diskuze k tématu: Volvo V40 z roku 1998

Úterý 06.02.2007 00:22,

První S/V40 skutečně za moc nestály.
Chatrný interiér a bídné dílenské zpracování.
A technicky taky nic moc. Určitě bych scháněl auto po faceliftu.

Úterý 06.02.2007 08:33, Volvo

to jo, auto po r.2000 je určitě mnohem spolehlivější, ale cena je někde úplně jinde. Záleží na investicích, ona zvenčí vypadá dobře i první S/V40. Hodně štěstí

Úterý 06.02.2007 08:51, RE: Volvo

Uvedomte si taky, ze auto do 2000 s horsi kvalitou bude i vice poruchove a tak date hodne do servisu, ktery bude hodne drahy, nevim jak je na tom druhovyroba, ale urcite dily nebudu patrit k nejelvnejsim proto bych radsi priplatil na 2000 a novejsi, a za vuz v perfektnim stavu. U tohoto auto plati, ze kdyz mate na volvo, mate i na servis. Takze pak nebudte zklamani, ze vse je levmi drahe, a setrit pri nakupu volva se muze seredne nevyplatit. Jinak turbomotory v benzinu u volva a saabu patrily vzdy k nejlepsim a nejspolehlivejsim ze vsech.

Úterý 06.02.2007 09:24, Volvo S 40 1.8

Mám už 3 roky S 40 1.8 (90kW), r.v. 2000, koupil jsem ji se 109 000 km, teď mám přes 170 000 km. Souhlasím s tím, že motor je maximálně spolehlivý v každém počasí, zatím jsem akorát měnil olej a při 150 000 km rozvody, teď na jaře půjdou ven svíčky, vzduchovy filtr a poslední díl výfuku (je vyrezlý zevnitř). Auto je dost těžké, takže dost to baští (po Praze klidně 11 - 12 l), na dálnicích kolem 9 l/100 km (když jedu tak 150 - 160 km). Co jinak - fantastické sedačky, docela dobré rádio (a překvapivě ještě původní elektrická anténa), od 3 800 otáček uvnitř docela kravál (mám ještě Mercedes C a je, pokud jde o hluk, úplně jinde). Jinak - elektronika v pohodě, akorát prkotiny, ale některé z nich si člověk doma nespraví, neb chybí díly - často odcházejí žárovky světel, odešly mi obě levá poziční světélka, osvětlení rádia a kus osvětlení středového panelu (to sice dokážu rozebrat, ale nevím, kde sehnat diody). Odešel mi taky motorek na stěrači jednoho světla. To jsou ale závady, se kterýma se dá žít a jezdit. Co dál - lak nic moc, je tam spousta odloupnutí od kamínků, velmi lehounce to rezaví u zadního okna (ale spíš díky "kvalitní" práci v Auto Hase) - opraveno Hamerritem, drží to. Jinak samá pozitiva (obrovský kufr a sklápěcí sedačky vzadu s rovnou plochou), vzadu trošku méně místa (ale to je MB C, a BWM 3 taky). Podvozek není naladěný na české cesty, takže nemá rád výmoly, příčné nerovnosti (to jsou rány jak z děla), dlažební kostky (Letná u Sparty, to je celoživotní zážitek) atd., v Německu - na rovné cestě - výborně drží. Pokud hledáte pohodlný a spolehlivý držák, žádného sprintera, tak můžu vřele doporučit. Jsem fakt spokojený (předtím jsem měl Hondu a ta byla taky fajn, ale Volvo je festovnější a poctivější).

Úterý 06.02.2007 09:48, RE: Volvo S 40 1.8

Jestli bereš 9l/100 při 150, tak to je hodně v pohodě, protože taková octávka 1.6 si bere podle počítače 10 l

Úterý 06.02.2007 10:02, RE: Volvo S 40 1.8

No, okamžitou spotřebu nehlídám, protože to auto je koupený v ČR (takže tam chybí počítač, v Německu by si to takhle netroufli za 862 000 Kč prodávat...;o), ale zpátky: s autem jezdím každý víkend Praha -Břevnov - Hořovice po dálnici a tak jednou za měsíc. Praha - Břevnov - Třinec (po dálnici a čtyřproudovce až do FM, pak po cestě první třídy....No, ten průměr je fakt tak kolem 9 l (když to počítám podle počítadla km a beru vždycky plnou), samozřejmě bez klimy nebo zimních gum (to potom tak 1 - 1,5 l víc) a pokud možno plynulé jízdě (ono to ani jinak nejde, to auto sice klidně udělá 200 km/h, ale akcelerace je bídná, je to těžký a klasický 16 V). Tomu autu až tak nevadí vyšší rychlosti, ale prudká a častá akcelerace (v Pražském provozu ta rafika na palivoměru jde brutálně dolů, jak u amerického auta). Jinak s tou spotřebou u Octavie - s tou jsem nikdy moc nejezdil, ale rok a půl jsem jezdil s benzínovým Focusem 1.6, ten si při dálničním provozu taky vzal kolem 9 litrů.

Úterý 06.02.2007 11:28, Volvo

No, podla mna ten pán, čo sa pýtal, bude asi mierne sklamaný. Je dosť možné, že o tomto Volve uvažoval aj kvôly "dobrej cene", v ktorej sa pohybuje (do r.v. 2000) v bazároch. Pokial bolo toto jeho jediné kritérium, odporučil by som mu zvážiť aj niečo iné. Proti Volvu nič nemám, osobne by som si asi radšj kúpil V70, ale tie budú mať z roku 98-99 asi už dosť za sebou-nekupujú si ich dedkovia na cestu na mlieko. Čo sa týka V/S 40, tak sa mi velmi nepozdáva interiér a táto poradňa by ma nepresvedčila k jeho kúpe.

Středa 07.02.2007 16:55, RE: Volvo

Pouziti minuleho casu u hodnoceni turbomotoru u Volva a Saabu je spravne. Kdysi opravdu patrily turbomotory od nich k tomu nejlepsimu. Bohuzel od konce let devadesatych let uz to neplati.

Středa 07.02.2007 17:37, RE: Volvo

No, mas pravdu. Nadejny svagor spolu so svojim otcom sú zarytí "saabisti" a tiez tvrdia ze od konca 90. rokov to ide dolu vodou. Starsí má 9-5ku a stale sa mu "serie". Niekdy mám pocit, ako by mal nejakeho Favorita-vzhladom na casté poruchy, a to bohuzil bez nadsázky. Mladý má 9000cku 2.3T a je spokojný. Nevie niekto ako je na tom momentálne Volvo? Zdá sa mi, že je na vzostupe. Nové modely sú už aj oku lahodiace ako zvonku tak zvnútra.

Sobota 07.04.2007 14:26, volvo V40 T4

Mam prosbu po nastartovani se rosviti oranžova kontrolka service po chvilce jizdy zhasne netusi někdo co muže signalizovat? Neni to signalizace vymeny oleje?

Úterý 22.05.2007 19:36, RE: volvo V40 T4

To je pouze informace, nastaveny servisni interval, ze by se melo s autem zajet do servisu. Na nic to nema vliv. Na internetu je dost navodu, jak to vyresetovat.

Středa 20.06.2007 12:56, RE: bez předmětu

Jaký je rozdíl mezi V40 a S40?

Čtvrtek 20.09.2007 20:22, RE: bez předmětu

V = kombík, S = sedan :)

Čtvrtek 20.09.2007 23:31, RE: volvo V40 T4

pozri si ce pocitac ci mas dory snimac teploty oleja alebo elektrika ale to moc nie

Čtvrtek 20.09.2007 23:35,

ty mas volvo 2.0i benzin turbo 200 konmi kolko ti to spotrebuje?

Čtvrtek 20.09.2007 23:39, RE: volvo V40 T4

neviete kolko ma spotrebu 2.0i turbo 145kw spotrebu potrebujem radu

Sobota 12.01.2008 16:47, RE: bez předmětu

Mam 2.0T spotreba pri lehke noze 8,2lna 100km pri normalni jizde 8,7l na 100km sportovni kolem 9-9,5l na 100Km mesto jako Praha kolem 10-11l na 100km. Mereno nekolikrat, pri plnenadrzi do rozsviceni kontrolky, plus palubakem. Takze muj prumer je tak tech 9l na100km a to nejezdim jenom pomalu :D

Ale kdo ma volvo, nekouka na spotrebu , ale na komfort a jizdu.

Úterý 12.02.2008 21:51, RE: bez předmětu

No ja nevím, já jsem asi rok jezdil s S40 2.0/100kw ... Jezdilo to jak drak a zralo to jak tank...vzdycky jsem natankoval plnou a pocitac ukazoval dojezd asi tak 600km, ale stacilo se trochu rozjet a kdyz jsem dojel z benzinky domu (prumerne tak deset km) tak to ukazovalo dojezd tak 450km...realna spotreba pri svizne jizde (ja jinak nejezdim) 10 - 12 l (ale zase jsem z toho vytahl i 230 a i v te rychlosti se to auto chovalo jiste a neutralne...)

Čtvrtek 14.02.2008 16:46,

Mam V40 - 2.0 benzin - 1997 a na tachometru 245.000. Jezdim za 8-9l. Zadna zavada. Mam sportovni pdvozek. Je pravda ze je tvrdy ale v zatackach si muzete dovoli opravdu, ale opravdu hodne. S autem jsem jinak velka spokojenost. Poradil bych pouze lidem, ketri v aute,(jedno jakem), nejezdili aby sve domnenky nevydavali za pravdu. Volvo je bytelne auto se vsim vsudy. Ac je v40 vydavana papirove za horsi radu, ( vyroba v Holandsku, atd...) neni to podle mne pravda.