Vespa
GTS 300 Super Sport

Silná,​ originální a plná energie. Pokud jsi připraven/a dodat svým dobrodružstvím na dvou kolech pořádnou dávku neústupného a neochvějného ducha,​ naskoč na GTS SuperSport a ukaž světu,​ co v tobě je. Dechberoucí design Vespa GTS SuperSport se dodává v široké škále lesklých a matných barevných provedení s karbonovými prvky a lesklými černými detaily,​ které dokonale doplní jakoukoli zvolenou barvu. K dispozici je spousta dalších doplňků a grafiky ve sportovním stylu. Tato Vespa navíc disponuje pohodlným čalouněným sedlem z vysoce kvalitního materiálu s kontrastním prošíváním.  Vespa MIA ve standardní výbavě Součástí standardní výbavy každého skútru Vespa GTS SuperSport je spousta fantastické výbavy,​ včetně aplikace Vespa MIA,​ která pomocí Bluetooth propojí tvůj chytrý telefon s motocyklem. Díky tomu máš nejen přístup ke statistikám jízdy,​ ale také můžeš uskutečňovat a přijímat hovory,​ zprávy a spravovat svůj seznam skladeb,​ bez nutnosti sundání rukou z řídítek. Sportovní charakter Vespa GTS SuperSport s motorem HPE (High Performance Engine) o objemu 300 cm? dosahuje maximálního výkonu 17,​5 kW při 8250 ot./min (23,​8 k) a nejvyššího točivého momentu 26,​0 Nm při 5250 ot./min. To přispívá k lepším jízdním vlastnostem,​ ale také k nižší spotřebě paliva a hlučnosti. Kromě toho ti nový analogový přístrojový panel s LCD displejem zpřístupní řadu cestovních informací,​ které ti zpříjemní každý výlet do města. GTS 300 SUPER SPORT HPE ​- TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR hpe jednoválec,​ čtyřtakt,​ čtyřventil,​ elektronické vstřikování VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 278 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 17,​5 kW (23,​8 HP) @ 8 250 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 26 Nm @ 5 250 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC),​ 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRU(R)ENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRU(R)ENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12 ​- Bezdušová pneumatika 120/70​-12 ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12 ​- Bezdušová pneumatika 130/70​-12 PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli,​ ? 220 mm s hydraulickým ovládáním ​- ABS/ASR ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli,​ ? 220 mm s hydraulickým ovládáním ​- ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDR(R)E 8,​5 litru (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.380 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 3,​3 L/100 KM EMISE (CO2 ) 75 G/KM