Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Bývalého závodníka ochrnutí nezastavilo, řídí i Ford GT. S vozíkem na střeše

Naše téma
Daniel Fuglevič | 20.06.2018
další 4 fotky
Ford GT Jasona Watta. | foto: youtube.com
Když se chce, tak to jde. Přístup, který naplno dokazuje bývalý dánský závodník Jason Watt. Ani ochrnutí dolních končetin ho totiž nezastavilo, aby si koupil nový Ford GT a nechal jej přestavět na čistě ruční řízení. Na střeše supersportu dokonce převáží svůj invalidní vozík.
Jason Watt byl mimochodem jedním z vůbec prvních evropských majitelů nového GT. Dánský pilot zůstal ochrnutý od pasu dolů po nehodě na motocyklu v roce 1999. Ale ani tato nešťastná část jeho života mu nezabránila, aby se věnoval tomu, co jej baví.

S vozem přestavěným na ruční řízení se vrátil na okruhy již v roce 2002, kdy dokonce vyhrál dánský šampionát cestovních vozů. Kromě nejnovějšího GT pak dodnes vlastní i starší Ford GT z roku 2005. Oba vozy byly samozřejmě také upraveny, aby je mohl Watt ovládat jen rukama.

Ani zprvu omezený pohyb pro tohoto člověka tedy neznamená překážku. A nedá se říct, že by Watt svůj nejnovější přírůstek do garáže nějak šetřil. S novým GT nemá problém vyrazit i na legendární Severní smyčku Nürburgringu.

Jinak ale Watt tenhle supersport používá hlavně k charitativním účelům, což byl rovněž případ jízd na německém okruhu, kde pilot vozil na místě spolujezdce fanoušky. A Wattův Ford krade očividně pozornost, kamkoli přijede.

Nejenže má teď karoserii vyvedenou v docela netradiční tmavě zelené fólii (originálně má vůz zbarvení Gulf, tedy kombinaci světle modré a oranžové) a původní výfuk byl dále vyladěn k ještě intenzivnějšímu projevu, ale hlavně, na střeše je umístěna zahrádka s upevněným invalidním vozíkem a zavazadlem.

Kdo říká, že supersporty nemohou být praktické, plete se. I s nákladem na střeše je GT schopno upalovat přes 150 km/h. Pak už Watt vtipkuje, že by mu vozík mohl uletět.

Používání vozu je nicméně pro Watta částečně omezeno. Jelikož rukama ovládá plyn i brzdu, nemůže již manuálně řadit pádly pod volantem. Jezdí tedy pouze v automatickém režimu převodovky. Pilot ovšem zmiňuje, že na případná podřazení se ještě zmůže, i když má plné ruce práce.

Hodnocení článku
Hodnoceno: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
u článku není zatím žádná diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů