vám několikrát vrátí na spolehlivosti, kvalitě, spotřebě a nebudete muset za 2 roky řešit, že jezdíte ve starém, vyběhaném, poruchovém a okoukaném autě. Já jsem letos v lednu kupoval A6, r.v. 06, 2.0TFSi, naj. 45tis, ještě 3/4 roku záruka, kůže, GPS s DVD a TV, xenony, LED diody, klimatronic, 8x airbag, atd... Nechal jsem si ji chipnout na 225PS a 350Nm, spotřeba při ekonomické jizdě 8/100 a při sportovní 10/100! Maximální spokojenost, skvělý design (moc lidí nepozná rozdíl mezi A8 a A6), spolehlivost, kvalita, servis. Vyšla mě na 23tis EUR při kurzu 26,5. Jinak na kurzovém rozdílu za 1/2 roku jsem protekl 100tis. :-) BMW jsem nikdy nepřišel na chuť, MB si nechte na důchod.

Valnoha	01.10.2008 06:47
No finanční rozpočet na novější A6 rozhodně nestačí a ta tsarší se dle mého názoru s 5er a s Ekládou nedá vůůůbec porovnat. Jak jsem již psal já bych doporučil 530i. Případně levnější varianta 528i. Tam už záleží na osobních preferencích

Kylie	01.10.2008 01:29
Audi má interiér opravdu velice precizní (tam s "Voršpruňgem" souhlasím, ale volbu dieslu považuji pro vaše potřeby za chybu a v případě 2.5 TDi za dvojnásobnou. Důkladně si promyslete, jestli se vám při nájezdu pouhých 20.000 ročně (ve všech parametrech horší - finančně provozně náročnější) naftový motor vyplatí. Domnívám se, že jednoznačně NE.

Vorsprung durch Technik

01.10.2008 00:19

PRO MARTINA: Jste si jist, že auto, o němž hovoříte, je Audi A6 z r. 2006? S lacině vyhlížejícím interiérem???? To jste asi první člověk na světě, který něco takového řekl. Odpusťte, ale raději si kupte toho golfa... PRO p. MORAVCE: Naprosto souhlasím s názorem Paula, pokud Vám jde o požitek z jízdy, jděte do BMW, i když Audi v quattru do jisté míry eliminuje nedotáčivost, takže zábava s ním na silnicích bude také, to Vám osobně garantuji!! Také dost záleží na tom, jaký jste řidič. V cenách vozů se již moc neorientuji, obávám se, že třílitr v dieslu za 300 tis. Kč neseženete. Avšak nezoufejte, A6 2.5 TDi (132 KW) quattro také není špatná volba a za cenu kolem 12 tis. EUR už je možné sehnat kvalitní kus.

Paul

30.09.2008 22:09

Z osobní zkušenosti můžu určitě doporučit 5-er od BMW a to rovnou 530i, má stejnou spotřebu jako menší šestiválce, ale jede daleko lépe. Jízda je kapitolou sama pro sebe, jednoduše se musí zažít, úžasné řízení, jistý ale dostatečně komfortní podvozek a na tak velké auto nevídaná agilita. Pokud rád řídíte tak nehledejte dál, jednou se svezete a chytne vás. Problémy 530 moc netrpí, snad jen ramena, ale to už dneska není žádná hrozná pálka a elektronika automatické převodovky (té bych se osobně vyhnul, degraduje motor). Měl jsem možnost vyskoušet i Audi A6 3.0 quattro. Je to úplně jiné auto než BMW, podvozek má díky quattru neuvěřitelnou přilnavost i na mokru. ESP a protiprokluz jsou naprosto zbytečné (to ale platí i u 530 když má kvalitní pneu), ale nečekejte od A6 nějakou zábavu. Když v zatáčce přišlápnete plyn u BMW, přední kola se srovnají a vystřelíte vpřed. Když tohle uděláte u A6 budete akorát krotit nedotáčivost. Motor je velmi kultivovaný a dokáže vás pořádně zatlačit do sedadla, počítejte ale s o litr větší spotřebou (jezdil jsem za 10 - 11, u BMW 528 9 - 10), můžu taky doporučit převodovku Tiptronic, používal jsem hlavně manuální mód (řazení tlačítky na volantu), řadí rychle a necuká, nedělá ji problém řadit i pod plynem. Potíže u A6 - občas elektronika, ramena ale hlavně pozor na vzduchový podvozek, jízda s ním je sice výborná, ale odcházejí mu měchy a ty nejsou nejlevnější. S Mercedesem E skušenosti nemám takže nehodnotím. Já bych si koupil 530i protože mě řízení baví, pokud ale chcete pohodlné a kultivované auto, které nezastaví ani sněhová bouře jděte do A6 3.0 quattro.

FMTS	30.09.2008 20:36
V každém případě záleží na sympatiích k jednotlivým značkám, každé auto je něčím vyjímečným, každý majitel vidí svého miláčka v nejlepším světle, proto doporučuji se řídit vlastním citem a nekoupit si vůz, ve kterém nebude radost z jízdy a pocit uspokojení.

rrrr	30.09.2008 19:07
jjjjjjjjjjjjjjjj

Honza

30.09.2008 19:02

Měl jsem 2 roky BMW 523i r.v.1998, při koupi najeto 180000km, najel jsem s ním asi 30000km a kromě výměny oleje žádný problém. Protože to bylo konečně auto které mě chytlo, letos na jaře jsem jej vyměnil za 525i r.v.2001 s veškerou výbavou včetně spotovních sedaček-mimochodem super posezení hlavně na delší cesty, najetý mělo 90000km. Jezdím pořád zhruba stejně a spotřeba u 525 je oproti 523 pomalu o 1litr nižší. Nemohu nic jiného než doporučit, auto jede, brzdí a sedí jako přibitý, skutečně radost toto řídit.

Idiot - Murano	30.09.2008 18:58
Prosím Vás. Murano žere 13-15 litrů a je mimořádně lenivé, ačkoliv disponuje stejným motorem jako FX-35. Mimo to, pán určitě nepodlehnul stupidní SUV módě.

Murano	30.09.2008 16:27
Zapomeňte na A6,BMW a MB pořiďte si superpohodlný koráb od Nissanu a to Murano (ale evropské!) výhody? = super vnitřní prostor, výhled, 4x4, super aut.převodovka, xenony, couvací kamera a hlavně ten vnitřní prostor...jezdil jsem s ním 3 roky a stále se mi po tom krasavci stýská..přesedlal jsem na R Klasse sice s airmaticem, ale stejně byl to asi omyl a krok zpět..

Jirka

30.09.2008 16:10

Mám 525d manuál ,v kombi r.2000 po faceliftu,v době koupě 165000 km na tacho, bál jsem se drahého servisu a ceny náhradních dílů, koupil jsem ho před rokem, najel cca 40000 km a musím zaklepat- vyjde mi provoz podstatně levněji než předchozí octavie 1,6-74 kW, řeším jen běžné opravy- přední kotouče a destičky-oprava cca 6000.-Kč, dál se mi přetrhl v zimě kvůli vysypanému ložisku řemen na klimu- oprava cca 4500.-Kč, jinak jen doplňuji provozní tekutiny a pohonné hmoty, oleje, filtry atd.. Po dálnici jezdím cca 150, tempomat je fajn, kombi spotřeba vychází 7-8 litrů, na výkon 120 kW (si myslím) je to už dost těžké auto. Vadí mi na něm pouze starší typ volantu-vypadá archaicky a že je to takové dědkovské a hnusně pohodlné auto se kterým není taková legrace a nebaví mne tolik jako třeba fiat coupé, který jsem jezdil před tím, služebně, a dnes tak jednou za týden pro radost, doporučuji kupujte s rozvahou, serviskou a po někom, kdo se staral..jinak +++

Martin	30.09.2008 12:06
Dobrý den jezdím V audi A6 r.v 2006 je v tom krásné svezení sice interiér působí poněkud levně (podobný jako vw Golf a Passat jenže nedám na něj dopustit kolega je v MB ML 270 design sice originální, ale požitek z jízdy je otřesný. Můj názor je Mercedes ani omylem.

myllikilli	30.09.2008 11:35
Pokud již někdo zmiňoval C5 můžu Vám klidně doporučit Mondeo 2,5 L V6,které by určitě nezklamalo, r.2001-2 z DE cca do 150 tic.kč s prokazatelným původem a km. Do zmiňovaných 11 l se při normální jízdě určitě vejdete,ale na tyto vozy jste o radu nežádal. Přeji dobrou volbu!

Petr	30.09.2008 09:02
Jednoznačně volte Mercedes v benzínu (životnost motoru na věky)! BMW taky neni špatá volba ale spolehlivost už pokulhává.Audi to je shit neznám nikoho kdo by s ní neměl problémy(drahé problémy)!!!...Ještě tady byl někým doporučován Citroen ale to byla asi sranda:-)

Kylie

30.09.2008 02:30

Myslím, že lepší variantou bude benzínový motor. Ceny nafty v posledním roce s benzínem víceméně stejné jsou a benzínový řadový šestiválec bmw je (vpodstatě, v reálu..) to nejlepší co si lze pořídit. Ne že by s diesly byly vyloženě problémy, ale jejich pořízení dražší, jejich údržba je dražší, jejich výkony jsou nižší (v porovnání se stejným benzínem), jejich nepatrně nižší spotřeba se při nájezdu 20 t. ročně nevrátí. Tak to prostě je. BMW - ano. Řadový šestiválec - ano. Snad i BMW - Alpina? Možná i TO ano. Šťastnou ruku při výběru ... (konkrétního kusu)

vasapasa

30.09.2008 00:51

Nesmysl praskání hlav se týkalo motorů s předkomorvým vstřikem - tedy označení 525 td(85kw) případně tds(105 kw) a to jen při hrubém zacházení a častých studených startech na krátké vzdálenosti.Oproti tomu 525 D (comonralil - 120kw) ted nevím jestli od roku 2000 nebo 2001,ale řekl bych 2000 je už uplně jinej motor a tady obvyklej blábol o praskání hlav neplatí,takže nezaměňovat.Praktické zkušenosti s tímto motorem nemám ale je to asi takto co jsem se dočetl z fór a BMW klubů 525D 120kw spotřeba 7l/100km 530D 142Kw 8l/100km ale jak jsem již jednou zde psal já bych teda neriskoval comonrail (vstřikovače tuším BOSCH) a sám výrobce udává 120t km poté výměna a cena s prací 9tisíc (pokud máte 6ti válec tak je to loterie). Samozřejmě někdo namítne vždyt neodejdou všechny najednou vydrží sem tam 150 200 nebo i 250t km,ale je to loterie kupujete ojetý vůz.Proč právě těch 530D je takovej výběr? MOtorizace při koupi nového vozu to jistě nebyla levná ba naopak jedna z těch nejdražších.Málokdo chce riskovat drahý provoz.Já osobně jsem zastáncem toho že když naftu tak ojetou jedině starej traktor a když commonrail tak jedině novej.jinak se to nevyplatí.Popřemýšlejte,ale ojetej jedině benzín 530D - za tu cenu jednoho vstřikovače vám na benzináku vymění komplet všechny svíčky, olej a všechny filtry a je klid.Rozhodnutí je na vás já bych bral 530i 170kw, pokud se vám nechce dávat moc za povinné ručení a nebudete vuz příliš vytěžovat stačí i 525i 141kw rozdíl ve spotřebě je zhruba jen asi 0,5litru/100km.

Stejskal Jarda	29.09.2008 22:42
Jako, BMW 525D nebrat, neni to s nim tak zle ze jo, zepry mu praskaj hlavy nebo co a moc nejede.

Moravec	29.09.2008 22:18
Velice všem děkuji za zajímavé názory. Všichní se shodujete na BMW, také se mi velice zamlouvá. Ještě prosím o radu, proč ne 525D??? Je to do takového auta slabé?Děkuji.

Kylie	29.09.2008 22:10
Nevím, jestli příspěvky Jardy měly být vtipné, ale byly docela nesmyslné. C5 samozřejmě pro vás není. Opravdu se zkuste podívat po Alpina B10 (R6 3.3 bude asi rozumnější verzí, než V8), vskutku to je nejlepší vůz katagorie - po níž toužíte.

Stejskal jarda	29.09.2008 21:24
Jako jsem zapomel ze jo, Audi bych nebral ze jo, je to riziko, protoze nenabizeji poradnej benzinovej motor ze jo, a dizl ja nerad. Ja jsem idil jako A6 s tim 2.4 sestivalem jako a nic moc dynamika, stosedesat koni nestaci na to auti jako a ani do zatacek se mu moc nechce ze jo, ale to byl jenom ten predny nahon, kvatro jsem nejel ze jo.

Stejskal Jarda

29.09.2008 21:17

Jako, citron c5 neberte jako, to je nespolahlivej sunt jako, taky nedoporucuju s80, ponevadz de jeste o starou generaci jako ktera ma mizerni jezdny vlastnosti ze jo. Medveda jsem mel, nybrz to bylo C vyrobeno v 1997 jako, pak jsem ho rozbil ze jo. Jako, jednoznacne dete do BMW 530 i jako, nebo 525i taky dobry ze jo. Kamarat ma toho 530D v dechtu ze jo, jenomze ja nevim, ja radej benzin jako. Jo, a davejte si jako majzla na bourany kramy svarovani s vice automobilu jako, na to majzla, ja jsem mel autobazar jako a neco vo tom vim ze jo. Jo a jeste, BMW alpinu jiste neberte, ma mnoho dilu odlisnych jako a kdys se neco posere tak se krute prohnete

Kylie	29.09.2008 19:50
Jestli chcete opravdové pohodlí, zapomeňte na Volvo 80 a kupte si C5 (s třílitrem absolutní výbavou bude za 300.000 kč tak 3 roky stará - a bude mít ještě 2 roky záruky před sebou). :-) Opravdu se podívejte co to byla, jak jezdila, BMW Alpina B10 3.3 (verze s V8 je ještě lepší, ale ten provoz ...)

Honza	29.09.2008 19:22
Pokud vám jde o jízdní vlastnosti, bral bych bez váhání BMW, jestli chcete především pohodlí, zauvažoval bych o Volvu S80.

Kylie

29.09.2008 19:10

Tak Alpina B10 se dá momentálně koupit za 9.999 euro a za 14-15 t. již zajímavé pěkné kousky. Zima se blíží, nový rok také není daleko - ceny věru NEporostou. Celosvětová "blbá" nálada ohledně financí spíše tlačí na plošné snížení (všech a všeho) cen, takže ... Na vedlejším vláknu někdo váhal zda "přihodit" 3 t. euro za trojkové bmw, v tomto případě u Alpine bych neváhala (je-li to možné) a jednoznačně trochu připlatila (a stala se majitelkou pravděpodobně toho naprosto nejlepšího co se dá v "této kategorii a letech" koupit.

autofanda

29.09.2008 17:16

za tyhle penize se mb w211 neda koupit [jestli nechcete taxi] a6 3.0 diesel posledni model taky ne a predchozi model s 2.5 tdi nestoji v srovnani s mb a bmw za uvahu.volil bych jednoznacne bmw e39 530d automat po faceliftu.mel jsem vsechny tri a bmw jednoznacne nejlepsi podvozek,motor,interier atd.jo a za uvahu by taky stal japonsky benzin,maxima,legend,legacy,japoncici jsou suverenne nejspolehlivejsi.

Honza	29.09.2008 16:37
pokud by jste chtěl jinou alternativu tak bych vám doporučil Hondu accord 2,4 od roku 2003 do 300 tisíc seženete pěkný kousek.Spolehlivost tohoto modelu je na velice vysoké úrovní a výkon motoru a spotřeba je naprosto nádherná do 10 litrů.Je mi jasné že accord nebude tak prestižní jak Audi MC ani BMW ale ve spolehlivosti a skvělými jízdními vlastnostmi je dokáže dohnat

petr	29.09.2008 16:06
Mercedes E210 určitě nemá přední hliníkovou nápravu!!!Má ji E39 i audi A6!!!

danny

29.09.2008 15:32

BMW 530i (pripadne 530d) - motor je spica a auto ak sa zozenie v slusnom stave pohodlny korab co vela toho znesie....Medved E320 - da sa ale bude drahsi aj servis a s vyssou spotrebou tak o 2litre na 100km. Audina no neviem, sice pekny interier ale oproti BMW a MB asi menej atraktivne auto tam tazko povedat aky motor, bo najlepsie tam pasuje asi 3.0TDI ale ten je dost novy : zo starsich tak benzin 1.8To):

Michal

29.09.2008 15:15

Záleží na tom jaký jste řidič - pro sportovnějšího řidiče, který má rád dynamiku, stabilitu v zatáčkách, sportovní až aresivní design a velice pružnou akceleraci bych volil bmw, mercedes je spíše pro takové řidiče, kteří agresivitu a sílu ukazovat nepotřebují, ale dobře se ví, že pod kapotou mají své. Mercedes je pro takové řidiče, kteří častěji jezdí po dálnicích a lépe zpěvněných komunikacích ve vyšších rychlostech-právě kvůli komplikacím s hliníkovou nápravou. Je to velice stabilní vůz, který ohromuje spíše elegancí, promyšleností detailů a klidnými pohodlnými motory spíše než agresivními plnokrevníky pod kapotou. Audi je velice povedený kompromis mezi bmw a MB. Interiér je útulný, ale musím se přidat ke všem článkům a recenzím s tím, že orginalita interiéru audi maličko pokulhává. Přecejen audi nestojí v čele koncernu, tak nedostávají vše, co by chtěli.

vasapasa

29.09.2008 14:52

Jednoznačně 530i je to po faceliftu a vše co se dalo napravit z doby před faceliftem(jakože toho krom drobných designových uprav moc nebylo) teda vlastně světla, tak nevidím problém.Audi mě nebere a pokud nejezdíte na hory a nepotřebujete 4x4 tak není co řešit.MB bude o něco dražší což je další důvod pro BMW.A pokud vám jde o pohodlí tak když si vyberete standartní model a ne model typu Alpina nebo auto s M-paketem,tak ho budete mít dost a dost.A pro auto jedině do německa protože u nás se nedá sehnat nic zachovalýho a když ano tak je to o 100t dráž než z němec.A navíc v SRN se dají sehnat modely po prvních majitelích co mají najeto třebas jen 60-70tkm což je skoro nový auto se slevou 1,2milionu.(Obvyklá pořizovací cena s motorem 3,0i + trochu lepší výbava jako třeba kuže nebo sedadla s funkcí masáže 1,5Mega) Až budou peníze tak si pro něj taky dojedu,ale to ještě bude rok možná dva tři trvat.Přeji hodně štěstí.

Czech_Key	29.09.2008 11:11
že by se zas nějaký "ctitel" vydával za Kylie ? ;o) jinak k otázce...... u mě vítězí 530. medvědům z 00-02 moc nevěřím a audina je trochu tuctová

ady	29.09.2008 10:31
osobne bych volil bmw 530i nebal bych se ani 535i.jezdil jsem v eckovym medvedovi tak i v audi a6.mercedes me nak neuchvatil,stejne jak audi.A6 mela jen 2.8,ale auto neni tak pekny jak bmw.a urcite bych se ohlizel po dovouzu.

petr	29.09.2008 09:54
určitě BMW 530i,rozhodoval bych se pouze manuál či automat!!Z vlastní zkušenosti mám E39 r.v.1998, př. náprava rameno původní,kosti původní jen jsem teď dával nové spojovačky,orig. BMW za 4500,-kč 2,ks i z čepama,nájezd 194.000km,né po ČR!!!Stará Audi A6 opravdu nic moc,navoněnej Passat!!!MB 210 je dobrý,ale v benzínu je BMW opravdu lepší, 270CDI je super,ale bude mít hodně nalítáno!!!

Valnoha

29.09.2008 09:46

Jelikož jsem nepříznivec koncernu Adinu bych vyřadil z výběru hned. Navíc mi přijde že je to prostě obyčejné vozidlo kterému chybí to něco navíc co na člověka dýchne po usednutí do BMW, MB. Rozhodování mezi BMW MB - rozhodovalo by zda-li požadujete spíše komfort a pohodlí potom bych volil MB ( podle mě je Ečko pro důchodce) Já bych volil BMW (moje srdeční záležitost) a s nájezdem 20tkm/rok bych šel do 530i a vybíral bych v D kde auta mají servisní historii a bohatší výbava je samozřejmostí. přeji hodně štěstí

David	29.09.2008 08:10
Solidni Alpinu B10 za 10 tisic EURO? No ja ti nevim. Volil bych BMW a to z toho duvodu, ze MB byva typicky ve stejnem stari drazsi a Audi ma ten predsunutej motor (viz miliony recenzi). Navic u BMW je radost vybirat z motorizaci.

Kylie

29.09.2008 03:21

1. Musíte říci CO je vaše priorita (spolehlivost NEpovažuji za prioritu - to musí jednak splnit každé auto, kterým chci jezdit a za druhé u ročníku 2001, tedy vozu téměř 8 let starého - čistě statisticky, závady budou - bez ohledu na značku!) 2. U tohoto typu vozu považuji za optimální šestiválcové třílitry, menší motory jsou vzhledem k váze vozu (a trošičku i kvůli "image) poddimenzované. Větší osmiválcové jsou skvostné ale provozními náklady (doslova) lámou vaz. Vzhledem k vámi udávaným 20 t. ročně na dieslové motory ani nemyslete, použijte palivo pro VIP vozy "vhodnější" a naftu nechte náklaďákům... (to mne asi BUDE bolet - počítám s tím :-) 3. Srovnávací test Audi A6 a BMW 5 (šestiválce, třílitry, rok 2002) dopadl ... v Auto moto und sport - víceméně remízou. Tedy na body celkově (o "celých" 6 bodíků z 500 set) zvítězilo Audi, ale v "měřených" disciplínách zase bmw. Takže ... 4. Vpodstatě stejná patová situace je při srovnání čtyřlitrových osmiválců Mercedes a BMW. Mercedes celkově (o "dýchnutí") vyhrává, bmw je lepší v "měřených" disciplínách a disponuje lepším motorem. 5. Mezi vozy není až tak rozdíl v "kvalitě", jako ve "stylu" - TAM je dokonce veliký. Každý z vozů je jiný (ale žádný zásadně lepší) 6. Musíte si zvolit CO od auta chcete ... TO je odpověď na vaši otázku! 7. Pokud ve vašem výběru vyhraje BMW - zkuste najít model Alpina B10 3.3 (to by mohlo být pro vás to naprosto zcela nej- ... TO je dle mého "blond" názoru to nejlepší v daném období z daného typu aut) 8. Pěkný den, příjemný výběr a mnoho šťastných spokojených kilometrů s B10