diskuze k tématu: Jak na renovaci filtru pevných částic (4/4)

Čtvrtek 22.09.2016 16:02, mýtus

"Jedním z častých mýtů je, že vozidlo vybavené filtrem pevných částic není vhodné pro jízdu ve městě. Není to pravda

Čtvrtek 22.09.2016 16:35, Více se rozepiš

Nebojte se více rozepsat. A jedno vlákno stačí.

Čtvrtek 22.09.2016 17:09, RE: mýtus

Tesat do kamene...

Filtr má mj. i tu výhodu, že cca jednou týdně auto majitele donutí vypadnout z městského stresu na relaxační výlet na dálnici a vypálit tam saze.

Sobota 24.09.2016 10:26, Trochu mě ty rady zaráží

Tak trochu mě zaráží, že v minulém díle byla popsána jako nejúčinnější regenerace FAP nízkofrekvenčními rázovými vlnami + teplota a vytřásání a vyloženě nedoporučena byla mokrá cesta, tedy průplach. A v tomto díle se najednou píše o průplachu jako o ideálním řešení ....divné.

Sobota 01.10.2016 14:49, Díky, ropáka už nemám.

Řekl bych, že při provozu ve městě je třeba dodržovat také jiný jízdní režim. Prostě nedřít ten motor t. zv. odspodu, chce to přece jenom otáčky na 1800, včas řadit dolů. Ne třeba to týrat na 4 od jízdy krokem, potom naložit. Prostě motor držet v pásmu dobrého spalování, bezkouřového spalování. To je právě v oblastech nejvyššího krouťáku. A na náký ukazatel řazení nahoru se vykašlat.