Opel Omega Caravan - jak si stojí na prahu 200 tis. km?
telo článku
fotogaléria (34)
diskusia (21)
súvisiace články (39)
Má čtenář toužící po velkoprostorovém automobilu zvolit zástupce z Francie nebo Japonska? Rozhodující je spolehlivost, provozní náklady a šest až sedm sedadel.
Vážený pane Šikle, četl jsem již několik vašich recenzí a rad k určitým značkám automobilů, a proto se také na vás obracím s prosbou o radu. Chtěl bych koupit větší rodinný vůz se 6 až 7 sedadly a nemohu se rozhodnout mezi Peugeot 807 a Mazda MPV, můžete mi poradit z hlediska spolehlivosti, nákladech na provoz a pohodlí? Dodávám, že si mohu dovolit pouze ojeté auto. P 807 z r.2004 až 5 lze pořídit již v ceně cca 330 000 Kč, Mazda ve stejné ceně až z r.2003, pokukoval jsem i po Toyotě Avensis Verso, ale ta je o dost dražší. Myslím, že by to měly být diesely. Děkuji váš jmenovec Jiří Šikl
Trio Peugeot 806, Citroën C8 a Fiatu Ulysse produkovala totožná výrobní linka (ještě spolu s Lancií Phedra). Jednotlivé modely se od sebe proto liší jen minimálně. Největší zájem byl o Peugeot, menší o Citroën a zájmu zákazníků se stranil Fiat Ulysse i Lancie. Proto schvaluji Vámi vybraný Peugeot vyráběný od roku 2002 a značený 807, kterých je na trhu více. Na druhou stranu je ojetá 807 o něco dražší než například Ulysse. Vynikají dostatečným komfortem cestování, solidním prostorem zejména předních sedadlech a dostatkem odkládacích ploch. Horší je to však se samotnou kvalitou zpracování. Závady se vyskytují i na elektricky posuvných bočních dveří nebo na systému stahování oken.
Z motorů je ideální volbou diesel 2.2 HDI s výkonem 94 kW, který je pro vůz i při plném obsazení dostatečný a dlouhé cesty se promění v bezstarostnou jízdu. Pozor je nutné dávat na filtr pevných částic, který si po čase žádá výměnu (možno repas). Zklamáním může být dlouhodobá průměrná spotřeba. Peugeot uvádí pro kombinovaný provoz spotřebu 7,4 l/100km, v praxi je to však nedosažitelná hodnota. Běžně budete jezdit o minimálně 1,5-3 litru dráže.
(+) prostornost (+) bezpečnost (+) dostatek odkládacích ploch (+) variabilita /možnost otočení předních sedadel o 90° ve výbavě Pack/ (-) horší dílenské zpracování /vibrace, vrzání atd./ (-) nepřesné gumové řazení (-) dražší servis (-) hůře čitelné kruhové ukazatele (-) krátké sedáky sedadel a příliš úzké opěrky loktů (-) složitější demontáž sedadel
- předčasná koroze výfukové soustavy - vadné vstřikovače systému common rail - závady elektroinstalace a elektroniky (displej palubní desky, el. ovládané posuvné dveře, imobilizér, stahování oken atd.) - problémy s výměníky topení - vůle 5.dveří - zvlněné kotouče
Rozměry a objemy
Peugeot 807 2.2 HDI
Mazda MPV 2.0 MZR-CD
délka (mm)
4727
4750
šířka (mm)
1850
1830
výška (mm)
1752
1745
rozvor (mm)
2823
2840
provozní hmotnost (kg)
1783
1558
celková hmotnost (kg)
2505
2395
objem zavazadelníku (l)
225/1160*/2948
294/866/2745
objem palivové nádrže (l)
80
75
pneu
215/65 R15
215/60 R16
* měřeno do výšky opěradel
Mazda MPV se nabízela v šestimístném i sedmimístném provedení v tří-řadém provedení. Prvně jmenovaná nabízela v druhé řadě sedadel dvě samostatná sedadla a vzadu společný sedák, který po sklopení vytvoří rovnou ložnou plochu. Sedmimístné uspořádaní nabízí tři sedadla v druhé řadě stejně jako v třetí, přičemž všechny jsou stejná a lze je dle potřeby sklápět, posouvat a vyjímat. Výhodou jsou boční posuvné dveře, které oceníte ve stísněných prostorách. Ovládají se manuálně, elektrický pohon byl nabízen až od roku 2002 a jen za příplatek. Zajímavostí jsou elektricky ovládaná skla posuvných dveřích. Pochvalu zaslouží dostatečně široké páté dveře, které usnadňují nakládání rozměrných předmětů.
Tato velkoprostorová Mazda trpěla zejména na nedostatečnou nabídku motorů. Od roku 2002 se v Česku prodávala s vznětovým dvoulitrem s přímým vstřikování paliva (common rail) s výkonem 100 kW. Ten byl pro "MPVéčko" naprosto dostačují a zároveň relativně úsporný (kombi spotřeba 7,1 l / 100 km). Oproti tomu nabízený benzínový dvoulitr produkující 88 kW je pro vůz celkem slabý. Výrobce u něj uvádí kombinovanou spotřebu 8,3 litru, kterou lze sice udržet, ale jízda bude silně nezáživná. Nejsilnější motor nabízen v Evropě byl zážehový čtyřválec 2,3 s výkonem 104 kW, který je pro vůz plně dostačující. Bohužel udávaná průměrná kombinovaná spotřeba 10,1 l/100 km bude v reálném provozu zhruba o litr vyšší.
(+) prostornost (+) variabilita (+) ovladatelnost (+) komfortní a zároveň maximálně jistý podvozek (+) řízení (-) omezená nabídka motorů do roku 2002 (-) méně přesné řazení (-) jen průměrné brzdy (-) méně odkládacích ploch (-) složitější demontáž a montáž sedadel
- zvlněné brzdové kotouče - poruchy snímačů ABS - znečištění síťky filtru palivového čerpadla (přístup je snadný - otvorem pod zadním sedadlem) - praskliny v silentblocích předních ramen - zanesené vstřikovače (diesel) - předčasně opotřebené tlumiče - vadné regulátory alternátoru
Technická data:
Peugeot 806 2.2 HDI
Mazda MPV 2.0 MZR-CD
výkon (kW/ot.min.)
94/4000
100/3500
max. točivý moment (Nm./ot.min.)
314/2000
310/2000
max. rychlost (km/h)
182
176
zrychlení 0-100 km/h (s)
12,6
13,2
spotřeba město (l/100km)
10,1
8,6
mimo město (l/100km)
5,9
6,2
kombinovaná (l/100km)
7,4
7,1
Z těchto dvou bych jednoznačně volil Mazdu MPV. Je oproti Peugeotu 806 spolehlivější a nabízí jistější jízdní vlastnosti spolu s úspornějším provozem. Její ovládání je navíc překvapivě snadné. V hledáčku zájmu by se měl objevit model mladší roku 2002, který nabízí vznětový motor a celý je laděn více sportovněji (byla dokonce snížena světlá výška a vůz se již tolik nenaklání a není citlivý na boční vítr).
vidím, že máte s jap. vozy zkušenosti. po shlédnutí statistit a doporučení jsem si koupil corollu 1,4 vvti a očekával jsem, že nebudu muset nic řešit, že vše vyřeší prav.servisní prohlídky, jenže ouha... při koupi měla najeto 82000 km. ve 100000 km začlo něco "chrastit" v motoru - výměna rozvodů, které se však měli měnit, až ve 150000km a servisu mi řekli, že motor bere olej a že je to v podstatě normální, že některé motory olej berou. měl sem fiat uno 1,5 a ten ve 250000 km olej nebral. u jap. auta jsem to fakt nečekal. máte s tím nějaké zkušenosti?
anonym, pá 6.6.2008
Když si to někdo chce myslet, rozmlouvat mu to nebudu. Jen jsem tím chtěl říct, že v dnešní době vůbec nezáleží na značce auta, nýbrž na jeho technickém stavu v případě ojetiny, nebo na konkrétním kusu a jisté dávce štěstí v případě nového vozu.
anonym, čt 5.6.2008
Jo a k motorům, Japonci nepotřebujou za každou cenu turbo (benziny), aby se hejbali !!! Nebo žrát 98okt benzin!!! Díky
anonym, čt 5.6.2008
Mam radši benziny než diesely. A zozhodně manuální převodovky. Dřív platilo, že Japonci diesely neuměli, což byla pravda, ale dneska už je to jedno. Většina Japonských automobilek byla schopná vivinout svoje vlastní diesely a kolikrát lepší nežli ty z Evropy (např. diesel Hondy Accord a zatim to vypadá i na Subaru). Dle zatím malých zkušeností (s diesely) má konkrétně Mazda poměrně povedený diesely (ač taky s pár mouchama), docela spolehlivý, říká se , že i snad spolehlivější než benziny, ale to ať posoudí jiní. Najdou se sice lepší (ten v Accordu, nebo v Avensisu - ten má např tišší a klidnější chod), třeba o něco výkonější, pružnější, tišší atd. ale upřímě, zase takový rozdíly to nejsou, aby se z toho jeden pos.....
Brzdy? Každý auto je jiný, jak ty z Evropy, tak z Japonska. Je to auto od auta. Jedno brzdí míň, jiný víc, jednomu vydrží brzdy dýl, druhýmu ne. Záleží na jejich stavu a na tom, jestli sou origo (myšleno kotouče, destičky, ....), nebo i neorigo ale kvalitní, nebo nějaký ,,šlupky" za pár kaček. Někdo jezdí brzda plyn, druhej ně ně tolika nedupe atd.... Stačí se taky naučit brzdit motorem, ne pokaždý je nutný to rvát. Konkrétně v M6 sou brzdy dobrý, podle mě, pamatuju si i třeba Hondu Accord, kdy v jedné generaci (sorry, ale nevim konkrétně o kterou šlo) brzdy byly ůčinné až až, kdy jste při prudším sešlápnutí ,,letěli na sklo" a jiná generace měla brzdy trošku poddimenzované. Co sem měl tu čest s Mazdami (323, 626, 6, 5), tak bych je hodnotil kladně. Vlastně ani nějakou životnost neřešim, dokud brzdí, je to ok, až přestane, tak šup na výměnu a je to. Teď si tak vzpomínam, že třeba origo brzdový destičky na M6 stojej myslim 2000Kč, ale dají se sehnat neorigo, třeba za 700Kč (asi tolik-600Kč-mě ale třeba stáli i na starou Vectru :-), takže asi tak. Ty ceny sou všade různý - hledat a hledat. Prostě dopředu vim, že brzdy už nejsou to vono, tak něž se do nich dam, najdu si slušný díly za slušnou cenu........ A tak často se zas nedělají, tak co:-)
Víc semi líbí podvozky Mazd (super M6 - stará i nová, M3, taky 5 - divim se že jich nejezdí víc, další nedoceněný auto) nežli třeba Toyot (Corolla, Avensis - ten je spíš komfortnější, měkčí - což vyhovuje zase třeba někomu jinému) Každá automobilka umí svoje, ale Japoncům věřim v jejich spolehlivosti (i to ale záleží trochu na štěstí, nesmíte koupit první auto co přijde pod ruku, ale fakt dobrej stav, i kdyby mělo na tacho 150tis km a vejš, ale jde o to, jak se k němu kdo choval). Ten kdo kupuje funglovku, nemá co řešit, na problémy sou tady záruky. Jenže ze zkušeností, např s Frantíkama, auto vidělo servis i v záruce celkem často a to nejen kvůli pravidelným výměnám oleje (a že jich v bazarech je skoro novejch aut). Ještě ty pověstný díly, pravda že na některý Japonečky sou dražší, ale co se týče neoriginálních dílů, tak to nejsou takový rozdíly, aby to někoho položilo (a dá se vždycky najít něco levnýho, ,,poměr cena výkon" co se týče běžnejch dílů - jiný je to u plechařiny, nesmíte prostě bourat :-), blbě se shání, většinou neorigo není, a ta stejnak kolikrát nepasuje, takže je nejlepší sehnat z vrakárny origo a je to). Značkový servisy sou ale drahý tak nebo tak a je jedno jestli máte Šokodovku, nebo Mazdu! To už by taky mohla většina lidí pochopit. Třeba u M6 mam servisní náklady o dost nižší, než byly u Audi, VW. A hlavně ještě původní podvozek. U Audi dělanej (ona přední náprava, pravda, čim novější Audi-i VW, tim dýl drží, ale.... furt ne tolik) tušim v 70tis km a za celkem veliký prachy. O made in France se radši nezmiňuji. Díky
anonym
O peugeotu v tomto případě bych vůbec neuvažoval
05:49
st 4.6.2008
anonym
bez predmetu
10:08
st 4.6.2008
Petr - TipCars.com
......RE: bez předmětu
11:33
st 4.6.2008
anonym
............RE: RE: bez předmětu
12:37
st 4.6.2008
Petr - TipCars.com
..................RE: RE: RE: bez předmětu
12:47
st 4.6.2008
anonym
........................RE: RE: RE: RE: bez předmětu
13:58
st 4.6.2008
anonym
..............................RE: RE: RE: RE: RE: bez předmětu
08:11
čt 5.6.2008
anonym
....................................RE: RE: RE: RE: RE: RE: bez předmětu
09:40
čt 5.6.2008
anonym
..........................................RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: bez předmětu
07:29
pá 6.6.2008
anonym
........................RE: RE: RE: RE: bez předmětu
Euro NCAP letos přišel s novým žebříčkem hodnocení, dle kterého je obtížnější získat nejvyšší známku. Model 208 je tak prvním vozem svého segmentu, který získal 5 hvězdiček.
sekcia: nové modely | počet přečtení (147) otevřít článek...
Skupina PSA (Peugeot Citroën) se rozhodla postupně renovovat své malé benzínové motory. Nová řada tříválcových motorů má zvýšit výkonnost, snížit emise díky zmenšení objemu válců a zachovat jejich výkon i točivý moment.
Uvažujeme o koupi rodinného auta do 150 000,-. Nejvíce se nám líbí Renault Laguna combi jedničkové řady a Ford Focus combi. Které z těchto aut byste nám doporučili, popřípadě jaký typ motoru. Chtěli bychom auto vyrobené nejpozději od roku 2001.
Přinášíme abecedně seřazený přehled 50 prvních poraden na TipCars.com v roce 2008. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.
Obracím se na vás s žádostí o radu při výběru prvního automobilu. Mám pár kriterií, podle kterých bych vozidlo chtěl vybrat: maximální stáří 10 let, obsah motoru do 1350ccm, 3 dveře, cena max. 90 000Kč. Jaké vozy by jste mi doporučili?
Velice vážně uvažuji o zakoupení vozu Renault Vel Satis. Vzhledem k počtu kilometrů které ročně najezdím (cca 15 000) bych raději sáhl po benzinové verzi. Jaký je Váš názor na toto ojeté auto a jaký motor by jste mi doporučili?
Které pětidvéřové auto má největší přední dveře? Jde konkrétně o vzdálenost mezi sloupkem mezi předními a zadními dveřmi na jedné straně a panty těchto dveří na straně druhé. Spolujezdec je na vozíku, ale má dlouhé nohy.
Chci zakoupit rodinný vůz, karoserie kombi, v cenovém rozmezí 80 - 130 tisíc. Rozhoduji se mezi následujícími typy: Ford Focus, Ford Mondeo, Nissan Primera. Rád bych Vás poprosil o vzájemné srovnání výše uvedených vozů.
Chtěl jsem Vás poprosit o radu při výběru menšího automobilu. Z nepřeberného množství aut mi vyšel: Fiat Stilo, Volkswagen Golf IV, Ford Focus. Které auto by jste mi doporučili Vy, jako odborníci?
Chystám se koupit nějaký ojetý automobil do 200tis Kč. Mělo by jít o auto s pěkným designem, ne kombi, od roku výroby 2000, minimálně od 66kW a s automatickou klimatizací. Jaké auto a s jakou motorizací byste mi doporučili?
Čtenář se poptává po rodinném automobilu pro dva dospělé a dvě děti s ročním nájezdem deset tisíc kilometrů a finančním stropem čtvrt milionu korun. Tazatel prosazuje Mazdu Premacy, jeho manželka však Mazdu3. A jaký je náš názor?
Nestává se příliš často, aby si zaměstnanci mohli vybírat firemní automobil sami. Většinou dostanou přidělený vůz a nemohou výběr ovlivnit. Může to však fungovat jinak ...
Rozhoduji se nad koupí Peugeotu 206 1,4 HDI. Ročně najedu tak do 30 tisíc km a pravidelně se o auto starám. Chtěl bych vůz s malou spotřebou nafty, který mi bude dlouho a bez problémů sloužit. Mohli by jste mi prosím poradit, zda-li je to dobrá volba?
Zakoupil jsem si v autobazaru auto a po par dnech mi nechladila klima. Na bazaru mi řekli že si ji mám doplnit, ale asi týden po doplnění mi klima přestala fungovat úplně. Můžu to brát jako skrytou vadu vozu?
Hledám auto do r.v. 1998 ne starší, s nižší spotřebou a ne příliš drahými náhradní díly. Cena až do 110 tis. Které auto nebo který typ byste mi nedoporučil na základě nějakých opakujících se závad? Hodně se mi líbil Opel Tigra, ale prý má časté závady.
Již delší dobu chci koupit auto. Chtěl bych naftový motor, který by byl hlavně spolehlivý. Vybral jsem dva favority. VW Golf 1.9 TDI r.v. 97 a Peugeot 306 1.9 D. Rád bych Vás poprosil, zda-li byste mi mohli trochu pomoci při rozhodování.
Chtěl bych koupit vůz pro manželku a naskytl se mi Nissan Sunny 1,4 16V z roku 1991. Původně jsem rozmýšlel o Felicii, tak bych chtěl poradit, jestli je to lepší volba než škodovka. Případně jaký jiný vůz do cca 40000 Kč na krátké trasy.
Nemohu se rozhodnout mezi Mazdou 6 Wagon 2.0 MZR-CD Exklusive r.v.:2003 nebo Toyotou Avensis Combi 2.0 D-4D Terra r.v.:2004. Prosím o radu, co se týče spotřeby a spolehlivosti: najeto mají okolo 100 000 km.
Naše čtenářka má zájem o koupi většího MPV od roku výroby 2004. Do svého výběru zařadila VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy, Peugeot 807 a Citroën C8. Který z vozů je lepší volbou?
Cinquecento, chtete-li česky "pětistovka" se stala před čtrnácti lety následníkem populárního "maluchu" - Fiatu 126. Stal se zajímavou mini-ojetinou, nebo skončil v propadlišti dějin?
Náš čtenář váhá mezi Peugeotem 307, Fordem Focus druhé generace a Volvem V50 se vznětovými jedna-šestkami pod kapotou. Který z vozů je nejlepší volbou?
Čtenářka by chtěla koupit ojeté kombi s nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí. Na tom by nebylo nic zvláštního. Pořizovací cena však nesmí přesáhnout 80 tisíc korun. Lze v této cenové hladině vybrat vůbec nějaké kombi?
Přemýšlím nad koupí Audi A4 novějšího modelu od roku 2001-2003 a nevím jestli vybrat benzínový motor 1.8 Turbo Quattro a nebo dieselový motor 1.9TDI Quattro případně 2.5 TDI Quattro. Mohl byste mi prosím poradit a porovnat tyto tři motory?
Nemůžu se rozhodnout mezi 2 vozy, Ford Mondeo 2.generace z roku 2001 a Škoda Octavia. U Mondea se jedná o motor 1,8 16V a u Octavie mi byla doporučena 1,6 74Kw. Který vůz by jste mi doporučil z těchto dvou?
Čtenář denně najezdí 60 km po klikatých silničkách do práce a poohlíží se po novějším dopravním prostředku. Zaujala ho Fabia a Honda Jazz. Který vůz mu doporučíme? Nebo sáhneme úplně po jiném?
Volba motoru se u nového automobilu odvíjí od finančních prostředků a také od způsobu využívání. My dnes poradíme čtenáři zda zvolit slabší nebo silnější zážehový motor do Cee´du v dlouhém provedení.
Zvažuji nákup ojeté Škody Superb s motorizací 2,8 V6 kolem 500000 Kč. Nikde jsem se ale nedočetl nic o této motorizaci, servisu, spolehlivosti, dynamice jízdy s automatem nebo bez něj.
Chci si pořídit Jaguar X-Type s třílitrovým šestiválcem, ale vím že jste tento motor nedoporučovali pro Jaguar S-Type co se týče spolehlivosti. Používá se v X-Type tentýž motor? Doporučujete 2.5l V6 nebo 3.0l V6? Chci jen tyto verze kvůli pohonu 4x4.
Jsme 4-členná rodina a rozhodujeme se pro koupi ojetého MPV r.v. 2004-05 a najeto pod 100tis. Km v ceně 300-350tis Kč. Manželku oslovil Scenic, já bych dal přednost C-Maxu a Zafira jako možná "střední cesta". Který vůz vybrat?
Rád bych se zeptal na Váš názor na možnou alternativu k oblíbené trojici vozů Scenic/Zafira/Picasso z kategorie MPV. Mám na mysli Toyotu Picnic, Mazdu MPV, Mitsubishi Space Wagon, HyundaiTrajet. Lze některý z těchto modelů doporučit jako ojetinu, která by byla i vhodnější než výše citovaná nejznámější trojice?
Euro NCAP letos přišel s novým žebříčkem hodnocení, dle kterého je obtížnější získat nejvyšší známku. Model 208 je tak prvním vozem svého segmentu, který získal 5 hvězdiček.
sekcia: nové modely | počet přečtení (147) otevřít článek...
Nová generace tradičního pomocníka všech lesáků, stavebníků a polnohospodářů přijíždí na český trh. Nabídne také něco víc, než nekompromisní užitkové vlastnosti?
Sedm čidel, nejmodernější technologie a airbag, který se bleskurychle rozvine před čelním sklem. To jsou některé z hlavních prvků technologie airbagu pro chodce. Nabízí jej nové Volvo V40.
sekcia: nové modely | počet přečtení (190) | komentářů (1) otevřít článek...
Možná Vás nikdy nenapadlo si pořídit místo Škody Fabie sesterský Volkswagen Polo. Na první pohled téměř identická auta téměř stejných parametrů však odlišuje řada drobností hovořící ve prospěch Volkswagenu.
Ja som z týmto autom maximálne spokojný, keď si porovnám svoje auto s autami kolegov tak ešte viac. Má dosť veľa najazdených kilometrov a aj tak sa nedá porovnať s veľa značkami a to mám na mysli aj novými autami.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (1 308) | komentářů (3) otevřít článek...
Před rokem jsme na Octavii provedli kompletní generálku brzd, a to na všech 4 kolech. Po ujetí cca. 5 tis. km jsme jeli na novou technickou kontrolu, která objevila poškození jen na jedné straně.
Toyota dnes oznámila, že celkové prodeje plně hybridních modelů tohoto výrobce dosáhly 30. dubna 4 milionů vozů. Kumulativní prodeje plně hybridních modelů na evropských trzích dosáhly výše 423 000 vozů.
sekcia: aktuality | počet přečtení (151) otevřít článek...
Koupil jsem Audi 80 z roku 1988. Jako olítanou a na dojetí. Na tacháku bylo přes 230 tisíc kilometrů…(čert tomu věř). Já ji stejně ale chtěl, byla totiž na LPG.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (1 787) | komentářů (18) otevřít článek...
K nejcennějším doplňkům patří xenonová světla, originální navigace, kožený interiér a hliníková kola – naopak cenu snižuje špatná pověst značky či vůz po silném kuřákovi
Po prodeji Peugeota z osobních důvodů jsem zatoužil po velkém, ale ne příliš drahém autě, které bude relativně dobře vypadat. V bazaru jsem objevil moji Omegu.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (1 754) | komentářů (7) otevřít článek...
Naším redakčním testem prošel crossover Volvo XC60 v akčním paketu Volvo Ocean Race (VOR), kterým automobilka odkazuje na dlouhou tradici podpory jednoho z nejslavnějších a nejtěžších jachetních závodů na planetě.
Auto je praktické a pohodlné, spolehlivé a úsporné. Navíc i dobře vypadá (když ho umyju). Závady se dělí na dvě skupiny - na běžné opotřebení a ty které jsem si způsobil sám.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (91) otevřít článek...
Rád bych napsal recenzi na Mitsubishi Galant, se kterým jsem najezdil za posledního půl roku více než 13 tisíc kilometrů. Auto mám půjčené od dobrého kamaráda z důvodu výměny motoru u mého Nissanu.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (768) | komentářů (1) otevřít článek...
Vynikající, spolehlivý a prostorný vůz, který vyžaduje jenom běžnou údržbu. Za celou dobu provozu bez závad, jen při 160000km byla provedena výměna ložiska na předním kole.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (2 136) | komentářů (14) otevřít článek...
Opel obnovuje svoji nabídku motorů: Většinu aktuálního portfolia nahradí zanedlouho tři úplně nové řady zážehových a vznětových motorů. Cílem těchto změn je snižování spotřeby paliva a emisí, ale i při zvýšení točivého momentu a redukce hlučnosti.
Portfolio motorů pro vlajkovou loď automobilky s bleskem ve znaku rozšířil dlouho očekávaný dvoulitrový turbodiesel se dvěma turbodmychadly. Jak dopadlo první setkání?
sekcia: nové modely | počet přečtení (1 551) | komentářů (13) otevřít článek...
Výrobní program prémiové odnože Toyoty se zelená odshora dolů a nejinak je na tom i prémiové „esúvéčko“ . Jak se s ekologicky zaměřeným těžkotonážníkem jezdilo?
V r. 2006 jsem zakoupil Fiat Panda 1,1. Kupoval jsem tuto značku, proto jelikož jsem s ní měl nejlepší zkušenosti. Vlastnil jsem před 25ti lety Uno a bylo bezporuchové.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (190) otevřít článek...
Auto jsem koupil v roce 1991. Byl jsem 5. majitel. Auto mělo najeto 161.000km, ale zjistil jsem po pár kilometrech, že to nemusí být pravda. Zrada byla v tom, že se netočil tachometr.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (119) otevřít článek...
S vozem Škoda Superb jsem neměl žádné větší problémy navzdory obavám z motoru 2.0 TDI 103 KW. Jezdím jako řidič na letišti a proto najedu cca 120000 Km za rok.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (3 610) | komentářů (19) otevřít článek...
Na rozdíl od zbytku produkce automobilky Škoda není Roomster technicky provázán s žádným jiným vozem mateřského koncernu, jelikož se jedná o křížence v domácích podmínkách.
Tvorba ceny nových automobilů má mnoho aspektů. Od prvních návrhů cenové pozice až po konkrétní cenu, za kterou si zákazník automobil koupí u prodejce, je dlouhá cesta.
Hybridní auta se zpravidla tváří jako navýsost mírumilovná stvoření. Technický arzenál japonské limuzíny však skrývá mnohem víc než environmentální pokrytectví.
Uvažuji o koupi ojetého Roomsteru, auto bude mít roční nájezd kolem 20 tis. km, proto řeším, jaký motor zvolit. Jsou na tomto voze nějaké nedostatky, na které bych si měl dát při koupi pozor?
Zkušenost s tímto vozem mohu hodnotit jen kladně. Vůz jsem koupil po první majitelce, která si ho nechala přivézt z Francie. Ač auto bylo havarováno, tak myslím, že jsem udělal jenom dobře, když jsem ho koupil.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (202) otevřít článek...
Mám Corsu s obsahem 1,0 l. Kupoval jsem si ji také pro nízký obsah a tím nízkou pojistku. V záruce jsem s autem problémy neměl. Půl roku po záruce se už ale pokazili naklápěcí motorky předních světlometů.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (228) | komentářů (1) otevřít článek...
Chtěl bych jen trochu reagovat na některé, až hysterické, vzkazy typu Renault nikdy víc a že je to podřadná značka apod. Nikdo nikoho nenutí, aby si kupoval právě Renault, já osobně už mám čtvrtého.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (318) | komentářů (2) otevřít článek...
Dnes srovnáme dvě koncepčně rozdílná auta stejné třídy. Jedno je orientováno spíše na potřeby řidiče, zatímco druhé útočí větším prostorem pro zavazadla.
Vrcholní představitelé největších českých firem jako služební vozy nejčastěji volí Audi A8 a Škodu Superb. Vyplývá to z dotazníkové akce, kterou mezi firmami z žebříčku Czech Top 100 udělal magazín Flotila.
Fiat Multipla je velmi kontroverzní vozidlo. Někdo ho úplně nesnáší, někdo ho zbožňuje. Naše rodina patří mezi ty druhé. Mulťa nám slouží už od roku 2004 a to vcelku spolehlivě.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (1 879) otevřít článek...
Vůz jsem zakoupil jako ojetý od známého, o kterém vím, že jeho auto má vždy dobrou péči. Tento typ 19ky není obyčejná 19ka, kterých jezdí ještě i dnes po silnicích tisíce. Jedná se o sportovní verzi produkce Renault, nesoucí označení 16V.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (2 339) | komentářů (9) otevřít článek...
Jsem jeden ze šťastných vlastníků modelu opel Astra G o obsahu 1,6 16V. když jsem auto kupoval, tak jsem ho bohužel už nesehnal od soukromé osoby. Auto jsem koupil v takovém stavu, že už z autobazaru nikdy nic.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (587) otevřít článek...
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Vybírám benzínovou motorizaci pro ojeté auto. Zajímalo by mne, jaké jsou vaše zkušenosti s 1,4 TSI, slyšel jsem chválu, ale určitě trpí i nějakými nedostatky, zvlášť při větším nájezdu. Co si o tomto motoru myslíte?
Zejména u moderních motorů je velmi důležité dbát kromě kvality motorového oleje také na jeho správně provedenou výměnu. Ne každý servis tuto na první pohled banální samozřejmou činnost provádí s náležitou péčí.
Do práce jezdíme metrem, auto bychom tedy využívali pouze na výlety o víkendech. Rádi bychom nějaké ojete auto, ideálně tak od roku 2000 a novější. Cena by měla být do 50 tis. Kč.
Zájem o nová auta s pohonem všech kol roste. V březnu 2012 jich v českém registru přibylo 2488, což je téměř 15 % z počtu všech nových aut a jde o rekordně vysoký podíl v tomto měsíci.
sekcia: aktuality | počet přečtení (1 429) otevřít článek...
Spotřeba pohonných hmot hraje na automobilovém trhu v době rostoucích cen ropných produktů čím dál důležitější roli. Výrobci se trumfují auty se stále nižší konzumací paliva a nižšími emisemi. Díky tomu v poslední době znovuobjevili aerodynamiku.
Pokračovatel řady DS má na první pohled výrazný design. Výrobce ale slibuje i radost z řízení výjimečného auta. Už jsme se v něm svezli. Jaké jsou naše první dojmy? A protože jsme na TipCars.com, zaměříme se hlavně na motorizace této novinky.
sekcia: nové modely | počet přečtení (697) | komentářů (3) otevřít článek...
Přímý nástupce modelů 205,206 a 207 se začíná prodávat v ČR. K dispozici bude ve dvou karosářských variantách, 3 a 5dveřové. Zaváděcí ceny začínají na 235 tis. Kč.
sekcia: nové modely | počet přečtení (476) | komentářů (4) otevřít článek...
Přenosné, zabudované, mobilní telefony. Možností, jak se dostat do cíle pomocí navigace je na českém trhu poměrně hodně a nabídka je více než pestrá. Úskalí spočívá pouze v tom, které řešení je pro uživatele a jeho rozpočet tím optimálním.
Stále více lidí vnímá „esúvéčka“ především jako bezpečná rodinná auta, než jako dopravní prostředek určený pro horaly a podobně prakticky založené zákazníky. Zástupce automobilky se třemi diamanty nabízí lákavou kombinaci praktické využitelnosti a ceny. Jak jezdí?
Porsche 911 je ikonickým sportovním vozem. Platí za etalon, se kterým se poměřují všichni ostatní konkurenti. Nyní nastal čas, aby opět představilo novou generaci.
sekcia: nové modely | počet přečtení (779) | komentářů (4) otevřít článek...
BMW řady 6 Gran Coupé už v ČR můžete vidět naživo. Tohle auto podle vyjádření výrobce stanovuje nové standardy prémiového segmentu. Představení tohoto modelu proběhlo pod záštitou Cartec BMW Ostrava.
sekcia: aktuality | počet přečtení (558) otevřít článek...
Vozidlo vykazuje vysokou spotřebu - až 14 l na 100 km. Při jízdě ubývá znatelně na ukazateli stavu nádrže. Dignostika nenahlásila žádnou chybu. Prosím o radu.
Auto jsem koupil jako ojeté před rokem po krkolomném shánění vozu s pohonem CNG. Kupoval jsem ho od dovozce z Itálie ve slušném stavu. Předtím jsem s CNG neměl žádné zkušenosti, tak jsem se trochu obával.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (2 280) | komentářů (9) otevřít článek...
Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?
Už delší dobu zde na TipCars sleduji polemiky nad druhem paliva. Může mi tredy někdo jasně odpovědět, kdy zvolit benzín a kdy je vhodnější dieselové auto?
Už delší dobu zde na TipCars sleduji polemiky nad druhem paliva. Může mi tedy někdo jasně odpovědět, kdy zvolit benzín a kdy je vhodnější dieselové auto?
Po té, co jsem si vůz přivezl, jsem byl jeho chování vyzkoušet na letišti. Ať už oproti předchozí generaci, nebo i jiným vozům, mě překvapila síla posilovače brzd a výborné chování auta.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (669) otevřít článek...
Vzkaz pro budoucí majitele vozů Renault je následující. Poměr cena/výkon v případě, že natrefíte na kus bez závad je dobrý. V opačném případě si připravte pevné nervy.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (718) otevřít článek...
Koupil jsem tento vůz vzhledem k financím a objemu jeho kufru - vlezl se mi tam kočárek. Je to vicebod,výkon 90k,-z prvu jsem hledal důvod k větší spotřebě, ale bylo mi vysvětleno, že k největší ztrátě dochází u přeřazování.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (323) otevřít článek...
Včera byl prvnímu zákazníkovi v Evropě předán Lexus LFA v provedení Nürburgring Package. Britský zájemce si objednal vůz v oranžovém laku v kombinaci s černým interiérem.
sekcia: nové modely | počet přečtení (1 651) | komentářů (1) otevřít článek...
Infiniti FX, vlajková loď a nejprodávanější model značky Infiniti v Evropě, je v prodeji ve verzi pro rok 2012. První podstatnější úprava modelu FX od začátku prodeje v roce 2009 přináší řadu novinek.
sekcia: nové modely | počet přečtení (286) otevřít článek...
Žebříček prodejů nových osobních aut podle jednotlivých modelů stále vede Škoda Octavia před menší Škodou Fabia. Na třetí místo pronikl nošovický Hyundai i30.
sekcia: aktuality | počet přečtení (784) otevřít článek...
Máme v hledáčku Alfu Romeo 147, jaké jsou pro a proti při provozování tohoto vozu? A jaké jsou případné alternativy při limitu 160.000Kč a převážně městském provozu?
Jsou bezpochyby řidiči, kteří si svůj vůz nevybírají, prostě si koupí to, co zrovna výše konta dovolí a jejich preference jsou spíše pragmatického rázu.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (3 869) | komentářů (123) otevřít článek...
Kompaktní model od tradičního italského výrobce prodělal v loňském roce nenápadný facelift, který se povedl natolik, že se nám po týdnu nechtělo vůbec vysedat. Čím to, čím?
Chci si koupit ojetinu do 100tis. Kč. Do práce jezdím každý všední den 30km, tzn. ročně najedu cca 18tis. km. Auto by mělo být především spolehlivé s nízkou spotřebou, ale trochu na úrovni.
Vozidlo som kúpil od prvého majiteľa v Rakúsku, ktorého som sa náhodou spýtal na cestu. Auto bolo vyrobené v decembri/1997 a predané v r.2001. Majiteľ ho od tej doby servisoval vo VW-ešte aj žiarovky mu tam menili.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (262) | komentářů (1) otevřít článek...
Auto je dovezené z Německa, což někdy může být výhra (hlavně v ceně) někdy ale velká prohra (často bez servisní knížky), já jsem bohužel prohrál, ale i tak jsem spokojený, protože majestátnost tohoto auta to vynahrazuje.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (340) | komentářů (2) otevřít článek...
Protože jsem fanda zn. Porsche koupil jsem si k několika 911-tkám i cayenne. Z počátku jsem byl s autem spokojený, ale pak mne začalo čím dál víc lézt na nervy.
sekcia: zkušenosti užívateľa | počet přečtení (815) otevřít článek...
Má čtenář toužící po velkoprostorovém automobilu zvolit zástupce z Francie nebo Japonska? Rozhodující je spolehlivost, provozní náklady a šest až sedm sedadel.
slovensky 
