diskuze k tématu: Mercedes Benz Třídy M - jaká je jeho spolehlivost?

Pondělí 02.06.2008 07:14, Upresneni

Facelift byl od modeloveho roku 2002, takze se tyka az kousku vyrobenych ke konci 2001.

Pondělí 02.06.2008 09:57, ML vs. X5 vs. Touareg

Z pohledu spotreby v kombinovanem provozu - s Touaregem s motorem 2.5 TDI R5 se da podle stylu jizdy jezdit cca za 9-12 l/100 km. Mercedes-Benz ML 270 CDI si vezme cca o pul litru vice v kazdem rezimu jizdy (9,5-12,5 l/100 km), coz povazuji za zanedbatelne. BMW X5 s motorem 3.0d (135 kW) ma rozpeti spotreby nejmensi - cca 9-10,5 l/100 km a da se tedy prohlasit za nejuspornejsi.

Osobne bych rekl, ze Touareg bude z uvedene trojice nejzdatnejsi v terenu, ale autor uvadi, ze najezdi "30tis. km na vsech cestach". Mercedes ML predchozi generace zase neoplyva zrovna vyvazenym a libivym designem ani presvedcivou kvalitou. Proto bych se nejvice priklanel spise k BMW X5, ktere na silnici predci svymi jizdnimi vlastnostmi kdejaky radoby sportovni sedan stredni tridy, je dobre zpracovane, hezke a troufam si tvrdit, ze i kvalitni. Jako posledni argument ma take nejnizsi spotrebu.

Pondělí 02.06.2008 10:14, Toyota LC

Pokud se podivate treba na www.autoscout24.de odbobne pozadavky vyplni i 2002 Toyota Landcruiser 3.0 d s automatem. Z doslechu vim, ze ma kvalitni zpracovani, dostatecny ulozny postor, lepe nez Mercedes manevruje a taky o ni zajemci v Pristine a Tirane nemaji tak velky zajem jako o konkurenty zminene v clanku. Sam jezdim s 2007 RAV4 (61 000 km) a hodnotim ji jako ne nejhorsi rodinne auto. Ma nicmene proti konkurentum sve chyby.

Pondělí 02.06.2008 11:36, RE: ML vs. X5 vs. Touareg

Mno nevim, vcera jsem s 270CDi MLkem rv. 1/2004 absolvoval 200km po dalnici a 100km po okreskach a vysledna prumerka byla 7.5l/100km, na dalnici jsem drzel tempomatovou 130km/h... Samozrejme ale pokud tomu clovek slapne poradne na plyn, jde to nahoru, ale v prumeru se da jezdit do deviti litru (50:50)

Pondělí 02.06.2008 12:55, RE: ML vs. X5 vs. Touareg

Pri ustalene rychlosti na dalnici kombinovane s klidnym provozem po okresnich silnicich mimo mesto, coz je pro vetsinu vozu vubec nejuspornejsi styl jizdy, je spotreba 7,5 l/100 km pochopitelne dosazitelna. Mluvil jsem ale o kombinovanem provozu, ktery zahrnuje take mestskou "premavku" ... a tam uz to dosazitelne neni.

Pondělí 02.06.2008 13:17, RE: ML vs. X5 vs. Touareg

No okresni silnice typu mezi vesnicemi se samymi zatackami a kopecky neni zorvna klidny provoz pro to auto, automat se celkem nadrel, do zatacky zpomalit, pak zrychlit, do kopce podrazovat, z kopce zase rychlejsi jizda...ale sam jsem byl prekvapeny (prijemne) spotrebou, jinak po meste jezdi otec obvykle kolem 9-9.5l, 12.5l nemel snad nikdy.

Pondělí 02.06.2008 14:11, Raději Maserati

To je nic moc, já bych volil raději tuhle káru.

http://www.zavolantem.cz/testy-aut/maserati-granturismo-dravy-zralok-v-exkluzivnim-testu

Pondělí 02.06.2008 16:17, RE: Toyota LC

Mame doma Ravku a musim rict, ze mi prijde dost uskakana, ale jinak musim rict, ze vzhledove je asi jedna z nejhezcich.

Pondělí 02.06.2008 16:29, RE: Toyota LC

S T-Lancruisem mám osobní zkušenost, takže můžu říct že prakticky cokoliv (ML, X5, Tuareg) jí převyšuje na silnici a jediné místo kde tomu tak není je terén. Kolikrát ovšem jezdíte v terénu ?

Třílitr s se 4st. automatem taky není žádný divoch, na silnici s maximálkou pouhách 175 km/h a zrychlením z 0 na 100 za 13 sekund v podstatě nestačí na žádný z uvedených vozů. Spotřeba okolo 10 litrů nafty ve smíšeném provozu. Samozřejmě né každému to může vadit.

Pondělí 02.06.2008 20:32, Spolehlivost.

Všechny ruce levé, kapsy hladové. Český značkový servis.

Pondělí 02.06.2008 20:35, RE: Raději Maserati

konečně má tady někdo vkus

Pondělí 02.06.2008 22:21, RE: Toyota LC

Jsou to zajimave informace, s LC jsem nikdy nejezdil, diky. Na druhe strane, spise nez zrychleni a maximalku u ctyrkolky ocenim schpnost bezpecne jizdy na snehu, pripadne naledi a taky jizdy po clenite trati spise za horsich podminek. Jiste namitnete, kolik dnu v roce je takovych. Pokud ale neni vyhnuti a sam mam na takove dny v poslednich letech stesti, spolehlivou ctyrkolku ocenim, zejmena kdyz vezu rodinu.

Pondělí 02.06.2008 22:41, RE: Spolehlivost.

Plny souhlas a jeste kdyz se ozve automaticka prevodovka tak je v tom az po usi. Vrele doporucuji, hroznejsi srot Mercedes nepostavil od druhe svet. valky. Ovsem ML 2 je uz jina pisnicka.

Úterý 03.06.2008 08:46, RE: Toyota LC

Autor dotazu by si mel ujasnit co vlastne chce, jestli aby ho bylo videt, nebo aby mel delnika pro kazdy den a do kazde situace za dobry peniz provoznich nakladu.
RAVa (taky CR-V, X-Trail, Grand Vitara) je mensi auto nez ML, nebo X5, taky neni na vyjizdky do skutecneho terenu, je dost nizka. Na druhe strane propad hodnoty pri pripadnem prodeji je nejnizsi oproti konkurentum, nekrade se a ma relativne levny servis (nikoliv v CR, ale treba vedle v SRN). Jeji nejvetsi chybu vidim v mizernem vyhledu prez predni rohy kastle a pri couvani prez zadni sloupky. Saltpaka ma pomerne dlouhe drahy, ne kazdemu se libi kastle.Pro manevrovani do mesta se hodi, je pomerne kratka a ma slusny rejd.

Úterý 03.06.2008 09:49, A co CRV?

Za 500K uz se bude dat sehnat naftova CRV. Byvaly skorotchan ji mel dva roky, a ten motor je fakt neskutecnej. Prakticky ho neni slyset. Sestikvalt manual je OK, neni to zadnej zavodnik, ale upalovat se s ni da po dalnici pekne a kdyz clovek nechvata, jede v klidu kolem sedmi litru. Ja bych rozhodne sel do tohoto vozitka.

Úterý 03.06.2008 12:32, RE: Toyota LC

Cose týče bezpečné jízdy na ledu a sněhu, tak je nejlepší jezdit nikam. A pokud už člověk musí, tak mu nedochází, k čemu je dobré SUV, mající vysoko těžiště.

Úterý 03.06.2008 13:23, RE: Toyota LC

Drobna vyhoda SUV proti osobaku/vanu je zamykani poloosi kvuli rozdeleni vykonu na kola naprav. Ac ma SUV teziste vys nez osobak, veze si taky nejmene 3-4 metraky zeleza navic a je stabilnejsi. Souhlasim ale s tim, ze kdo umi jezdit je mu jedno jestli jede s SUV, nebo s Fiatkem.

Úterý 03.06.2008 13:25, XC90 nebo XC 70

Co treba Volvo XC 90, nebo XC 70? Kvalita porad slusna, zajem zlodeju maly, servis nicmene drahy.

Úterý 05.03.2013 20:38, přípustná hmotnos

Chtěl jsem se zeptat, jaká je maximální přípustná hmotnost bržděného přívěsu u 270?
Děkuji

Pondělí 03.06.2013 17:36, RE: přípustná hmotnos

3,3tuny!!! ale vezl jsem na vozíku na auta asi tři tuny dubových pětimetrových fošen a kromě toho že při 70km/hod se to začalo kývat ze stany na stranu, tak žádný problém.