Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Volvo S40 po 104.338 km

Poradna
Petr Šikl | 16.11.2006
dalších 9 fotek
foto: Petr Šikl
Dnes důkladně prohlédneme model S40 od Volva, který se zdá velmi výhodnou koupí. Udávaný počet najetých kilometrů se pohybuje těsně nad stotisícovou hranicí a po vizuální stránce nevypadá vůbec špatně. Jaký je však jeho pravý technický stav?

Specifikace vozu: Volvo S40 1.6i, rok výroby: 1996, stav tachometru: 104.338 km, výbava: centrální zamykání, 2 airbagy, rádio, vyhřívání sedadel, ABS, posilovač řízení, metalíza, stavitelný volant, rezervní kolo, modrá metalíza, 5 rychlostí, cena: 99.900 Kč

 karoserie nevypadá na první pohled špatně, po důkladnějším prozkoumání se pod vybledlým a na několika místech rozpraskaným lakem skrývá nejedno nemilé překvapení
 kvalita podvozku prvních ročníků je mizivá, v nápravách vznikají vůle, přesto se nebude jednat o velkou investici, například čepy lze měnit jednotlivě a za rozumné peníze
 motoru se po dlouhém stání na place při čekání na nového majitele nechtělo naskočit, na vině byla slabá baterie, otevřením kapoty motorového prostoru se většina motoristů zhrozí, silně zanedbaný motorový prostor, špinavý a plný unikajícího oleje
 únik oleje byl zjištěn jak z motoru, tak i z převodovky, která má nejlepší léta za sebou
 přesto, že na karoserii nenajdeme mnoho oděrek, téměř všechny kola nesou šrámy po styku s obrubníkem, to samé platí o podvozku, který je na několika místech silně odřený
 interiér je silně opotřeben, na ošoupaném volantu, hlavici řadící páky a na pedálech je vidět velmi časté využívání vozu, samozřejmě k silnému opotřebení přispívá i nevalná kvalita provedení těchto prvních ročníků, které se montovali společně s Carismou na jedné lince
 kufr nese taktéž jako interiér známky opotřebení

Zhodnocení technického stavu vozidla: po prohlídce vůz neodpovídá uváděnému počtu najetých kilometrů a předpokládáme, že toto Volvo má na kontě třikrát větší porci kilometrů než zobrazuje stav tachometru. Vůz je ve špatném technickém stavu a bude si žádat nemalé finanční prostředky. Toužíte-li po Volvu S40/V40 určitě se zaměřte na mladší ročníky (nejlépe po roce 2000).

 RECENZE OJETIN: Volvo S40/V40 - Turbomotory jsou předností 

Partnerem této sekce je autobazar: EXTRA AUTO

Hodnocení článku
Hodnoceno: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
Přemek, 17.11.2006 06:42
Milý Přemku, dost dobře nevím, jak tě slušně požádat o dohodu s používáním jména a zároveň tady neprudit ostatní jen mým problémem a mimo téma. Nicméně tvé příspěvky s (taky) mým jménem mě už, řečeno tvým slovníkem, serou. Tak se k mé prosbě už prosím nějak postav - prosím tě už potřetí. Děkuji
A.K.Alex, 17.11.2006 11:50
Proste si mu chcel povedať že je kokot-na niektorých ľudí musíš hovoriť len slovníkom, ktorému rozumejú.
Inak môj známy má v rodine Oktáviu z roku 2001 a tá ma najazdených len asi 46 tisíc km, normálne som tomu nechcel veriť ked som to nahodou zbadal...
Screepy, 17.11.2006 12:10
Jak si to tady pročítám a slyšim tu zlost na autobazary,musim vám dát za pravdu,že stáčení km bylo je a bude oblíbeným koníčkem v bazarech. Ale,o tom sem mluvit nechtěl,sám sem kupoval v r.2001 jetý auto,Fiat Brava 1.6 16V,r.v 96 v jednom nejmenovaném bazaru v Karlových Varech,bylo to po 1. majiteli,nalítáno asi 160 000km,víceméně občas garážované,přesně vyplněná sservisní knížka,cena taky ušla,auto se mi moc líbilo,i když mělo tolik najeto,sám majitel autobazaru mi tehdy řekl,že auto bylo bouraný na zadní část,docela dost,normální člověk by nic nepoznal,prohlásil,že to ale bylo celý vyměněný a auto nemá nic s geometrií apod. a řka ještě,že ty dvě ostatní Bravy,co mu tady stojí,který nemají tolik najeto a sou novější,zdaleka nejsou v tak dobrym stavu,jako tahle,protože se používaly jako fiermní auta,a tím mě přesvědčil o koupi,dodnes s tím autem jezdím,mám najeto něco kolem 200 000km a nemůžu si stěžovat.Takže někde,bohužel už asi jen málo,ale myslim že někde ještě stále ty poctivý lidi jsou.
Honzad, 21.11.2006 10:58
S těmi dovozy tak docela nemáte pravdu, protože když si zajedete do Německa pro auto sám zcela vyjímečně narazíte na auto se stočeným tachometrem a to z toho důvodu, že v Německu je to ohodnoceno jako trestný čin a tudíž se do toho nikomu nechce! Nevím proč u nás už dávno není něco podobného zavedeno. Takže pokud si auto v Německu budete vybírat sám nebudete mít problém, pokud si auto necháte dovézt můžete si být jistý, že dovozce tacho určitě stočí.
anonym, 28.11.2006 14:14
to má něco do sebe ty německý auta většinou stáčej až ty překupníci
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů