Opel Omega Caravan - jak si stojí na prahu 200 tis. km?
článek
fotogalerie (16)
diskuze (11)
souvisejicí články (10)
AKTUALITY, 19.09.05 | 00:00
Škoda Fabia tentokráte nenahradila žádný z dosavadních modelů, ale rozšířila již rozrůstající se modelovou řadu o další povedený kousek. Ihned si získala sympatie veřejnosti a to nejen díky svému atraktivnímu designu, ceně a užitným vlastnostem, ale i díky vysoké úrovni bezpečnosti, která byla v testech vyhodnocena jako nejlepší ve své třídě na tehdejším trhu.
O kom… o čem… je řeč?
Fabia Choice 2003
Škoda Fabia třídy A0 byla oficiálně představena na osmapadesátém autosalonu ve Frankfurtu 14. 9. 1999. Oblíbenou se stala rychle a není pochyb, že oprávněně. Ačkoli disponovala (a disponuje) rozměry 3960/1646/1451 mm s rozvorem 2461 mm, nabízela cestujícím dostatek místa jak v přední, tak i v zadní části vozu. Cestování a stěhování chtivou veřejnost potom uspokojila rozměry zavazadlového prostoru o objemu 248 až 1016 l. Po motorové stránce je Fabia k dispozici se zážehovými agregáty 1.4 MPI (50 kW) a 1.4 16V (74 kW) a se vznětovým čtyřválcem 1.9 SDI (47 kW).
Pro jednoho čumáček, pro druhého maska…
Fabia RS 2003
z vlastních zkušeností vím, že design padl do oka převážně ženám, které ve Fabii vidí „roztomilého broučka“ s „rozkošným čumáčkem“. Málokterá žena však ví, že za tento „čumáček“ vděčí Belgičanovi Dirkovi van Braeckelovi, který již od r. 1993 vedl čtyřicetičlenný tým. Když se Fabia představila veřejnosti, pracoval již Braeckel půl roku pro oddělení designu značky Bentley.
Tak si ji holku představme
Škoda Fabia – elegantní a dynamický vůz, poskytující patřičnou míru komfortu, bezpečnosti a řekněme „velmi slušné“ jízdní vlastnosti. Fabia disponuje již v základním provedení posilovačem řízení, výškově a osově nastavitelným volantem, airbagem řidiče či světly s čirou optikou. Fabia není v základním provedení vůbec špatná, ale mnohé potěší spíše varianta Junior, Classic, Comfort či luxusní Elegance.
Fabia sedan
Škoda Fabia Sedan – co říci o Sedanu? Snad jen to, že ho ocení hlavně uživatelé, zvyklí na tříprostorové uspořádání vozu. Nebo snad ti, jenž vozí v kufru něco silně aromatického (ať už vonícího či zapáchajícího) a nemají potřebu do toho zasvěcovat ostatní spolucestující J.
Škoda Fabia joy
Škoda Fabia Combi – je o celých 26 cm delší než hatchback. Zavazadlový prostor má objem 426l a po sklopení zadních sedadel se zvýší až na 1225l. Převedeno na centimetry – je skoro půldruhého metru dlouhý a metr široký. Ženy ovládající kombíka také ocení plastové nárazníky v barvě vozu, které bez jakéhokoli náznaku odolají běžným parkovacím nárazům. Velká pozornost byla věnována také aktivní i pasivní bezpečnosti posádky. První plus ode mne získává zpracování pedálů, které se při čelním nárazu vychýlí dopředu a tudíž ochrání nohy řidiče před vážným úrazem. Ale i další vychytávky stojí zato: - v případě havárie, kdy se aktivuje airbag, se vypnou elektrické okruhy (nedojde ke zkratu), - odpojí se palivové čerpadlo (díky čemuž ani váš vůz ani vy neshoříte jako papír), - aktivují se varovná světla a osvětlení interiéru.
Škoda Fabia Combi byla poprvé představena na autosalonu v Paříži v r. 2000.
Podobu takového vozu si dovedu sice představit, ale je jisté, že by měl opět velmi podobné rysy (jako to u následníků bývá) a jen nepatrné změny by podtrhovaly jeho „nový“ charakter. O této možnosti se opravdu v r. 1993 uvažovalo. Již touto dobou byly započaty předvývojové práce. Nakonec padlo rozhodnutí využít novou platformu, vyvinutou pro všechny koncernové vozy třídy A0.
Platforma – soubor dílů podvozku , motoru, elektrické instalace, podlahové části karoserie a některých nosných struktur vnitřní výbavy- které jsou shodné pro všechny koncernové značky.
O tom se mohli přesvědčit první zákazníci již 4. 12. 1999. Právě tři týdny před vánoci se začala Fabia oficiálně prodávat. V základní verzi stála 259 400 Kč a průměrná hrubá měsíční mzda tehdy činila 12 797 Kč. Do konce roku 1999 se stačilo prodat 823 kusů.
Model + výkon
Rok výroby
Maximální rychlost v km/h
Zrychlení z 0 na 100 km
Fabia 1.0 / 37kW
2001 - 2002
147
21,6 s
Fabia 1.4 MPI / 44kW
2000 - 2002
157
16,5 s
Fabia 1.4 MBI / 50kW
1999 - 2003
162
15,4 s
Fabia Combi 1.4 MPI / 50kW
2000 – 2003
164
15,8 s
Fabia Sedan 1.4 MPI / 50kW
2001 - 2003
162
15,8 s
Fabia Praktik 1.4 MPI / 50kW
2002 - 2003
164
15,8 s
Fabia 1.2 HTP / 40kW
2002 -
151
18,4 s
Fabia 1.2 12V HTP /47 kW
2003 -
160
15,9 s
Fabia Combi 1.2 12V HTP / 47kW
2003 -
162
16,3 s
Fabia Sedan 1.2 12V HTP/ 47kW
2003 -
160
16,3 s
Fabia Praktik 1.2 12V HTP / 47kW
2003 -
160
16,4 s
Fabia 1.4 16V / 55kW
2000 -
167
13,8 s
Fabia Combi 1.4 16V / 55kW
2000 -
170
14,1 s
Fabia Sedan 1.4 16V / 55kW
2001 -
168
14,1 s
Fabia 1.4 16V / 55 kW (A)
2000 -
166
17 s
Fabia Combi 1.4 16V / 55 kW (A)
2000 -
169
17,3 s
Fabia Sedan 1.4 16V / 55 kW (A)
2001 -
166
17,3 s
Fabia 1.4 16V / 74kW
1999 -
185
11,5 s
Fabia Combi 1.4 16V / 74kW
2000 -
186
11,6 s
Fabia Sedan 1.4 16V / 74kW
2001 -
185
11,6 s
Fabia 2.0 / 85kW
2001 -
195
9,9 s
Fabia Combi 2.0 / 85kW
2001 -
197
10,1 s
Fabia Sedan 2.0 / 85kW
2001 -
196
10,2 s
Fabia 1,4 TDI PD / 55kW
2003 -
168
14,2 s
Fabia Combi 1,4 TDI PD / 55kW
2003 -
170
14,4 s
Fabia Sedan 1,4 TDI PD / 55kW
2003 -
169
14,4 s
Fabia 1.9 SDI / 47kW
1999 -
158
17,9 s
Fabia Combi 1.9 SDI / 47kW
2000 -
162
18,3 s
Fabia Sedan 1.9 SDI / 47kW
2001 -
158
18,3 s
Fabia Praktik 1.9 SDI / 47kW
2002 -
162
18,3 s
Fabia 1.9 TDI PD / 74kW
2000 -
185
11,5 s
Fabia Combi 1.9 TDI PD / 74kW
2000 -
187
11,6 s
Fabia Sedan 1.9 TDI PD / 74kW
2001 -
185
11,6 s
Fabia RS 1.9 TDI PD / 96kW
2003 -
204
9,6 s
Škoda Fabia je k dispozici v různých variantách. Ty se liší standardní výbavou – pojďme se na ni stručně podívat.... Classic – velkoobjemový airbag pro řidiče – úchyty pro dětské autosedačky – blok předních bezpečnostních pásů atd.
Comfort - airbag pro řidiče i spolujezdce (na přání pak boční airbagy – možno objednat i u ostatních variant)
- mlhové světlomety - ochranné lišty (i na bocích vozu) - výškově nastavitelné sedadlo řidiče - tónovaná skla s UV filtrem - elektrické ovládání předních oken - palubní počítač - otevírání víka uzávěru palivové nádrže z místa řidiče a centrální zamykání s bezpečnostním systémem - elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru atd.
Elegance - automatická klimatizace s chlazením boxů v přístrojové desce - chromované detaily - hlavice řadicí páky... - kontrolky otevření dveří a nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče - výstražná kontrolka pro stav kapaliny v nádržce ostřikovačů - elektrické ovládání předních i zadních oken - odkládací schránky ve výplních zadních dveří - dálkové ovládání centrálního zamykání - vyhřívaná přední sedadla, vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla - elektricky nastavitelná i vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - kola z lehkých slitin 14" atd.
V příštím díle (26.září) Škoda Auto - včera, dnes a zítra se podíváme na to, jak probíhá vývoj a výroba zbrusu nového vozu.
Zdroj:
Petr Kožíšek & Jan Králík – kniha L&K – Škoda II. díl, Let okřídleného šípu 1945 – 2003.
nastavím volant přepnu režim zatemním okna a náááááááááááááááá , předjíždím bez podřazení ,hošani páteř otlačena v sedadle a combi že jo ,tak že zatačky neřeším VŮŮŮŮŮŮŮŮBEC!! a spotřeba pořád stejná ....
Radek, st 21.9.2005
To ja beru. Jasna data jsou kufr 248 l. Kritizuji anotaci, protoze je jako kdyby ji psala sama SKODA (jak pise pan Vaculik). A anotace snad neni soucasti clanku? Beru vsechny tech. udaje, ale co znamena prostornost? Uzit hodnoty? Vzdyt kufr o objemu 248 l se Vam zda, vzhledem k tride kam fabia spada, dostatecny? Jet s fabii nekolik set kilometru na zadnim sedadle, tak si asi "ukousu nohy". Co se tyce atr. vzhledu. To je tezko. To je vec vkusu. Vam se libi, tak jste to napsala. Ja bych nenasel mnoho aut, ktere se mi libi mene. Ale jak rikam to je vec vkusu. Nicmene nevim o zadnych statistikach, kde by byly uvedeny udaje o oblibenosti na zklade designu auta. Pokud takove statistiky nekde jsou, rad si je prectu. Myslim ze fabie se prodavaji z jinych duvodu nez je design.
Markéta, TipCars, st 21.9.2005
Není nic jednoduššího, než si ke kritice vybrat anotaci, že? V kolika anotacich jste si přečetl nějaká přesná data? Víte k čemu vůbec slouži? Myslela jsem, ze pochopite, co jsem myslela jasnymi daty, jde o udaje ohledne rozmeru, info o motorech atd. Když někdo pomlouva např. uložny prostor, že je prtavy a jsou dané rozmery, asi si můze stezovat jak chce. Serial o Skodovkach slouzi k jejich strucnemu predstaveni, uvedeni hodnot a parametru, proto si tento serial neplette s TESTY automobilu ci recenzemi. K tomu mate k dispozici na TipCarsu jine clanky, viz poznámka od MaClauda. Mimochodem, ze ma Fabia atraktivni design - se vam nezda pravdive? Zda se Vam snad vice atraktivni design Favoritu? atd. atd.
Radek, út 20.9.2005
Klidne mne presvedcujte a kladech fabie. Myslim ze toho moc nebude. A co se tyce te objektivity. Jasna data? Staci si precist uvod. To bych rad vedel jaka tam jsou jasna data - "povedeny kousek, atr. design, cena, uzit. vlastnosti". Nevim co to jsou za jasna data a navic vetsina z tohoto se mi zda absolutne nepravdiva.
Roňouch, út 20.9.2005
Takový věci se drží pod pokličkou ,protože kdyby se to provalilo tak kdo by to kupoval.I já jsem udělal chybu,když jsem si v 98 roce koupil octavii (1.8 20V).Nejenom,že to žralo,ale ono to taky nejelo.Něco jako pružnost ten motor neznal.Navíc se odporoučel imobilizer a v servisu mě dostali,"no,oni tam ve škodovce montují vadný imobilizéry".Od té doby nechcu vidět škodovku v baráku.
Riccardo
Dostatek místa ?!
11:25
po 19.9.2005
Radek
......RE: Dostatek místa ?!
17:11
po 19.9.2005
Markéta-TipCars
............RE: RE: Dostatek místa ?!
08:39
út 20.9.2005
Markéta-TipCars
..................RE: RE: RE: Dostatek místa ?!
08:46
út 20.9.2005
Radek
..................RE: RE: RE: Dostatek místa ?!
23:00
út 20.9.2005
Markéta, TipCars
........................RE: RE: RE: RE: Dostatek místa ?!
08:07
st 21.9.2005
Radek
..............................RE: RE: RE: RE: RE: Dostatek místa ?!
09:41
st 21.9.2005
MaClaud
............RE: RE: Dostatek místa ?!
09:13
út 20.9.2005
Martin Vaculík
..................RE: RE: RE: Dostatek místa ?!
11:53
út 20.9.2005
Roňouch
........................RE: RE: RE: RE: Dostatek místa ?!
Rok 1994 by „Škoda, automobilová akciová společnost“ dozajista označila za velmi štědrý. V červnu získala certifikát osvědčující kvalitu výroby motorů a dalších agregátů a zároveň započala výrobu „nového“ vozu, který pokřtila „starým“ názvem Felicia.
Automobilka nutně potřebuje silného zahraničního partnera. Do Československa se začínají sjíždět představitelé nejrůznějších společností. V úvahu připadá 24 různých strategických partnerů. Který z nich má však nejvyšší šance a proč?
Proč jsme nebyli u Giugiara vítanými hosty, se už asi nikdy nedozvíme. Jak by vypadal Favorit, kdyby klapla spolupráce s Pininfarinem, pracujícím toho času pro Peugeot, asi také ne. Můžeme však s odstupem času posoudit, zda byl Nuciam Bertone tou správnou volbou…
Všichni věděli, že vůz s motorem vzadu je přežitkem a nemá žádnou perspektivu. Škodovka v této zastaralé koncepci přesto pokračovala. V centrálně řízeném hospodářství totiž na tak zásadní změny nebyly finance. Bylo jasné, že Škoda potřebuje přijít s něčím „opravdu“ novým, ale již předem se také vědělo, že to vůbec nebude snadné…
sekce: aktuality | počet přečtení (10 447) otevřít článek...
Doba, kdy jeden vůz spadal na 23 obyvatel je již nenávratně pryč. Situaci měla zlepšit Škoda 742, která sice působila trochu rozpačitě, ale skýtala i několik nesporných výhod....
sekce: aktuality | počet přečtení (12 077) otevřít článek...
Smutný osud Škody Super Sport , která skončila místo ve výrobě ve filmu Upír z Feratu, poté za výlohou obchodního domu Družba na Václavském náměstí a nakonec v Muzeu v Mladé Boleslavi. Ačkoliv byl o vůz zájem, nebylo možné přijímat objednávky ….
Pracovníci kvasinského vývoje navrhli roku 1966 model sportovního kupé. Dle očekávání sklidil velké nadšení a závod si tak zajistil souhlas k postavení funkčního prototypu. Následoval rozvoj závodu, který měl však k hladkému průběhu příliš daleko.
sekce: aktuality | počet přečtení (9 999) otevřít článek...
V roce 1954, vznikla komise, která měla stanovit parametry tzv. lidového vozu. Již v roce 1955 byla na světě představa, jež stanovila, že se musí jednat o minimálně čtyřmístný vůz s pohotovostní hmotností kolem 700 kg a spotřebou 6 až 7l/100km.
Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly zavrženy a nespatřily světlo světa? Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.
Euro NCAP letos přišel s novým žebříčkem hodnocení, dle kterého je obtížnější získat nejvyšší známku. Model 208 je tak prvním vozem svého segmentu, který získal 5 hvězdiček.
sekce: nové modely | počet přečtení (136) otevřít článek...
Nová generace tradičního pomocníka všech lesáků, stavebníků a polnohospodářů přijíždí na český trh. Nabídne také něco víc, než nekompromisní užitkové vlastnosti?
Sedm čidel, nejmodernější technologie a airbag, který se bleskurychle rozvine před čelním sklem. To jsou některé z hlavních prvků technologie airbagu pro chodce. Nabízí jej nové Volvo V40.
sekce: nové modely | počet přečtení (169) | komentářů (1) otevřít článek...
Možná Vás nikdy nenapadlo si pořídit místo Škody Fabie sesterský Volkswagen Polo. Na první pohled téměř identická auta téměř stejných parametrů však odlišuje řada drobností hovořící ve prospěch Volkswagenu.
sekce: odborné recenze | počet přečtení (1 382) | komentářů (5) otevřít článek...
Ja som z týmto autom maximálne spokojný, keď si porovnám svoje auto s autami kolegov tak ešte viac. Má dosť veľa najazdených kilometrov a aj tak sa nedá porovnať s veľa značkami a to mám na mysli aj novými autami.
Před rokem jsme na Octavii provedli kompletní generálku brzd, a to na všech 4 kolech. Po ujetí cca. 5 tis. km jsme jeli na novou technickou kontrolu, která objevila poškození jen na jedné straně.
Toyota dnes oznámila, že celkové prodeje plně hybridních modelů tohoto výrobce dosáhly 30. dubna 4 milionů vozů. Kumulativní prodeje plně hybridních modelů na evropských trzích dosáhly výše 423 000 vozů.
sekce: aktuality | počet přečtení (148) otevřít článek...
Koupil jsem Audi 80 z roku 1988. Jako olítanou a na dojetí. Na tacháku bylo přes 230 tisíc kilometrů…(čert tomu věř). Já ji stejně ale chtěl, byla totiž na LPG.
K nejcennějším doplňkům patří xenonová světla, originální navigace, kožený interiér a hliníková kola – naopak cenu snižuje špatná pověst značky či vůz po silném kuřákovi
Po prodeji Peugeota z osobních důvodů jsem zatoužil po velkém, ale ne příliš drahém autě, které bude relativně dobře vypadat. V bazaru jsem objevil moji Omegu.
Naším redakčním testem prošel crossover Volvo XC60 v akčním paketu Volvo Ocean Race (VOR), kterým automobilka odkazuje na dlouhou tradici podpory jednoho z nejslavnějších a nejtěžších jachetních závodů na planetě.
Auto je praktické a pohodlné, spolehlivé a úsporné. Navíc i dobře vypadá (když ho umyju). Závady se dělí na dvě skupiny - na běžné opotřebení a ty které jsem si způsobil sám.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (76) otevřít článek...
Rád bych napsal recenzi na Mitsubishi Galant, se kterým jsem najezdil za posledního půl roku více než 13 tisíc kilometrů. Auto mám půjčené od dobrého kamaráda z důvodu výměny motoru u mého Nissanu.
Vynikající, spolehlivý a prostorný vůz, který vyžaduje jenom běžnou údržbu. Za celou dobu provozu bez závad, jen při 160000km byla provedena výměna ložiska na předním kole.
Opel obnovuje svoji nabídku motorů: Většinu aktuálního portfolia nahradí zanedlouho tři úplně nové řady zážehových a vznětových motorů. Cílem těchto změn je snižování spotřeby paliva a emisí, ale i při zvýšení točivého momentu a redukce hlučnosti.
Portfolio motorů pro vlajkovou loď automobilky s bleskem ve znaku rozšířil dlouho očekávaný dvoulitrový turbodiesel se dvěma turbodmychadly. Jak dopadlo první setkání?
sekce: nové modely | počet přečtení (1 545) | komentářů (13) otevřít článek...
Výrobní program prémiové odnože Toyoty se zelená odshora dolů a nejinak je na tom i prémiové „esúvéčko“ . Jak se s ekologicky zaměřeným těžkotonážníkem jezdilo?
V r. 2006 jsem zakoupil Fiat Panda 1,1. Kupoval jsem tuto značku, proto jelikož jsem s ní měl nejlepší zkušenosti. Vlastnil jsem před 25ti lety Uno a bylo bezporuchové.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (185) otevřít článek...
Auto jsem koupil v roce 1991. Byl jsem 5. majitel. Auto mělo najeto 161.000km, ale zjistil jsem po pár kilometrech, že to nemusí být pravda. Zrada byla v tom, že se netočil tachometr.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (116) otevřít článek...
S vozem Škoda Superb jsem neměl žádné větší problémy navzdory obavám z motoru 2.0 TDI 103 KW. Jezdím jako řidič na letišti a proto najedu cca 120000 Km za rok.
Na rozdíl od zbytku produkce automobilky Škoda není Roomster technicky provázán s žádným jiným vozem mateřského koncernu, jelikož se jedná o křížence v domácích podmínkách.
sekce: odborné recenze | počet přečtení (3 134) | komentářů (22) otevřít článek...
Tvorba ceny nových automobilů má mnoho aspektů. Od prvních návrhů cenové pozice až po konkrétní cenu, za kterou si zákazník automobil koupí u prodejce, je dlouhá cesta.
sekce: naše téma | počet přečtení (1 865) | komentářů (2) otevřít článek...
Hybridní auta se zpravidla tváří jako navýsost mírumilovná stvoření. Technický arzenál japonské limuzíny však skrývá mnohem víc než environmentální pokrytectví.
Uvažuji o koupi ojetého Roomsteru, auto bude mít roční nájezd kolem 20 tis. km, proto řeším, jaký motor zvolit. Jsou na tomto voze nějaké nedostatky, na které bych si měl dát při koupi pozor?
Zkušenost s tímto vozem mohu hodnotit jen kladně. Vůz jsem koupil po první majitelce, která si ho nechala přivézt z Francie. Ač auto bylo havarováno, tak myslím, že jsem udělal jenom dobře, když jsem ho koupil.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (198) otevřít článek...
Mám Corsu s obsahem 1,0 l. Kupoval jsem si ji také pro nízký obsah a tím nízkou pojistku. V záruce jsem s autem problémy neměl. Půl roku po záruce se už ale pokazili naklápěcí motorky předních světlometů.
Chtěl bych jen trochu reagovat na některé, až hysterické, vzkazy typu Renault nikdy víc a že je to podřadná značka apod. Nikdo nikoho nenutí, aby si kupoval právě Renault, já osobně už mám čtvrtého.
Dnes srovnáme dvě koncepčně rozdílná auta stejné třídy. Jedno je orientováno spíše na potřeby řidiče, zatímco druhé útočí větším prostorem pro zavazadla.
Vrcholní představitelé největších českých firem jako služební vozy nejčastěji volí Audi A8 a Škodu Superb. Vyplývá to z dotazníkové akce, kterou mezi firmami z žebříčku Czech Top 100 udělal magazín Flotila.
Fiat Multipla je velmi kontroverzní vozidlo. Někdo ho úplně nesnáší, někdo ho zbožňuje. Naše rodina patří mezi ty druhé. Mulťa nám slouží už od roku 2004 a to vcelku spolehlivě.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (1 874) otevřít článek...
Vůz jsem zakoupil jako ojetý od známého, o kterém vím, že jeho auto má vždy dobrou péči. Tento typ 19ky není obyčejná 19ka, kterých jezdí ještě i dnes po silnicích tisíce. Jedná se o sportovní verzi produkce Renault, nesoucí označení 16V.
Jsem jeden ze šťastných vlastníků modelu opel Astra G o obsahu 1,6 16V. když jsem auto kupoval, tak jsem ho bohužel už nesehnal od soukromé osoby. Auto jsem koupil v takovém stavu, že už z autobazaru nikdy nic.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (578) otevřít článek...
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Vybírám benzínovou motorizaci pro ojeté auto. Zajímalo by mne, jaké jsou vaše zkušenosti s 1,4 TSI, slyšel jsem chválu, ale určitě trpí i nějakými nedostatky, zvlášť při větším nájezdu. Co si o tomto motoru myslíte?
Zejména u moderních motorů je velmi důležité dbát kromě kvality motorového oleje také na jeho správně provedenou výměnu. Ne každý servis tuto na první pohled banální samozřejmou činnost provádí s náležitou péčí.
sekce: naše téma | počet přečtení (2 937) | komentářů (6) otevřít článek...
Do práce jezdíme metrem, auto bychom tedy využívali pouze na výlety o víkendech. Rádi bychom nějaké ojete auto, ideálně tak od roku 2000 a novější. Cena by měla být do 50 tis. Kč.
Zájem o nová auta s pohonem všech kol roste. V březnu 2012 jich v českém registru přibylo 2488, což je téměř 15 % z počtu všech nových aut a jde o rekordně vysoký podíl v tomto měsíci.
sekce: aktuality | počet přečtení (1 428) otevřít článek...
Spotřeba pohonných hmot hraje na automobilovém trhu v době rostoucích cen ropných produktů čím dál důležitější roli. Výrobci se trumfují auty se stále nižší konzumací paliva a nižšími emisemi. Díky tomu v poslední době znovuobjevili aerodynamiku.
Pokračovatel řady DS má na první pohled výrazný design. Výrobce ale slibuje i radost z řízení výjimečného auta. Už jsme se v něm svezli. Jaké jsou naše první dojmy? A protože jsme na TipCars.com, zaměříme se hlavně na motorizace této novinky.
sekce: nové modely | počet přečtení (695) | komentářů (3) otevřít článek...
Přímý nástupce modelů 205,206 a 207 se začíná prodávat v ČR. K dispozici bude ve dvou karosářských variantách, 3 a 5dveřové. Zaváděcí ceny začínají na 235 tis. Kč.
sekce: nové modely | počet přečtení (475) | komentářů (4) otevřít článek...
Přenosné, zabudované, mobilní telefony. Možností, jak se dostat do cíle pomocí navigace je na českém trhu poměrně hodně a nabídka je více než pestrá. Úskalí spočívá pouze v tom, které řešení je pro uživatele a jeho rozpočet tím optimálním.
sekce: naše téma | počet přečtení (2 018) | komentářů (11) otevřít článek...
Stále více lidí vnímá „esúvéčka“ především jako bezpečná rodinná auta, než jako dopravní prostředek určený pro horaly a podobně prakticky založené zákazníky. Zástupce automobilky se třemi diamanty nabízí lákavou kombinaci praktické využitelnosti a ceny. Jak jezdí?
Porsche 911 je ikonickým sportovním vozem. Platí za etalon, se kterým se poměřují všichni ostatní konkurenti. Nyní nastal čas, aby opět představilo novou generaci.
sekce: nové modely | počet přečtení (779) | komentářů (4) otevřít článek...
BMW řady 6 Gran Coupé už v ČR můžete vidět naživo. Tohle auto podle vyjádření výrobce stanovuje nové standardy prémiového segmentu. Představení tohoto modelu proběhlo pod záštitou Cartec BMW Ostrava.
sekce: aktuality | počet přečtení (558) otevřít článek...
Vozidlo vykazuje vysokou spotřebu - až 14 l na 100 km. Při jízdě ubývá znatelně na ukazateli stavu nádrže. Dignostika nenahlásila žádnou chybu. Prosím o radu.
Auto jsem koupil jako ojeté před rokem po krkolomném shánění vozu s pohonem CNG. Kupoval jsem ho od dovozce z Itálie ve slušném stavu. Předtím jsem s CNG neměl žádné zkušenosti, tak jsem se trochu obával.
Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?
Už delší dobu zde na TipCars sleduji polemiky nad druhem paliva. Může mi tredy někdo jasně odpovědět, kdy zvolit benzín a kdy je vhodnější dieselové auto?
Už delší dobu zde na TipCars sleduji polemiky nad druhem paliva. Může mi tedy někdo jasně odpovědět, kdy zvolit benzín a kdy je vhodnější dieselové auto?
Po té, co jsem si vůz přivezl, jsem byl jeho chování vyzkoušet na letišti. Ať už oproti předchozí generaci, nebo i jiným vozům, mě překvapila síla posilovače brzd a výborné chování auta.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (665) otevřít článek...
Vzkaz pro budoucí majitele vozů Renault je následující. Poměr cena/výkon v případě, že natrefíte na kus bez závad je dobrý. V opačném případě si připravte pevné nervy.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (714) otevřít článek...
Koupil jsem tento vůz vzhledem k financím a objemu jeho kufru - vlezl se mi tam kočárek. Je to vicebod,výkon 90k,-z prvu jsem hledal důvod k větší spotřebě, ale bylo mi vysvětleno, že k největší ztrátě dochází u přeřazování.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (320) otevřít článek...
Včera byl prvnímu zákazníkovi v Evropě předán Lexus LFA v provedení Nürburgring Package. Britský zájemce si objednal vůz v oranžovém laku v kombinaci s černým interiérem.
sekce: nové modely | počet přečtení (1 651) | komentářů (1) otevřít článek...
Infiniti FX, vlajková loď a nejprodávanější model značky Infiniti v Evropě, je v prodeji ve verzi pro rok 2012. První podstatnější úprava modelu FX od začátku prodeje v roce 2009 přináší řadu novinek.
sekce: nové modely | počet přečtení (285) otevřít článek...
Žebříček prodejů nových osobních aut podle jednotlivých modelů stále vede Škoda Octavia před menší Škodou Fabia. Na třetí místo pronikl nošovický Hyundai i30.
sekce: aktuality | počet přečtení (784) otevřít článek...
Máme v hledáčku Alfu Romeo 147, jaké jsou pro a proti při provozování tohoto vozu? A jaké jsou případné alternativy při limitu 160.000Kč a převážně městském provozu?
Jsou bezpochyby řidiči, kteří si svůj vůz nevybírají, prostě si koupí to, co zrovna výše konta dovolí a jejich preference jsou spíše pragmatického rázu.
Kompaktní model od tradičního italského výrobce prodělal v loňském roce nenápadný facelift, který se povedl natolik, že se nám po týdnu nechtělo vůbec vysedat. Čím to, čím?
Chci si koupit ojetinu do 100tis. Kč. Do práce jezdím každý všední den 30km, tzn. ročně najedu cca 18tis. km. Auto by mělo být především spolehlivé s nízkou spotřebou, ale trochu na úrovni.
Vozidlo som kúpil od prvého majiteľa v Rakúsku, ktorého som sa náhodou spýtal na cestu. Auto bolo vyrobené v decembri/1997 a predané v r.2001. Majiteľ ho od tej doby servisoval vo VW-ešte aj žiarovky mu tam menili.
Auto je dovezené z Německa, což někdy může být výhra (hlavně v ceně) někdy ale velká prohra (často bez servisní knížky), já jsem bohužel prohrál, ale i tak jsem spokojený, protože majestátnost tohoto auta to vynahrazuje.
Protože jsem fanda zn. Porsche koupil jsem si k několika 911-tkám i cayenne. Z počátku jsem byl s autem spokojený, ale pak mne začalo čím dál víc lézt na nervy.
sekce: recenze uživatelů | počet přečtení (805) otevřít článek...
česky 
