Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Přehledně: Třináct závad, kvůli kterým vám policisté zakážou jet dál

Naše téma
Redakce | 19.05.2016
Ilustrační foto. | foto: DENÍK/Dalibor Krutiš
Už od února mají policisté díky novele zákona o silničním provozu znovu možnost odebrat osvědčení o registraci vozidla - tedy takzvaný malý technický průkaz - a zakázat další jízdu. Až teď je ale jasné, za co budou malý "techničák" zabavovat.
Ministerstvo dopravy totiž přijalo koncem dubna vyhlášku, která prohřešky popisuje a upřesňuje. Seznam, který byl zveřejněn ve Sbírce zákonů jako součást vyhlášky o provádění kontrol technického stavu vozidel a jízdních souprav v provozu na pozemních komunikacích, zahrnuje 13 bodů, mezi nimiž najdeme zjevné technické nedostatky, které mohou dopravní policisté snadno identifikovat přímo na místě.

V případě, že kontrola prokáže jeden z oněch vyhláškou definovaných prohřešků, policisté řidiči okamžitě zabaví malý technický průkaz. Pokud ho řidič v tu chvíli nemá u sebe, musí jej odevzdat do pěti dnů. V obou případech samozřejmě nesmí pokračovat v jízdě.

Šofér navíc bude muset nechat "odstavený" vůz odtáhnout. Osvědčení o registraci vozidla pak řidič dostane zpět až poté, co prokáže, že automobil prošel STK.

Za co policie zabaví osvědčení o registraci vozidla:
1.Absence nebo odstranění podstatné části výfukového systému.
2.Poškození brzdového systému vylučující jeho použití, zejména vyřazení jeho části z provozu, destrukce brzdových kotoučů a obložení.
3.Absence čelního skla nebo jeho poškození na více než 50 % plochy.
4.Zjevné nadměrné úniky provozních kapalin.
5.Koroze nebo praskliny nosných částí zjevně narušující pevnost rámu nebo karoserie.
6.Opotřebení nebo poškození pneumatik odhalující nosné vrstvy.
7.Deformace rámu nebo karoserie dosahující sloupku A, u motocyklů značné deformace základních prvků rámu.
8.Deformace nápravy včetně jejího uložení mající vliv na její pevnost.
9.Zjevná deformace uložení motoru, například utržené úchyty, posunutí motoru.
10.Deformace karoserie zasahující do vnitřního prostoru osádky vozidla.
11.Deformace hlavních částí systému řízení, které zjevně ovlivňují bezpečné ovládání vozidla, například převodky, posilovače, spojovací tyče, hřídele volantu.
12.Zjevné deformace nebo praskliny kol.
13.Zjevný únik výfukových nebo jiných jedovatých plynů do prostoru řidiče nebo prostoru pro přepravu cestujících u vozidla kategorie M2 a M3.

Hodnocení článku
Hodnoceno: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Diskuze
u článku není zatím žádná diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů